De Ruiter Kruiser 950AK
Basisgegevens
| Categorie: | Motorboot |
| Bouwjaar: | 1983 |
| Lengte: | 9 cm |
| Breedte: | 3.00 cm |
| Diepgang: | 1 cm |
| Materiaal: | Staal |
| Motorisatie: | Iveco |
| Ligplaats: |
Lathum, Nederland
|
Specificaties
De Ruiter Kruiser 950AK – Stalen motorjacht met praktische indeling en stabiele vaareigenschappen
Algemeen overzicht van de De Ruiter 950AK
De De Ruiter 950AK is een stalen motorjacht uit 1983, gebouwd op de werf van De Ruiter. Met een lengte van 9 meter en een breedte van 3 meter biedt dit schip een functionele indeling voor zowel korte vaartochten als meerdaagse verblijven aan boord. De kruiser is voorzien van een V-bodem en beschikt over een dubbele besturingspositie, wat het varen onder verschillende omstandigheden vergemakkelijkt. De doorvaarthoogte van 2,45 meter maakt het schip geschikt voor een breed scala aan binnenwateren, inclusief gebieden met lage bruggen.
De Ruiter Kruiser 950AK nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 16 februari 2026.
Constructie en technische specificaties
De romp van de De Ruiter 950AK is vervaardigd uit staal, wat bijdraagt aan de robuustheid van het schip. De diepgang bedraagt 1 meter, wat het mogelijk maakt om ook ondiepere wateren te bevaren. De stahoogte binnen is 1,80 meter, wat zorgt voor voldoende bewegingsvrijheid in het interieur. Het schip weegt circa 10.000 kilogram, wat bijdraagt aan de stabiliteit tijdens het varen.
De besturing is hydraulisch en wordt bediend via een stuurwiel. Dankzij de dubbele besturingspositie kan zowel binnen als buiten worden gevaren, wat flexibiliteit biedt bij verschillende weersomstandigheden. De boot is uitgerust met een dubbel roersysteem, wat de manoeuvreerbaarheid ten goede komt.
Motorisatie en vaareigenschappen
De motorisering bestaat uit een Iveco inboard dieselmotor met een vermogen van 65 pk, verdeeld over drie cilinders. De motor is elektrisch gestart en heeft een afgelezen aantal draaiuren is 3.800. De kruissnelheid ligt rond de 12 kilometer per uur, met een maximale snelheid van circa 18 kilometer per uur. Het brandstofverbruik bedraagt ongeveer 4 liter per uur, en de dieseltank heeft een inhoud van 200 liter.
De vaarprestaties van de De Ruiter 950AK worden gekenmerkt door koersvastheid en een rustige besturing. De hydraulische besturing draagt bij aan een nauwkeurige controle, wat vooral op stromend water zoals de IJssel tot zijn recht komt. De elektrische boegschroef ondersteunt bij het aan- en afmeren, wat de wendbaarheid in havens en sluizen vergroot.
Interieur en accommodatie
Binnenin biedt de De Ruiter 950AK slaapgelegenheid voor vier personen in vaste bedden, met de mogelijkheid om twee extra slaapplaatsen te creëren. De indeling omvat onder andere een eethoek, een keuken met kooktoestel, koelkast en vriezer, en matrassen voor de slaapvertrekken. De sanitaire voorzieningen bestaan uit een handmatig toilet met directe afvoer naar open water. De watertank heeft een capaciteit van 200 liter.
Voor comfort aan boord is het schip voorzien van hete luchtverwarming, wat het verblijf in koelere seizoenen aangenamer maakt. De elektrische installatie omvat een acculader, dynamo, omvormer, walstroomaansluiting en een zonnepaneel. Er zijn vier accu’s aanwezig met een totale capaciteit van 220 Ah. De aanwezige spanningssystemen zijn 12V, 24V en 220V, wat het gebruik van diverse apparatuur mogelijk maakt.
Navigatie en uitrusting
Op het gebied van navigatie is de De Ruiter 950AK uitgerust met een marifoon en meetinstrumenten zoals een oliedrukmeter, temperatuurmeter en toerenteller. Voor ankergebruik is er een anker met ketting en lijn aanwezig. De boot beschikt over een zwemtrap en zwemplatform, wat het betreden van het water vergemakkelijkt. Aan dek zijn stootwillen, lijnen en een zeerailing aanwezig voor veiligheid en gebruiksgemak.
