Rio 830 Cabin
Données de base
| Catégorie: | Bateau à moteur |
| Année de construction: | 1989 |
| Longueur: | 900 cm |
| largeur: | 315 cm |
| Profondeur: | 80 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Volvo Penta |
| Poste d'amarrage: |
Piombino, Italie
|
Spécifications
rio 830 cabin – yacht à moteur en polyester avec aménagement spacieux et double motorisation
Le Rio 830 Cabin est un yacht à moteur de fabrication italienne, construit en 1989. Ce modèle est réputé pour son aménagement fonctionnel, sa construction solide en polyester et sa double motorisation, ce qui rend le navire adapté aussi bien pour des excursions d'une journée que pour des séjours prolongés sur l'eau. Avec une longueur de 9 mètres et une largeur de 3,15 mètres, ce bateau offre suffisamment d'espace pour un séjour confortable à bord.
dimensions et construction
La coque du Rio 830 Cabin est en polyester et présente un fond en V, ce qui contribue aux performances de navigation à des vitesses plus élevées et dans les vagues. Le tirant d'eau est de 80 cm, ce qui rend le navire adapté à divers plans d'eau, y compris les eaux côtières et intérieures avec une profondeur limitée. La hauteur de passage est de 220 cm, ce qui rend le bateau accessible à de nombreux ponts sur les voies navigables intérieures. La hauteur sous plafond à l'intérieur est de 190 cm, offrant un espace de vie confortable à l'intérieur.
aménagement et hébergement
Le bateau dispose de deux cabines séparées, ce qui est rare dans cette catégorie de longueur. Au total, il y a quatre couchages fixes. L'espace intérieur est équipé d'un coin repas, d'une cuisinière, d'un réfrigérateur et d'eau chaude. La salle d'eau est équipée d'un WC électrique et d'une douche intégrée. L'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre.
motorisation et performances
Le Rio 830 Cabin est équipé de deux moteurs diesel Volvo Penta AQAD40B, chacun d'une puissance de 175 ch. Les deux moteurs démarrent électriquement et ont chacun environ 1400 heures de fonctionnement. Les moteurs datent de 1989, tout comme le navire lui-même. La vitesse de croisière est d'environ 30 km/h, avec une vitesse maximale d'environ 45 km/h. Le réservoir de carburant a une capacité de 500 litres, offrant une grande autonomie. Le bateau est équipé de divers instruments de mesure, y compris un indicateur de niveau de carburant, un manomètre d'huile et un thermomètre.
installation électrique et alimentation en énergie
À bord, il y a quatre batteries avec une capacité totale de 400 Ah. L'installation électrique comprend un chargeur de batterie, un alternateur, un convertisseur, un voltmètre et un panneau solaire, ce qui contribue à l'alimentation en énergie lors de séjours prolongés à bord sans alimentation à quai.
navigation et équipement
Pour la navigation, un sondeur est présent. Le bateau est équipé d'une pompe de cale électrique et dispose d'une ancre avec chaîne. À l'extérieur, le bateau est équipé d'un taud, de coussins de pont extérieurs, de bâches, d'une grue/treuil et d'un pont en teck, offrant un espace extérieur confortable. Un propulseur d'étrave n'est pas présent.
entretien et état
Le bateau a été sorti de l'eau pour entretien pour la dernière fois en 2025, avec application d'antifouling. Aucune trace d'osmose n'a été constatée. Un point d'attention connu est que la fonction de trim droite ne fonctionne pas. Le bateau n'est pas enregistré.
utilisation et zone de navigation
Le propriétaire actuel a utilisé le bateau pour des excursions d'une journée, des séjours de week-end et des vacances. Le bateau a principalement été utilisé en mer, ce qui correspond à la construction et à la motorisation du navire.
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est vendu sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Rio |
| Type | 830 Cabin |
| Longueur | 900 |
| Largeur | 315 |
| Profondeur | 80 |
| Hauteur de passage | 220 |
| Année de construction | 1989 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 4 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 190 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
| Forme de coque | Coque en V |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Boiler | |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Warm water | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 100 |
| Toilette | Elektrisch |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | N/A |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 4000 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Capote de tuyauterie | |
| Coussins extérieurs | |
| Taud(s) | |
| Grue (palan) | |
| Pont en teck |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 45 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Volvo Penta |
| Moteur de modèle | AQAD40B |
| Puissance (ch) | 175 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Année de construction du moteur | 1989 |
| Heures du moteur | 1400 |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir en litres | 500 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 4 |
| Capacité totale de la batterie | 400 |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre | |
| Panneau solaire | |
| Le moteur est-il opérationnel - moteur 2 | Le moteur est opérationnel |
| Type de démarrage - moteur 2 | Électrique |
| Puissance - moteur 2 | 175 |
| Nombre de cylindres - moteur 2 | 6 |
| Année de construction du moteur - moteur 2 | 1989 |
| Heures du moteur - moteur 2 | 1400 |
| Carburant - moteur 2 | Diesel |
rio 830 cabin – yacht à moteur en polyester avec aménagement spacieux et double motorisation
Le Rio 830 Cabin est un yacht à moteur de fabrication italienne, construit en 1989. Ce modèle est réputé pour son aménagement fonctionnel, sa construction solide en polyester et sa double motorisation, ce qui rend le navire adapté aussi bien pour des excursions d'une journée que pour des séjours prolongés sur l'eau. Avec une longueur de 9 mètres et une largeur de 3,15 mètres, ce bateau offre suffisamment d'espace pour un séjour confortable à bord.
