| Kategorie: | Segelboot |
| Baujahr: | 1994 |
| Länge: | 1000 cm |
| Breite: | 300 cm |
| Tiefe: | 200 cm |
| Material: | Holz |
| Motorisierung: | Sole |
| Liegeplatz: |
Harlingen, Niederlande
|
Diese Waarschip 1010 aus dem Jahr 1994 ist ein charaktervolles Holzsegelboot mit einer Länge von 10 Metern und einer Breite von 3 Metern. Sie wurde von K. Kremer entworfen und auf der Werft ’t Waar gebaut, einem Namen, der eng mit der niederländischen Waarschip-Geschichte verbunden ist. Dank ihres Rundspantrumpfes verbindet sie eine elegante Linienführung mit angenehmen Segeleigenschaften. Das Boot eignet sich für Segler, die Wert auf Atmosphäre, echtes Segelerlebnis und ein Schiff mit eigener Ausstrahlung legen.
Mit ihrem Tiefgang von 2 Metern und einer Durchfahrtshöhe von 12 Metern ist diese Waarschip 1010 besonders interessant für Segler, die gerne auf größeren Binnengewässern, Flüssen und Küstengewässern unterwegs sind. Sie wurde auf Seen und Meeren genutzt und für Tagestörns, sportliches Segeln, Urlaubsreisen und Wochenendtörns eingesetzt. Damit bietet das Boot Möglichkeiten sowohl für entspanntes Fahrtensegeln als auch für längere Segelreisen.
Im Innenbereich bietet die Waarschip 1010 Platz für bis zu sechs feste Schlafplätze. Die Unterkunft ist praktisch eingerichtet und verfügt über eine Essecke, einen Kocher und Matratzen. Nach einem Tag auf dem Wasser können sich Crew und Gäste hier zu einer Mahlzeit, einer Ruhepause oder einer Übernachtung zurückziehen.
An Bord befindet sich eine manuelle Toilette. Der Toilettenabfluss führt direkt ins offene Wasser. Potenzielle Käufer sollten dieses System bei der Beurteilung des Bootes und des vorgesehenen Fahrtgebiets berücksichtigen. Eine Heizung ist nicht vorhanden, weshalb sich die Nutzung vor allem auf die Segelsaison und mildere Bedingungen richtet.
Das Boot ist mit einem Sole Mini 17-Motor aus dem Jahr 2018 ausgestattet. Dieser Dieselmotor verfügt über zwei Zylinder, eine Leistung von 17 PS und einen Kraftstofftank mit einem Fassungsvermögen von 60 Litern. Der Motor startet elektrisch und hat laut den verfügbaren Angaben 24 Betriebsstunden. Er ist funktionsfähig und stellt eine praktische Ergänzung dar, wenn der Wind nachlässt, beim Manövrieren im Hafen oder auf längeren Motorfahrten.
Zu den vorhandenen Instrumenten gehören eine Kraftstofftankanzeige, ein Öldruckmesser, ein Temperaturmesser und ein Drehzahlmesser. Zur elektrischen Anlage gehören unter anderem eine Lichtmaschine, ein Wechselrichter, ein Voltmeter, ein Landstromanschluss und ein Solarpanel. Die Bordspannung beträgt 12 Volt, und an Bord befindet sich eine Batterie. Diese Kombination unterstützt die täglichen Systeme und bietet zusätzliche Unabhängigkeit während des Aufenthalts an Bord.
Im Bereich Navigation verfügt diese Waarschip 1010 über eine umfangreiche Ausstattung. An Bord befinden sich AIS, Autopilot, Echolot, GPS, Kompass, Log- und Geschwindigkeitsmesser, UKW-Funk und Windmesser. Damit ist sie auf unterschiedliche Fahrtbedingungen vorbereitet, und Kurs, Wassertiefe, Geschwindigkeit sowie Wettereinflüsse können gut überwacht werden.
