Offshore Yachts 707
Données de base
| Catégorie: | Bateau de travail |
| Année de construction: | 1995 |
| Longueur: | 760 cm |
| largeur: | 280 cm |
| Profondeur: | 100 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Iveco |
| Poste d'amarrage: |
Wemeldinge, Pays-Bas
|
Spécifications
Offshore Yachts 707 – Bateau à moteur en polyester avec moteur diesel puissant et équipement spacieux
L'Offshore Yachts 707 est un bateau à moteur en polyester de 1995 mesurant 7,60 mètres de long et 2,80 mètres de large. Ce bateau est conçu pour une utilisation récréative sur les lacs comme en mer, offrant une combinaison de confort, de performances et d'équipements pratiques. Grâce à sa coque en V et à son puissant moteur diesel inboard, l'Offshore 707 est adapté à diverses conditions de navigation, même par temps venteux.
Dimensions et construction
L'Offshore 707 a un tirant d'eau de 1,00 mètre et un tirant d'air de 2,50 mètres, ce qui rend le bateau adapté à divers plans d'eau intérieurs et extérieurs. La coque est fabriquée en polyester, un matériau réputé pour sa durabilité et sa facilité d'entretien. La hauteur sous barrot à l'intérieur est de 2,00 mètres, offrant une liberté de mouvement confortable à l'intérieur.
Intérieur et hébergement
Le bateau dispose de deux couchages fixes et d'un couchage supplémentaire, permettant de passer la nuit à bord avec un maximum de trois personnes. L'hébergement est équipé d'un réfrigérateur et de toilettes électriques. L'évacuation des toilettes est directement reliée à l'eau libre. Pour plus de confort, un chauffage est présent, rendant le séjour à bord agréable même par basses températures.
Motorisation et performances
L'Offshore 707 est équipé d'un moteur diesel inboard Iveco Aifo (qui n'est pas en état de marche) d'une puissance de 250 ch. Ce moteur six cylindres est démarré électriquement et consomme environ 25 litres par heure. Le moteur date de 1995 et a environ 1100 heures de fonctionnement. En 2023, le moteur a été révisé et équipé d'un nouveau turbo. En 2024, un entretien supplémentaire a été effectué, y compris le remplacement de l'arbre d'hélice et l'application d'une nouvelle couche d'antifouling.
La vitesse de croisière du bateau est d'environ 30 km/h, avec une vitesse maximale d'environ 45 km/h. Le réservoir de carburant a une capacité de 320 litres, offrant une grande autonomie. Le bateau est équipé d'un propulseur d'étrave et d'un propulseur de poupe, facilitant les manœuvres dans les ports et les eaux étroites.
Électronique et navigation
En termes de navigation et d'électronique, l'Offshore 707 est équipé d'un sondeur Garmin, d'un sondeur NASA et d'une radio VHF. De plus, divers instruments de mesure sont présents, y compris un indicateur de niveau de carburant, un manomètre d'huile, un thermomètre et un compte-tours. L'installation électrique fonctionne en 12V et 220V et est équipée d'une connexion à quai. Il y a deux batteries à bord avec une capacité de 2x90 Ah.
Équipement et sécurité
Le bateau dispose d'un guindeau électrique avec deux ancres et lignes d'ancrage. Sur le pont, on trouve une bâche, un garde-corps, une plateforme de bain et une échelle de bain. Le cockpit est auto-videur et une pompe de cale électrique est installée pour plus de sécurité. Un canot annexe n'est pas inclus. Le bateau n'est pas livré avec une remorque.
Enregistrement et documentation
L'Offshore 707 est enregistré sous pavillon belge avec le numéro d'enregistrement B410461. La TVA est payée et tous les documents et schémas pertinents du bateau, du moteur et des équipements sont présents. Le bateau a été sorti de l'eau pour entretien et inspection en 2024. Aucune trace d'osmose n'a été constatée.
Utilisation et historique de navigation
Le bateau a été principalement utilisé pour la navigation de plaisance et a également été utilisé par des plongeurs. Les zones de navigation comprenaient à la fois des lacs et des mers. L'Offshore 707 est connu pour être un bateau stable et confortable, même par conditions météorologiques défavorables.
