| Categorie: | Motorboot |
| Bouwjaar: | 1976 |
| Lengte: | 1050 cm |
| Breedte: | 320 cm |
| Diepgang: | 100 cm |
| Materiaal: | Staal |
| Motorisatie: | Mercedes |
| Ligplaats: |
Uitgeest, Nederland
|
Deze Rijo Kruiser 10.50 uit 1976 is een sfeervolle stalen motorboot voor liefhebbers van ontspannen varen, vakanties op het water en gezellige dagen met familie of vrienden. Met haar lengte van 10,50 meter en breedte van 3,20 meter biedt zij een prettige combinatie van ruimte, overzicht en vaargemak. De boot is gebruikt op binnenwateren, grachten, sloten, plassen en rivieren en past daarmee uitstekend bij uiteenlopende vaarplannen.
Haar rondspantromp zorgt voor een karakteristieke uitstraling en een rustige, comfortabele indruk onderweg. Dankzij de diepgang van ongeveer één meter kan zij op veel Nederlandse vaarwateren uit de voeten. De doorvaarthoogte bedraagt circa 2,33 meter, terwijl binnen een stahoogte van ongeveer 1,90 meter aanwezig is. Daarmee voelt het interieur ruim aan, ook tijdens langere verblijven aan boord.
De Rijo Kruiser heeft een praktische accommodatie voor vier personen. Er zijn twee vaste slaapplaatsen en daarnaast twee extra slaapplaatsen, waardoor zij geschikt is voor weekendtochten en vakanties met een klein gezelschap. Binnen bevinden zich een eethoek, matrassen, een kooktoestel, oven, koelkast, vriezer en warmwatervoorziening. Opvallend is dat er in het interieur twee koelkasten aanwezig zijn. Onder de kap op het achterdek bevindt zich bovendien een extra vriezer.
De inrichting is gericht op comfortabel verblijf aan boord. Een kachel maakt het mogelijk om ook op koelere dagen aangenaam binnen te zitten. De watertank heeft een inhoud van 200 liter. Het toilet is elektrisch uitgevoerd. De toiletafvoer komt rechtstreeks in het open water uit, een aandachtspunt waarmee een geïnteresseerde koper rekening dient te houden bij het gebruik en de toekomstige vaarplannen.
Als aandrijving beschikt deze Rijo Kruiser over een viercilinder Mercedes 280 dieselmotor uit 1976. De inboardmotor levert 68 pk en wordt elektrisch gestart. De opgegeven draaiurenteller staat op 4.360 uur. Volgens de verstrekte informatie is de motor werkzaam en is zij door een bedrijf gereviseerd. Het opgegeven brandstofverbruik bedraagt ongeveer drie liter per uur, afhankelijk van omstandigheden, snelheid en belading.
De kruissnelheid ligt rond 10 kilometer per uur en de maximale snelheid rond 17 kilometer per uur. Dat maakt haar geschikt voor rustige toertochten, maar biedt ook voldoende reserve wanneer de omstandigheden daarom vragen. Aan boord zijn een brandstoftankmeter, oliedrukmeter, temperatuurmeter en toerenteller aanwezig. De dieseltank heeft een inhoud van 200 liter.
Manoeuvreren wordt ondersteund door een elektrische boegschroef. Ook deze is volgens de opdrachtgever door een bedrijf gereviseerd. De boot heeft een stuurwiel en dubbele stuurstand, zodat er afhankelijk van het weer en de situatie binnen of buiten gestuurd kan worden. Het enkele roer sluit aan bij de klassieke en overzichtelijke vaareigenschappen van dit type kruiser.
Voor navigatie zijn een dieptemeter, kompas en marifoon aanwezig. Aan dek beschikt zij over twee ankers met ketting en lijn. De elektrische bilgepomp draagt bij aan praktische zekerheid tijdens het verblijf aan boord. De uitrusting wordt aangevuld met een buiskap, een zwemplatform en een zwemtrap. Op het achterdek is daarnaast een windscherm aanwezig dat ongeveer twee jaar oud is. Aan de boeg bevindt zich een dik aanlegtouw met stootvoorziening, bedoeld om het afmeren gemakkelijker te maken.