Der Aluminiummast trägt einen vielseitigen Segelplan. Die Segelausrüstung besteht aus einem Großsegel, einer Genua, einer Fock, einem Gennaker und einer Sturmfock. Laut den vorliegenden Angaben befinden sich die Segel in gutem Zustand. Dadurch kann das Boot an unterschiedliche Windstärken und Segelwünsche angepasst werden. Für ruhiges Fahrtensegeln eignen sich Genua oder Fock, während der Gennaker bei leichtem bis mäßigem Wind zusätzliche Geschwindigkeit und Segelspaß bieten kann.
Die Waarschip 1010 wird in einem guten Allgemeinzustand angeboten. Sie wurde zuletzt im Jahr 2026 für Wartungsarbeiten aus dem Wasser genommen, und das Antifouling wurde 2025 aufgetragen. Der Rumpf besteht aus Holz, weshalb regelmäßige Aufmerksamkeit für Lackierung, Verbindungen und Feuchtigkeitsschutz weiterhin wichtig ist. Bei einer Besichtigung empfiehlt es sich, diese Punkte gezielt zu überprüfen.
Es wurde ein bekannter Schaden gemeldet: Am Bug befindet sich etwa 50 Zentimeter über der Wasserlinie eine kleine Beschädigung. Diese Stelle sollte von einem potenziellen Käufer selbst näher beurteilt werden. Die übrige Zustandsbewertung kann während einer Besichtigung ergänzt werden.
Außen verfügt das Boot über ein Teakdeck, Bug- und Heckkörbe, eine Seereling und eine Badeleiter. Das selbstlenzende Cockpit bietet beim Segeln praktische Sicherheit und hilft dabei, Regenwasser abzuleiten. Fender und Leinen sind vorhanden, sodass das Boot direkt für Hafenmanöver und das Festmachen eingesetzt werden kann.
Für die Sicherheit befinden sich eine Rettungsboje und eine Rettungsinsel an Bord. Die Steuerung erfolgt außen über eine Pinne und ein einzelnes Ruder. Diese klassische Art der Steuerung passt gut zum Charakter einer Waarschip und vermittelt beim Segeln ein direktes Gefühl für das Schiff.
Diese Waarschip 1010 ist interessant für Segler, die ein außergewöhnliches niederländisches Segelschiff mit Platz für Familie oder Freunde suchen. Sie bietet sechs Schlafplätze, eine vollständige Grundausstattung für den Aufenthalt an Bord und eine vielseitige Segelgarderobe. Die Kombination aus Holzrumpf, umfangreicher Navigationsausrüstung und einem Motor aus dem Jahr 2018 macht sie für Freizeitsegeln, Urlaubsreisen und sportliche Törns geeignet.
Das Boot gehörte zuvor dem Nautisch Centrum Delfzijl, einem Eigentümer mit einer deutlichen Verbindung zur Marke Waarschip. Das vorhandene OCR-Zertifikat mit der Nummer NED1011 ist Bestandteil der Dokumentation. Wer auf der Suche nach einer klassischen Waarschip 1010 mit einem ansprechenden Segelplan, praktischem Innenraum und einer reichen niederländischen Geschichte ist, erhält mit ihr über Boatauction eine interessante Gelegenheit.
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Waarschip |
| Typ | 1010 |
| Länge | 1000 |
| Breite | 300 |
| Tiefe | 200 |
| Durchfahrtshöhe | 1200 |
| Baujahr | 1994 |
| Material | Holz |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 6 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2025 |
| Rumpfform | Rundespant |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Essbereich | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Beiboot | Nein |
| Rettungsboje | |
| Rettungsinsel | |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Bilgenpumpe | N/A |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 2844 |
| Bugkorb und Heckkorb | |
| Fender und Leinen | |
| Teakdeck | |
| Seereling | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 19 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Sole |
| Modellmotor | Mini 17 |
| Leistung (PS) | 17 |
| Anzahl der Zylinder | 2 |
| Baujahr des Motors | 2018 |
| Motorstunden | 24 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankinhalt in Litern | 60 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Tachometer | |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 1 |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| Landstrom | |
| 12V |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Aluminium |
| Anzahl der Segel | 2 |
| Zustand der Segel | Gut |
| Fock | |
| Gennaker | |
| Genua | |
| Großsegel | |
| Sturmfock |
Diese Waarschip 1010 aus dem Jahr 1994 ist ein charaktervolles Holzsegelboot mit einer Länge von 10 Metern und einer Breite von 3 Metern. Sie wurde von K. Kremer entworfen und auf der Werft ’t Waar gebaut, einem Namen, der eng mit der niederländischen Waarschip-Geschichte verbunden ist. Dank ihres Rundspantrumpfes verbindet sie eine elegante Linienführung mit angenehmen Segeleigenschaften. Das Boot eignet sich für Segler, die Wert auf Atmosphäre, echtes Segelerlebnis und ein Schiff mit eigener Ausstrahlung legen.
