Herreshoff Carribean 50
Basisgegevens
| Categorie: | Zeilboot |
| Bouwjaar: | 1983 |
| Lengte: | 1500 cm |
| Breedte: | 410 cm |
| Diepgang: | 180 cm |
| Materiaal: | Polyester |
| Motorisatie: | Perkins |
| Ligplaats: |
Koh Lanta, Thailand
|
Specificaties
De Herreshoff Caribbean 50 is een zeewaardig ketch-rigged zeiljacht, ontworpen door Halsey Herreshoff en gebouwd in 1983 door D. Cheng Boat Builders Ltd. in Hong Kong. Dit schip is specifiek ontworpen voor langeafstandscruises en tropische omstandigheden. Met een lengte van 16,64 meter (54,6 voet), een breedte van 4,27 meter (14 voet) en een diepgang van 1,80 meter biedt dit jacht een ruime en functionele indeling, geschikt voor zowel bewoning als oceaanreizen.
Constructie en romp
De romp is vervaardigd uit handgelamineerd polyester met een rondspantvorm. De constructie is versterkt met longitudinale spanten van 5 cm x 5 cm op 60 cm afstand, wat bijdraagt aan de structurele stijfheid. De romp en het dek zijn overlappend verbonden. De bulkheads zijn gemaakt van 19 mm multiplex en afgewerkt met teak in het interieur. De kiel is voorzien van een ingegoten centerboard (momenteel dichtgelamineerd), wat oorspronkelijk bedoeld was voor verbeterde upwind prestaties.
Interieur en indeling
Het interieur is ontworpen met het oog op comfort en functionaliteit. De stahoogte bedraagt 1,80 meter. Er zijn zes vaste slaapplaatsen en twee extra slaapplaatsen mogelijk door het verlagen van de eettafel. De voorhut beschikt over drie kooien, terwijl de ruime achterhut is uitgerust met een verhoogd bed, een navigatiestation, een aparte douche en toilet, en veel opbergruimte. De centrale salon bevat een U-vormige kombuis aan bakboordzijde en een eethoek aan stuurboordzijde. De kombuis is voorzien van een Shipmate 3-pits gasfornuis met oven, dubbele RVS spoelbakken, een drukwatersysteem, een zeewaterpomp en een zestraps drinkwaterfiltersysteem.
Motor en techniek
De aandrijving wordt verzorgd door een Perkins 6354 dieselmotor met 120 pk, gekoppeld aan een Borg Warner 72C transmissie. De motor heeft circa 4000 draaiuren en is voorzien van een 1¾ inch RVS schroefas met een bronzen stuffing box en een driebladige bronzen schroef. Er is een reserve aluminium vierbladige schroef aanwezig. De motorruimte is goed toegankelijk via de doorgang naar de achterhut en via het cockpitluik. Er zijn diverse reserveonderdelen aanwezig, waaronder een complete revisiekit, injectoren, een extra waterpomp en een alternator.
Elektrische installatie en energievoorziening
De elektrische installatie is uitgebreid en geschikt voor langdurig verblijf aan boord. Er zijn 1100 watt aan zonnepanelen met twee Victron-regelaars, een 200Ah dynamo met externe Balmar-regelaar, een 2kW Victron omvormer en 800Ah aan LiFePO4-accu’s, plus een aparte startaccu van 150Ah. De spanning aan boord is 12V en 220V. Walstroomaansluiting, windgenerator en acculader zijn eveneens aanwezig.
Navigatie en uitrusting
De navigatieapparatuur omvat onder andere een Raymarine autopilot, Dragonfly kaartplotter/dieptemeter, Nasa Marine dieptemeter en windmeter, Icom VHF (vast en handheld), AIS-transponder en een Icom 700HF-radio met antennetuner. De stuurinrichting bestaat uit een stuurwiel op een Edson pedestal, verbonden met een kabel- en quadrant-systeem.
Zeilplan en tuigage
Het schip is getuigd als ketch met twee aluminium masten. Er zijn zes zeilen aanwezig: grootzeil, bezaan, genua, fok, stormfok en gennaker. Daarnaast zijn er reservezeilen, waaronder een extra grootzeil, genua en een spinnaker. De genua is voorzien van een nieuw UV-strook (2024). De verstaging is in 2018 vervangen en bestaat uit Hi-Mod compressieverbindingen. Voorzeilen zijn uitgerust met rolsystemen.
Veiligheid en extra’s
Aan boord bevinden zich onder andere een Viking Pro reddingsvlot voor acht personen, EPIRB, AIS, gasdetectiesysteem, rookmelder in de motorruimte, vier brandblussers, een branddeken, elektrische en mechanische bilgepompen. De kuip is zelflozend.
Buitenuitrusting en bijboot
De buitenuitrusting omvat een teakdek, bimini, buiskap, kuiptafel, zwemtrap, davits, dekzeilen, stootwillen, lijnen en een zeerailing. Er zijn drie ankers aanwezig: een 33 kg Rocna (2017), een 40 kg Danforth en een 25 kg Delta, met 100 meter 3/8” ketting en een elektrische Lofrans/Tigres ankerlier.
