Møn 830
Basisgegevens
| Categorie: | Zeilboot |
| Bouwjaar: | 1985 |
| Lengte: | 830 cm |
| Breedte: | 292 cm |
| Diepgang: | 120 cm |
| Materiaal: | Polyester |
| Motorisatie: | Bukh |
| Ligplaats: |
Iserlohn, Duitsland
|
Specificaties
Møn 830 motorzeiler met karakter
De Møn 830 uit 1985 is een veelzijdige motorzeiler met een klassieke uitstraling, praktische indeling en een prettige maat voor langere vakantietochten. Met haar lengte van circa 8,30 meter, breedte van 2,92 meter en diepgang van ongeveer 1,20 meter biedt zij een mooie combinatie van zeilcomfort, binnenruimte en handelbaarheid. De boot is gebouwd van polyester en weegt ongeveer 3.197 kilogram. Zij ligt momenteel in Iserlohn, Noordrijn-Westfalen, en wordt via Boatauction aangeboden aan een nieuwe eigenaar die haar verder wil gebruiken en naar eigen wensen wil afwerken.
Møn 830 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 21 september 2026.
Wat maakt deze Møn 830 aantrekkelijk?
De Møn 830 is een motorzeiler die zowel onder zeil als op de motor gebruikt kan worden. Haar ruime breedte zorgt voor een stabiel gevoel aan boord, terwijl de overzichtelijke lengte het manoeuvreren in havens en tijdens tochten toegankelijk houdt. De boot is eerder gebruikt voor vakanties en beschikt over vier vaste slaapplaatsen. Daarmee is zij geschikt voor stellen, kleine gezinnen of watersporters die meerdere dagen achter elkaar comfortabel op het water willen verblijven.
Binnen heeft de Møn 830 een stahoogte van circa 1,80 meter. De accommodatie biedt voldoende ruimte voor ontspannen verblijf aan boord, met slaapgelegenheid voor vier personen. De houten afwerking draagt bij aan haar klassieke sfeer. De houten betimmering in de kajuit kan opnieuw in de olie worden gezet om het interieur weer extra uitstraling te geven. In de achterkajuit is de wandbekleding verwijderd. Marinevilt kan eventueel tegen betaling worden aangeschaft om deze ruimte verder af te werken.
Hoe is haar zeiluitrusting samengesteld?
Zij beschikt over één aluminium mast en twee zeilen: een fok en een grootzeil. De fok is uitgevoerd als rol- en zelfwendfok en heeft een uv-bescherming. Het zeil verkeert in een redelijke, bruikbare staat. Ook het grootzeil is bruikbaar en kan in de mast worden ingerold. Daardoor is geen aparte giekhoes of lazyjackconstructie nodig. Voor wie graag zelfstandig en overzichtelijk zeilt, is deze opzet praktisch in gebruik.
Het grootzeil en de fok maken haar geschikt voor rustige tochten op binnenwateren en beschutte kustwateren. De staat van de zeilen past bij de leeftijd van de boot en biedt een basis waarmee een nieuwe eigenaar direct ervaring kan opdoen. Wie hogere eisen stelt aan zeilprestaties of langere reizen plant, kan de zeilen op termijn laten controleren en waar nodig laten verbeteren.
Welke motor ligt in deze Møn 830?
De boot is uitgerust met een driecilinder Bukh DV 24 inboarddieselmotor uit 1985. Deze dieselmotor levert 24 pk en is gekoppeld aan een Bukh Saildrive met kielkoeling. De motor wordt elektrisch gestart. Volgens de aangeleverde verkoopinformatie start zij direct en is er inmiddels een nieuwe impellerpomp geplaatst. Tegelijkertijd is de huidige werking van de motor bij de veilinginformatie als onbekend aangegeven. Potentiële kopers doen er daarom verstandig aan haar motor, Saildrive, koeling, brandstofsysteem en elektrische installatie vóór aankoop zelf te inspecteren of door een deskundige te laten beoordelen.
Voor deze motor zijn nog diverse vervangingsonderdelen verkrijgbaar. Dat kan prettig zijn bij toekomstig onderhoud of wanneer onderdelen aan vervanging toe zijn. De motorruimte en aandrijflijn verdienen, zoals bij iedere oudere boot, aandacht tijdens een bezichtiging en proefdraai.
