Woonboot 2025
Basisgegevens
| Categorie: | Woonboot |
| Bouwjaar: | 1947 |
| Lengte: | 2025 cm |
| Breedte: | 367 cm |
| Diepgang: | 100 cm |
| Materiaal: | Staal |
| Motorisatie: | Bedford 300 S diesel |
| Ligplaats: |
Ieper, België
|
Specificaties
Karaktervolle woonboot met historie
Deze woonboot is een stalen Dutch barge met een verleden dat je voelt zodra je aan boord stapt. Zij werd gebouwd in 1947 in Nederland als voormalige Shell olietanker en kreeg later een tweede leven als varende woning. Door de jaren heen is haar karakter alleen maar rijker geworden: een schip met een stoere, industriële uitstraling, maar tegelijk met het comfort dat je zoekt wanneer je echt wilt wonen op het water. Via Boatauction krijgt zij nu de kans om opnieuw door te varen naar een nieuwe eigenaar die haar verhaal wil voortzetten.
Met haar lengte van circa 20,25 meter en een breedte van 3,67 meter biedt de boot een opvallend ruim platform, zowel binnen als buiten. Dankzij de diepgang van ongeveer 1,00 meter is zij geschikt voor veel binnenwateren, terwijl haar doorvaarthoogte rond 3,26 meter haar inzetbaar maakt op routes waar brughoogtes meetellen. Het stalen casco en de vlakke bodem passen bij haar oorsprong als werkboot en geven haar een solide, stabiele ligging, prettig voor wie een woonboot zoekt die ook echt als thuis kan aanvoelen.
Woonboot 2025 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 6 juli 2026.
Wat maakt haar geschiedenis zo bijzonder?
Zij begon haar leven in de beroepsvaart en werd later door een Brits koppel omgebouwd tot woonboot. Met die eigenaren heeft de woonboot jarenlang gereisd en intens geleefd, wat haar vandaag een sfeer geeft die je niet uit een brochure haalt. In 2023 werd zij overgenomen binnen de familie met de droom om er zelf op te wonen, maar door omstandigheden is die droom veel te kort geweest. Nu wordt de boot met zorg doorgegeven, zodat zij opnieuw een plek kan worden waar plannen werkelijkheid worden: rustig wonen aan de kade, langere tochten maken of een combinatie van beide.
Hoe vaart en manoeuvreert zij?
De boot is uitgerust met een Bedford 300 S diesel inboardmotor. Zij heeft zes cilinders en levert 73 kW, wat neerkomt op ongeveer 99 pk. In combinatie met schroefas en een drieblads schroef past dit goed bij een verplaatsingsromp zoals deze Dutch barge. Haar kruissnelheid ligt rond 8 kilometer per uur en maximaal vaart zij ongeveer 10 kilometer per uur, passend bij comfortabel varen op kanalen en rivieren. Voor het aanleggen en draaien in krappe havens is er een elektrische boegschroef aanwezig, wat het manoeuvreren merkbaar lichter maakt.
Hoe zit het met stroom aan boord en zelfstandig wonen?
Wie zoekt op woonboot kopen of woonboot te koop, zoekt vaak ook naar autonomie. Zij is daarop ingericht met een boordnet op 12V, 24V en 220V. Aan boord zijn vier AGM huishoudaccu’s aanwezig met samen 720 Ah, plus een aparte startaccu. Het energiebeheer wordt ondersteund door Victron apparatuur, waaronder een omvormer van 3 kW en een batterijmonitor, zodat je inzicht houdt in verbruik en laadstatus. Laden kan via walstroom, via de dynamo tijdens het varen en via zonnepanelen. Daarnaast is er een Hyundai generator van 6 kW, handig wanneer je langere tijd zonder vaste aansluiting wilt liggen en toch huishoudelijke apparatuur wilt gebruiken.
Is zij comfortabel ingericht om echt aan boord te wonen?
Deze woonboot is ingericht als een complete leefruimte. Zij beschikt over een eethoek en een keuken met onder andere koelkast, vriezer, kooktoestel, oven en magnetron. Warm water is aanwezig en verwarming gebeurt via een kachel, wat bijdraagt aan een huiselijke sfeer in koelere maanden. Er is een douche aan boord en vaste slaapplaatsen voor twee personen, waardoor zij bijzonder geschikt is voor stellen of solo wonen met ruimte om gasten te ontvangen. Met een watertank van circa 500 liter en een dieseltank van circa 500 liter is er bovendien een prettige basis voor langere verblijven.
Welke navigatie en veiligheidsuitrusting is aanwezig?