dimensions et construction
La coque du Rio 830 Cabin est en polyester et présente un fond en V, ce qui contribue aux performances de navigation à des vitesses plus élevées et dans les vagues. Le tirant d'eau est de 80 cm, ce qui rend le navire adapté à divers plans d'eau, y compris les eaux côtières et intérieures avec une profondeur limitée. La hauteur de passage est de 220 cm, ce qui rend le bateau accessible à de nombreux ponts sur les voies navigables intérieures. La hauteur sous plafond à l'intérieur est de 190 cm, offrant un espace de vie confortable à l'intérieur.
aménagement et hébergement
Le bateau dispose de deux cabines séparées, ce qui est rare dans cette catégorie de longueur. Au total, il y a quatre couchages fixes. L'espace intérieur est équipé d'un coin repas, d'une cuisinière, d'un réfrigérateur et d'eau chaude. La salle d'eau est équipée d'un WC électrique et d'une douche intégrée. L'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre.
motorisation et performances
Le Rio 830 Cabin est équipé de deux moteurs diesel Volvo Penta AQAD40B, chacun d'une puissance de 175 ch. Les deux moteurs démarrent électriquement et ont chacun environ 1400 heures de fonctionnement. Les moteurs datent de 1989, tout comme le navire lui-même. La vitesse de croisière est d'environ 30 km/h, avec une vitesse maximale d'environ 45 km/h. Le réservoir de carburant a une capacité de 500 litres, offrant une grande autonomie. Le bateau est équipé de divers instruments de mesure, y compris un indicateur de niveau de carburant, un manomètre d'huile et un thermomètre.
installation électrique et alimentation en énergie
À bord, il y a quatre batteries avec une capacité totale de 400 Ah. L'installation électrique comprend un chargeur de batterie, un alternateur, un convertisseur, un voltmètre et un panneau solaire, ce qui contribue à l'alimentation en énergie lors de séjours prolongés à bord sans alimentation à quai.
navigation et équipement
Pour la navigation, un sondeur est présent. Le bateau est équipé d'une pompe de cale électrique et dispose d'une ancre avec chaîne. À l'extérieur, le bateau est équipé d'un taud, de coussins de pont extérieurs, de bâches, d'une grue/treuil et d'un pont en teck, offrant un espace extérieur confortable. Un propulseur d'étrave n'est pas présent.
entretien et état
Le bateau a été sorti de l'eau pour entretien pour la dernière fois en 2025, avec application d'antifouling. Aucune trace d'osmose n'a été constatée. Un point d'attention connu est que la fonction de trim droite ne fonctionne pas. Le bateau n'est pas enregistré.
utilisation et zone de navigation
Le propriétaire actuel a utilisé le bateau pour des excursions d'une journée, des séjours de week-end et des vacances. Le bateau a principalement été utilisé en mer, ce qui correspond à la construction et à la motorisation du navire.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Rio 830 Cabin est activé samedi 23 août 2025 van 09:00 jusqu'à 11:00 dans Piombino (IT).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est vendu sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Rio |
| Type | 830 Cabin |
| Longueur | 900 |
| Largeur | 315 |
| Profondeur | 80 |
| Hauteur de passage | 220 |
| Année de construction | 1989 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 4 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 190 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
| Forme de coque | Coque en V |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Boiler | |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Warm water | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 100 |
| Toilette | Elektrisch |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | N/A |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 4000 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Capote de tuyauterie | |
| Coussins extérieurs | |
| Taud(s) | |
| Grue (palan) | |
| Pont en teck |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 45 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Volvo Penta |
| Moteur de modèle | AQAD40B |
| Puissance (ch) | 175 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Année de construction du moteur | 1989 |
| Heures du moteur | 1400 |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir en litres | 500 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 4 |
| Capacité totale de la batterie | 400 |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre | |
| Panneau solaire | |
| Le moteur est-il opérationnel - moteur 2 | Le moteur est opérationnel |
| Type de démarrage - moteur 2 | Électrique |
| Puissance - moteur 2 | 175 |
| Nombre de cylindres - moteur 2 | 6 |
| Année de construction du moteur - moteur 2 | 1989 |
| Heures du moteur - moteur 2 | 1400 |
| Carburant - moteur 2 | Diesel |
