Golden Hind 31
Données de base
| Catégorie: | Voilier |
| Année de construction: | 1966 |
| Longueur: | 960 cm |
| largeur: | 273 cm |
| Profondeur: | 110 cm |
| Matériau: | Bois |
| Motorisation: | Yanmar |
Spécifications
Le Type Golden Hind 31 est un voilier nommé "Spoondrift". Ce voilier à gréement cotre a été construit en 1966 au chantier Hartwell Shipyards à Southampton, avec le numéro de construction 13. Le design est de Marice Griffith, et le bateau a une coque articulée et se dirige avec une barre franche. Le bateau mesure 9,60 mètres de long, 2,73 mètres de large et a un tirant d'eau de 1,10 mètre. La hauteur libre est de 12 mètres.
Le bateau est en bois et en bon état. L'intérieur offre des possibilités de couchage pour 4 personnes dans des lits fixes et une couchette supplémentaire. La hauteur sous barrots est de 1,90 mètre. Le logement est équipé de matelas, d'oreillers et d'une cuisinière. La zone de cuisson est équipée d'un réchaud à essence Optimos à deux brûleurs, car il n'y a pas de gaz à bord. Il n'y a pas d'eau chaude, mais le réservoir d'eau peut être facilement agrandi. Il est également possible d'ajouter un réservoir de rétention. Les toilettes sont manuelles et l'évacuation des eaux usées se fait directement dans l'eau.
Le bateau est équipé d'un moteur Yanmar en état de marche. Il s'agit d'un moteur inboard d'une puissance de 25 cv, année de fabrication 2005. Le moteur est démarré à l'électricité et la vitesse maximale du bateau est d'environ 7-8 nœuds (14 km/heure). Le moteur consomme environ 2 litres de diesel par heure. Le bateau dispose d'un système électrique avec 2 batteries et est équipé de jauges telles qu'une jauge de pression d'huile, un tachymètre et une jauge de température. Pour la navigation, il y a un compas, un profondimètre, une radio VHF et un compteur de vitesse.
En ce qui concerne l'équipement de navigation, le Spoondrift dispose d'un mât en aluminium et de 6 voiles, dont une grand-voile, un tourmentin, un gennaker, un foc et un foc. La voile d'avant est équipée d'un système d'enroulement. L'état des voiles est décrit comme très bon. L'équipement extérieur du bateau comprend 2 ancres avec chaîne, un treuil d'ancre manuel, une capote, une tente de cockpit, des coussins extérieurs, une rambarde de mer, des défenses et des amarres, une bâche et une annexe de marque Avon avec un moteur hors-bord Yamaha. Pour la sécurité, le bateau est équipé d'un extincteur, d'un cockpit autovideur, de gilets de sauvetage et d'une bouée de sauvetage. La pompe de cale électrique évacue l'eau de la cale.
Le bateau est immatriculé avec un certificat international de bateau de plaisance (ICP), mais le certificat est périmé et n'a pas été renouvelé après 2014. Le numéro d'immatriculation du bateau est P2012209790.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales et spéciales de la vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publique et l'achat ne peut donc pas être retourné sur la base du droit légal de rétractation.
| Marque | Golden Hind |
| Type | 31 |
| Longueur | 960 |
| Largeur | 273 |
| Profondeur | 110 |
| Hauteur de passage | 1200 |
| Année de construction | 1966 |
| Matériau | Bois |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 190 |
| Forme de coque | Bouchain |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Four | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 50 |
| Annexe | Non |
| Moteur hors-bord d'annexe | Non |
| Bouée de sauvetage | |
| Cockpit autovideur | |
| Tente de baignoire | |
| Coussins extérieurs | |
| Bâche(s) | |
| Chaises de pulpe et de poupe | |
| Défenses et cordages |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 7 |
| Marque moteur | Yanmar |
| Moteur de modèle | inbouw |
| Puissance (ch) | 25 |
| Année de construction du moteur | 2005 |
| Carburant | Diesel |
| Tachymètre | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Chargeur de batterie |
| Nombre de mâts | 1 |
| Grand-voile | |
| Foc | |
| Foc d'orage | |
| Gennaker |
Le Type Golden Hind 31 est un voilier nommé "Spoondrift". Ce voilier à gréement cotre a été construit en 1966 au chantier Hartwell Shipyards à Southampton, avec le numéro de construction 13. Le design est de Marice Griffith, et le bateau a une coque articulée et se dirige avec une barre franche. Le bateau mesure 9,60 mètres de long, 2,73 mètres de large et a un tirant d'eau de 1,10 mètre. La hauteur libre est de 12 mètres.
