Standfast 40S
Basisgegevens
| Categorie: | Zeilboot |
| Bouwjaar: | 1978 |
| Lengte: | 1219 cm |
| Breedte: | 399 cm |
| Diepgang: | 213 cm |
| Materiaal: | Polyester |
| Motorisatie: | Timray |
| Ligplaats: |
Brouwershaven, Nederland
|
Specificaties
Standfast 40S klassieke offshore cruiser
Wie zoekt naar een Standfast 40S te koop via Boatauction, kijkt vaak naar meer dan alleen lengte en bouwjaar. Het gaat om karakter, zeewaardigheid en een ontwerp dat zich al decennia heeft bewezen. Deze Standfast 40S uit 1978, gebouwd door Standfast en ontworpen door Frans Maas, is zo’n schip dat je niet alleen koopt om mee te varen, maar ook om mee op pad te gaan. Zij is 12,19 meter lang, 3,99 meter breed en heeft met haar diepgang van 2,13 meter en S spant romp een houding die duidelijk maakt waar zij zich thuis voelt: op zee en op ruim water.
Standfast 40S nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 24 augustus 2026.
De boot is gebouwd in polyester en weegt circa 10.000 kg, wat haar een solide, rustige vaargang geeft. De huidige eigenaren hebben haar de afgelopen jaren gericht aangepakt met het oog op veilig varen en langere reizen. Daarbij is gekozen voor belangrijke technische ingrepen, zoals nieuwe verstaging en een vernieuwd rolsysteem. Tegelijk is het eerlijk om te benoemen dat haar uiterlijk aandacht vraagt: romp en dek zijn geschilderd met Awlgrip, maar op een manier waardoor zij er minder fraai uitziet. Voor kopers die liever investeren in techniek en zeileigenschappen dan in cosmetica, kan dit juist een interessante kans zijn.
Wat maakt deze Standfast 40S geschikt voor offshore zeilen?
Zij is ontworpen als offshore cruiser, met een rompvorm die vertrouwen geeft wanneer het water onrustig wordt. De diepe V en het S spant karakter zorgen ervoor dat de boot de golven soepel snijdt en koersvast aanvoelt. In combinatie met haar gewicht en afmetingen is dit een zeiljacht dat gemaakt is voor zeilen op zee, oversteken en langere vakanties. Dat past ook bij haar gebruiksgeschiedenis: zij is op zeeën gevaren en ingezet voor weekendtochten, vakanties en pleziervaart.
Hoe staat het met tuigage en zeilen?
Hier ligt een sterk punt van deze Standfast 40S. In 2022 is de verstaging vernieuwd en is een Furlex 304S voorzeilrolsysteem geplaatst. Dat zijn precies de onderdelen waar veel zeilers op letten wanneer zij een zeewaardig zeiljacht zoeken. Ook het zeilgarderobe spreekt aan: zij heeft een nieuw grootzeil en nieuwe genua van Kooy Sails, aangevuld met een nieuwe spinnaker inclusief carbon boom. Voor wie gericht zoekt op “Standfast 40S met nieuwe zeilen” of een “offshore cruiser met vernieuwde verstaging”, is dit een combinatie die direct waarde toevoegt aan het vaarplan.
Hoe is de motor en elektrische installatie uitgevoerd?
De boot heeft een Timray 49D inboard dieselmotor met 49 pk en vier cilinders, elektrisch gestart. De motor is werkzaam en heeft in 2026 nog een onderhoudsbeurt gehad. Voor manoeuvreren in havens en het maken van motoruren op trajecten zonder wind is dit een prettige configuratie. Aan boord is walstroom aanwezig, met acculader en omvormer. Daarnaast zijn er twee serviceaccu’s en een startaccu, wat praktisch is voor gebruik van boordapparatuur tijdens ankeren of overnachten.
Hoe comfortabel is zij aan boord voor reizen en overnachten?
Binnen biedt de Standfast 40S een indeling die past bij langere tochten. Zij heeft vaste slaapplaatsen voor vier personen en extra slaapplaatsen voor twee, met een ruime hut voor en achter. Aan boord vind je een eethoek, koelkast, kooktoestel en oven, plus matrassen en warm water. Ook is er hete lucht verwarming geplaatst, wat het seizoen verlengt en het comfort aan boord merkbaar verhoogt. Het toilet is elektrisch en in 2022 vernieuwd. De watertank heeft een inhoud van 150 liter en de dieseltank 120 liter, wat haar geschikt maakt voor meerdaagse trips zonder direct afhankelijk te zijn van voorzieningen aan de wal.
Welke navigatie en apparatuur is aanwezig en wat werkt niet?
Zij is uitgerust met AIS en laptopnavigatie met Stentec waterkaarten, wat veel zeilers aanspreekt die flexibel willen navigeren. Een bekend aandachtspunt is de de radar, deze is niet werkzaam.
