Canot de sauvetage 725
Données de base
| Catégorie: | Bateau économique |
| Année de construction: | Inconnu |
| Longueur: | 725 cm |
| largeur: | 230 cm |
| Profondeur: | 70 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Volvo Penta |
| Poste d'amarrage: |
Amsterdam, Pays-Bas
|
Spécifications
chaloupe de sauvetage robuste 725 au fort potentiel
cette chaloupe de sauvetage 725 est une chaloupe en polyester pleine de caractère, à l’allure robuste, dotée d’une coque à bouchains arrondis (rondspant) pratique. elle mesure 7,25 mètres de long pour 2,30 mètres de large et, avec un tirant d’eau d’environ 0,70 mètre, offre un gabarit propice à de multiples usages sur les eaux intérieures. pensez à des balades tranquilles, une journée de navigation en famille ou entre amis, ou encore à la création d’un bateau de canal unique avec votre propre style. le bateau est proposé via boatauction comme bateau-projet et attend quelqu’un prêt à retrousser ses manches pour lui redonner une belle vie sur l’eau.
la chaloupe est en polyester, un matériau apprécié pour les chaloupes ouvertes et les bateaux à moteur grâce à sa liberté de forme et à la relative facilité de réparation en cas de dommages. sa coque à bouchains arrondis contribue à une ligne classique de chaloupe et à une tenue confortable sur l’eau. la direction est installée à l’extérieur et se fait via un volant, avec un gouvernail simple. à bord se trouve un moteur diesel inboard volvo penta, annoncé à 30 ch, avec démarrage électrique. elle est donc, à la base, configurée comme chaloupe de promenade avec moteur inboard — une configuration recherchée par de nombreux amateurs souhaitant une base solide pour une transformation durable.
quel type de bateau est exactement cette chaloupe de sauvetage 725 ?
il s’agit d’une chaloupe ouverte, de construction robuste, clairement orientée vers un usage pratique. grâce à ses dimensions, le bateau est suffisamment grand pour un séjour confortable à bord, tout en restant maniable pour de nombreux emplacements d’amarrage et itinéraires sur les eaux intérieures. l’association d’une coque en polyester, d’une coque rondspant et d’un moteur diesel inboard la rend intéressante pour les acheteurs recherchant une « chaloupe polyester à rénover », une « chaloupe avec inboard volvo penta » ou une « chaloupe-projet » à aménager selon leurs envies.
dans quel état se trouve-t-elle et qu’est-ce que cela implique pour vous ?
le bateau est en mauvais état et est vendu dans son état actuel, tel que visible sur les photos. il y a de la saleté et de l’eau de pluie dans le bateau et l’intérieur nécessite de l’attention. on constate également un entretien en retard et une légère corrosion/rouille sur des éléments du moteur. ce n’est pas une chaloupe prête à naviguer, mais un projet de remise en état pour un bricoleur habile qui prend plaisir à rénover, améliorer et personnaliser. en la remettant en ordre, vous pouvez viser une chaloupe de canal ou de promenade remarquable, avec un caractère bien à elle.
le moteur fonctionne-t-il et que sait-on de la technique ?
le fonctionnement du moteur est inconnu. il s’agit d’un moteur diesel inboard volvo penta (30 ch) avec démarrage électrique, mais aucune garantie n’est donnée quant au démarrage, au fonctionnement ou à l’électronique. il est également indiqué que le volant avec la pompe hydraulique s’est détaché de la console. cela signifie que vous devez prévoir un diagnostic, des réparations et éventuellement le remplacement ou la révision de pièces avant de pouvoir naviguer en sécurité. pour les acheteurs recherchant une « chaloupe à rénover avec moteur inboard », c’est typiquement le genre de lot où des connaissances techniques ou un bon mécanicien à proximité font toute la différence.
est-elle adaptée aux canaux et aux eaux intérieures ?
elle a été utilisée sur les eaux intérieures et son gabarit convient bien aux sorties de plaisance et aux itinéraires urbains, à condition qu’elle soit remise en état sur le plan technique et structurel. avec 7,25 m de longueur, le bateau offre de la place pour un aménagement confortable, par exemple avec des banquettes, des rangements et une finition de plancher soignée. sa coque rondspant et son cockpit ouvert la rendent attrayante pour ceux qui rêvent de naviguer tranquillement sur les canaux ou sur lacs et voies d’eau, avec le son et l’expérience d’un diesel inboard comme base.
que sait-on de son historique ?