Mit ihrem Tiefgang von 2 Metern und einer Durchfahrtshöhe von 12 Metern ist diese Waarschip 1010 besonders interessant für Segler, die gerne auf größeren Binnengewässern, Flüssen und Küstengewässern unterwegs sind. Sie wurde auf Seen und Meeren genutzt und für Tagestörns, sportliches Segeln, Urlaubsreisen und Wochenendtörns eingesetzt. Damit bietet das Boot Möglichkeiten sowohl für entspanntes Fahrtensegeln als auch für längere Segelreisen.
Im Innenbereich bietet die Waarschip 1010 Platz für bis zu sechs feste Schlafplätze. Die Unterkunft ist praktisch eingerichtet und verfügt über eine Essecke, einen Kocher und Matratzen. Nach einem Tag auf dem Wasser können sich Crew und Gäste hier zu einer Mahlzeit, einer Ruhepause oder einer Übernachtung zurückziehen.
An Bord befindet sich eine manuelle Toilette. Der Toilettenabfluss führt direkt ins offene Wasser. Potenzielle Käufer sollten dieses System bei der Beurteilung des Bootes und des vorgesehenen Fahrtgebiets berücksichtigen. Eine Heizung ist nicht vorhanden, weshalb sich die Nutzung vor allem auf die Segelsaison und mildere Bedingungen richtet.
Das Boot ist mit einem Sole Mini 17-Motor aus dem Jahr 2018 ausgestattet. Dieser Dieselmotor verfügt über zwei Zylinder, eine Leistung von 17 PS und einen Kraftstofftank mit einem Fassungsvermögen von 60 Litern. Der Motor startet elektrisch und hat laut den verfügbaren Angaben 24 Betriebsstunden. Er ist funktionsfähig und stellt eine praktische Ergänzung dar, wenn der Wind nachlässt, beim Manövrieren im Hafen oder auf längeren Motorfahrten.
Zu den vorhandenen Instrumenten gehören eine Kraftstofftankanzeige, ein Öldruckmesser, ein Temperaturmesser und ein Drehzahlmesser. Zur elektrischen Anlage gehören unter anderem eine Lichtmaschine, ein Wechselrichter, ein Voltmeter, ein Landstromanschluss und ein Solarpanel. Die Bordspannung beträgt 12 Volt, und an Bord befindet sich eine Batterie. Diese Kombination unterstützt die täglichen Systeme und bietet zusätzliche Unabhängigkeit während des Aufenthalts an Bord.
Im Bereich Navigation verfügt diese Waarschip 1010 über eine umfangreiche Ausstattung. An Bord befinden sich AIS, Autopilot, Echolot, GPS, Kompass, Log- und Geschwindigkeitsmesser, UKW-Funk und Windmesser. Damit ist sie auf unterschiedliche Fahrtbedingungen vorbereitet, und Kurs, Wassertiefe, Geschwindigkeit sowie Wettereinflüsse können gut überwacht werden.
Der Aluminiummast trägt einen vielseitigen Segelplan. Die Segelausrüstung besteht aus einem Großsegel, einer Genua, einer Fock, einem Gennaker und einer Sturmfock. Laut den vorliegenden Angaben befinden sich die Segel in gutem Zustand. Dadurch kann das Boot an unterschiedliche Windstärken und Segelwünsche angepasst werden. Für ruhiges Fahrtensegeln eignen sich Genua oder Fock, während der Gennaker bei leichtem bis mäßigem Wind zusätzliche Geschwindigkeit und Segelspaß bieten kann.