De elektrische installatie werkt op 12 en 220 volt. Walstroom, een omvormer en een zonnepaneel zijn aanwezig. De boot beschikt over vier accu’s met een gezamenlijke capaciteit van 1.120 Ah. Volgens de verstrekte informatie zijn de accu’s en de Vektron-installatie ongeveer één jaar geleden door een bedrijf vernieuwd. Deze combinatie geeft haar een praktische basis voor langere verblijven aan boord, ook wanneer niet voortdurend een aansluiting aan de wal beschikbaar is.
De indeling en voorzieningen maken de Rijo Kruiser bijzonder geschikt voor recreatieve vaartochten en vakanties. De aanwezigheid van kookmogelijkheden, koeling, vriezer, warm water, verwarming en slaapplaatsen voor vier personen geeft haar de eigenschappen van een compacte vakantiekruiser. Haar formaat biedt voldoende leefruimte, terwijl zij met haar overzichtelijke bediening toegankelijk blijft voor ontspannen tochten over Nederlandse wateren.
De huidige eigenaar omschrijft haar als een boot waarmee comfortabel en veilig verschillende havens konden worden bereikt. Mooie herinneringen bestaan uit vissen, varen, barbecueën en samen genieten van het leven op het water. Dat karakter past bij de warme uitstraling van deze klassieke stalen kruiser.
Bij de boot wordt een bijboot geleverd, een Yamaha Ribay, voorzien van een fluistermotor. Daarmee kunnen korte verkenningstochten vanaf een ankerplaats worden gemaakt of kan zij worden gebruikt als praktische tender. Ook de vlaggebrief wordt meegeleverd. De documentatie omvat daarnaast een koopovereenkomst en de aanwezige vlagdocumentatie.
De boot is in 2025 uit het water geweest voor onderhoud en heeft in datzelfde jaar een antifoulingbehandeling gehad. De opdrachtgever geeft aan dat er geen bekende gebreken zijn. Tijdens een bezichtiging kunnen geïnteresseerden zelf de algemene staat, werking van de installaties en de beschikbare ruimte beoordelen.
Deze Rijo Kruiser 10.50 is interessant voor wie zoekt naar een stalen motorboot met klassieke uitstraling, praktische voorzieningen en voldoende ruimte voor meerdaagse vaartochten. Zij combineert een karaktervolle bouw uit 1976 met diverse aanvullingen en vernieuwingen, waaronder de ramen, accu’s, elektrische installatie en gereviseerde motor en boegschroef.
Wie droomt van rustige vaartochten, gezellige avonden aan boord en vakanties op binnenwateren, vindt in deze boot een uitnodigende basis. Haar ruime achterdek, comfortabele interieur, dubbele stuurstand en complete vaaruitrusting maken haar geschikt voor nieuwe herinneringen op het water. Geïnteresseerden worden uitgenodigd om haar tijdens de kijkdag rustig te bekijken en de mogelijkheden van deze Rijo Kruiser zelf te ervaren.
KIJKDAG INFORMATIE
EXTRA INFORMATIE
| Merk | Rijo Kruiser |
| Type | 10.50 |
| Lengte | 1050 |
| Breedte | 320 |
| Diepgang | 100 |
| Doorvaarthoogte | 233 |
| Bouwjaar | 1976 |
| Materiaal | Staal |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 2 |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 2 |
| Stahoogte binnen | 190 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2025 |
| Rompvorm | Rondspant |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Dubbel |
| Roer | Enkel |
| Eethoek | |
| Koelkast | |
| Kooktoestel | |
| Matrassen | |
| Oven | |
| Vriezer | |
| Warm water | |
| Watertank inhoud in liters | 200 |
| Toilet | Elektrisch |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Ja |
| Verwarming | Kachel |
| Bijboot | Ja |
| Bijboot buitenboordmotor | Ja |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Anker(s) | 2 |
| Anker bevestiging | Ketting & Lijn |
| Buiskap | |
| Zwemplatform | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 17 |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Mercedes |
| Model motor | 280 |
| Vermogen (pk) | 68 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Bouwjaar motor | 1976 |
| Draaiuren motor | 4360 |
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik | 3 |
| Tank inhoud in liters | 200 |
| Brandstoftankmeter | |
| Oliedrukmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Toerenteller | |
| Boegschroef | Elektrisch |
| Aantal accu's aanwezig | 4 |
| Totale capaciteit accu's | 1120 Ah |
| Omvormer | |
| Walstroom | |
| Zonnepaneel | |
| 12V | |
| 220V |
Deze Rijo Kruiser 10.50 uit 1976 is een sfeervolle stalen motorboot voor liefhebbers van ontspannen varen, vakanties op het water en gezellige dagen met familie of vrienden. Met haar lengte van 10,50 meter en breedte van 3,20 meter biedt zij een prettige combinatie van ruimte, overzicht en vaargemak. De boot is gebruikt op binnenwateren, grachten, sloten, plassen en rivieren en past daarmee uitstekend bij uiteenlopende vaarplannen.