De bijboot is een 3,10 meter lange Cholamark RIB met een 15 pk Yamaha buitenboordmotor en een reserve 8 pk motor. Verder is er een 25-liter olievrije compressor met 20 meter slang voor rompreiniging.
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Het betreft een btw boot, de biedprijs wordt verhoogd met 21% btw.
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- De boot wordt geleverd met een bijboot
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Herreshoff |
| Type | Carribean 50 |
| Lengte | 1500 |
| Breedte | 410 |
| Diepgang | 180 |
| Bouwjaar | 1983 |
| Materiaal | Polyester |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 6 |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 2 |
| Stahoogte binnen | 1800 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2024 |
| Rompvorm | Rondspant |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Buiten |
| Roer | Enkel |
| Douche | |
| Eethoek | |
| Koelkast | |
| Kooktoestel | |
| Matrassen | |
| Oven | |
| Vriezer | |
| Watertank inhoud in liters | 1000 |
| Vuilwatertank inhoud in liters | 100 |
| Toilet | Elektrisch |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Nee |
| Verwarming | NVT |
| Bijboot | Ja |
| Bijboot buitenboordmotor | Ja |
| Reddingsboei | |
| Reddingsvlot | |
| Zelflozende kuip | |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Anker(s) | 3 |
| Anker bevestiging | Ketting |
| Ankerlier | Elektrisch |
| Bimini | |
| Buiskap | |
| Buitenkussens | |
| Davits | |
| Dekzeil (en) | |
| Kuiptafel | |
| Preek- en Hekstoelen | |
| Stootwillen en lijnen | |
| Teakdek | |
| Zeerailing | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 12 |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Perkins |
| Model motor | 6354 |
| Vermogen (pk) | 120 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Bouwjaar motor | 1982 |
| Draaiuren motor | 4000 |
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik | 5 |
| Tank inhoud in liters | 900 |
| Oliedrukmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Toerenteller | |
| Boegschroef | nvt |
| Aantal accu's aanwezig | 16 |
| Totale capaciteit accu's | 800 |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| Omvormer | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| Windgenerator | |
| Zonnepaneel | |
| 12V | |
| 220V |
| Aantal masten | 2 |
| Mast materiaal | Aluminium |
| Aantal zeilen | 6 |
| Staat van de zeilen | Goed |
| Bezaan | |
| Fok | |
| Gennaker | |
| Genua | |
| Grootzeil | |
| Stormfok | |
| Genua Reefsysteem | |
| Voorzeil rolsysteem |
De Herreshoff Caribbean 50 is een zeewaardig ketch-rigged zeiljacht, ontworpen door Halsey Herreshoff en gebouwd in 1983 door D. Cheng Boat Builders Ltd. in Hong Kong. Dit schip is specifiek ontworpen voor langeafstandscruises en tropische omstandigheden. Met een lengte van 16,64 meter (54,6 voet), een breedte van 4,27 meter (14 voet) en een diepgang van 1,80 meter biedt dit jacht een ruime en functionele indeling, geschikt voor zowel bewoning als oceaanreizen.
Constructie en romp
De romp is vervaardigd uit handgelamineerd polyester met een rondspantvorm. De constructie is versterkt met longitudinale spanten van 5 cm x 5 cm op 60 cm afstand, wat bijdraagt aan de structurele stijfheid. De romp en het dek zijn overlappend verbonden. De bulkheads zijn gemaakt van 19 mm multiplex en afgewerkt met teak in het interieur. De kiel is voorzien van een ingegoten centerboard (momenteel dichtgelamineerd), wat oorspronkelijk bedoeld was voor verbeterde upwind prestaties.
Interieur en indeling
Het interieur is ontworpen met het oog op comfort en functionaliteit. De stahoogte bedraagt 1,80 meter. Er zijn zes vaste slaapplaatsen en twee extra slaapplaatsen mogelijk door het verlagen van de eettafel. De voorhut beschikt over drie kooien, terwijl de ruime achterhut is uitgerust met een verhoogd bed, een navigatiestation, een aparte douche en toilet, en veel opbergruimte. De centrale salon bevat een U-vormige kombuis aan bakboordzijde en een eethoek aan stuurboordzijde. De kombuis is voorzien van een Shipmate 3-pits gasfornuis met oven, dubbele RVS spoelbakken, een drukwatersysteem, een zeewaterpomp en een zestraps drinkwaterfiltersysteem.
Motor en techniek
De aandrijving wordt verzorgd door een Perkins 6354 dieselmotor met 120 pk, gekoppeld aan een Borg Warner 72C transmissie. De motor heeft circa 4000 draaiuren en is voorzien van een 1¾ inch RVS schroefas met een bronzen stuffing box en een driebladige bronzen schroef. Er is een reserve aluminium vierbladige schroef aanwezig. De motorruimte is goed toegankelijk via de doorgang naar de achterhut en via het cockpitluik. Er zijn diverse reserveonderdelen aanwezig, waaronder een complete revisiekit, injectoren, een extra waterpomp en een alternator.