Hoe verkeert haar romp en onderwaterschip?
De algemene staat van de Møn 830 is als redelijk omschreven. Haar gelcoat is origineel en reeds gegrond. Het onderwaterschip heeft in 2025 een nieuwe antifoulingbehandeling gekregen. Er zijn geen osmose of osmoseverschijnselen gemeld. Dat geeft een duidelijke uitgangspositie, al blijft een eigen visuele inspectie van romp, dek, kiel, roer en doorvoeren belangrijk.
De boot wordt omschreven als een project waaraan de nieuwe eigenaar verder kan werken. Dat biedt ruimte om haar stap voor stap aan persoonlijke wensen aan te passen. Denk daarbij aan het opfrissen van de houten delen, het opnieuw afwerken van de achterkajuit en het controleren van technische systemen. De Møn 830 heeft daarmee vooral aantrekkingskracht voor iemand die een karaktervolle motorzeiler zoekt en plezier beleeft aan het verbeteren van haar inrichting en uitrusting.
Wat krijgt de nieuwe eigenaar aan boord?
Aan dek is zij uitgerust met een praktische roestvrijstalen zwemplatform met planken van edelhout, een zwemtrap, zeerailing, preek- en hekstoelen, stootwillen en landvasten. Ook zijn een kuiptafel, kuiptent en dekzeilen aanwezig. De besturing gebeurt met een stuurwiel en de boot heeft dubbele stuurposities. Het enkele roer draagt bij aan een overzichtelijke besturing.
Voor het ankeren is één anker aanwezig, bevestigd met ketting en lijn. De bediening verloopt via een handmatige ankerlier. Op elektrisch gebied beschikt zij over een acculader en omvormer. Een afzonderlijke toiletvoorziening is niet opgegeven; de beschikbare voorzieningen en eventuele afvoer dienen tijdens de bezichtiging te worden nagegaan.
Voor wie is deze boot geschikt?
De Møn 830 past bij een koper die een klassieke polyester motorzeiler zoekt met vier vaste slaapplaatsen, een bescheiden diepgang en een combinatie van zeil- en motoraandrijving. Zij kan een aantrekkelijke basis vormen voor vakanties op meren, kanalen en beschutte kustgebieden. Dankzij haar lengte blijft zij overzichtelijk in gebruik, terwijl de binnenruimte voldoende mogelijkheden biedt voor verblijf aan boord.
Wie haar koopt via Boatauction krijgt een boot met karakter, een praktische indeling en een duidelijke mogelijkheid om haar verder naar eigen smaak af te werken. Een bezichtiging is aan te raden om de algemene staat, motorwerking, zeilen, elektrische systemen en interieur zelf te beoordelen. De Møn 830 wacht op een eigenaar die haar waarde ziet en haar opnieuw een actief leven op het water wil geven.
KIJKDAG INFORMATIE
- De kijkdag van deze Møn 830 is op zaterdag 19 september 2026 van 10:00 tot 12:00 in Iserlohn (DE).
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot in een loods.
- Deze boot wordt zonder trailer verkocht
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Møn |
| Type | 830 |
| Lengte | 830 |
| Breedte | 292 |
| Diepgang | 120 |
| Doorvaarthoogte | 1100 |
| Bouwjaar | 1985 |
| Materiaal | Polyester |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 4 |
| Stahoogte binnen | 180 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2025 |
| Rompvorm | Onbekend |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Dubbel |
| Roer | Enkel |
| Toilet | NVT |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Ja |
| Bijboot | Nee |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Gewicht (kg) | 3197 |
| Anker(s) | 1 |
| Anker bevestiging | Ketting & Lijn |
| Ankerlier | Hand |
| Dekzeil (en) | |
| Kuiptafel | |
| Kuiptent | |
| Preek- en Hekstoelen | |
| Stootwillen en lijnen | |
| Zeerailing | |
| Zwemplatform | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | Werking motor is onbekend |
| Start type | Elektrisch |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Bukh |
| Model motor | Buhk DV 24 |
| Vermogen (pk) | 24 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Bouwjaar motor | 1985 |
| Brandstof | Diesel |
| Acculader | |
| Omvormer |
| Aantal masten | 1 |
| Mast materiaal | Aluminium |
| Aantal zeilen | 2 |
| Staat van de zeilen | Redelijk |
| Fok | |
| Grootzeil | |
| Genua Reefsysteem | |
| Rolgrootzeil |
Møn 830 motorzeiler met karakter
De Møn 830 uit 1985 is een veelzijdige motorzeiler met een klassieke uitstraling, praktische indeling en een prettige maat voor langere vakantietochten. Met haar lengte van circa 8,30 meter, breedte van 2,92 meter en diepgang van ongeveer 1,20 meter biedt zij een mooie combinatie van zeilcomfort, binnenruimte en handelbaarheid. De boot is gebouwd van polyester en weegt ongeveer 3.197 kilogram. Zij ligt momenteel in Iserlohn, Noordrijn-Westfalen, en wordt via Boatauction aangeboden aan een nieuwe eigenaar die haar verder wil gebruiken en naar eigen wensen wil afwerken.