Haar rondspantromp zorgt voor een karakteristieke uitstraling en een rustige, comfortabele indruk onderweg. Dankzij de diepgang van ongeveer één meter kan zij op veel Nederlandse vaarwateren uit de voeten. De doorvaarthoogte bedraagt circa 2,33 meter, terwijl binnen een stahoogte van ongeveer 1,90 meter aanwezig is. Daarmee voelt het interieur ruim aan, ook tijdens langere verblijven aan boord.
De Rijo Kruiser heeft een praktische accommodatie voor vier personen. Er zijn twee vaste slaapplaatsen en daarnaast twee extra slaapplaatsen, waardoor zij geschikt is voor weekendtochten en vakanties met een klein gezelschap. Binnen bevinden zich een eethoek, matrassen, een kooktoestel, oven, koelkast, vriezer en warmwatervoorziening. Opvallend is dat er in het interieur twee koelkasten aanwezig zijn. Onder de kap op het achterdek bevindt zich bovendien een extra vriezer.
De inrichting is gericht op comfortabel verblijf aan boord. Een kachel maakt het mogelijk om ook op koelere dagen aangenaam binnen te zitten. De watertank heeft een inhoud van 200 liter. Het toilet is elektrisch uitgevoerd. De toiletafvoer komt rechtstreeks in het open water uit, een aandachtspunt waarmee een geïnteresseerde koper rekening dient te houden bij het gebruik en de toekomstige vaarplannen.
Als aandrijving beschikt deze Rijo Kruiser over een viercilinder Mercedes 280 dieselmotor uit 1976. De inboardmotor levert 68 pk en wordt elektrisch gestart. De opgegeven draaiurenteller staat op 4.360 uur. Volgens de verstrekte informatie is de motor werkzaam en is zij door een bedrijf gereviseerd. Het opgegeven brandstofverbruik bedraagt ongeveer drie liter per uur, afhankelijk van omstandigheden, snelheid en belading.
De kruissnelheid ligt rond 10 kilometer per uur en de maximale snelheid rond 17 kilometer per uur. Dat maakt haar geschikt voor rustige toertochten, maar biedt ook voldoende reserve wanneer de omstandigheden daarom vragen. Aan boord zijn een brandstoftankmeter, oliedrukmeter, temperatuurmeter en toerenteller aanwezig. De dieseltank heeft een inhoud van 200 liter.
Manoeuvreren wordt ondersteund door een elektrische boegschroef. Ook deze is volgens de opdrachtgever door een bedrijf gereviseerd. De boot heeft een stuurwiel en dubbele stuurstand, zodat er afhankelijk van het weer en de situatie binnen of buiten gestuurd kan worden. Het enkele roer sluit aan bij de klassieke en overzichtelijke vaareigenschappen van dit type kruiser.
Voor navigatie zijn een dieptemeter, kompas en marifoon aanwezig. Aan dek beschikt zij over twee ankers met ketting en lijn. De elektrische bilgepomp draagt bij aan praktische zekerheid tijdens het verblijf aan boord. De uitrusting wordt aangevuld met een buiskap, een zwemplatform en een zwemtrap. Op het achterdek is daarnaast een windscherm aanwezig dat ongeveer twee jaar oud is. Aan de boeg bevindt zich een dik aanlegtouw met stootvoorziening, bedoeld om het afmeren gemakkelijker te maken.