In 2026 is zij nog uit het water geweest voor onderhoud en is antifouling aangebracht. Er zijn onderhoudsfacturen aanwezig, wat helpt om een beeld te vormen van de uitgevoerde werkzaamheden. Buitenom is zij uitgerust met onder meer teakdek, zeerailing, kuiptafel, preek en hekstoelen, zwemtrap, stootwillen en lijnen. Ook is er een rvs frame voor een buiskap aanwezig. Het schip is compleet en kan direct in gebruik genomen worden, waarbij de volgende eigenaar vooral kan kiezen waar de nadruk ligt: varen en stap voor stap verfraaien, of eerst cosmetisch aanpakken en daarna vertrekken.
Deze Standfast 40S is daarmee een aantrekkelijk veilingobject voor wie een klassiek zeiljacht zoekt met serieuze offshore ambities, een sterke technische basis en een ontwerp van Frans Maas dat nog altijd veel zeilers aanspreekt.
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Deze boot wordt zonder trailer verkocht
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Standfast |
| Type | 40S |
| Lengte | 1219 |
| Breedte | 399 |
| Diepgang | 213 |
| Bouwjaar | 1978 |
| Materiaal | Polyester |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 4 |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 2 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2026 |
| Rompvorm | S-spant |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Buiten |
| Roer | Enkel |
| Douche | |
| Eethoek | |
| Koelkast | |
| Kooktoestel | |
| Matrassen | |
| Oven | |
| Warm water | |
| Watertank inhoud in liters | 150 |
| Toilet | Elektrisch |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Ja |
| Verwarming | Hete Lucht |
| Bijboot | Nee |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Gewicht (kg) | 10000 |
| Anker(s) | 1 |
| Anker bevestiging | Ketting |
| Ankerlier | Hand |
| Kuiptafel | |
| Preek- en Hekstoelen | |
| Stootwillen en lijnen | |
| Teakdek | |
| Zeerailing | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Timray |
| Model motor | 49D |
| Vermogen (pk) | 49 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Bouwjaar motor | - |
| Brandstof | Diesel |
| Tank inhoud in liters | 120 |
| Boegschroef | nvt |
| Acculader | |
| Omvormer | |
| Walstroom |
| Aantal masten | 1 |
| Mast materiaal | Aluminium |
| Aantal zeilen | 1 |
| Staat van de zeilen | Nieuw |
| Genua | |
| Spinnaker | |
| Voorzeil rolsysteem |
Standfast 40S klassieke offshore cruiser
Wie zoekt naar een Standfast 40S te koop via Boatauction, kijkt vaak naar meer dan alleen lengte en bouwjaar. Het gaat om karakter, zeewaardigheid en een ontwerp dat zich al decennia heeft bewezen. Deze Standfast 40S uit 1978, gebouwd door Standfast en ontworpen door Frans Maas, is zo’n schip dat je niet alleen koopt om mee te varen, maar ook om mee op pad te gaan. Zij is 12,19 meter lang, 3,99 meter breed en heeft met haar diepgang van 2,13 meter en S spant romp een houding die duidelijk maakt waar zij zich thuis voelt: op zee en op ruim water.
Standfast 40S nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 24 augustus 2026.
De boot is gebouwd in polyester en weegt circa 10.000 kg, wat haar een solide, rustige vaargang geeft. De huidige eigenaren hebben haar de afgelopen jaren gericht aangepakt met het oog op veilig varen en langere reizen. Daarbij is gekozen voor belangrijke technische ingrepen, zoals nieuwe verstaging en een vernieuwd rolsysteem. Tegelijk is het eerlijk om te benoemen dat haar uiterlijk aandacht vraagt: romp en dek zijn geschilderd met Awlgrip, maar op een manier waardoor zij er minder fraai uitziet. Voor kopers die liever investeren in techniek en zeileigenschappen dan in cosmetica, kan dit juist een interessante kans zijn.
Wat maakt deze Standfast 40S geschikt voor offshore zeilen?
Zij is ontworpen als offshore cruiser, met een rompvorm die vertrouwen geeft wanneer het water onrustig wordt. De diepe V en het S spant karakter zorgen ervoor dat de boot de golven soepel snijdt en koersvast aanvoelt. In combinatie met haar gewicht en afmetingen is dit een zeiljacht dat gemaakt is voor zeilen op zee, oversteken en langere vakanties. Dat past ook bij haar gebruiksgeschiedenis: zij is op zeeën gevaren en ingezet voor weekendtochten, vakanties en pleziervaart.
Hoe staat het met tuigage en zeilen?
