Gib Sea 37 Ketch
Basisgegevens
| Categorie: | Zeilboot |
| Bouwjaar: | 1976 |
| Lengte: | 1170 cm |
| Breedte: | 380 cm |
| Diepgang: | 190 cm |
| Materiaal: | Polyester |
| Motorisatie: | Yanmar |
| Ligplaats: |
Kortgene, Nederland
|
Specificaties
Gib Sea 37 Ketch (1976) “Philou” – klassiek ketch-getuigd zeiljacht met zeewaardige lijnen
De Gib Sea 37 Ketch “Philou” is een karaktervol polyester zeiljacht uit 1976, gebouwd door Gibert Marine en ontworpen door Michel Joubert. Dit type staat bekend als een rondspant cruiser met een prettige balans tussen comfort en zeileigenschappen, en spreekt vooral zeilers aan die houden van een klassiek gelijnd schip met een ketch-tuigage. Met een lengte van 11,70 meter, een breedte van 3,80 meter en een diepgang van 1,90 meter biedt de Philou een volwassen waterverplaatsing en een stabiel platform op zowel binnenwater als kustwater.
Gib Sea 37 Ketch nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 20 april 2026.
Ontwerp, romp en vaargedrag
De rondspant romp in polyester geeft de Gib Sea 37 Ketch een rustige beweging in de golven en een koersvast karakter. Het enkel roer en de stuurwielbesturing in de kuip zorgen voor een vertrouwde bediening, terwijl de zelflozende kuip bijdraagt aan veiligheid en gebruiksgemak in wisselende omstandigheden. Dit is een zeiljacht dat in de praktijk zijn sporen heeft verdiend: het schip heeft jarenlang gevaren op de Noordzee en langs de kusten van België, Frankrijk en Engeland, en heeft ook ervaring richting de Middellandse Zee. Die vaarhistorie onderstreept dat het ontwerp bedoeld is voor serieuze mijlen, met een comfortabele kuipindeling voor langere dagen aan boord.
Ketch-tuigage en zeilplan: trimmen met controle
Een belangrijk pluspunt van deze Gib Sea 37 is de ketch-tuigage met twee aluminium masten. Het zeilplan bestaat uit grootzeil, genua en bezaan, waarbij het voorzeil is uitgevoerd met een rolsysteem. In de praktijk betekent dit dat het zeiloppervlak over meerdere zeilen verdeeld is, wat het trimmen overzichtelijk maakt en het reven of aanpassen aan veranderende wind vaak minder zwaar maakt dan bij een vergelijkbaar sloeptuig. Voor tochten met een kleine bemanning is dat een aantrekkelijk concept: je kunt het schip in balans brengen met combinaties van genua, grootzeil en bezaan, en zo comfortabel blijven varen bij uiteenlopende omstandigheden. In 2021 zijn er Ullman Dacron zeilen geplaatst (grootzeil, bezaan en genua), wat voor veel kopers een relevant punt is bij de beoordeling van een gebruikt zeiljacht.
Motorisatie en prestaties onder motor
Onder de kuip ligt een Yanmar 4JH3E inboard dieselmotor met 40 pk, elektrisch gestart en voorzien van de gebruikelijke meetinstrumenten zoals toerenteller, oliedruk- en temperatuurmeter en een brandstoftankmeter. Met circa 1646 draaiuren is er een duidelijke indicatie van gebruik, passend bij een schip dat daadwerkelijk gevaren heeft. De opgegeven kruissnelheid ligt rond 11 km/u met een maximum van circa 13 km/u, terwijl het dieselverbruik rond 2 liter per uur wordt genoemd. De dieseltank heeft een inhoud van 130 liter, wat in combinatie met het verbruik een bruikbare actieradius geeft voor havenmanoeuvres, trajecten op stromend water of motoruren tijdens langere oversteken.