De elektrische installatie werkt op 12 en 220 volt. Walstroom, een omvormer en een zonnepaneel zijn aanwezig. De boot beschikt over vier accu’s met een gezamenlijke capaciteit van 1.120 Ah. Volgens de verstrekte informatie zijn de accu’s en de Vektron-installatie ongeveer één jaar geleden door een bedrijf vernieuwd. Deze combinatie geeft haar een praktische basis voor langere verblijven aan boord, ook wanneer niet voortdurend een aansluiting aan de wal beschikbaar is.
De indeling en voorzieningen maken de Rijo Kruiser bijzonder geschikt voor recreatieve vaartochten en vakanties. De aanwezigheid van kookmogelijkheden, koeling, vriezer, warm water, verwarming en slaapplaatsen voor vier personen geeft haar de eigenschappen van een compacte vakantiekruiser. Haar formaat biedt voldoende leefruimte, terwijl zij met haar overzichtelijke bediening toegankelijk blijft voor ontspannen tochten over Nederlandse wateren.
De huidige eigenaar omschrijft haar als een boot waarmee comfortabel en veilig verschillende havens konden worden bereikt. Mooie herinneringen bestaan uit vissen, varen, barbecueën en samen genieten van het leven op het water. Dat karakter past bij de warme uitstraling van deze klassieke stalen kruiser.
Bij de boot wordt een bijboot geleverd, een Yamaha Ribay, voorzien van een fluistermotor. Daarmee kunnen korte verkenningstochten vanaf een ankerplaats worden gemaakt of kan zij worden gebruikt als praktische tender. Ook de vlaggebrief wordt meegeleverd. De documentatie omvat daarnaast een koopovereenkomst en de aanwezige vlagdocumentatie.
De boot is in 2025 uit het water geweest voor onderhoud en heeft in datzelfde jaar een antifoulingbehandeling gehad. De opdrachtgever geeft aan dat er geen bekende gebreken zijn. Tijdens een bezichtiging kunnen geïnteresseerden zelf de algemene staat, werking van de installaties en de beschikbare ruimte beoordelen.
Deze Rijo Kruiser 10.50 is interessant voor wie zoekt naar een stalen motorboot met klassieke uitstraling, praktische voorzieningen en voldoende ruimte voor meerdaagse vaartochten. Zij combineert een karaktervolle bouw uit 1976 met diverse aanvullingen en vernieuwingen, waaronder de ramen, accu’s, elektrische installatie en gereviseerde motor en boegschroef.
Wie droomt van rustige vaartochten, gezellige avonden aan boord en vakanties op binnenwateren, vindt in deze boot een uitnodigende basis. Haar ruime achterdek, comfortabele interieur, dubbele stuurstand en complete vaaruitrusting maken haar geschikt voor nieuwe herinneringen op het water. Geïnteresseerden worden uitgenodigd om haar tijdens de kijkdag rustig te bekijken en de mogelijkheden van deze Rijo Kruiser zelf te ervaren.
KIJKDAG INFORMATIE
EXTRA INFORMATIE
| Merk | Rijo Kruiser |
| Type | 10.50 |
| Lengte | 1050 |
| Breedte | 320 |
| Diepgang | 100 |
| Doorvaarthoogte | 233 |
| Bouwjaar | 1976 |
| Materiaal | Staal |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 2 |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 2 |
| Stahoogte binnen | 190 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2025 |
| Rompvorm | Rondspant |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Dubbel |
| Roer | Enkel |
| Eethoek | |
| Koelkast | |
| Kooktoestel | |
| Matrassen | |
| Oven | |
| Vriezer | |
| Warm water | |
| Watertank inhoud in liters | 200 |
| Toilet | Elektrisch |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Ja |
| Verwarming | Kachel |
| Bijboot | Ja |
| Bijboot buitenboordmotor | Ja |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Anker(s) | 2 |
| Anker bevestiging | Ketting & Lijn |
| Buiskap | |
| Zwemplatform | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 17 |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Mercedes |
| Model motor | 280 |
| Vermogen (pk) | 68 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Bouwjaar motor | 1976 |
| Draaiuren motor | 4360 |
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik | 3 |
| Tank inhoud in liters | 200 |
| Brandstoftankmeter | |
| Oliedrukmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Toerenteller | |
| Boegschroef | Elektrisch |
| Aantal accu's aanwezig | 4 |
| Totale capaciteit accu's | 1120 Ah |
| Omvormer | |
| Walstroom | |
| Zonnepaneel | |
| 12V | |
| 220V |