Onderhoud en gebruik
De laatste keer dat het schip uit het water is gehaald voor onderhoud was in 2023. In datzelfde jaar is ook de antifoulingbehandeling uitgevoerd. De boot is gebruikt op binnenwateren en diende voor recreatieve doeleinden zoals dagtochten, vakanties en weekendverblijven.
Bijzondere kenmerken van de De Ruiter 950AK
De De Ruiter 950AK is werfgebouwd en staat bekend om zijn stabiele vaareigenschappen. De combinatie van een V-bodem, hydraulische besturing en dubbele roeren zorgt voor een rustige en precieze vaarervaring. Het schip is koersvast en eenvoudig te manoeuvreren, wat het geschikt maakt voor zowel beginnende als ervaren schippers.
Met zijn praktische indeling, functionele uitrusting en solide constructie biedt dit schip een veelzijdige basis voor recreatief gebruik op de Nederlandse binnenwateren.
KIJKDAG INFORMATIE
- De kijkdag van deze De Ruiter Kruiser 950AK is op zaterdag 14 februari 2026 van 10:00 tot 12:00 in Lathum (NL).
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | De Ruiter Kruiser |
| Type | 950AK |
| Lengte | 9 |
| Breedte | 3.00 |
| Diepgang | 1 |
| Doorvaarthoogte | 245 |
| Bouwjaar | 1983 |
| Materiaal | Staal |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 4 |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 2 |
| Stahoogte binnen | 180 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2023 |
| Rompvorm | V-bodem |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Dubbel |
| Roer | Dubbel |
| Eethoek | |
| Koelkast | |
| Kooktoestel | |
| Matrassen | |
| Vriezer | |
| Watertank inhoud in liters | 200 |
| Toilet | Handmatig |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Ja |
| Verwarming | Hete Lucht |
| Bijboot | Nee |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Gewicht (kg) | 10000 |
| Anker(s) | 1 |
| Anker bevestiging | Ketting & Lijn |
| Ankerlier | NVT |
| Stootwillen en lijnen | |
| Zeerailing | |
| Zwemplatform | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 18 |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Iveco |
| Vermogen (pk) | 65 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Bouwjaar motor | 1983 |
| Draaiuren motor | 3800 |
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik | 4 |
| Tank inhoud in liters | 200 |
| Oliedrukmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Toerenteller | |
| Boegschroef | Elektrisch |
| Aantal accu's aanwezig | 4 |
| Totale capaciteit accu's | 220 |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| Omvormer | |
| Walstroom | |
| Zonnepaneel | |
| 12V | |
| 220V | |
| 24V |
De Ruiter Kruiser 950AK – Stalen motorjacht met praktische indeling en stabiele vaareigenschappen
Algemeen overzicht van de De Ruiter 950AK
De De Ruiter 950AK is een stalen motorjacht uit 1983, gebouwd op de werf van De Ruiter. Met een lengte van 9 meter en een breedte van 3 meter biedt dit schip een functionele indeling voor zowel korte vaartochten als meerdaagse verblijven aan boord. De kruiser is voorzien van een V-bodem en beschikt over een dubbele besturingspositie, wat het varen onder verschillende omstandigheden vergemakkelijkt. De doorvaarthoogte van 2,45 meter maakt het schip geschikt voor een breed scala aan binnenwateren, inclusief gebieden met lage bruggen.
De Ruiter Kruiser 950AK nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 16 februari 2026.
Constructie en technische specificaties
De romp van de De Ruiter 950AK is vervaardigd uit staal, wat bijdraagt aan de robuustheid van het schip. De diepgang bedraagt 1 meter, wat het mogelijk maakt om ook ondiepere wateren te bevaren. De stahoogte binnen is 1,80 meter, wat zorgt voor voldoende bewegingsvrijheid in het interieur. Het schip weegt circa 10.000 kilogram, wat bijdraagt aan de stabiliteit tijdens het varen.
De besturing is hydraulisch en wordt bediend via een stuurwiel. Dankzij de dubbele besturingspositie kan zowel binnen als buiten worden gevaren, wat flexibiliteit biedt bij verschillende weersomstandigheden. De boot is uitgerust met een dubbel roersysteem, wat de manoeuvreerbaarheid ten goede komt.
Motorisatie en vaareigenschappen
De motorisering bestaat uit een Iveco inboard dieselmotor met een vermogen van 65 pk, verdeeld over drie cilinders. De motor is elektrisch gestart en heeft een afgelezen aantal draaiuren is 3.800. De kruissnelheid ligt rond de 12 kilometer per uur, met een maximale snelheid van circa 18 kilometer per uur. Het brandstofverbruik bedraagt ongeveer 4 liter per uur, en de dieseltank heeft een inhoud van 200 liter.
