| Kategorie: | Motorboot |
| Baujahr: | 1976 |
| Länge: | 1050 cm |
| Breite: | 320 cm |
| Tiefe: | 100 cm |
| Material: | Stahl |
| Motorisierung: | Mercedes |
| Liegeplatz: |
Uitgeest, Niederlande
|
Diese Rijo Kruiser 10.50 aus dem Jahr 1976 ist ein stimmungsvolles Stahlmotorboot für Liebhaber entspannter Fahrten, Urlaub auf dem Wasser und gemütlicher Tage mit Familie oder Freunden. Mit einer Länge von 10,50 Metern und einer Breite von 3,20 Metern bietet sie eine angenehme Kombination aus Raumangebot, Übersichtlichkeit und einfacher Handhabung. Das Boot wurde auf Binnengewässern, Grachten, Kanälen, Seen und Flüssen eingesetzt und eignet sich damit hervorragend für unterschiedliche Fahrpläne.
Ihr Rundspant-Rumpf sorgt für eine charakteristische Ausstrahlung und einen ruhigen, komfortablen Eindruck während der Fahrt. Dank des Tiefgangs von etwa einem Meter kann sie auf vielen niederländischen Wasserwegen eingesetzt werden. Die Durchfahrtshöhe beträgt circa 2,33 Meter, während im Innenraum eine Stehhöhe von etwa 1,90 Metern vorhanden ist. Dadurch wirkt das Interieur auch bei längeren Aufenthalten an Bord geräumig.
Die Rijo Kruiser verfügt über eine praktische Unterkunft für vier Personen. Es gibt zwei feste Schlafplätze sowie zwei zusätzliche Schlafplätze, wodurch sie sich für Wochenendausflüge und Urlaube mit einer kleinen Gruppe eignet. Im Innenraum befinden sich eine Essecke, Matratzen, ein Kochgerät, ein Backofen, ein Kühlschrank, ein Gefrierschrank und eine Warmwasserversorgung. Bemerkenswert ist, dass sich im Innenraum zwei Kühlschränke befinden. Unter der Abdeckung auf dem Achterdeck gibt es außerdem einen zusätzlichen Gefrierschrank.
Die Einrichtung ist auf einen komfortablen Aufenthalt an Bord ausgerichtet. Eine Heizung ermöglicht auch an kühleren Tagen angenehme Stunden im Innenraum. Der Wassertank hat ein Fassungsvermögen von 200 Litern. Die Toilette ist elektrisch ausgeführt. Der Toilettenabfluss führt direkt ins offene Wasser – ein wichtiger Punkt, den ein interessierter Käufer bei der Nutzung und der zukünftigen Fahrplanung berücksichtigen sollte.
Als Antrieb verfügt diese Rijo Kruiser über einen Vierzylinder-Mercedes-280-Dieselmotor aus dem Jahr 1976. Der Innenbordmotor leistet 68 PS und wird elektrisch gestartet. Der angegebene Betriebsstundenzähler zeigt 4.360 Stunden an. Den vorliegenden Informationen zufolge ist der Motor funktionsfähig und wurde von einem Unternehmen überholt. Der angegebene Kraftstoffverbrauch beträgt etwa drei Liter pro Stunde, abhängig von den Bedingungen, der Geschwindigkeit und der Beladung.
Die Reisegeschwindigkeit liegt bei etwa 10 Kilometern pro Stunde, die Höchstgeschwindigkeit bei rund 17 Kilometern pro Stunde. Damit eignet sie sich für ruhige Törns, bietet aber auch ausreichend Reserve, wenn die Bedingungen dies erfordern. An Bord befinden sich eine Kraftstofftankanzeige, ein Öldruckmesser, ein Temperaturmesser und ein Drehzahlmesser. Der Dieseltank hat ein Fassungsvermögen von 200 Litern.
Das Manövrieren wird durch einen elektrischen Bugstrahlruder unterstützt. Auch dieses wurde den Angaben des Auftraggebers zufolge von einem Unternehmen überholt. Das Boot verfügt über ein Steuerrad und zwei Steuerstände, sodass je nach Wetter und Situation innen oder außen gesteuert werden kann. Das einzelne Ruder passt zu den klassischen und übersichtlichen Fahreigenschaften dieses Kruiser-Typs.
Für die Navigation sind ein Tiefenmesser, ein Kompass und ein UKW-Funkgerät vorhanden. An Deck verfügt sie über zwei Anker mit Kette und Leine. Die elektrische Bilgenpumpe sorgt für zusätzliche praktische Sicherheit während des Aufenthalts an Bord. Die Ausstattung wird durch eine Kuchenbude, eine Badeplattform und eine Badeleiter ergänzt. Auf dem Achterdeck befindet sich außerdem ein etwa zwei Jahre altes Windschutzschild. Am Bug gibt es ein dickes Festmacherseil mit Stoßschutz, das das Anlegen erleichtert.