Die Waarschip 1010 wird in einem guten Allgemeinzustand angeboten. Sie wurde zuletzt im Jahr 2026 für Wartungsarbeiten aus dem Wasser genommen, und das Antifouling wurde 2025 aufgetragen. Der Rumpf besteht aus Holz, weshalb regelmäßige Aufmerksamkeit für Lackierung, Verbindungen und Feuchtigkeitsschutz weiterhin wichtig ist. Bei einer Besichtigung empfiehlt es sich, diese Punkte gezielt zu überprüfen.
Es wurde ein bekannter Schaden gemeldet: Am Bug befindet sich etwa 50 Zentimeter über der Wasserlinie eine kleine Beschädigung. Diese Stelle sollte von einem potenziellen Käufer selbst näher beurteilt werden. Die übrige Zustandsbewertung kann während einer Besichtigung ergänzt werden.
Außen verfügt das Boot über ein Teakdeck, Bug- und Heckkörbe, eine Seereling und eine Badeleiter. Das selbstlenzende Cockpit bietet beim Segeln praktische Sicherheit und hilft dabei, Regenwasser abzuleiten. Fender und Leinen sind vorhanden, sodass das Boot direkt für Hafenmanöver und das Festmachen eingesetzt werden kann.
Für die Sicherheit befinden sich eine Rettungsboje und eine Rettungsinsel an Bord. Die Steuerung erfolgt außen über eine Pinne und ein einzelnes Ruder. Diese klassische Art der Steuerung passt gut zum Charakter einer Waarschip und vermittelt beim Segeln ein direktes Gefühl für das Schiff.
Diese Waarschip 1010 ist interessant für Segler, die ein außergewöhnliches niederländisches Segelschiff mit Platz für Familie oder Freunde suchen. Sie bietet sechs Schlafplätze, eine vollständige Grundausstattung für den Aufenthalt an Bord und eine vielseitige Segelgarderobe. Die Kombination aus Holzrumpf, umfangreicher Navigationsausrüstung und einem Motor aus dem Jahr 2018 macht sie für Freizeitsegeln, Urlaubsreisen und sportliche Törns geeignet.
Das Boot gehörte zuvor dem Nautisch Centrum Delfzijl, einem Eigentümer mit einer deutlichen Verbindung zur Marke Waarschip. Das vorhandene OCR-Zertifikat mit der Nummer NED1011 ist Bestandteil der Dokumentation. Wer auf der Suche nach einer klassischen Waarschip 1010 mit einem ansprechenden Segelplan, praktischem Innenraum und einer reichen niederländischen Geschichte ist, erhält mit ihr über Boatauction eine interessante Gelegenheit.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Waarschip |
| Typ | 1010 |
| Länge | 1000 |
| Breite | 300 |
| Tiefe | 200 |
| Durchfahrtshöhe | 1200 |
| Baujahr | 1994 |
| Material | Holz |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 6 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2025 |
| Rumpfform | Rundespant |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Essbereich | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Beiboot | Nein |
| Rettungsboje | |
| Rettungsinsel | |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Bilgenpumpe | N/A |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 2844 |
| Bugkorb und Heckkorb | |
| Fender und Leinen | |
| Teakdeck | |
| Seereling | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 19 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Sole |
| Modellmotor | Mini 17 |
| Leistung (PS) | 17 |
| Anzahl der Zylinder | 2 |
| Baujahr des Motors | 2018 |
| Motorstunden | 24 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankinhalt in Litern | 60 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Tachometer | |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 1 |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| Landstrom | |
| 12V |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Aluminium |
| Anzahl der Segel | 2 |
| Zustand der Segel | Gut |
| Fock | |
| Gennaker | |
| Genua | |
| Großsegel | |
| Sturmfock |