Vrachtduwbak SB502
Basisgegevens
| Categorie: | Werkboot |
| Bouwjaar: | 1969 |
| Lengte: | 1930 cm |
| Breedte: | 486 cm |
| Diepgang: | 121 cm |
| Materiaal: | Staal |
| Motorisatie: | Geen |
| Ligplaats: |
Amsterdam, Nederland
|
Specificaties
Vrachtduwbak SB502 voor werk en vervoer
Deze Vrachtduwbak SB502 is een stoere, functionele werkboot met een lange geschiedenis op de Nederlandse binnenwateren. Zij is gebouwd in 1969 en heeft jarenlang dienstgedaan bij Waternet en haar voorgangers, waaronder DWR (Dienst Waterbeheer en Riolering). Dat verleden vertelt iets belangrijks: de boot is ontworpen om te werken, om te laden en om dag in dag uit praktisch inzetbaar te zijn. Voor wie op zoek is naar een vrachtduwbak te koop via Boatauction, is dit een kavel dat vooral interessant is door haar formaat, haar staalbouw en de aanwezige scheepsdocumentatie.
De SB502 is uitgevoerd in staal en meet circa 11,93 meter in lengte en 4,86 meter in breedte, met een diepgang van ongeveer 1,21 meter. De doorvaarthoogte is circa 1,44 meter. Daarmee past zij in veel binnenwateromgevingen en is zij geschikt voor uiteenlopende toepassingen waarbij een duwbak, werkbak of transportbak gewenst is. Zij is gebruikt op binnenwateren, grachten en sloten, maar ook op meren, plassen en rivieren. Dat brede vaargebied maakt haar aantrekkelijk voor partijen die een bedrijfsvaartuig zoeken dat in verschillende omstandigheden inzetbaar kan zijn.
Vrachtduwbak SB502 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 18 mei 2026.
Wat voor type schip is de SB502 precies?
De SB502 is een vrachtduwbak, bedoeld om geduwd te worden en om lading of materialen te vervoeren. Zij heeft geen eigen besturing en geen roer, wat past bij dit type vaartuig. In de praktijk betekent dit dat de boot doorgaans wordt ingezet in combinatie met een duwboot of sleepboot, afhankelijk van uw werkwijze en het vaargebied. Wie zoekt op termen als duwbak kopen, vrachtduwbak staal of werkboot binnenvaart, vindt in dit type schip vooral een nuchtere, doelgerichte oplossing: veel bruikbare ruimte en een constructie die gemaakt is voor dagelijks gebruik.
Welke afmetingen en vaareigenschappen kan ik verwachten?
Met haar lengte van circa 11,93 meter en breedte van circa 4,86 meter biedt de boot een royaal platform voor transport en werk. De diepgang van ongeveer 1,21 meter is relevant voor ondiepere trajecten, terwijl de doorvaarthoogte van circa 1,44 meter helpt bij het inschatten van passages onder bruggen en door nauwere routes. Omdat zij op uiteenlopende binnenwateren is gebruikt, is zij in de praktijk bekend met het type omstandigheden dat veel professionele gebruikers tegenkomen: wisselende waterstanden, kades, aanlegplaatsen en werkgebieden waar wendbaarheid en praktische inzet tellen.
Welke documenten zijn aanwezig en wat zeggen die?
Bij dit kavel is documentatie aanwezig die voor veel kopers een belangrijk onderdeel van de afweging vormt. Er is een meetbrief HN 13212 die geldig is tot 5 december 2035. Daarnaast is er een SI certificaat SI 12046 C met een geldigheid tot 18 februari 2027. Ook is het ENI nummer 03802125 vermeld, met registratienummer 03802125. Alle details zijn terug te lezen in de bijlagen bij het kavel. Voor wie gericht zoekt naar een vrachtduwbak met meetbrief of een werkboot met documentatie, is het prettig dat deze gegevens concreet beschikbaar zijn en dat de geldigheidsdata duidelijk zijn opgenomen.