Comfort en indeling: stahoogte en slaapplaatsen
Binnen biedt de Philou een stahoogte van circa 1,80 meter, wat het verblijf aan boord praktisch maakt voor weekendtochten en vakanties. Er zijn twee cabines en in totaal vijf vaste slaapplaatsen, met daarnaast twee extra slaapplaatsen voor gasten of (klein)kinderen. De uitrusting omvat matrassen, een oven en warm water, waardoor het schip geschikt is voor comfortabel verblijf in het voor- en naseizoen. Het handmatige toilet loost direct naar open water; kopers doen er goed aan om dit te toetsen aan de regels en het beoogde vaargebied. Verwarming is aanwezig in de vorm van hete lucht, wat het jacht aantrekkelijk maakt voor langere verblijven aan boord buiten de zomermaanden. De watertank heeft een inhoud van 60 liter, passend bij een klassiek toerjacht waarbij watermanagement onderdeel is van het boordritme.
Navigatie, elektra en dekuitrusting
Voor navigatie en vaargemak is de boot uitgerust met onder meer een automatische piloot, dieptemeter, GPS, marifoon en windmeter. Op elektrisch vlak is er 12V en 220V aan boord, met walstroom, acculader, dynamo, omvormer en voltmeter. Er zijn vier accu’s met een totale capaciteit van 296 Ah, wat ruimte geeft voor normaal boordgebruik tijdens ankeren of overnachtingen in de haven. Buitenom is de uitrusting gericht op comfortabel en veilig gebruik, met buiskap, zeerailing, preek- en hekstoelen, zwemtrap en de gebruikelijke stootwillen en lijnen. Het ankergerei bestaat uit één anker met ketting en lijn.
Aandachtspunten en potentieel voor de volgende eigenaar
De opgegeven staat is redelijk en er zijn concrete aandachtspunten benoemd die een koper serieus moet meewegen. Er is sprake van sporen van osmose, verhoogde vochtwaarden op sommige plaatsen in het dek en vochtschade in de betimmering rond ramen door oude lekkage. Ook is de gasinstallatie niet conform de huidige regelgeving. Dit maakt de Philou vooral interessant voor een koper die een klassiek zeewaardig ketch-getuigd zeiljacht zoekt en bereid is om gericht te investeren in optimalisatie. Positief is dat er onderhoudsfacturen en een inspectierapport aanwezig zijn, en dat het schip in 2026 nog uit het water is geweest met een antifoulingbehandeling in datzelfde jaar.
Wie op zoek is naar een Gib Sea 37 Ketch met een herkenbaar Joubert-ontwerp, een prettige ketch-tuigage, recente zeilen en een complete basisuitrusting voor toerzeilen, vindt in de “Philou” een schip met uitstraling, historie en duidelijke mogelijkheden om naar eigen wensen verder te brengen.
KIJKDAG INFORMATIE
- De kijkdag van deze Gib Sea 37 Ketch is op zaterdag 18 april 2026 van 10:00 tot 12:00 in Kortgene (NL).
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- Volgens opgave eigenaar is er sprake van osmose
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Gib Sea |
| Type | 37 Ketch |
| Lengte | 1170 |
| Breedte | 380 |
| Diepgang | 190 |
| Doorvaarthoogte | 1800 |
| Bouwjaar | 1976 |
| Materiaal | Polyester |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 5 |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 2 |
| Stahoogte binnen | 180 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2026 |
| Rompvorm | Rondspant |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Buiten |
| Roer | Enkel |
| Matrassen | |
| Oven | |
| Warm water | |
| Watertank inhoud in liters | 60 |
| Toilet | Handmatig |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Ja |
| Verwarming | Hete Lucht |
| Zelflozende kuip | |
| Gewicht (kg) | 7930 |
| Anker(s) | 1 |
| Anker bevestiging | Ketting & Lijn |
| Buiskap | |
| Preek- en Hekstoelen | |
| Stootwillen en lijnen | |
| Zeerailing | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 13 |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Yanmar |
| Model motor | 4JH3E |
| Vermogen (pk) | 40 |
| Draaiuren motor | 1646 |
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik | 2 |
| Tank inhoud in liters | 130 |
| Brandtoftankmeter | |
| Oliedrukmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Toerenteller | |
| Aantal accu's aanwezig | 4 |
| Totale capaciteit accu's | 296 |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| Omvormer | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| 220V |
| Aantal masten | 2 |
| Mast materiaal | Aluminium |
| Bezaan | |
| Genua | |
| Grootzeil | |
| Voorzeil rolsysteem |
Gib Sea 37 Ketch (1976) “Philou” – klassiek ketch-getuigd zeiljacht met zeewaardige lijnen
De Gib Sea 37 Ketch “Philou” is een karaktervol polyester zeiljacht uit 1976, gebouwd door Gibert Marine en ontworpen door Michel Joubert. Dit type staat bekend als een rondspant cruiser met een prettige balans tussen comfort en zeileigenschappen, en spreekt vooral zeilers aan die houden van een klassiek gelijnd schip met een ketch-tuigage. Met een lengte van 11,70 meter, een breedte van 3,80 meter en een diepgang van 1,90 meter biedt de Philou een volwassen waterverplaatsing en een stabiel platform op zowel binnenwater als kustwater.
