| Categorie: | Werkboot |
| Bouwjaar: | 1970 |
| Lengte: | 1930 cm |
| Breedte: | 486 cm |
| Diepgang: | 118 cm |
| Materiaal: | Staal |
| Motorisatie: | Geen |
| Ligplaats: |
Amsterdam, Nederland
|
Wie op zoek is naar een praktische en stoere werkboot voor binnenwateren, vindt in deze Vrachtduwbak SB524 een interessant uitgangspunt. Zij is gebouwd in 1970 en heeft jarenlang dienstgedaan bij Waternet en haar voorgangers, waaronder DWR (Dienst Waterbeheer en Riolering). Dat verleden zie je terug in haar functionele karakter: dit is een stalen duwbak die is ontworpen om te werken. De boot is ingezet op binnenwateren, grachten en sloten, maar ook op meren, plassen en rivieren. Daarmee past zij goed bij partijen die een bedrijfsvaartuig zoeken voor transport, ondersteuning bij werkzaamheden op het water of als drijvend platform.
Met haar lengte van circa 19,30 meter en een breedte van circa 4,86 meter biedt de SB524 een royaal dekoppervlak en een praktische basis voor uiteenlopende toepassingen. De diepgang van circa 1,18 meter maakt haar geschikt voor veel Nederlandse vaargebieden waar een beperkte diepgang gewenst is. Omdat zij een duwbak is, is er geen besturing, roer of stuurstand aanwezig. Dat is precies zoals je bij dit type werkvaartuig mag verwachten: zij is bedoeld om geduwd of gesleept te worden en vormt daarmee een schakel in een groter logistiek of operationeel geheel.
De SB524 is een vrachtduwbak, oftewel een stalen werkboot zonder eigen voortstuwing. Zij is ontworpen om bedrijfsmatig ingezet te worden, bijvoorbeeld voor het vervoeren van materialen of als ondersteunend vaartuig bij waterbeheer, onderhoudswerkzaamheden of projecten langs de kade. Door haar opzet is de boot interessant voor kopers die een duwbak willen kopen voor binnenvaarttoepassingen, of die een robuuste stalen bak zoeken als drijvend werkplatform.
Bij deze boot is relevante documentatie aanwezig. Zij wordt geleverd met een meetbrief HN 4743 die geldig is tot en met 14 12 2029. Daarnaast is er een SI 12021 C certificaat met geldigheid tot en met 6 3 2026. Ook is het ENI nummer 03801984 bekend en vermeld. De details en voorwaarden zijn terug te lezen in de bijlagen die bij het kavel zijn opgenomen. Voor een koper is dit prettig, omdat je hiermee direct inzicht krijgt in de vastgelegde gegevens van het vaartuig en de bijbehorende certificering zoals die op dit moment beschikbaar is.
De boot verkeert volgens opgave in goede staat, passend bij haar leeftijd en gebruik als bedrijfsvaartuig. Een stalen duwbak uit 1970 is gebouwd met een duidelijke focus op degelijkheid en inzetbaarheid, en dat maakt haar ook vandaag nog aantrekkelijk voor praktische toepassingen. Tegelijk is het verstandig om rekening te houden met het feit dat zij een werkverleden heeft en dat onderhoud en inspectie altijd onderdeel zijn van een weloverwogen aankoop. Wie haar wil inzetten voor een specifiek project, doet er daarom goed aan om tijdens een bezichtiging extra aandacht te besteden aan de staat van het staal, het dek en eventuele aanpassingen die je zelf wilt realiseren.
Deze vrachtduwbak is bedrijfsmatig gebruikt en heeft haar sporen verdiend in het Nederlandse waternetwerk. Zij is ingezet op binnenwateren, grachten en sloten, maar ook op meren, plassen en rivieren. Dat brede gebruiksgebied onderstreept haar praktische karakter. Voor kopers die zoeken op termen als vrachtduwbak, stalen duwbak, werkboot binnenwateren of duwbak kopen, is dit een type vaartuig dat aansluit bij functionele wensen: veel ruimte, een eenvoudige opzet en een duidelijke taak.
De SB524 wordt geveild via Boatauction. Zij is een no nonsens werkboot met een herkenbare historie en bruikbare documentatie. Ben je op zoek naar een stalen duwbak met formaat, die je kunt inzetten als transportbak of als drijvend platform voor werkzaamheden? Dan nodigt deze SB524 je uit om haar kavelinformatie en bijlagen rustig door te nemen en te beoordelen of zij past bij jouw plannen op het water.
