Duwbak Dekschuit
Basisgegevens
| Categorie: | Werkboot |
| Bouwjaar: | 1946 |
| Lengte: | 2544 cm |
| Breedte: | 510 cm |
| Diepgang: | 39 cm |
| Materiaal: | Staal |
| Motorisatie: | Geen |
| Ligplaats: |
Nijmegen, Nederland
|
Specificaties
Deze stalen dekschuit, gebouwd in 1946 door de Noord-Nederlandse Scheepswerven, is een ruim en veelzijdig werkschip. Met een lengte van 25,44 meter en een breedte van 5,10 meter biedt deze duwbak voldoende dekruimte voor uiteenlopende werkzaamheden op binnenwateren, grachten, sloten, meren, plassen en rivieren. De romp heeft een vlakke bodem, wat bijdraagt aan stabiliteit en efficiënt gebruik van het laadoppervlak.
Constructie en technische specificaties
De dekschuit is volledig vervaardigd uit staal en geregistreerd bij het Nederlands Kadaster onder nummer 2510 B Gron 1949. De doorvaarthoogte bedraagt 1,60 meter, en de maximale diepgang is 39 cm. Dit maakt het schip geschikt voor gebruik in diverse waterdieptes, waaronder ondiepe vaargebieden. De binnenruimte heeft een stahoogte van 1,00 meter.
Certificering en laadvermogen
Dit werkschip beschikt over een geldig Certificaat Van Onderzoek (CvO) tot 25 september 2026. Daarnaast is er een nieuwe meetbrief die geldig blijft tot 7 juni 2038. Het maximale laadvermogen bedraagt 98 ton, waardoor de dekschuit inzetbaar is voor diverse transport- en werkdoeleinden.
Uitrusting en extra's
De dekschuit is voorzien van twee spudpaalkokers met een diameter van 310 mm, waardoor het schip eenvoudig op locatie gepositioneerd kan worden zonder afhankelijk te zijn van walvoorzieningen. Daarnaast beschikt het over railingwerk en wordt er een anker met lijn meegeleverd. Het anker is bevestigd met een lijnconstructie, wat zorgt voor een stevige verankering bij stilstand.
Onderhoud en historie
De laatste werfbeurt vond plaats in 2019, waarbij de antifouling-behandeling is uitgevoerd. Dit onderhoud draagt bij aan de duurzaamheid van de romp en optimale vaareigenschappen. Door de constructie en het materiaalgebruik blijft de dekschuit geschikt voor uiteenlopende toepassingen binnen de beroepsvaart.
Toepassingen en mogelijkheden
Deze dekschuit kan bedrijfsmatig worden ingezet en biedt mogelijkheden voor verschillende werkzaamheden, zoals transport, drijvende opslag, of als platform voor werkzaamheden op het water. Dankzij de robuuste bouw en de aanwezige certificeringen kan het schip nog jarenlang operationeel blijven.
Ben je op zoek naar een functionele en ruim bemeten dekschuit met een solide staalconstructie en ruime inzetmogelijkheden? Maak dan gebruik van onze kijkdag en bied mee.
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Het betreft een btw boot, de biedprijs wordt verhoogd met 21% btw
- Deze boot is ingeschreven in het Nederlandse kadaster onder nummer 2510 B Gron 1949. De kosten van overschrijving zijn voor rekening van de koper (circa € 800,-)
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Duwbak |
| Type | Dekschuit |
| Lengte | 2544 |
| Breedte | 510 |
| Diepgang | 39 |
| Doorvaarthoogte | 160 |
| Bouwjaar | 1946 |
| Materiaal | Staal |
| Stahoogte binnen | 100 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2019 |
| Rompvorm | Vlakke bodem |
| Besturing | NVT |
| Toilet | NVT |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Nee |
| Verwarming | NVT |
| Bijboot | Nee |
| Bilgepomp | nvt |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Anker(s) | 1 |
| Anker bevestiging | Lijn |
| Ankerlier | NVT |
| Boegschroef | nvt |
Deze stalen dekschuit, gebouwd in 1946 door de Noord-Nederlandse Scheepswerven, is een ruim en veelzijdig werkschip. Met een lengte van 25,44 meter en een breedte van 5,10 meter biedt deze duwbak voldoende dekruimte voor uiteenlopende werkzaamheden op binnenwateren, grachten, sloten, meren, plassen en rivieren. De romp heeft een vlakke bodem, wat bijdraagt aan stabiliteit en efficiënt gebruik van het laadoppervlak.