Résumé
- Marque et type : Offshore Yachts 707
- Année de construction : 1995
- Longueur : 7,60 m
- Largeur : 2,80 m
- Tirant d'eau : 1,00 m
- Moteur : Iveco Aifo 250 ch diesel, révisé en 2023
- Réservoir de carburant : 320 litres
- Couchages : 2 fixes + 1 supplémentaire
- Navigation : Sondeur Garmin, sondeur NASA, radio VHF
- Équipement : Propulseur d'étrave et de poupe, guindeau électrique, réfrigérateur, toilettes électriques, chauffage
- Enregistrement : Pavillon belge, TVA payée
Ce Offshore 707 offre une combinaison d'espace, de puissance et d'équipement adaptée à diverses activités de navigation. Grâce aux récentes mises à jour techniques, le bateau est prêt pour la nouvelle saison de navigation.
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- La vente aux enchères de ce lot a été annulée sur instruction du propriétaire
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Offshore Yachts |
| Type | 707 |
| Longueur | 760 |
| Largeur | 280 |
| Profondeur | 100 |
| Hauteur de passage | 250 |
| Année de construction | 1995 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 2 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 1 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 200 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2024 |
| Forme de coque | Coque en V |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Binnen |
| Gouvernail | Simple |
| Congélateur | |
| Toilette | Elektrisch |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | Hot Air |
| Annexe | Non |
| Cockpit autovideur | |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 2800 |
| Ancre(s) | 2 |
| Fixation de l'ancre | Ligne |
| Guindeau | Hydraulique |
| Taud(s) | |
| Rambarde | |
| Plate-forme de bain | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur ne fonctionne pas |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 45 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Iveco |
| Moteur de modèle | Aifo |
| Puissance (ch) | 250 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Année de construction du moteur | 1995 |
| Heures du moteur | 1100 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 25 |
| Capacité du réservoir en litres | 320 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | Électrique |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| Capacité totale de la batterie | 2x90 |
| Voltmètre | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| 220V |
Offshore Yachts 707 – Bateau à moteur en polyester avec moteur diesel puissant et équipement spacieux
L'Offshore Yachts 707 est un bateau à moteur en polyester de 1995 mesurant 7,60 mètres de long et 2,80 mètres de large. Ce bateau est conçu pour une utilisation récréative sur les lacs comme en mer, offrant une combinaison de confort, de performances et d'équipements pratiques. Grâce à sa coque en V et à son puissant moteur diesel inboard, l'Offshore 707 est adapté à diverses conditions de navigation, même par temps venteux.
Dimensions et construction
L'Offshore 707 a un tirant d'eau de 1,00 mètre et un tirant d'air de 2,50 mètres, ce qui rend le bateau adapté à divers plans d'eau intérieurs et extérieurs. La coque est fabriquée en polyester, un matériau réputé pour sa durabilité et sa facilité d'entretien. La hauteur sous barrot à l'intérieur est de 2,00 mètres, offrant une liberté de mouvement confortable à l'intérieur.
Intérieur et hébergement
Le bateau dispose de deux couchages fixes et d'un couchage supplémentaire, permettant de passer la nuit à bord avec un maximum de trois personnes. L'hébergement est équipé d'un réfrigérateur et de toilettes électriques. L'évacuation des toilettes est directement reliée à l'eau libre. Pour plus de confort, un chauffage est présent, rendant le séjour à bord agréable même par basses températures.
Motorisation et performances
L'Offshore 707 est équipé d'un moteur diesel inboard Iveco Aifo (qui n'est pas en état de marche) d'une puissance de 250 ch. Ce moteur six cylindres est démarré électriquement et consomme environ 25 litres par heure. Le moteur date de 1995 et a environ 1100 heures de fonctionnement. En 2023, le moteur a été révisé et équipé d'un nouveau turbo. En 2024, un entretien supplémentaire a été effectué, y compris le remplacement de l'arbre d'hélice et l'application d'une nouvelle couche d'antifouling.