Gib Sea 37 Ketch nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 20 april 2026.
Ontwerp, romp en vaargedrag
De rondspant romp in polyester geeft de Gib Sea 37 Ketch een rustige beweging in de golven en een koersvast karakter. Het enkel roer en de stuurwielbesturing in de kuip zorgen voor een vertrouwde bediening, terwijl de zelflozende kuip bijdraagt aan veiligheid en gebruiksgemak in wisselende omstandigheden. Dit is een zeiljacht dat in de praktijk zijn sporen heeft verdiend: het schip heeft jarenlang gevaren op de Noordzee en langs de kusten van België, Frankrijk en Engeland, en heeft ook ervaring richting de Middellandse Zee. Die vaarhistorie onderstreept dat het ontwerp bedoeld is voor serieuze mijlen, met een comfortabele kuipindeling voor langere dagen aan boord.
Ketch-tuigage en zeilplan: trimmen met controle
Een belangrijk pluspunt van deze Gib Sea 37 is de ketch-tuigage met twee aluminium masten. Het zeilplan bestaat uit grootzeil, genua en bezaan, waarbij het voorzeil is uitgevoerd met een rolsysteem. In de praktijk betekent dit dat het zeiloppervlak over meerdere zeilen verdeeld is, wat het trimmen overzichtelijk maakt en het reven of aanpassen aan veranderende wind vaak minder zwaar maakt dan bij een vergelijkbaar sloeptuig. Voor tochten met een kleine bemanning is dat een aantrekkelijk concept: je kunt het schip in balans brengen met combinaties van genua, grootzeil en bezaan, en zo comfortabel blijven varen bij uiteenlopende omstandigheden. In 2021 zijn er Ullman Dacron zeilen geplaatst (grootzeil, bezaan en genua), wat voor veel kopers een relevant punt is bij de beoordeling van een gebruikt zeiljacht.
Motorisatie en prestaties onder motor
Onder de kuip ligt een Yanmar 4JH3E inboard dieselmotor met 40 pk, elektrisch gestart en voorzien van de gebruikelijke meetinstrumenten zoals toerenteller, oliedruk- en temperatuurmeter en een brandstoftankmeter. Met circa 1646 draaiuren is er een duidelijke indicatie van gebruik, passend bij een schip dat daadwerkelijk gevaren heeft. De opgegeven kruissnelheid ligt rond 11 km/u met een maximum van circa 13 km/u, terwijl het dieselverbruik rond 2 liter per uur wordt genoemd. De dieseltank heeft een inhoud van 130 liter, wat in combinatie met het verbruik een bruikbare actieradius geeft voor havenmanoeuvres, trajecten op stromend water of motoruren tijdens langere oversteken.
Comfort en indeling: stahoogte en slaapplaatsen
Binnen biedt de Philou een stahoogte van circa 1,80 meter, wat het verblijf aan boord praktisch maakt voor weekendtochten en vakanties. Er zijn twee cabines en in totaal vijf vaste slaapplaatsen, met daarnaast twee extra slaapplaatsen voor gasten of (klein)kinderen. De uitrusting omvat matrassen, een oven en warm water, waardoor het schip geschikt is voor comfortabel verblijf in het voor- en naseizoen. Het handmatige toilet loost direct naar open water; kopers doen er goed aan om dit te toetsen aan de regels en het beoogde vaargebied. Verwarming is aanwezig in de vorm van hete lucht, wat het jacht aantrekkelijk maakt voor langere verblijven aan boord buiten de zomermaanden. De watertank heeft een inhoud van 60 liter, passend bij een klassiek toerjacht waarbij watermanagement onderdeel is van het boordritme.
