Luxe Motor 2460
Données de base
| Catégorie: | Péniche |
| Année de construction: | 1922 |
| Longueur: | 2460 cm |
| largeur: | 424 cm |
| Profondeur: | 100 cm |
| Matériau: | Acier |
| Motorisation: | Daf |
| Poste d'amarrage: |
Ouderkerk aan den IJssel, Pays-Bas
|
Spécifications
Luxe motor 2460 de 1922 – péniche de caractère avec une riche histoire
Ce luxe motor 2460, construit en 1922 par le célèbre chantier naval Gebroeders Boot à Alphen aan den Rijn, offre une combinaison unique de charme historique et de confort moderne. Initialement construit comme navire de charge motorisé sous le nom de Johanna Maria, le navire a une riche histoire en tant que bateau de travail et plus tard comme navire-citerne motorisé sous le nom de Taling. Depuis 2010, le navire appartient aux propriétaires actuels, qui l'ont aménagé en péniche confortable.
Dimensions et construction
Avec une longueur de 24,60 mètres et une largeur de 4,24 mètres, ce navire offre un espace de vie spacieux. Le tirant d'eau est de 1,00 mètre et la hauteur libre est de 3,30 mètres, ce qui rend le navire adapté à une large gamme de voies navigables intérieures. La coque est entièrement en acier, ce qui contribue à la robustesse du navire. La hauteur sous plafond à l'intérieur est de 2,00 mètres, ce qui procure une agréable sensation d'espace à l'intérieur.
Intérieur et agencement
L'agencement du navire est bien pensé et axé sur un confort de vie optimal. À l'arrière se trouve la chambre principale avec un lit fixe de 160 x 200 cm. Sous le lit, un grand espace de rangement a été créé, accessible via un système de charnière électrique. La chambre dispose de quatre armoires fixes, dont deux avec penderie et placards à chaussures intégrés, et deux avec étagères et un total de huit tiroirs. Le plafond est fini en skaï.
La timonerie est équipée de deux bancs avec des coussins confortables et d'une barre à roue originale qui contribue à l'ambiance nautique. Le tableau de bord est intégré dans un pupitre qui peut également servir de table. La timonerie a été rénovée en 2018 et est fabriquée en bois dur. Toutes les fenêtres, y compris les hublots en aluminium dans le pont, sont équipées de double vitrage.
Un escalier mène à l'ancien espace de chargement, où se trouvent la salle de bain, une deuxième chambre et un grand salon avec cuisine ouverte. La salle de bain est équipée d'une douche à l'italienne, d'un WC électrique standard et d'un meuble avec lave-linge séchant intégré. La cuisine est équipée d'un réfrigérateur, d'un congélateur, d'un four, d'un micro-ondes et d'une cuisinière. De grands hublots et un puits de lumière apportent beaucoup de lumière naturelle dans les espaces de vie. Un chauffage par le sol électrique est présent dans toutes les pièces.
Spécifications techniques
Le luxe motor est équipé d'un moteur diesel inboard DAF 575 d'une puissance de 120 ch. Le moteur a 2 319 heures de fonctionnement et est opérationnel. La vitesse de croisière est d'environ 13 km/h, avec une vitesse maximale de 15 km/h. La direction se fait via une barre à roue dans la timonerie. Le navire dispose d'un seul gouvernail.
L'installation électrique comprend un chargeur de batterie, une connexion au réseau terrestre et deux nouvelles batteries de démarrage d'une capacité totale de 165 Ah. Le logement est actuellement alimenté uniquement par le réseau terrestre. Un générateur est présent, mais non connecté et son fonctionnement est inconnu. L'équipement de navigation comprend un système AIS et une radio VHF. L'alimentation en tension est de 220V et 24V.
Réservoirs et installations
Le réservoir d'eau a une capacité de 2 000 litres, mais n'est actuellement pas connecté. Le réservoir d'eaux usées a une capacité de 300 litres. L'évacuation des toilettes n'est pas directement connectée à l'eau libre. Il y a une ancre présente, fixée avec une chaîne et actionnée via un guindeau manuel.