Møn 830 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 21 september 2026.
Wat maakt deze Møn 830 aantrekkelijk?
De Møn 830 is een motorzeiler die zowel onder zeil als op de motor gebruikt kan worden. Haar ruime breedte zorgt voor een stabiel gevoel aan boord, terwijl de overzichtelijke lengte het manoeuvreren in havens en tijdens tochten toegankelijk houdt. De boot is eerder gebruikt voor vakanties en beschikt over vier vaste slaapplaatsen. Daarmee is zij geschikt voor stellen, kleine gezinnen of watersporters die meerdere dagen achter elkaar comfortabel op het water willen verblijven.
Binnen heeft de Møn 830 een stahoogte van circa 1,80 meter. De accommodatie biedt voldoende ruimte voor ontspannen verblijf aan boord, met slaapgelegenheid voor vier personen. De houten afwerking draagt bij aan haar klassieke sfeer. De houten betimmering in de kajuit kan opnieuw in de olie worden gezet om het interieur weer extra uitstraling te geven. In de achterkajuit is de wandbekleding verwijderd. Marinevilt kan eventueel tegen betaling worden aangeschaft om deze ruimte verder af te werken.
Hoe is haar zeiluitrusting samengesteld?
Zij beschikt over één aluminium mast en twee zeilen: een fok en een grootzeil. De fok is uitgevoerd als rol- en zelfwendfok en heeft een uv-bescherming. Het zeil verkeert in een redelijke, bruikbare staat. Ook het grootzeil is bruikbaar en kan in de mast worden ingerold. Daardoor is geen aparte giekhoes of lazyjackconstructie nodig. Voor wie graag zelfstandig en overzichtelijk zeilt, is deze opzet praktisch in gebruik.
Het grootzeil en de fok maken haar geschikt voor rustige tochten op binnenwateren en beschutte kustwateren. De staat van de zeilen past bij de leeftijd van de boot en biedt een basis waarmee een nieuwe eigenaar direct ervaring kan opdoen. Wie hogere eisen stelt aan zeilprestaties of langere reizen plant, kan de zeilen op termijn laten controleren en waar nodig laten verbeteren.
Welke motor ligt in deze Møn 830?
De boot is uitgerust met een driecilinder Bukh DV 24 inboarddieselmotor uit 1985. Deze dieselmotor levert 24 pk en is gekoppeld aan een Bukh Saildrive met kielkoeling. De motor wordt elektrisch gestart. Volgens de aangeleverde verkoopinformatie start zij direct en is er inmiddels een nieuwe impellerpomp geplaatst. Tegelijkertijd is de huidige werking van de motor bij de veilinginformatie als onbekend aangegeven. Potentiële kopers doen er daarom verstandig aan haar motor, Saildrive, koeling, brandstofsysteem en elektrische installatie vóór aankoop zelf te inspecteren of door een deskundige te laten beoordelen.
Voor deze motor zijn nog diverse vervangingsonderdelen verkrijgbaar. Dat kan prettig zijn bij toekomstig onderhoud of wanneer onderdelen aan vervanging toe zijn. De motorruimte en aandrijflijn verdienen, zoals bij iedere oudere boot, aandacht tijdens een bezichtiging en proefdraai.
Hoe verkeert haar romp en onderwaterschip?