Navigatie, elektra en dekuitrusting
Voor navigatie en vaargemak is de boot uitgerust met onder meer een automatische piloot, dieptemeter, GPS, marifoon en windmeter. Op elektrisch vlak is er 12V en 220V aan boord, met walstroom, acculader, dynamo, omvormer en voltmeter. Er zijn vier accu’s met een totale capaciteit van 296 Ah, wat ruimte geeft voor normaal boordgebruik tijdens ankeren of overnachtingen in de haven. Buitenom is de uitrusting gericht op comfortabel en veilig gebruik, met buiskap, zeerailing, preek- en hekstoelen, zwemtrap en de gebruikelijke stootwillen en lijnen. Het ankergerei bestaat uit één anker met ketting en lijn.
Aandachtspunten en potentieel voor de volgende eigenaar
De opgegeven staat is redelijk en er zijn concrete aandachtspunten benoemd die een koper serieus moet meewegen. Er is sprake van sporen van osmose, verhoogde vochtwaarden op sommige plaatsen in het dek en vochtschade in de betimmering rond ramen door oude lekkage. Ook is de gasinstallatie niet conform de huidige regelgeving. Dit maakt de Philou vooral interessant voor een koper die een klassiek zeewaardig ketch-getuigd zeiljacht zoekt en bereid is om gericht te investeren in optimalisatie. Positief is dat er onderhoudsfacturen en een inspectierapport aanwezig zijn, en dat het schip in 2026 nog uit het water is geweest met een antifoulingbehandeling in datzelfde jaar.
Wie op zoek is naar een Gib Sea 37 Ketch met een herkenbaar Joubert-ontwerp, een prettige ketch-tuigage, recente zeilen en een complete basisuitrusting voor toerzeilen, vindt in de “Philou” een schip met uitstraling, historie en duidelijke mogelijkheden om naar eigen wensen verder te brengen.
KIJKDAG INFORMATIE
- De kijkdag van deze Gib Sea 37 Ketch is op zaterdag 18 april 2026 van 10:00 tot 12:00 in Kortgene (NL).
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- Volgens opgave eigenaar is er sprake van osmose
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Gib Sea |
| Type | 37 Ketch |
| Lengte | 1170 |
| Breedte | 380 |
| Diepgang | 190 |
| Doorvaarthoogte | 1800 |
| Bouwjaar | 1976 |
| Materiaal | Polyester |
| Aantal slaapplaatsen (vast) | 5 |
| Aantal slaapplaatsen (extra) | 2 |
| Stahoogte binnen | 180 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2026 |
| Rompvorm | Rondspant |
| Besturing | Stuurwiel |
| Plek besturing | Buiten |
| Roer | Enkel |
| Matrassen | |
| Oven | |
| Warm water | |
| Watertank inhoud in liters | 60 |
| Toilet | Handmatig |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Ja |
| Verwarming | Hete Lucht |
| Zelflozende kuip | |
| Gewicht (kg) | 7930 |
| Anker(s) | 1 |
| Anker bevestiging | Ketting & Lijn |
| Buiskap | |
| Preek- en Hekstoelen | |
| Stootwillen en lijnen | |
| Zeerailing | |
| Zwemtrap |
| Aantal motoren | 1 |
| Is de motor werkzaam | De motor is werkzaam |
| Start type | Elektrisch |
| Maximum snelheid | kilometers per uur | 13 |
| Type motor | Inboard |
| Merk motor | Yanmar |
| Model motor | 4JH3E |
| Vermogen (pk) | 40 |
| Draaiuren motor | 1646 |
| Brandstof | Diesel |
| Verbruik | 2 |
| Tank inhoud in liters | 130 |
| Brandtoftankmeter | |
| Oliedrukmeter | |
| Temperatuurmeter | |
| Toerenteller | |
| Aantal accu's aanwezig | 4 |
| Totale capaciteit accu's | 296 |
| Acculader | |
| Dynamo | |
| Omvormer | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| 220V |
| Aantal masten | 2 |
| Mast materiaal | Aluminium |
| Bezaan | |
| Genua | |
| Grootzeil | |
| Voorzeil rolsysteem |