Die elektrische Anlage arbeitet mit 12 und 220 Volt. Landstrom, ein Wechselrichter und ein Solarpaneel sind vorhanden. Das Boot verfügt über vier Batterien mit einer Gesamtkapazität von 1.120 Ah. Den vorliegenden Informationen zufolge wurden die Batterien und die Vektron-Anlage vor etwa einem Jahr von einem Unternehmen erneuert. Diese Kombination bietet eine praktische Grundlage für längere Aufenthalte an Bord, auch wenn nicht ständig ein Landanschluss verfügbar ist.
Die Aufteilung und Ausstattung machen die Rijo Kruiser besonders geeignet für Freizeittörns und Urlaubsfahrten. Die vorhandenen Kochmöglichkeiten, Kühlung, Gefrierschrank, Warmwasser, Heizung und Schlafplätze für vier Personen verleihen ihr die Eigenschaften eines kompakten Urlaubskreuzers. Ihre Größe bietet ausreichend Wohnraum, während sie dank der übersichtlichen Bedienung auch für entspannte Fahrten auf niederländischen Gewässern gut zugänglich bleibt.
Der derzeitige Eigentümer beschreibt sie als ein Boot, mit dem verschiedene Häfen komfortabel und sicher erreicht werden konnten. Zu den schönen Erinnerungen gehören Angeln, Bootfahren, Grillen und das gemeinsame Genießen des Lebens auf dem Wasser. Dieser Charakter passt zur warmen Ausstrahlung dieses klassischen Stahlkreuzers.
Zum Boot gehört ein Beiboot, ein Yamaha Ribay, ausgestattet mit einem Flüstermotor. Damit können kurze Erkundungstouren von einem Ankerplatz aus unternommen werden, oder es kann als praktisches Beiboot genutzt werden. Auch der Flaggenbrief wird mitgeliefert. Die Dokumentation umfasst außerdem einen Kaufvertrag und die vorhandenen Flaggenpapiere.
Das Boot wurde 2025 für Wartungsarbeiten aus dem Wasser genommen und erhielt im selben Jahr eine Antifouling-Behandlung. Der Auftraggeber gibt an, dass keine bekannten Mängel vorliegen. Bei einer Besichtigung können Interessierte den allgemeinen Zustand, die Funktion der Anlagen und das verfügbare Platzangebot selbst beurteilen.
Diese Rijo Kruiser 10.50 ist interessant für alle, die ein Stahlmotorboot mit klassischer Ausstrahlung, praktischer Ausstattung und ausreichend Platz für mehrtägige Törns suchen. Sie verbindet eine charaktervolle Bauweise aus dem Jahr 1976 mit verschiedenen Ergänzungen und Erneuerungen, darunter die Fenster, Batterien, elektrische Anlage sowie der überholte Motor und das Bugstrahlruder.
Wer von ruhigen Törns, geselligen Abenden an Bord und Urlauben auf Binnengewässern träumt, findet in diesem Boot eine einladende Basis. Ihr geräumiges Achterdeck, das komfortable Interieur, die zwei Steuerstände und die umfassende Fahr- und Sicherheitsausstattung machen sie zu einem geeigneten Boot für neue Erinnerungen auf dem Wasser. Interessierte sind eingeladen, sie am Besichtigungstag in Ruhe anzusehen und die Möglichkeiten dieser Rijo Kruiser selbst zu erleben.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Rijo Kruiser |
| Typ | 10.50 |
| Länge | 1050 |
| Breite | 320 |
| Tiefe | 100 |
| Durchfahrtshöhe | 233 |
| Baujahr | 1976 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 2 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 2 |
| Stehhöhe drinnen | 190 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2025 |
| Rumpfform | Rundespant |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Doppelsteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Ofen | |
| Gefrierschrank | |
| Warmes Wasser | |
| Wassertankinhalt in Litern | 200 |
| Toilette | Elektrisch |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | CV |
| Beiboot | Ja |
| Beiboot Außenbordmotor | Ja |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Anker | 2 |
| Ankerbefestigung | Seil und Kette |
| Sprayhood | |
| Badeplattform | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 17 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Mercedes |
| Modellmotor | 280 |
| Leistung (PS) | 68 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Baujahr des Motors | 1976 |
| Motorstunden | 4360 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 3 |
| Tankinhalt in Litern | 200 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Tachometer | |
| Bugstrahlruder | Elektrisch |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 4 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 1120 Ah |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| Landstrom | |
| 12V | |
| 220V |
Diese Rijo Kruiser 10.50 aus dem Jahr 1976 ist ein stimmungsvolles Stahlmotorboot für Liebhaber entspannter Fahrten, Urlaub auf dem Wasser und gemütlicher Tage mit Familie oder Freunden. Mit einer Länge von 10,50 Metern und einer Breite von 3,20 Metern bietet sie eine angenehme Kombination aus Raumangebot, Übersichtlichkeit und einfacher Handhabung. Das Boot wurde auf Binnengewässern, Grachten, Kanälen, Seen und Flüssen eingesetzt und eignet sich damit hervorragend für unterschiedliche Fahrpläne.