KIJKDAG INFORMATIE
EXTRA INFORMATIE
| Merk | Vrachtduwbak |
| Type | SB524 |
| Lengte | 1930 |
| Breedte | 486 |
| Diepgang | 118 |
| Bouwjaar | 1970 |
| Materiaal | Staal |
| Laatste keer antifouling behandeling | - |
| Besturing | NVT |
| Plek besturing | NVT |
| Roer | NVT |
| Bijboot | Nee |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
Wie op zoek is naar een praktische en stoere werkboot voor binnenwateren, vindt in deze Vrachtduwbak SB524 een interessant uitgangspunt. Zij is gebouwd in 1970 en heeft jarenlang dienstgedaan bij Waternet en haar voorgangers, waaronder DWR (Dienst Waterbeheer en Riolering). Dat verleden zie je terug in haar functionele karakter: dit is een stalen duwbak die is ontworpen om te werken. De boot is ingezet op binnenwateren, grachten en sloten, maar ook op meren, plassen en rivieren. Daarmee past zij goed bij partijen die een bedrijfsvaartuig zoeken voor transport, ondersteuning bij werkzaamheden op het water of als drijvend platform.
Met haar lengte van circa 19,30 meter en een breedte van circa 4,86 meter biedt de SB524 een royaal dekoppervlak en een praktische basis voor uiteenlopende toepassingen. De diepgang van circa 1,18 meter maakt haar geschikt voor veel Nederlandse vaargebieden waar een beperkte diepgang gewenst is. Omdat zij een duwbak is, is er geen besturing, roer of stuurstand aanwezig. Dat is precies zoals je bij dit type werkvaartuig mag verwachten: zij is bedoeld om geduwd of gesleept te worden en vormt daarmee een schakel in een groter logistiek of operationeel geheel.
De SB524 is een vrachtduwbak, oftewel een stalen werkboot zonder eigen voortstuwing. Zij is ontworpen om bedrijfsmatig ingezet te worden, bijvoorbeeld voor het vervoeren van materialen of als ondersteunend vaartuig bij waterbeheer, onderhoudswerkzaamheden of projecten langs de kade. Door haar opzet is de boot interessant voor kopers die een duwbak willen kopen voor binnenvaarttoepassingen, of die een robuuste stalen bak zoeken als drijvend werkplatform.
Bij deze boot is relevante documentatie aanwezig. Zij wordt geleverd met een meetbrief HN 4743 die geldig is tot en met 14 12 2029. Daarnaast is er een SI 12021 C certificaat met geldigheid tot en met 6 3 2026. Ook is het ENI nummer 03801984 bekend en vermeld. De details en voorwaarden zijn terug te lezen in de bijlagen die bij het kavel zijn opgenomen. Voor een koper is dit prettig, omdat je hiermee direct inzicht krijgt in de vastgelegde gegevens van het vaartuig en de bijbehorende certificering zoals die op dit moment beschikbaar is.
De boot verkeert volgens opgave in goede staat, passend bij haar leeftijd en gebruik als bedrijfsvaartuig. Een stalen duwbak uit 1970 is gebouwd met een duidelijke focus op degelijkheid en inzetbaarheid, en dat maakt haar ook vandaag nog aantrekkelijk voor praktische toepassingen. Tegelijk is het verstandig om rekening te houden met het feit dat zij een werkverleden heeft en dat onderhoud en inspectie altijd onderdeel zijn van een weloverwogen aankoop. Wie haar wil inzetten voor een specifiek project, doet er daarom goed aan om tijdens een bezichtiging extra aandacht te besteden aan de staat van het staal, het dek en eventuele aanpassingen die je zelf wilt realiseren.
Deze vrachtduwbak is bedrijfsmatig gebruikt en heeft haar sporen verdiend in het Nederlandse waternetwerk. Zij is ingezet op binnenwateren, grachten en sloten, maar ook op meren, plassen en rivieren. Dat brede gebruiksgebied onderstreept haar praktische karakter. Voor kopers die zoeken op termen als vrachtduwbak, stalen duwbak, werkboot binnenwateren of duwbak kopen, is dit een type vaartuig dat aansluit bij functionele wensen: veel ruimte, een eenvoudige opzet en een duidelijke taak.
De SB524 wordt geveild via Boatauction. Zij is een no nonsens werkboot met een herkenbare historie en bruikbare documentatie. Ben je op zoek naar een stalen duwbak met formaat, die je kunt inzetten als transportbak of als drijvend platform voor werkzaamheden? Dan nodigt deze SB524 je uit om haar kavelinformatie en bijlagen rustig door te nemen en te beoordelen of zij past bij jouw plannen op het water.
KIJKDAG INFORMATIE
EXTRA INFORMATIE
| Merk | Vrachtduwbak |
| Type | SB524 |
| Lengte | 1930 |
| Breedte | 486 |
| Diepgang | 118 |
| Bouwjaar | 1970 |
| Materiaal | Staal |
| Laatste keer antifouling behandeling | - |
| Besturing | NVT |
| Plek besturing | NVT |
| Roer | NVT |
| Bijboot | Nee |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |