Beneteau Flyer Viva 9.20
Basisgegevens
| Categorie: | Speedboot |
| Bouwjaar: | 1999 |
| Lengte: | 920 cm |
| Breedte: | 313 cm |
| Diepgang: | 70 cm |
| Materiaal: | Polyester |
| Motorisatie: | Volvo Penta |
| Ligplaats: |
Oostvoorne, Nederland
|
Specificaties
Beneteau Flyer Viva 9.20 (1999) – sportieve cruiser met dubbele Volvo Penta V6 en verrassend veel ruimte
De Beneteau Flyer Viva 9.20 is een geliefde verschijning in het segment van de sportcruisers: een boot die het dynamische vaargedrag van een snelle motorboot combineert met het comfort van een compacte kajuitboot. Dit exemplaar uit 1999 is gebouwd in polyester en meet 9,20 meter lang bij 3,13 meter breed, met een praktische diepgang van circa 0,70 meter. Daarmee is deze Beneteau niet alleen interessant voor grotere wateren, maar ook voor binnenwateren en meren, waar hij volgens de historie ook voornamelijk is gebruikt. Het resultaat is een cruiser die uitnodigt tot dagtochten, weekendtrips en ontspannen verblijf aan boord.
Beneteau Flyer Viva 9.20 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 20 april 2026.
Romp, vaargedrag en prestaties op het water
De V-bodem van de Beneteau Flyer Viva 9.20 is ontworpen voor comfortabel planeren en een stabiele koers, ook wanneer het water wat onrustiger wordt. In de praktijk vertaalt zich dat naar een boot die vlot in planee komt en prettig stuurt vanuit de binnenpositie met stuurwiel. Met twee inboard Volvo Penta 4.3 motoren (V6) van elk 225 pk is er ruim vermogen beschikbaar voor sportief varen én voor ontspannen cruisen. De opgegeven kruissnelheid ligt rond 50 km/u, terwijl een topsnelheid van circa 74 km/u mogelijk is, afhankelijk van belading en omstandigheden. De duo-prop staarten met RVS propellers dragen bij aan een directe acceleratie en een efficiënte krachtoverbrenging, wat vooral merkbaar is bij het optrekken en manoeuvreren.
Motorisering: dubbele Volvo Penta 4.3 (2018) met lage draaiuren
Een belangrijk pluspunt van deze Beneteau is de motorconfiguratie: beide Volvo Penta 4.3 motoren zijn van bouwjaar 2018 en hebben circa 140 draaiuren. Ze starten elektrisch en worden gevoed door een benzinetank van 400 liter, wat een prettige actieradius geeft voor langere dagtochten of een weekend op het water. Volgens de beschikbare informatie zijn motoren en staarten operationeel, en er is documentatie aanwezig, waaronder facturen van de motoren en winterstalling/onderhoud. Voor kopers die zoeken naar een Beneteau Flyer Viva 9.20 met moderne motoren is dit een relevante eigenschap.
Manoeuvreren en uitrusting aan dek
Aanleggen en wegvaren wordt ondersteund door een elektrische boegschroef, wat vooral in havens en bij zijwind extra controle geeft. Verder is de boot uitgerust met een elektrisch bedienbare ankerlier met één anker op ketting en lijn, handig voor ankeren op meren of rustige ankerplekken. De zelflozende kuip draagt bij aan praktisch gebruik in wisselende weersomstandigheden.
Buiten biedt deze sportcruiser een uitnodigende cockpit met kuiptafel, buitenkussens en een bimini voor schaduw. Met kuiptent/cabrio-kap is de kuip bovendien flexibel in te richten: open op zonnige dagen of beschut wanneer het frisser is. Het zwemplatform met zwemtrap maakt zwemmen en watersportactiviteiten toegankelijk, en de zeerailing geeft extra zekerheid aan dek.
Interieur, stahoogte en comfort aan boord
Binnen valt direct de stahoogte van circa 1,95 meter op, wat de kajuit opvallend ruim laat aanvoelen voor een 9-meter cruiser. De indeling is gericht op comfortabel verblijf met een vaste slaapplaats voor twee personen en extra slaapmogelijkheden voor nog eens twee. Dat maakt de Beneteau Flyer Viva 9.20 geschikt voor stellen die weekendtrips willen maken, maar ook voor gezinnen die af en toe aan boord willen overnachten.
De accommodatie is voorzien van een eethoek, matrassen, een kooktoestel en een koelkast, waardoor zelfstandig aan boord verblijven goed mogelijk is. Warm water is aanwezig via een boiler die zowel op de motor als elektrisch kan werken, wat prettig is na het varen of bij verblijf in de haven. Er is een douche en een handmatig toilet; de toiletafvoer is direct naar open water, iets om rekening mee te houden afhankelijk van het vaargebied en lokale regels. De watertank heeft een inhoud van circa 100 liter.
Elektrische installatie en navigatie
De elektrische installatie is ingericht voor zowel 12V als 220V gebruik, met walstroom, acculader, dynamo en voltmeter. Er zijn twee accu’s aanwezig met een totale capaciteit van 210 Ah, passend bij het gebruik van boordapparatuur tijdens tochten en in de haven.
Qua navigatie en instrumenten is de boot uitgerust met onder meer GPS, kaartplotter, dieptemeter, fishfinder, kompas en log/snelheidsmeter. Aan boord zijn ook meetinstrumenten zoals brandstoftankmeter, oliedrukmeter, temperatuurmeter en toerenteller. Daarbij is bekend dat de toerentellers niet correct functioneren en dat de temperatuurmeters los zitten; dit zijn aandachtspunten voor een koper die alles graag volledig werkend wil hebben.
Gebruiksgeschiedenis en algemene indruk
Deze Beneteau Flyer Viva 9.20 is afkomstig van een Belgische eigenaar die is gestopt met varen. De boot is volgens de toelichting relatief weinig gebruikt, wat aansluit bij de lage draaiuren. De boot is in 2025 nog uit het water geweest voor onderhoud en heeft in 2026 een antifoulingbehandeling gehad. Er zijn geen aanwijzingen voor osmose gemeld. De algehele indruk is die van een ruime, comfortabele sportcruiser die direct inzetbaar is, met als extra’s onder meer touwen en fenders bij de verkoop.
Voor wie op zoek is naar een Beneteau motorboot met dubbele Volvo Penta V6, een vlotte planeerprestatie, een praktische kuip met cabrio-kap en een kajuit die uitnodigt tot overnachten, biedt deze Flyer Viva 9.20 een aantrekkelijke combinatie van snelheid, comfort en gebruiksgemak.
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot op de kant.
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Beneteau |
| Type | Flyer Viva 9.20 |
| Lengte | 920 |
| Breedte | 313 |
| Diepgang | 70 |
| Bouwjaar | 1999 |
| Materiaal | Polyester |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 2 |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 2 |
| Stahoogte binnen | 195 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2026 |
| Rompvorm | V-bodem |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Binnen |
| Roer | Enkel |
| Douche | |
| Eethoek | |
| Koelkast | |
| Kooktoestel | |
| Matrassen | |
| Warm water | |
| Watertank inhoud in liters | 100 |
| Toilet | Handmatig |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Ja |
| Verwarming | NVT |
| Zelflozende kuip | |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Gewicht (kg) | 3800 |
| Anker(s) | 1 |
| Anker bevestiging | Ketting & Lijn |
| Ankerlier | Elektrisch |
| Bimini | |
| Buitenkussens | |
| Kuiptafel | |
| Kuiptent | |
| Zeerailing | |
| Zwemplatform | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 2 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 74 |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Volvo Penta |
| Model motor | 4.3 |
| Vermogen (pk) | 225 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Bouwjaar motor | 2018 |
| Draaiuren motor | 140 |
| Brandstof | Benzine |
| Tank inhoud in liters | 400 |
| Brandstoftankmeter | |
| Oliedrukmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Toerenteller | |
| Boegschroef | Elektrisch |
| Aantal accu's aanwezig | 2 |
| Totale capaciteit accu's | 210 |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| 220V | |
| Is de motor werkzaam - motor 2 | De motor is werkzaam |
| Start type - motor 2 | Elektrisch |
| Vermogen - motor 2 | 225 |
| Aantal cilinders - motor 2 | 6 |
| Bouwjaar motor - motor 2 | 2018 |
| Draaiuren motor - motor 2 | 140 |
| Brandstof - motor 2 | Benzine |
Beneteau Flyer Viva 9.20 (1999) – sportieve cruiser met dubbele Volvo Penta V6 en verrassend veel ruimte
De Beneteau Flyer Viva 9.20 is een geliefde verschijning in het segment van de sportcruisers: een boot die het dynamische vaargedrag van een snelle motorboot combineert met het comfort van een compacte kajuitboot. Dit exemplaar uit 1999 is gebouwd in polyester en meet 9,20 meter lang bij 3,13 meter breed, met een praktische diepgang van circa 0,70 meter. Daarmee is deze Beneteau niet alleen interessant voor grotere wateren, maar ook voor binnenwateren en meren, waar hij volgens de historie ook voornamelijk is gebruikt. Het resultaat is een cruiser die uitnodigt tot dagtochten, weekendtrips en ontspannen verblijf aan boord.
Beneteau Flyer Viva 9.20 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 20 april 2026.
Romp, vaargedrag en prestaties op het water
De V-bodem van de Beneteau Flyer Viva 9.20 is ontworpen voor comfortabel planeren en een stabiele koers, ook wanneer het water wat onrustiger wordt. In de praktijk vertaalt zich dat naar een boot die vlot in planee komt en prettig stuurt vanuit de binnenpositie met stuurwiel. Met twee inboard Volvo Penta 4.3 motoren (V6) van elk 225 pk is er ruim vermogen beschikbaar voor sportief varen én voor ontspannen cruisen. De opgegeven kruissnelheid ligt rond 50 km/u, terwijl een topsnelheid van circa 74 km/u mogelijk is, afhankelijk van belading en omstandigheden. De duo-prop staarten met RVS propellers dragen bij aan een directe acceleratie en een efficiënte krachtoverbrenging, wat vooral merkbaar is bij het optrekken en manoeuvreren.
Motorisering: dubbele Volvo Penta 4.3 (2018) met lage draaiuren
Een belangrijk pluspunt van deze Beneteau is de motorconfiguratie: beide Volvo Penta 4.3 motoren zijn van bouwjaar 2018 en hebben circa 140 draaiuren. Ze starten elektrisch en worden gevoed door een benzinetank van 400 liter, wat een prettige actieradius geeft voor langere dagtochten of een weekend op het water. Volgens de beschikbare informatie zijn motoren en staarten operationeel, en er is documentatie aanwezig, waaronder facturen van de motoren en winterstalling/onderhoud. Voor kopers die zoeken naar een Beneteau Flyer Viva 9.20 met moderne motoren is dit een relevante eigenschap.
Manoeuvreren en uitrusting aan dek
Aanleggen en wegvaren wordt ondersteund door een elektrische boegschroef, wat vooral in havens en bij zijwind extra controle geeft. Verder is de boot uitgerust met een elektrisch bedienbare ankerlier met één anker op ketting en lijn, handig voor ankeren op meren of rustige ankerplekken. De zelflozende kuip draagt bij aan praktisch gebruik in wisselende weersomstandigheden.
Buiten biedt deze sportcruiser een uitnodigende cockpit met kuiptafel, buitenkussens en een bimini voor schaduw. Met kuiptent/cabrio-kap is de kuip bovendien flexibel in te richten: open op zonnige dagen of beschut wanneer het frisser is. Het zwemplatform met zwemtrap maakt zwemmen en watersportactiviteiten toegankelijk, en de zeerailing geeft extra zekerheid aan dek.
Interieur, stahoogte en comfort aan boord
Binnen valt direct de stahoogte van circa 1,95 meter op, wat de kajuit opvallend ruim laat aanvoelen voor een 9-meter cruiser. De indeling is gericht op comfortabel verblijf met een vaste slaapplaats voor twee personen en extra slaapmogelijkheden voor nog eens twee. Dat maakt de Beneteau Flyer Viva 9.20 geschikt voor stellen die weekendtrips willen maken, maar ook voor gezinnen die af en toe aan boord willen overnachten.