Voor wie niet alleen wil wonen, maar ook wil varen, is de uitrusting aan boord een belangrijk pluspunt. Zij heeft moderne navigatieapparatuur zoals GPS, kaartplotter, AIS, marifoon, dieptemeter en kompas. Dat maakt haar geschikt voor binnenwateren en geeft extra overzicht op drukkere trajecten. Buitenom zijn stootwillen en lijnen aanwezig, evenals een zwemtrap. Voor de veiligheid zijn er onder meer een reddingsboei en reddingsvlot, en zij beschikt over een elektrische bilgepomp.
De boot is in 2024 nog uit het water geweest en in datzelfde jaar is antifouling aangebracht. Documentatie is aanwezig, met als zeer belangrijk aandachtspunt dat de CVO keuring in december is verlopen. Wie op zoek is naar een stalen woonboot, Dutch barge woonboot of een ruime woonboot met motor en boegschroef, vindt in haar een combinatie van historie, leefruimte en uitrusting die uitnodigt om plannen te maken. Zij wacht via Boatauction op iemand die haar niet alleen koopt, maar haar ook weer laat leven.
KIJKDAG INFORMATIE
- De kijkdag van deze Woonboot 2025 is op zaterdag 4 juli 2026 van 10:00 tot 12:00 in Ieper (BE).
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- Deze woonboot wordt verkocht zonder ligplaats.
- De werking van de motor is onbekend.
- CVO keuring is vervallen van dit schip
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Woonboot |
| Type | 2025 |
| Lengte | 2025 |
| Breedte | 367 |
| Diepgang | 100 |
| Doorvaarthoogte | 326 |
| Bouwjaar | 1947 |
| Materiaal | Staal |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 2 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2024 |
| Douche | |
| Eethoek | |
| Koelkast | |
| Kooktoestel | |
| Magnetron | |
| Matrassen | |
| Oven | |
| Vriezer | |
| Warm water | |
| Watertank inhoud in liters | 500 |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Ja |
| Verwarming | Kachel |
| Bijboot | Nee |
| Reddingsboei | |
| Reddingsvlot | |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Anker(s) | 1 |
| Stootwillen en lijnen | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | nvt |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 10 |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Bedford 300 S diesel |
| Vermogen (pk) | 73 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Brandstof | Diesel |
| Tank inhoud in liters | 500 |
| Boegschroef | Elektrisch |
| Aantal accu's aanwezig | 4 |
| Totale capaciteit accu's | 720 |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| Omvormer | |
| Walstroom | |
| Zonnepaneel | |
| 12V | |
| 220V | |
| 24V |
Karaktervolle woonboot met historie
Deze woonboot is een stalen Dutch barge met een verleden dat je voelt zodra je aan boord stapt. Zij werd gebouwd in 1947 in Nederland als voormalige Shell olietanker en kreeg later een tweede leven als varende woning. Door de jaren heen is haar karakter alleen maar rijker geworden: een schip met een stoere, industriële uitstraling, maar tegelijk met het comfort dat je zoekt wanneer je echt wilt wonen op het water. Via Boatauction krijgt zij nu de kans om opnieuw door te varen naar een nieuwe eigenaar die haar verhaal wil voortzetten.
Met haar lengte van circa 20,25 meter en een breedte van 3,67 meter biedt de boot een opvallend ruim platform, zowel binnen als buiten. Dankzij de diepgang van ongeveer 1,00 meter is zij geschikt voor veel binnenwateren, terwijl haar doorvaarthoogte rond 3,26 meter haar inzetbaar maakt op routes waar brughoogtes meetellen. Het stalen casco en de vlakke bodem passen bij haar oorsprong als werkboot en geven haar een solide, stabiele ligging, prettig voor wie een woonboot zoekt die ook echt als thuis kan aanvoelen.
Woonboot 2025 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 6 juli 2026.
Wat maakt haar geschiedenis zo bijzonder?
Zij begon haar leven in de beroepsvaart en werd later door een Brits koppel omgebouwd tot woonboot. Met die eigenaren heeft de woonboot jarenlang gereisd en intens geleefd, wat haar vandaag een sfeer geeft die je niet uit een brochure haalt. In 2023 werd zij overgenomen binnen de familie met de droom om er zelf op te wonen, maar door omstandigheden is die droom veel te kort geweest. Nu wordt de boot met zorg doorgegeven, zodat zij opnieuw een plek kan worden waar plannen werkelijkheid worden: rustig wonen aan de kade, langere tochten maken of een combinatie van beide.
Hoe vaart en manoeuvreert zij?