Entretien et état
La dernière fois que le navire a été sorti de l'eau pour entretien et antifouling était en 2018. Quelques points d'attention sont la peinture, l'état de la salle des machines et la condition du guindeau. Ces éléments peuvent nécessiter des soins ou une inspection supplémentaires.
Extras et mobilier
Lors de la vente, divers meubles sont inclus, notamment une table en chêne, une table basse, un meuble TV et une commode. Le lave-linge séchant dans la salle de bain n'a que 1,5 an.
Adapté pour vivre et naviguer
Le navire est aménagé pour l'habitation et a été utilisé comme péniche sur les voies navigables intérieures. La timonerie offre une vue panoramique et est un endroit agréable pour séjourner, tant pendant la navigation que lorsque le navire est à l'arrêt. La combinaison d'éléments authentiques et d'équipements modernes rend ce navire adapté à ceux qui recherchent une péniche de caractère avec une histoire.
Enregistrement et documentation
Le navire est enregistré au cadastre néerlandais sous le numéro 163 B LEID 1927.
Pour ceux qui sont intéressés par une péniche navigante avec une riche histoire et un agencement fonctionnel, ce luxe motor 2460 offre une base solide avec beaucoup de potentiel.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Luxe Motor 2460 est activé samedi 23 août 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Ouderkerk aan den IJssel (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Luxe Motor |
| Type | 2460 |
| Longueur | 2460 |
| Largeur | 424 |
| Profondeur | 100 |
| Hauteur de passage | 330 |
| Année de construction | 1922 |
| Matériau | Acier |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 2 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 2 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 200 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2018 |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Binnen |
| Gouvernail | Simple |
| Boiler | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Réfrigérateur | |
| Douches | |
| Micro-ondes | |
| Airco | |
| Warm water | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 2000 |
| contenance du réservoir d'eaux usées en litres | 300 |
| Toilette | Elektrisch |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Non |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Guindeau | Manuel |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 15 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Daf |
| Moteur de modèle | 575 |
| Puissance (ch) | 120 |
| Heures du moteur | 2319 |
| Carburant | Diesel |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| Capacité totale de la batterie | 165 |
| Chargeur de batterie | |
| Walstroom | |
| 220V | |
| 24V |
Luxe motor 2460 de 1922 – péniche de caractère avec une riche histoire
Ce luxe motor 2460, construit en 1922 par le célèbre chantier naval Gebroeders Boot à Alphen aan den Rijn, offre une combinaison unique de charme historique et de confort moderne. Initialement construit comme navire de charge motorisé sous le nom de Johanna Maria, le navire a une riche histoire en tant que bateau de travail et plus tard comme navire-citerne motorisé sous le nom de Taling. Depuis 2010, le navire appartient aux propriétaires actuels, qui l'ont aménagé en péniche confortable.
Dimensions et construction
Avec une longueur de 24,60 mètres et une largeur de 4,24 mètres, ce navire offre un espace de vie spacieux. Le tirant d'eau est de 1,00 mètre et la hauteur libre est de 3,30 mètres, ce qui rend le navire adapté à une large gamme de voies navigables intérieures. La coque est entièrement en acier, ce qui contribue à la robustesse du navire. La hauteur sous plafond à l'intérieur est de 2,00 mètres, ce qui procure une agréable sensation d'espace à l'intérieur.
Intérieur et agencement
L'agencement du navire est bien pensé et axé sur un confort de vie optimal. À l'arrière se trouve la chambre principale avec un lit fixe de 160 x 200 cm. Sous le lit, un grand espace de rangement a été créé, accessible via un système de charnière électrique. La chambre dispose de quatre armoires fixes, dont deux avec penderie et placards à chaussures intégrés, et deux avec étagères et un total de huit tiroirs. Le plafond est fini en skaï.
La timonerie est équipée de deux bancs avec des coussins confortables et d'une barre à roue originale qui contribue à l'ambiance nautique. Le tableau de bord est intégré dans un pupitre qui peut également servir de table. La timonerie a été rénovée en 2018 et est fabriquée en bois dur. Toutes les fenêtres, y compris les hublots en aluminium dans le pont, sont équipées de double vitrage.