Ihr Rundspant-Rumpf sorgt für eine charakteristische Ausstrahlung und einen ruhigen, komfortablen Eindruck während der Fahrt. Dank des Tiefgangs von etwa einem Meter kann sie auf vielen niederländischen Wasserwegen eingesetzt werden. Die Durchfahrtshöhe beträgt circa 2,33 Meter, während im Innenraum eine Stehhöhe von etwa 1,90 Metern vorhanden ist. Dadurch wirkt das Interieur auch bei längeren Aufenthalten an Bord geräumig.
Die Rijo Kruiser verfügt über eine praktische Unterkunft für vier Personen. Es gibt zwei feste Schlafplätze sowie zwei zusätzliche Schlafplätze, wodurch sie sich für Wochenendausflüge und Urlaube mit einer kleinen Gruppe eignet. Im Innenraum befinden sich eine Essecke, Matratzen, ein Kochgerät, ein Backofen, ein Kühlschrank, ein Gefrierschrank und eine Warmwasserversorgung. Bemerkenswert ist, dass sich im Innenraum zwei Kühlschränke befinden. Unter der Abdeckung auf dem Achterdeck gibt es außerdem einen zusätzlichen Gefrierschrank.
Die Einrichtung ist auf einen komfortablen Aufenthalt an Bord ausgerichtet. Eine Heizung ermöglicht auch an kühleren Tagen angenehme Stunden im Innenraum. Der Wassertank hat ein Fassungsvermögen von 200 Litern. Die Toilette ist elektrisch ausgeführt. Der Toilettenabfluss führt direkt ins offene Wasser – ein wichtiger Punkt, den ein interessierter Käufer bei der Nutzung und der zukünftigen Fahrplanung berücksichtigen sollte.
Als Antrieb verfügt diese Rijo Kruiser über einen Vierzylinder-Mercedes-280-Dieselmotor aus dem Jahr 1976. Der Innenbordmotor leistet 68 PS und wird elektrisch gestartet. Der angegebene Betriebsstundenzähler zeigt 4.360 Stunden an. Den vorliegenden Informationen zufolge ist der Motor funktionsfähig und wurde von einem Unternehmen überholt. Der angegebene Kraftstoffverbrauch beträgt etwa drei Liter pro Stunde, abhängig von den Bedingungen, der Geschwindigkeit und der Beladung.
Die Reisegeschwindigkeit liegt bei etwa 10 Kilometern pro Stunde, die Höchstgeschwindigkeit bei rund 17 Kilometern pro Stunde. Damit eignet sie sich für ruhige Törns, bietet aber auch ausreichend Reserve, wenn die Bedingungen dies erfordern. An Bord befinden sich eine Kraftstofftankanzeige, ein Öldruckmesser, ein Temperaturmesser und ein Drehzahlmesser. Der Dieseltank hat ein Fassungsvermögen von 200 Litern.
Das Manövrieren wird durch einen elektrischen Bugstrahlruder unterstützt. Auch dieses wurde den Angaben des Auftraggebers zufolge von einem Unternehmen überholt. Das Boot verfügt über ein Steuerrad und zwei Steuerstände, sodass je nach Wetter und Situation innen oder außen gesteuert werden kann. Das einzelne Ruder passt zu den klassischen und übersichtlichen Fahreigenschaften dieses Kruiser-Typs.
Für die Navigation sind ein Tiefenmesser, ein Kompass und ein UKW-Funkgerät vorhanden. An Deck verfügt sie über zwei Anker mit Kette und Leine. Die elektrische Bilgenpumpe sorgt für zusätzliche praktische Sicherheit während des Aufenthalts an Bord. Die Ausstattung wird durch eine Kuchenbude, eine Badeplattform und eine Badeleiter ergänzt. Auf dem Achterdeck befindet sich außerdem ein etwa zwei Jahre altes Windschutzschild. Am Bug gibt es ein dickes Festmacherseil mit Stoßschutz, das das Anlegen erleichtert.