Hier ligt een sterk punt van deze Standfast 40S. In 2022 is de verstaging vernieuwd en is een Furlex 304S voorzeilrolsysteem geplaatst. Dat zijn precies de onderdelen waar veel zeilers op letten wanneer zij een zeewaardig zeiljacht zoeken. Ook het zeilgarderobe spreekt aan: zij heeft een nieuw grootzeil en nieuwe genua van Kooy Sails, aangevuld met een nieuwe spinnaker inclusief carbon boom. Voor wie gericht zoekt op “Standfast 40S met nieuwe zeilen” of een “offshore cruiser met vernieuwde verstaging”, is dit een combinatie die direct waarde toevoegt aan het vaarplan.
Hoe is de motor en elektrische installatie uitgevoerd?
De boot heeft een Timray 49D inboard dieselmotor met 49 pk en vier cilinders, elektrisch gestart. De motor is werkzaam en heeft in 2026 nog een onderhoudsbeurt gehad. Voor manoeuvreren in havens en het maken van motoruren op trajecten zonder wind is dit een prettige configuratie. Aan boord is walstroom aanwezig, met acculader en omvormer. Daarnaast zijn er twee serviceaccu’s en een startaccu, wat praktisch is voor gebruik van boordapparatuur tijdens ankeren of overnachten.
Hoe comfortabel is zij aan boord voor reizen en overnachten?
Binnen biedt de Standfast 40S een indeling die past bij langere tochten. Zij heeft vaste slaapplaatsen voor vier personen en extra slaapplaatsen voor twee, met een ruime hut voor en achter. Aan boord vind je een eethoek, koelkast, kooktoestel en oven, plus matrassen en warm water. Ook is er hete lucht verwarming geplaatst, wat het seizoen verlengt en het comfort aan boord merkbaar verhoogt. Het toilet is elektrisch en in 2022 vernieuwd. De watertank heeft een inhoud van 150 liter en de dieseltank 120 liter, wat haar geschikt maakt voor meerdaagse trips zonder direct afhankelijk te zijn van voorzieningen aan de wal.
Welke navigatie en apparatuur is aanwezig en wat werkt niet?
Zij is uitgerust met AIS en laptopnavigatie met Stentec waterkaarten, wat veel zeilers aanspreekt die flexibel willen navigeren. Een bekend aandachtspunt is de de radar, deze is niet werkzaam.
In 2026 is zij nog uit het water geweest voor onderhoud en is antifouling aangebracht. Er zijn onderhoudsfacturen aanwezig, wat helpt om een beeld te vormen van de uitgevoerde werkzaamheden. Buitenom is zij uitgerust met onder meer teakdek, zeerailing, kuiptafel, preek en hekstoelen, zwemtrap, stootwillen en lijnen. Ook is er een rvs frame voor een buiskap aanwezig. Het schip is compleet en kan direct in gebruik genomen worden, waarbij de volgende eigenaar vooral kan kiezen waar de nadruk ligt: varen en stap voor stap verfraaien, of eerst cosmetisch aanpakken en daarna vertrekken.
Deze Standfast 40S is daarmee een aantrekkelijk veilingobject voor wie een klassiek zeiljacht zoekt met serieuze offshore ambities, een sterke technische basis en een ontwerp van Frans Maas dat nog altijd veel zeilers aanspreekt.
KIJKDAG INFORMATIE
- De kijkdag van deze Standfast 40S is op zaterdag 22 augustus 2026 van 10:00 tot 12:00 in Brouwershaven (NL).
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Deze boot wordt zonder trailer verkocht
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Standfast |
| Type | 40S |
| Lengte | 1219 |
| Breedte | 399 |
| Diepgang | 213 |
| Bouwjaar | 1978 |
| Materiaal | Polyester |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 4 |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 2 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2026 |
| Rompvorm | S-spant |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Buiten |
| Roer | Enkel |
| Douche | |
| Eethoek | |
| Koelkast | |
| Kooktoestel | |
| Matrassen | |
| Oven | |
| Warm water | |
| Watertank inhoud in liters | 150 |
| Toilet | Elektrisch |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Ja |
| Verwarming | Hete Lucht |
| Bijboot | Nee |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Gewicht (kg) | 10000 |
| Anker(s) | 1 |
| Anker bevestiging | Ketting |
| Ankerlier | Hand |
| Kuiptafel | |
| Preek- en Hekstoelen | |
| Stootwillen en lijnen | |
| Teakdek | |
| Zeerailing | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Timray |
| Model motor | 49D |
| Vermogen (pk) | 49 |
| Aantal cilinders | 4 |
| Bouwjaar motor | - |
| Brandstof | Diesel |
| Tank inhoud in liters | 120 |
| Boegschroef | nvt |
| Acculader | |
| Omvormer | |
| Walstroom |
| Aantal masten | 1 |
| Mast materiaal | Aluminium |
| Aantal zeilen | 1 |
| Staat van de zeilen | Nieuw |
| Genua | |
| Spinnaker | |
| Voorzeil rolsysteem |