Elektrische installatie en energievoorziening
De elektrische installatie is uitgebreid en geschikt voor langdurig verblijf aan boord. Er zijn 1100 watt aan zonnepanelen met twee Victron-regelaars, een 200Ah dynamo met externe Balmar-regelaar, een 2kW Victron omvormer en 800Ah aan LiFePO4-accu’s, plus een aparte startaccu van 150Ah. De spanning aan boord is 12V en 220V. Walstroomaansluiting, windgenerator en acculader zijn eveneens aanwezig.
Navigatie en uitrusting
De navigatieapparatuur omvat onder andere een Raymarine autopilot, Dragonfly kaartplotter/dieptemeter, Nasa Marine dieptemeter en windmeter, Icom VHF (vast en handheld), AIS-transponder en een Icom 700HF-radio met antennetuner. De stuurinrichting bestaat uit een stuurwiel op een Edson pedestal, verbonden met een kabel- en quadrant-systeem.
Zeilplan en tuigage
Het schip is getuigd als ketch met twee aluminium masten. Er zijn zes zeilen aanwezig: grootzeil, bezaan, genua, fok, stormfok en gennaker. Daarnaast zijn er reservezeilen, waaronder een extra grootzeil, genua en een spinnaker. De genua is voorzien van een nieuw UV-strook (2024). De verstaging is in 2018 vervangen en bestaat uit Hi-Mod compressieverbindingen. Voorzeilen zijn uitgerust met rolsystemen.
Veiligheid en extra’s
Aan boord bevinden zich onder andere een Viking Pro reddingsvlot voor acht personen, EPIRB, AIS, gasdetectiesysteem, rookmelder in de motorruimte, vier brandblussers, een branddeken, elektrische en mechanische bilgepompen. De kuip is zelflozend.
Buitenuitrusting en bijboot
De buitenuitrusting omvat een teakdek, bimini, buiskap, kuiptafel, zwemtrap, davits, dekzeilen, stootwillen, lijnen en een zeerailing. Er zijn drie ankers aanwezig: een 33 kg Rocna (2017), een 40 kg Danforth en een 25 kg Delta, met 100 meter 3/8” ketting en een elektrische Lofrans/Tigres ankerlier.
De bijboot is een 3,10 meter lange Cholamark RIB met een 15 pk Yamaha buitenboordmotor en een reserve 8 pk motor. Verder is er een 25-liter olievrije compressor met 20 meter slang voor rompreiniging.
KIJKDAG INFORMATIE
- De kijkdag van deze Herreshoff Carribean 50 is op zaterdag 17 mei 2025 van 10:00 tot 12:00 in Koh Lanta (TH).
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Het betreft een btw boot, de biedprijs wordt verhoogd met 21% btw.
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- De boot wordt geleverd met een bijboot
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Herreshoff |
| Type | Carribean 50 |
| Lengte | 1500 |
| Breedte | 410 |
| Diepgang | 180 |
| Bouwjaar | 1983 |
| Materiaal | Polyester |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 6 |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 2 |
| Stahoogte binnen | 1800 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2024 |
| Rompvorm | Rondspant |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Buiten |
| Roer | Enkel |
| Douche | |
| Eethoek | |
| Koelkast | |
| Kooktoestel | |
| Matrassen | |
| Oven | |
| Vriezer | |
| Watertank inhoud in liters | 1000 |
| Vuilwatertank inhoud in liters | 100 |
| Toilet | Elektrisch |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Nee |
| Verwarming | NVT |
| Bijboot | Ja |
| Bijboot buitenboordmotor | Ja |
| Reddingsboei | |
| Reddingsvlot | |
| Zelflozende kuip | |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Anker(s) | 3 |
| Anker bevestiging | Ketting |
| Ankerlier | Elektrisch |
| Bimini | |
| Buiskap | |
| Buitenkussens | |
| Davits | |
| Dekzeil (en) | |
| Kuiptafel | |
| Preek- en Hekstoelen | |
| Stootwillen en lijnen | |
| Teakdek | |
| Zeerailing | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 12 |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Perkins |
| Model motor | 6354 |
| Vermogen (pk) | 120 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Bouwjaar motor | 1982 |
| Draaiuren motor | 4000 |
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik | 5 |
| Tank inhoud in liters | 900 |
| Oliedrukmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Toerenteller | |
| Boegschroef | nvt |
| Aantal accu's aanwezig | 16 |
| Totale capaciteit accu's | 800 |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| Omvormer | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| Windgenerator | |
| Zonnepaneel | |
| 12V | |
| 220V |
| Aantal masten | 2 |
| Mast materiaal | Aluminium |
| Aantal zeilen | 6 |
| Staat van de zeilen | Goed |
| Bezaan | |
| Fok | |
| Gennaker | |
| Genua | |
| Grootzeil | |
| Stormfok | |
| Genua Reefsysteem | |
| Voorzeil rolsysteem |