Wat is bekend over onderhoud en werfgeschiedenis?
De naam van de werf die genoemd wordt is Scheepswerf Grave. Over het moment waarop zij voor het laatst uit het water is geweest en over een eventuele antifoulingbehandeling zijn geen gegevens opgegeven. Dat betekent dat een geïnteresseerde koper er verstandig aan doet om tijdens een bezichtiging extra aandacht te besteden aan de staat van het staalwerk, de huid en de algemene conditie die past bij het beoogde gebruik. De boot wordt omschreven als “goed”, maar het blijft belangrijk om zelf te beoordelen wat dat betekent voor uw plannen, bijvoorbeeld voor inzet als werkbak, pontonachtige transportoplossing of duwbak voor materialen.
Deze Vrachtduwbak SB502 is daarmee vooral een praktische keuze voor wie een bedrijfsvaartuig zoekt met een bewezen werkverleden. Zij biedt een solide basis voor professioneel gebruik op binnenwateren en is interessant voor kopers die via Boatauction een werkboot of vrachtduwbak willen kopen met inzichtelijke papieren en duidelijke kernspecificaties.
Let op: er is aanvullende documentatie toegevoegd aan deze kavel — waaronder de Meetbrief, SI-documenten en het meest recente diktemetingsrapport.
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Het betreft een btw boot, de biedprijs wordt verhoogd met 21% btw.
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- Er zijn geen sleutels van de boot aanwezig.
- Er is bij de opslag waar u de boot ophaalt GEEN botenkraan of trailerhelling aanwezig.
- De GPS Tracker die op de vrachtduwbak gemonteerd zit wordt voor de overdracht verwijderd.
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Vrachtduwbak |
| Type | SB502 |
| Lengte | 1930 |
| Breedte | 486 |
| Diepgang | 121 |
| Doorvaarthoogte | 144 |
| Bouwjaar | 1969 |
| Materiaal | Staal |
| Laatste keer antifouling behandeling | - |
| Besturing | NVT |
| Roer | NVT |
| Bijboot | Nee |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
Vrachtduwbak SB502 voor werk en vervoer
Deze Vrachtduwbak SB502 is een stoere, functionele werkboot met een lange geschiedenis op de Nederlandse binnenwateren. Zij is gebouwd in 1969 en heeft jarenlang dienstgedaan bij Waternet en haar voorgangers, waaronder DWR (Dienst Waterbeheer en Riolering). Dat verleden vertelt iets belangrijks: de boot is ontworpen om te werken, om te laden en om dag in dag uit praktisch inzetbaar te zijn. Voor wie op zoek is naar een vrachtduwbak te koop via Boatauction, is dit een kavel dat vooral interessant is door haar formaat, haar staalbouw en de aanwezige scheepsdocumentatie.
De SB502 is uitgevoerd in staal en meet circa 11,93 meter in lengte en 4,86 meter in breedte, met een diepgang van ongeveer 1,21 meter. De doorvaarthoogte is circa 1,44 meter. Daarmee past zij in veel binnenwateromgevingen en is zij geschikt voor uiteenlopende toepassingen waarbij een duwbak, werkbak of transportbak gewenst is. Zij is gebruikt op binnenwateren, grachten en sloten, maar ook op meren, plassen en rivieren. Dat brede vaargebied maakt haar aantrekkelijk voor partijen die een bedrijfsvaartuig zoeken dat in verschillende omstandigheden inzetbaar kan zijn.
Vrachtduwbak SB502 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 18 mei 2026.
Wat voor type schip is de SB502 precies?
De SB502 is een vrachtduwbak, bedoeld om geduwd te worden en om lading of materialen te vervoeren. Zij heeft geen eigen besturing en geen roer, wat past bij dit type vaartuig. In de praktijk betekent dit dat de boot doorgaans wordt ingezet in combinatie met een duwboot of sleepboot, afhankelijk van uw werkwijze en het vaargebied. Wie zoekt op termen als duwbak kopen, vrachtduwbak staal of werkboot binnenvaart, vindt in dit type schip vooral een nuchtere, doelgerichte oplossing: veel bruikbare ruimte en een constructie die gemaakt is voor dagelijks gebruik.