De algemene staat van de Møn 830 is als redelijk omschreven. Haar gelcoat is origineel en reeds gegrond. Het onderwaterschip heeft in 2025 een nieuwe antifoulingbehandeling gekregen. Er zijn geen osmose of osmoseverschijnselen gemeld. Dat geeft een duidelijke uitgangspositie, al blijft een eigen visuele inspectie van romp, dek, kiel, roer en doorvoeren belangrijk.
De boot wordt omschreven als een project waaraan de nieuwe eigenaar verder kan werken. Dat biedt ruimte om haar stap voor stap aan persoonlijke wensen aan te passen. Denk daarbij aan het opfrissen van de houten delen, het opnieuw afwerken van de achterkajuit en het controleren van technische systemen. De Møn 830 heeft daarmee vooral aantrekkingskracht voor iemand die een karaktervolle motorzeiler zoekt en plezier beleeft aan het verbeteren van haar inrichting en uitrusting.
Wat krijgt de nieuwe eigenaar aan boord?
Aan dek is zij uitgerust met een praktische roestvrijstalen zwemplatform met planken van edelhout, een zwemtrap, zeerailing, preek- en hekstoelen, stootwillen en landvasten. Ook zijn een kuiptafel, kuiptent en dekzeilen aanwezig. De besturing gebeurt met een stuurwiel en de boot heeft dubbele stuurposities. Het enkele roer draagt bij aan een overzichtelijke besturing.
Voor het ankeren is één anker aanwezig, bevestigd met ketting en lijn. De bediening verloopt via een handmatige ankerlier. Op elektrisch gebied beschikt zij over een acculader en omvormer. Een afzonderlijke toiletvoorziening is niet opgegeven; de beschikbare voorzieningen en eventuele afvoer dienen tijdens de bezichtiging te worden nagegaan.
Voor wie is deze boot geschikt?
De Møn 830 past bij een koper die een klassieke polyester motorzeiler zoekt met vier vaste slaapplaatsen, een bescheiden diepgang en een combinatie van zeil- en motoraandrijving. Zij kan een aantrekkelijke basis vormen voor vakanties op meren, kanalen en beschutte kustgebieden. Dankzij haar lengte blijft zij overzichtelijk in gebruik, terwijl de binnenruimte voldoende mogelijkheden biedt voor verblijf aan boord.
Wie haar koopt via Boatauction krijgt een boot met karakter, een praktische indeling en een duidelijke mogelijkheid om haar verder naar eigen smaak af te werken. Een bezichtiging is aan te raden om de algemene staat, motorwerking, zeilen, elektrische systemen en interieur zelf te beoordelen. De Møn 830 wacht op een eigenaar die haar waarde ziet en haar opnieuw een actief leven op het water wil geven.
KIJKDAG INFORMATIE
- De kijkdag van deze Møn 830 is op zaterdag 19 september 2026 van 10:00 tot 12:00 in Iserlohn (DE).
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot in een loods.
- Deze boot wordt zonder trailer verkocht
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Møn |
| Type | 830 |
| Lengte | 830 |
| Breedte | 292 |
| Diepgang | 120 |
| Doorvaarthoogte | 1100 |
| Bouwjaar | 1985 |
| Materiaal | Polyester |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 4 |
| Stahoogte binnen | 180 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2025 |
| Rompvorm | Onbekend |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Dubbel |
| Roer | Enkel |
| Toilet | NVT |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Ja |
| Bijboot | Nee |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Gewicht (kg) | 3197 |
| Anker(s) | 1 |
| Anker bevestiging | Ketting & Lijn |
| Ankerlier | Hand |
| Dekzeil (en) | |
| Kuiptafel | |
| Kuiptent | |
| Preek- en Hekstoelen | |
| Stootwillen en lijnen | |
| Zeerailing | |
| Zwemplatform | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | Werking motor is onbekend |
| Start type | Elektrisch |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Bukh |
| Model motor | Buhk DV 24 |
| Vermogen (pk) | 24 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Bouwjaar motor | 1985 |
| Brandstof | Diesel |
| Acculader | |
| Omvormer |
| Aantal masten | 1 |
| Mast materiaal | Aluminium |
| Aantal zeilen | 2 |
| Staat van de zeilen | Redelijk |
| Fok | |
| Grootzeil | |
| Genua Reefsysteem | |
| Rolgrootzeil |