De accommodatie is voorzien van een eethoek, matrassen, een kooktoestel en een koelkast, waardoor zelfstandig aan boord verblijven goed mogelijk is. Warm water is aanwezig via een boiler die zowel op de motor als elektrisch kan werken, wat prettig is na het varen of bij verblijf in de haven. Er is een douche en een handmatig toilet; de toiletafvoer is direct naar open water, iets om rekening mee te houden afhankelijk van het vaargebied en lokale regels. De watertank heeft een inhoud van circa 100 liter.
Elektrische installatie en navigatie
De elektrische installatie is ingericht voor zowel 12V als 220V gebruik, met walstroom, acculader, dynamo en voltmeter. Er zijn twee accu’s aanwezig met een totale capaciteit van 210 Ah, passend bij het gebruik van boordapparatuur tijdens tochten en in de haven.
Qua navigatie en instrumenten is de boot uitgerust met onder meer GPS, kaartplotter, dieptemeter, fishfinder, kompas en log/snelheidsmeter. Aan boord zijn ook meetinstrumenten zoals brandstoftankmeter, oliedrukmeter, temperatuurmeter en toerenteller. Daarbij is bekend dat de toerentellers niet correct functioneren en dat de temperatuurmeters los zitten; dit zijn aandachtspunten voor een koper die alles graag volledig werkend wil hebben.
Gebruiksgeschiedenis en algemene indruk
Deze Beneteau Flyer Viva 9.20 is afkomstig van een Belgische eigenaar die is gestopt met varen. De boot is volgens de toelichting relatief weinig gebruikt, wat aansluit bij de lage draaiuren. De boot is in 2025 nog uit het water geweest voor onderhoud en heeft in 2026 een antifoulingbehandeling gehad. Er zijn geen aanwijzingen voor osmose gemeld. De algehele indruk is die van een ruime, comfortabele sportcruiser die direct inzetbaar is, met als extra’s onder meer touwen en fenders bij de verkoop.
Voor wie op zoek is naar een Beneteau motorboot met dubbele Volvo Penta V6, een vlotte planeerprestatie, een praktische kuip met cabrio-kap en een kajuit die uitnodigt tot overnachten, biedt deze Flyer Viva 9.20 een aantrekkelijke combinatie van snelheid, comfort en gebruiksgemak.
KIJKDAG INFORMATIE
- De kijkdag van deze Beneteau Flyer Viva 9.20 is op zaterdag 18 april 2026 van 10:00 tot 12:00 in Oostvoorne (NL).
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot op de kant.
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Beneteau |
| Type | Flyer Viva 9.20 |
| Lengte | 920 |
| Breedte | 313 |
| Diepgang | 70 |
| Bouwjaar | 1999 |
| Materiaal | Polyester |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 2 |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 2 |
| Stahoogte binnen | 195 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2026 |
| Rompvorm | V-bodem |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Binnen |
| Roer | Enkel |
| Douche | |
| Eethoek | |
| Koelkast | |
| Kooktoestel | |
| Matrassen | |
| Warm water | |
| Watertank inhoud in liters | 100 |
| Toilet | Handmatig |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Ja |
| Verwarming | NVT |
| Zelflozende kuip | |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Gewicht (kg) | 3800 |
| Anker(s) | 1 |
| Anker bevestiging | Ketting & Lijn |
| Ankerlier | Elektrisch |
| Bimini | |
| Buitenkussens | |
| Kuiptafel | |
| Kuiptent | |
| Zeerailing | |
| Zwemplatform | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 2 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 74 |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Volvo Penta |
| Model motor | 4.3 |
| Vermogen (pk) | 225 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Bouwjaar motor | 2018 |
| Draaiuren motor | 140 |
| Brandstof | Benzine |
| Tank inhoud in liters | 400 |
| Brandstoftankmeter | |
| Oliedrukmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Toerenteller | |
| Boegschroef | Elektrisch |
| Aantal accu's aanwezig | 2 |
| Totale capaciteit accu's | 210 |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| 220V | |
| Is de motor werkzaam - motor 2 | De motor is werkzaam |
| Start type - motor 2 | Elektrisch |
| Vermogen - motor 2 | 225 |
| Aantal cilinders - motor 2 | 6 |
| Bouwjaar motor - motor 2 | 2018 |
| Draaiuren motor - motor 2 | 140 |
| Brandstof - motor 2 | Benzine |