Die elektrische Anlage arbeitet mit 12 und 220 Volt. Landstrom, ein Wechselrichter und ein Solarpaneel sind vorhanden. Das Boot verfügt über vier Batterien mit einer Gesamtkapazität von 1.120 Ah. Den vorliegenden Informationen zufolge wurden die Batterien und die Vektron-Anlage vor etwa einem Jahr von einem Unternehmen erneuert. Diese Kombination bietet eine praktische Grundlage für längere Aufenthalte an Bord, auch wenn nicht ständig ein Landanschluss verfügbar ist.
Die Aufteilung und Ausstattung machen die Rijo Kruiser besonders geeignet für Freizeittörns und Urlaubsfahrten. Die vorhandenen Kochmöglichkeiten, Kühlung, Gefrierschrank, Warmwasser, Heizung und Schlafplätze für vier Personen verleihen ihr die Eigenschaften eines kompakten Urlaubskreuzers. Ihre Größe bietet ausreichend Wohnraum, während sie dank der übersichtlichen Bedienung auch für entspannte Fahrten auf niederländischen Gewässern gut zugänglich bleibt.
Der derzeitige Eigentümer beschreibt sie als ein Boot, mit dem verschiedene Häfen komfortabel und sicher erreicht werden konnten. Zu den schönen Erinnerungen gehören Angeln, Bootfahren, Grillen und das gemeinsame Genießen des Lebens auf dem Wasser. Dieser Charakter passt zur warmen Ausstrahlung dieses klassischen Stahlkreuzers.
Zum Boot gehört ein Beiboot, ein Yamaha Ribay, ausgestattet mit einem Flüstermotor. Damit können kurze Erkundungstouren von einem Ankerplatz aus unternommen werden, oder es kann als praktisches Beiboot genutzt werden. Auch der Flaggenbrief wird mitgeliefert. Die Dokumentation umfasst außerdem einen Kaufvertrag und die vorhandenen Flaggenpapiere.
Das Boot wurde 2025 für Wartungsarbeiten aus dem Wasser genommen und erhielt im selben Jahr eine Antifouling-Behandlung. Der Auftraggeber gibt an, dass keine bekannten Mängel vorliegen. Bei einer Besichtigung können Interessierte den allgemeinen Zustand, die Funktion der Anlagen und das verfügbare Platzangebot selbst beurteilen.
Diese Rijo Kruiser 10.50 ist interessant für alle, die ein Stahlmotorboot mit klassischer Ausstrahlung, praktischer Ausstattung und ausreichend Platz für mehrtägige Törns suchen. Sie verbindet eine charaktervolle Bauweise aus dem Jahr 1976 mit verschiedenen Ergänzungen und Erneuerungen, darunter die Fenster, Batterien, elektrische Anlage sowie der überholte Motor und das Bugstrahlruder.
Wer von ruhigen Törns, geselligen Abenden an Bord und Urlauben auf Binnengewässern träumt, findet in diesem Boot eine einladende Basis. Ihr geräumiges Achterdeck, das komfortable Interieur, die zwei Steuerstände und die umfassende Fahr- und Sicherheitsausstattung machen sie zu einem geeigneten Boot für neue Erinnerungen auf dem Wasser. Interessierte sind eingeladen, sie am Besichtigungstag in Ruhe anzusehen und die Möglichkeiten dieser Rijo Kruiser selbst zu erleben.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Rijo Kruiser |
| Typ | 10.50 |
| Länge | 1050 |
| Breite | 320 |
| Tiefe | 100 |
| Durchfahrtshöhe | 233 |
| Baujahr | 1976 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 2 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 2 |
| Stehhöhe drinnen | 190 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2025 |
| Rumpfform | Rundespant |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Doppelsteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Ofen | |
| Gefrierschrank | |
| Warmes Wasser | |
| Wassertankinhalt in Litern | 200 |
| Toilette | Elektrisch |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | CV |
| Beiboot | Ja |
| Beiboot Außenbordmotor | Ja |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Anker | 2 |
| Ankerbefestigung | Seil und Kette |
| Sprayhood | |
| Badeplattform | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 17 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Mercedes |
| Modellmotor | 280 |
| Leistung (PS) | 68 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Baujahr des Motors | 1976 |
| Motorstunden | 4360 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 3 |
| Tankinhalt in Litern | 200 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Tachometer | |
| Bugstrahlruder | Elektrisch |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 4 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 1120 Ah |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| Landstrom | |
| 12V | |
| 220V |