Welke afmetingen en vaareigenschappen kan ik verwachten?
Met haar lengte van circa 11,93 meter en breedte van circa 4,86 meter biedt de boot een royaal platform voor transport en werk. De diepgang van ongeveer 1,21 meter is relevant voor ondiepere trajecten, terwijl de doorvaarthoogte van circa 1,44 meter helpt bij het inschatten van passages onder bruggen en door nauwere routes. Omdat zij op uiteenlopende binnenwateren is gebruikt, is zij in de praktijk bekend met het type omstandigheden dat veel professionele gebruikers tegenkomen: wisselende waterstanden, kades, aanlegplaatsen en werkgebieden waar wendbaarheid en praktische inzet tellen.
Welke documenten zijn aanwezig en wat zeggen die?
Bij dit kavel is documentatie aanwezig die voor veel kopers een belangrijk onderdeel van de afweging vormt. Er is een meetbrief HN 13212 die geldig is tot 5 december 2035. Daarnaast is er een SI certificaat SI 12046 C met een geldigheid tot 18 februari 2027. Ook is het ENI nummer 03802125 vermeld, met registratienummer 03802125. Alle details zijn terug te lezen in de bijlagen bij het kavel. Voor wie gericht zoekt naar een vrachtduwbak met meetbrief of een werkboot met documentatie, is het prettig dat deze gegevens concreet beschikbaar zijn en dat de geldigheidsdata duidelijk zijn opgenomen.
Wat is bekend over onderhoud en werfgeschiedenis?
De naam van de werf die genoemd wordt is Scheepswerf Grave. Over het moment waarop zij voor het laatst uit het water is geweest en over een eventuele antifoulingbehandeling zijn geen gegevens opgegeven. Dat betekent dat een geïnteresseerde koper er verstandig aan doet om tijdens een bezichtiging extra aandacht te besteden aan de staat van het staalwerk, de huid en de algemene conditie die past bij het beoogde gebruik. De boot wordt omschreven als “goed”, maar het blijft belangrijk om zelf te beoordelen wat dat betekent voor uw plannen, bijvoorbeeld voor inzet als werkbak, pontonachtige transportoplossing of duwbak voor materialen.
Deze Vrachtduwbak SB502 is daarmee vooral een praktische keuze voor wie een bedrijfsvaartuig zoekt met een bewezen werkverleden. Zij biedt een solide basis voor professioneel gebruik op binnenwateren en is interessant voor kopers die via Boatauction een werkboot of vrachtduwbak willen kopen met inzichtelijke papieren en duidelijke kernspecificaties.
Let op: er is aanvullende documentatie toegevoegd aan deze kavel — waaronder de Meetbrief, SI-documenten en het meest recente diktemetingsrapport.
KIJKDAG INFORMATIE
- De kijkdag van deze Vrachtduwbak SB502 is op maandag 18 mei 2026 van 11:00 tot 13:00 in Amsterdam (NL).
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Het betreft een btw boot, de biedprijs wordt verhoogd met 21% btw.
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- Er zijn geen sleutels van de boot aanwezig.
- Er is bij de opslag waar u de boot ophaalt GEEN botenkraan of trailerhelling aanwezig.
- De GPS Tracker die op de vrachtduwbak gemonteerd zit wordt voor de overdracht verwijderd.
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Vrachtduwbak |
| Type | SB502 |
| Lengte | 1930 |
| Breedte | 486 |
| Diepgang | 121 |
| Doorvaarthoogte | 144 |
| Bouwjaar | 1969 |
| Materiaal | Staal |
| Laatste keer antifouling behandeling | - |
| Besturing | NVT |
| Roer | NVT |
| Bijboot | Nee |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