La vitesse de croisière du bateau est d'environ 30 km/h, avec une vitesse maximale d'environ 45 km/h. Le réservoir de carburant a une capacité de 320 litres, offrant une grande autonomie. Le bateau est équipé d'un propulseur d'étrave et d'un propulseur de poupe, facilitant les manœuvres dans les ports et les eaux étroites.
Électronique et navigation
En termes de navigation et d'électronique, l'Offshore 707 est équipé d'un sondeur Garmin, d'un sondeur NASA et d'une radio VHF. De plus, divers instruments de mesure sont présents, y compris un indicateur de niveau de carburant, un manomètre d'huile, un thermomètre et un compte-tours. L'installation électrique fonctionne en 12V et 220V et est équipée d'une connexion à quai. Il y a deux batteries à bord avec une capacité de 2x90 Ah.
Équipement et sécurité
Le bateau dispose d'un guindeau électrique avec deux ancres et lignes d'ancrage. Sur le pont, on trouve une bâche, un garde-corps, une plateforme de bain et une échelle de bain. Le cockpit est auto-videur et une pompe de cale électrique est installée pour plus de sécurité. Un canot annexe n'est pas inclus. Le bateau n'est pas livré avec une remorque.
Enregistrement et documentation
L'Offshore 707 est enregistré sous pavillon belge avec le numéro d'enregistrement B410461. La TVA est payée et tous les documents et schémas pertinents du bateau, du moteur et des équipements sont présents. Le bateau a été sorti de l'eau pour entretien et inspection en 2024. Aucune trace d'osmose n'a été constatée.
Utilisation et historique de navigation
Le bateau a été principalement utilisé pour la navigation de plaisance et a également été utilisé par des plongeurs. Les zones de navigation comprenaient à la fois des lacs et des mers. L'Offshore 707 est connu pour être un bateau stable et confortable, même par conditions météorologiques défavorables.
Résumé
- Marque et type : Offshore Yachts 707
- Année de construction : 1995
- Longueur : 7,60 m
- Largeur : 2,80 m
- Tirant d'eau : 1,00 m
- Moteur : Iveco Aifo 250 ch diesel, révisé en 2023
- Réservoir de carburant : 320 litres
- Couchages : 2 fixes + 1 supplémentaire
- Navigation : Sondeur Garmin, sondeur NASA, radio VHF
- Équipement : Propulseur d'étrave et de poupe, guindeau électrique, réfrigérateur, toilettes électriques, chauffage
- Enregistrement : Pavillon belge, TVA payée
Ce Offshore 707 offre une combinaison d'espace, de puissance et d'équipement adaptée à diverses activités de navigation. Grâce aux récentes mises à jour techniques, le bateau est prêt pour la nouvelle saison de navigation.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Offshore Yachts 707 est activé samedi 23 août 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Wemeldinge (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- <b>La vente aux enchères de ce lot a été annulée sur instruction du propriétaire</b>
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Offshore Yachts |
| Type | 707 |
| Longueur | 760 |
| Largeur | 280 |
| Profondeur | 100 |
| Hauteur de passage | 250 |
| Année de construction | 1995 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 2 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 1 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 200 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2024 |
| Forme de coque | Coque en V |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Binnen |
| Gouvernail | Simple |
| Congélateur | |
| Toilette | Elektrisch |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | Hot Air |
| Annexe | Non |
| Cockpit autovideur | |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 2800 |
| Ancre(s) | 2 |
| Fixation de l'ancre | Ligne |
| Guindeau | Hydraulique |
| Taud(s) | |
| Rambarde | |
| Plate-forme de bain | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur ne fonctionne pas |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 45 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Iveco |
| Moteur de modèle | Aifo |
| Puissance (ch) | 250 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Année de construction du moteur | 1995 |
| Heures du moteur | 1100 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 25 |
| Capacité du réservoir en litres | 320 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | Électrique |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| Capacité totale de la batterie | 2x90 |
| Voltmètre | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| 220V |
