Categorie: | Werkboot |
Bouwjaar: | Onbekend |
Lengte: | 1490 cm |
Breedte: | 255 cm |
Diepgang: | 137 cm |
Materiaal: | Staal |
Motorisatie: | Cummins |
Deze authentieke en goed onderhouden sleepboot uit 1927 heeft nog steeds haar originele uitstraling. Alle comfort is in basis aanwezig waardoor het een heerlijk schip is voor vakanties en weekeinden weg. De boot is in Nederland gebouwd en had vanaf bouw een industriemotor die helaas is verwijderd. Daarvoor in de plaats is er een betrouwbare en zware Cummins 270 PK dieselmotor uit 1983. Extra (originele) werkschroef wordt bijgeleverd. De elektra in de boot heeft aandacht nodig.
Er is aan de boot weinig veranderd qua uitstraling sinds ze gebouwd is, behalve de uitbreiding met de achterhut (slaapkamer). Hierdoor is het een heel erg mooi schip gebleven met de charme van weleer. Bij het laatste onderhoud in 2016 is het schip uit het water geweest en was de dikte van de huid minimaal 5,8 mm, wat aangeeft dat de romp zich in goede staat bevind. Regelmatig onderhoud - nu is er bijvoorbeeld schilderwerk nodig- is essentieel om dit schip te behouden voor volgende generaties. Veel bekijks, een schip waarop je trots kan zijn ondanks het onderhoud wat inherent is aan een stalen boot van bijna 100 jaar!
Merk | Sleepboot |
Type | Amsterdammer |
Lengte | 1490 |
Breedte | 255 |
Diepgang | 137 |
Doorvaarthoogte | 265 |
Bouwjaar | 1927 |
Materiaal | Staal |
Stahoogte binnen | 185 |
Rompvorm | Vlakke bodem |
Besturing | Stuurwiel |
Plek besturing | Binnen |
Roer | Enkel |
Eethoek | |
Kooktoestel | |
Koelkast | |
Watertank inhoud in liters | 200 |
Buitenkussens | |
Stootwillen en lijnen |
Aantal motoren | 1 |
Start type | Elektrisch |
Type motor | Inboard |
Merk motor | Cummins |
Vermogen (pk) | 270 |
Aantal cilinders | 6 |
Bouwjaar motor | 1983 |
Brandstof | Diesel |
Verbruik | 4 |
Toerenteller | |
Oliedrukmeter | |
Temperatuurmeter | |
Acculader | |
Dynamo | |
Omvormer | |
Zonnepaneel |
Deze authentieke en goed onderhouden sleepboot uit 1927 heeft nog steeds haar originele uitstraling. Alle comfort is in basis aanwezig waardoor het een heerlijk schip is voor vakanties en weekeinden weg. De boot is in Nederland gebouwd en had vanaf bouw een industriemotor die helaas is verwijderd. Daarvoor in de plaats is er een betrouwbare en zware Cummins 270 PK dieselmotor uit 1983. Extra (originele) werkschroef wordt bijgeleverd. De elektra in de boot heeft aandacht nodig.
Er is aan de boot weinig veranderd qua uitstraling sinds ze gebouwd is, behalve de uitbreiding met de achterhut (slaapkamer). Hierdoor is het een heel erg mooi schip gebleven met de charme van weleer. Bij het laatste onderhoud in 2016 is het schip uit het water geweest en was de dikte van de huid minimaal 5,8 mm, wat aangeeft dat de romp zich in goede staat bevind. Regelmatig onderhoud - nu is er bijvoorbeeld schilderwerk nodig- is essentieel om dit schip te behouden voor volgende generaties. Veel bekijks, een schip waarop je trots kan zijn ondanks het onderhoud wat inherent is aan een stalen boot van bijna 100 jaar!
Merk | Sleepboot |
Type | Amsterdammer |
Lengte | 1490 |
Breedte | 255 |
Diepgang | 137 |
Doorvaarthoogte | 265 |
Bouwjaar | 1927 |
Materiaal | Staal |
Stahoogte binnen | 185 |
Rompvorm | Vlakke bodem |
Besturing | Stuurwiel |
Plek besturing | Binnen |
Roer | Enkel |
Eethoek | |
Kooktoestel | |
Koelkast | |
Watertank inhoud in liters | 200 |
Buitenkussens | |
Stootwillen en lijnen |
Aantal motoren | 1 |
Start type | Elektrisch |
Type motor | Inboard |
Merk motor | Cummins |
Vermogen (pk) | 270 |
Aantal cilinders | 6 |
Bouwjaar motor | 1983 |
Brandstof | Diesel |
Verbruik | 4 |
Toerenteller | |
Oliedrukmeter | |
Temperatuurmeter | |
Acculader | |
Dynamo | |
Omvormer | |
Zonnepaneel |