Constructie en technische specificaties
De dekschuit is volledig vervaardigd uit staal en geregistreerd bij het Nederlands Kadaster onder nummer 2510 B Gron 1949. De doorvaarthoogte bedraagt 1,60 meter, en de maximale diepgang is 39 cm. Dit maakt het schip geschikt voor gebruik in diverse waterdieptes, waaronder ondiepe vaargebieden. De binnenruimte heeft een stahoogte van 1,00 meter.
Certificering en laadvermogen
Dit werkschip beschikt over een geldig Certificaat Van Onderzoek (CvO) tot 25 september 2026. Daarnaast is er een nieuwe meetbrief die geldig blijft tot 7 juni 2038. Het maximale laadvermogen bedraagt 98 ton, waardoor de dekschuit inzetbaar is voor diverse transport- en werkdoeleinden.
Uitrusting en extra's
De dekschuit is voorzien van twee spudpaalkokers met een diameter van 310 mm, waardoor het schip eenvoudig op locatie gepositioneerd kan worden zonder afhankelijk te zijn van walvoorzieningen. Daarnaast beschikt het over railingwerk en wordt er een anker met lijn meegeleverd. Het anker is bevestigd met een lijnconstructie, wat zorgt voor een stevige verankering bij stilstand.
Onderhoud en historie
De laatste werfbeurt vond plaats in 2019, waarbij de antifouling-behandeling is uitgevoerd. Dit onderhoud draagt bij aan de duurzaamheid van de romp en optimale vaareigenschappen. Door de constructie en het materiaalgebruik blijft de dekschuit geschikt voor uiteenlopende toepassingen binnen de beroepsvaart.
Toepassingen en mogelijkheden
Deze dekschuit kan bedrijfsmatig worden ingezet en biedt mogelijkheden voor verschillende werkzaamheden, zoals transport, drijvende opslag, of als platform voor werkzaamheden op het water. Dankzij de robuuste bouw en de aanwezige certificeringen kan het schip nog jarenlang operationeel blijven.
Ben je op zoek naar een functionele en ruim bemeten dekschuit met een solide staalconstructie en ruime inzetmogelijkheden? Maak dan gebruik van onze kijkdag en bied mee.
KIJKDAG INFORMATIE
- De kijkdag van deze Duwbak Dekschuit is op zaterdag 15 maart 2025 van 10:00 tot 12:00 in Nijmegen (NL).
EXTRA INFORMATIE
- We adviseren gebruik te maken van de kijkdag.
- Boot ligt in het water.
- Het betreft een btw boot, de biedprijs wordt verhoogd met 21% btw
- Deze boot is ingeschreven in het Nederlandse kadaster onder nummer 2510 B Gron 1949. De kosten van overschrijving zijn voor rekening van de koper (circa € 800,-)
- Deze boot wordt zonder trailer geleverd.
- Deze boot wordt verkocht onder algemene veilingvoorwaarden.
- Dit betreft een openbare veiling waardoor de aankoop niet op basis van het wettelijk herroepingsrecht geretourneerd kan worden.
| Merk | Duwbak |
| Type | Dekschuit |
| Lengte | 2544 |
| Breedte | 510 |
| Diepgang | 39 |
| Doorvaarthoogte | 160 |
| Bouwjaar | 1946 |
| Materiaal | Staal |
| Stahoogte binnen | 100 |
| Laatste keer antifouling behandeling | 2019 |
| Rompvorm | Vlakke bodem |
| Besturing | NVT |
| Toilet | NVT |
| Komt de toiletafvoer direct in het open water | Nee |
| Verwarming | NVT |
| Bijboot | Nee |
| Bilgepomp | nvt |
| Wordt er een trailer meegeleverd? | Nee |
| Anker(s) | 1 |
| Anker bevestiging | Lijn |
| Ankerlier | NVT |
| Boegschroef | nvt |