De vaarprestaties van de De Ruiter 950AK worden gekenmerkt door koersvastheid en een rustige besturing. De hydraulische besturing draagt bij aan een nauwkeurige controle, wat vooral op stromend water zoals de IJssel tot zijn recht komt. De elektrische boegschroef ondersteunt bij het aan- en afmeren, wat de wendbaarheid in havens en sluizen vergroot.
Interieur en accommodatie
Binnenin biedt de De Ruiter 950AK slaapgelegenheid voor vier personen in vaste bedden, met de mogelijkheid om twee extra slaapplaatsen te creëren. De indeling omvat onder andere een eethoek, een keuken met kooktoestel, koelkast en vriezer, en matrassen voor de slaapvertrekken. De sanitaire voorzieningen bestaan uit een handmatig toilet met directe afvoer naar open water. De watertank heeft een capaciteit van 200 liter.
Voor comfort aan boord is het schip voorzien van hete luchtverwarming, wat het verblijf in koelere seizoenen aangenamer maakt. De elektrische installatie omvat een acculader, dynamo, omvormer, walstroomaansluiting en een zonnepaneel. Er zijn vier accu’s aanwezig met een totale capaciteit van 220 Ah. De aanwezige spanningssystemen zijn 12V, 24V en 220V, wat het gebruik van diverse apparatuur mogelijk maakt.
Navigatie en uitrusting
Op het gebied van navigatie is de De Ruiter 950AK uitgerust met een marifoon en meetinstrumenten zoals een oliedrukmeter, temperatuurmeter en toerenteller. Voor ankergebruik is er een anker met ketting en lijn aanwezig. De boot beschikt over een zwemtrap en zwemplatform, wat het betreden van het water vergemakkelijkt. Aan dek zijn stootwillen, lijnen en een zeerailing aanwezig voor veiligheid en gebruiksgemak.
Onderhoud en gebruik
De laatste keer dat het schip uit het water is gehaald voor onderhoud was in 2023. In datzelfde jaar is ook de antifoulingbehandeling uitgevoerd. De boot is gebruikt op binnenwateren en diende voor recreatieve doeleinden zoals dagtochten, vakanties en weekendverblijven.
Bijzondere kenmerken van de De Ruiter 950AK
De De Ruiter 950AK is werfgebouwd en staat bekend om zijn stabiele vaareigenschappen. De combinatie van een V-bodem, hydraulische besturing en dubbele roeren zorgt voor een rustige en precieze vaarervaring. Het schip is koersvast en eenvoudig te manoeuvreren, wat het geschikt maakt voor zowel beginnende als ervaren schippers.
Met zijn praktische indeling, functionele uitrusting en solide constructie biedt dit schip een veelzijdige basis voor recreatief gebruik op de Nederlandse binnenwateren.
KIJKDAG INFORMATIE
- De kijkdag van deze De Ruiter Kruiser 950AK is op zaterdag 14 februari 2026 van 10:00 tot 12:00 in Lathum (NL).
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | De Ruiter Kruiser |
| Type | 950AK |
| Lengte | 9 |
| Breedte | 3.00 |
| Diepgang | 1 |
| Doorvaarthoogte | 245 |
| Bouwjaar | 1983 |
| Materiaal | Staal |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 4 |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 2 |
| Stahoogte binnen | 180 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2023 |
| Rompvorm | V-bodem |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Dubbel |
| Roer | Dubbel |
| Eethoek | |
| Koelkast | |
| Kooktoestel | |
| Matrassen | |
| Vriezer | |
| Watertank inhoud in liters | 200 |
| Toilet | Handmatig |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Ja |
| Verwarming | Hete Lucht |
| Bijboot | Nee |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Gewicht (kg) | 10000 |
| Anker(s) | 1 |
| Anker bevestiging | Ketting & Lijn |
| Ankerlier | NVT |
| Stootwillen en lijnen | |
| Zeerailing | |
| Zwemplatform | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 18 |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Iveco |
| Vermogen (pk) | 65 |
| Aantal cilinders | 3 |
| Bouwjaar motor | 1983 |
| Draaiuren motor | 3800 |
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik | 4 |
| Tank inhoud in liters | 200 |
| Oliedrukmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Toerenteller | |
| Boegschroef | Elektrisch |
| Aantal accu's aanwezig | 4 |
| Totale capaciteit accu's | 220 |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| Omvormer | |
| Walstroom | |
| Zonnepaneel | |
| 12V | |
| 220V | |
| 24V |