De boot is uitgerust met een Bedford 300 S diesel inboardmotor. Zij heeft zes cilinders en levert 73 kW, wat neerkomt op ongeveer 99 pk. In combinatie met schroefas en een drieblads schroef past dit goed bij een verplaatsingsromp zoals deze Dutch barge. Haar kruissnelheid ligt rond 8 kilometer per uur en maximaal vaart zij ongeveer 10 kilometer per uur, passend bij comfortabel varen op kanalen en rivieren. Voor het aanleggen en draaien in krappe havens is er een elektrische boegschroef aanwezig, wat het manoeuvreren merkbaar lichter maakt.
Hoe zit het met stroom aan boord en zelfstandig wonen?
Wie zoekt op woonboot kopen of woonboot te koop, zoekt vaak ook naar autonomie. Zij is daarop ingericht met een boordnet op 12V, 24V en 220V. Aan boord zijn vier AGM huishoudaccu’s aanwezig met samen 720 Ah, plus een aparte startaccu. Het energiebeheer wordt ondersteund door Victron apparatuur, waaronder een omvormer van 3 kW en een batterijmonitor, zodat je inzicht houdt in verbruik en laadstatus. Laden kan via walstroom, via de dynamo tijdens het varen en via zonnepanelen. Daarnaast is er een Hyundai generator van 6 kW, handig wanneer je langere tijd zonder vaste aansluiting wilt liggen en toch huishoudelijke apparatuur wilt gebruiken.
Is zij comfortabel ingericht om echt aan boord te wonen?
Deze woonboot is ingericht als een complete leefruimte. Zij beschikt over een eethoek en een keuken met onder andere koelkast, vriezer, kooktoestel, oven en magnetron. Warm water is aanwezig en verwarming gebeurt via een kachel, wat bijdraagt aan een huiselijke sfeer in koelere maanden. Er is een douche aan boord en vaste slaapplaatsen voor twee personen, waardoor zij bijzonder geschikt is voor stellen of solo wonen met ruimte om gasten te ontvangen. Met een watertank van circa 500 liter en een dieseltank van circa 500 liter is er bovendien een prettige basis voor langere verblijven.
Welke navigatie en veiligheidsuitrusting is aanwezig?
Voor wie niet alleen wil wonen, maar ook wil varen, is de uitrusting aan boord een belangrijk pluspunt. Zij heeft moderne navigatieapparatuur zoals GPS, kaartplotter, AIS, marifoon, dieptemeter en kompas. Dat maakt haar geschikt voor binnenwateren en geeft extra overzicht op drukkere trajecten. Buitenom zijn stootwillen en lijnen aanwezig, evenals een zwemtrap. Voor de veiligheid zijn er onder meer een reddingsboei en reddingsvlot, en zij beschikt over een elektrische bilgepomp.
De boot is in 2024 nog uit het water geweest en in datzelfde jaar is antifouling aangebracht. Documentatie is aanwezig, met als zeer belangrijk aandachtspunt dat de CVO keuring in december is verlopen. Wie op zoek is naar een stalen woonboot, Dutch barge woonboot of een ruime woonboot met motor en boegschroef, vindt in haar een combinatie van historie, leefruimte en uitrusting die uitnodigt om plannen te maken. Zij wacht via Boatauction op iemand die haar niet alleen koopt, maar haar ook weer laat leven.
KIJKDAG INFORMATIE
- De kijkdag van deze Woonboot 2025 is op zaterdag 4 juli 2026 van 10:00 tot 12:00 in Ieper (BE).
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- Deze woonboot wordt verkocht zonder ligplaats.
- De werking van de motor is onbekend.
- CVO keuring is vervallen van dit schip
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Woonboot |
| Type | 2025 |
| Lengte | 2025 |
| Breedte | 367 |
| Diepgang | 100 |
| Doorvaarthoogte | 326 |
| Bouwjaar | 1947 |
| Materiaal | Staal |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 2 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2024 |
| Douche | |
| Eethoek | |
| Koelkast | |
| Kooktoestel | |
| Magnetron | |
| Matrassen | |
| Oven | |
| Vriezer | |
| Warm water | |
| Watertank inhoud in liters | 500 |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Ja |
| Verwarming | Kachel |
| Bijboot | Nee |
| Reddingsboei | |
| Reddingsvlot | |
| Bilgepomp | Elektrisch |
| Anker(s) | 1 |
| Stootwillen en lijnen | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | nvt |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 10 |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Bedford 300 S diesel |
| Vermogen (pk) | 73 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Brandstof | Diesel |
| Tank inhoud in liters | 500 |
| Boegschroef | Elektrisch |
| Aantal accu's aanwezig | 4 |
| Totale capaciteit accu's | 720 |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| Omvormer | |
| Walstroom | |
| Zonnepaneel | |
| 12V | |
| 220V | |
| 24V |