Le bateau est en bois et en bon état. L'intérieur offre des possibilités de couchage pour 4 personnes dans des lits fixes et une couchette supplémentaire. La hauteur sous barrots est de 1,90 mètre. Le logement est équipé de matelas, d'oreillers et d'une cuisinière. La zone de cuisson est équipée d'un réchaud à essence Optimos à deux brûleurs, car il n'y a pas de gaz à bord. Il n'y a pas d'eau chaude, mais le réservoir d'eau peut être facilement agrandi. Il est également possible d'ajouter un réservoir de rétention. Les toilettes sont manuelles et l'évacuation des eaux usées se fait directement dans l'eau.
Le bateau est équipé d'un moteur Yanmar en état de marche. Il s'agit d'un moteur inboard d'une puissance de 25 cv, année de fabrication 2005. Le moteur est démarré à l'électricité et la vitesse maximale du bateau est d'environ 7-8 nœuds (14 km/heure). Le moteur consomme environ 2 litres de diesel par heure. Le bateau dispose d'un système électrique avec 2 batteries et est équipé de jauges telles qu'une jauge de pression d'huile, un tachymètre et une jauge de température. Pour la navigation, il y a un compas, un profondimètre, une radio VHF et un compteur de vitesse.
En ce qui concerne l'équipement de navigation, le Spoondrift dispose d'un mât en aluminium et de 6 voiles, dont une grand-voile, un tourmentin, un gennaker, un foc et un foc. La voile d'avant est équipée d'un système d'enroulement. L'état des voiles est décrit comme très bon. L'équipement extérieur du bateau comprend 2 ancres avec chaîne, un treuil d'ancre manuel, une capote, une tente de cockpit, des coussins extérieurs, une rambarde de mer, des défenses et des amarres, une bâche et une annexe de marque Avon avec un moteur hors-bord Yamaha. Pour la sécurité, le bateau est équipé d'un extincteur, d'un cockpit autovideur, de gilets de sauvetage et d'une bouée de sauvetage. La pompe de cale électrique évacue l'eau de la cale.
Le bateau est immatriculé avec un certificat international de bateau de plaisance (ICP), mais le certificat est périmé et n'a pas été renouvelé après 2014. Le numéro d'immatriculation du bateau est P2012209790.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales et spéciales de la vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publique et l'achat ne peut donc pas être retourné sur la base du droit légal de rétractation.
| Marque | Golden Hind |
| Type | 31 |
| Longueur | 960 |
| Largeur | 273 |
| Profondeur | 110 |
| Hauteur de passage | 1200 |
| Année de construction | 1966 |
| Matériau | Bois |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 190 |
| Forme de coque | Bouchain |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Four | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 50 |
| Annexe | Non |
| Moteur hors-bord d'annexe | Non |
| Bouée de sauvetage | |
| Cockpit autovideur | |
| Tente de baignoire | |
| Coussins extérieurs | |
| Bâche(s) | |
| Chaises de pulpe et de poupe | |
| Défenses et cordages |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 7 |
| Marque moteur | Yanmar |
| Moteur de modèle | inbouw |
| Puissance (ch) | 25 |
| Année de construction du moteur | 2005 |
| Carburant | Diesel |
| Tachymètre | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Chargeur de batterie |
| Nombre de mâts | 1 |
| Grand-voile | |
| Foc | |
| Foc d'orage | |
| Gennaker |