Un escalier mène à l'ancien espace de chargement, où se trouvent la salle de bain, une deuxième chambre et un grand salon avec cuisine ouverte. La salle de bain est équipée d'une douche à l'italienne, d'un WC électrique standard et d'un meuble avec lave-linge séchant intégré. La cuisine est équipée d'un réfrigérateur, d'un congélateur, d'un four, d'un micro-ondes et d'une cuisinière. De grands hublots et un puits de lumière apportent beaucoup de lumière naturelle dans les espaces de vie. Un chauffage par le sol électrique est présent dans toutes les pièces.
Spécifications techniques
Le luxe motor est équipé d'un moteur diesel inboard DAF 575 d'une puissance de 120 ch. Le moteur a 2 319 heures de fonctionnement et est opérationnel. La vitesse de croisière est d'environ 13 km/h, avec une vitesse maximale de 15 km/h. La direction se fait via une barre à roue dans la timonerie. Le navire dispose d'un seul gouvernail.
L'installation électrique comprend un chargeur de batterie, une connexion au réseau terrestre et deux nouvelles batteries de démarrage d'une capacité totale de 165 Ah. Le logement est actuellement alimenté uniquement par le réseau terrestre. Un générateur est présent, mais non connecté et son fonctionnement est inconnu. L'équipement de navigation comprend un système AIS et une radio VHF. L'alimentation en tension est de 220V et 24V.
Réservoirs et installations
Le réservoir d'eau a une capacité de 2 000 litres, mais n'est actuellement pas connecté. Le réservoir d'eaux usées a une capacité de 300 litres. L'évacuation des toilettes n'est pas directement connectée à l'eau libre. Il y a une ancre présente, fixée avec une chaîne et actionnée via un guindeau manuel.
Entretien et état
La dernière fois que le navire a été sorti de l'eau pour entretien et antifouling était en 2018. Quelques points d'attention sont la peinture, l'état de la salle des machines et la condition du guindeau. Ces éléments peuvent nécessiter des soins ou une inspection supplémentaires.
Extras et mobilier
Lors de la vente, divers meubles sont inclus, notamment une table en chêne, une table basse, un meuble TV et une commode. Le lave-linge séchant dans la salle de bain n'a que 1,5 an.
Adapté pour vivre et naviguer
Le navire est aménagé pour l'habitation et a été utilisé comme péniche sur les voies navigables intérieures. La timonerie offre une vue panoramique et est un endroit agréable pour séjourner, tant pendant la navigation que lorsque le navire est à l'arrêt. La combinaison d'éléments authentiques et d'équipements modernes rend ce navire adapté à ceux qui recherchent une péniche de caractère avec une histoire.
Enregistrement et documentation
Le navire est enregistré au cadastre néerlandais sous le numéro 163 B LEID 1927.
Pour ceux qui sont intéressés par une péniche navigante avec une riche histoire et un agencement fonctionnel, ce luxe motor 2460 offre une base solide avec beaucoup de potentiel.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Luxe Motor 2460 est activé samedi 23 août 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Ouderkerk aan den IJssel (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Luxe Motor |
| Type | 2460 |
| Longueur | 2460 |
| Largeur | 424 |
| Profondeur | 100 |
| Hauteur de passage | 330 |
| Année de construction | 1922 |
| Matériau | Acier |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 2 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 2 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 200 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2018 |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Binnen |
| Gouvernail | Simple |
| Boiler | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Réfrigérateur | |
| Douches | |
| Micro-ondes | |
| Airco | |
| Warm water | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 2000 |
| contenance du réservoir d'eaux usées en litres | 300 |
| Toilette | Elektrisch |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Non |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Guindeau | Manuel |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 15 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Daf |
| Moteur de modèle | 575 |
| Puissance (ch) | 120 |
| Heures du moteur | 2319 |
| Carburant | Diesel |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| Capacité totale de la batterie | 165 |
| Chargeur de batterie | |
| Walstroom | |
| 220V | |
| 24V |