le bateau a été obtenu dans le cadre de l’exécution d’une mission de service public. ensuite, il n’a pas été possible de le restituer au propriétaire. aucun autre historique n’est connu. c’est précisément pourquoi une visite est d’autant plus précieuse : vous pourrez vous faire votre propre idée de l’état de la coque, du cockpit, du compartiment moteur et de la direction, et déterminer les étapes nécessaires pour le rendre à nouveau navigable.
boatauction le propose comme lot pour les amateurs d’une chaloupe robuste, d’un projet de bateau à moteur en polyester ou d’une rénovation à fort potentiel. prenez le temps d’examiner attentivement les photos et, de préférence, profitez de la journée de visite. en s’en occupant avec soin, cette chaloupe de sauvetage 725 peut devenir un véritable accroche-regard personnel pour les prochaines saisons de navigation.
lot :
vente aux enchères des communes
boatauction.com vend aux enchères, pour le compte de la commune d’amsterdam, des bateaux qui n’ont pas été récupérés au port de dépôt. la qualité des bateaux varie fortement ; nous conseillons donc de profiter de la journée de visite.
dates importantes
- enchère en ligne : lundi 6 juillet à partir de 20:00
- jour d’enlèvement : samedi 18 juillet 2026 entre 09:00 et 11:00
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Canot de sauvetage 725 est activé samedi 4 juillet 2026 van 09:00 jusqu'à 11:00 dans Amsterdam (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Le fonctionnement du moteur est inconnu.
- Les dimensions indiquées sont des dimensions approximatives.
- Il n'y a pas de clés du bateau disponibles.
- Il n'y a pas de grue à bateaux ni de rampe de mise à l'eau à l'entrepôt où vous récupérez le bateau.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Canot de sauvetage |
| Type | 725 |
| Longueur | 725 |
| Largeur | 230 |
| Profondeur | 70 |
| Année de construction | - |
| Matériau | Polyester |
| Dernier traitement anti-salissure | - |
| Forme de coque | Ronde |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le fonctionnement du moteur est inconnu |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Volvo Penta |
| Puissance (ch) | 30 |
| Carburant | Diesel |
chaloupe de sauvetage robuste 725 au fort potentiel
cette chaloupe de sauvetage 725 est une chaloupe en polyester pleine de caractère, à l’allure robuste, dotée d’une coque à bouchains arrondis (rondspant) pratique. elle mesure 7,25 mètres de long pour 2,30 mètres de large et, avec un tirant d’eau d’environ 0,70 mètre, offre un gabarit propice à de multiples usages sur les eaux intérieures. pensez à des balades tranquilles, une journée de navigation en famille ou entre amis, ou encore à la création d’un bateau de canal unique avec votre propre style. le bateau est proposé via boatauction comme bateau-projet et attend quelqu’un prêt à retrousser ses manches pour lui redonner une belle vie sur l’eau.
la chaloupe est en polyester, un matériau apprécié pour les chaloupes ouvertes et les bateaux à moteur grâce à sa liberté de forme et à la relative facilité de réparation en cas de dommages. sa coque à bouchains arrondis contribue à une ligne classique de chaloupe et à une tenue confortable sur l’eau. la direction est installée à l’extérieur et se fait via un volant, avec un gouvernail simple. à bord se trouve un moteur diesel inboard volvo penta, annoncé à 30 ch, avec démarrage électrique. elle est donc, à la base, configurée comme chaloupe de promenade avec moteur inboard — une configuration recherchée par de nombreux amateurs souhaitant une base solide pour une transformation durable.
quel type de bateau est exactement cette chaloupe de sauvetage 725 ?
il s’agit d’une chaloupe ouverte, de construction robuste, clairement orientée vers un usage pratique. grâce à ses dimensions, le bateau est suffisamment grand pour un séjour confortable à bord, tout en restant maniable pour de nombreux emplacements d’amarrage et itinéraires sur les eaux intérieures. l’association d’une coque en polyester, d’une coque rondspant et d’un moteur diesel inboard la rend intéressante pour les acheteurs recherchant une « chaloupe polyester à rénover », une « chaloupe avec inboard volvo penta » ou une « chaloupe-projet » à aménager selon leurs envies.
dans quel état se trouve-t-elle et qu’est-ce que cela implique pour vous ?
le bateau est en mauvais état et est vendu dans son état actuel, tel que visible sur les photos. il y a de la saleté et de l’eau de pluie dans le bateau et l’intérieur nécessite de l’attention. on constate également un entretien en retard et une légère corrosion/rouille sur des éléments du moteur. ce n’est pas une chaloupe prête à naviguer, mais un projet de remise en état pour un bricoleur habile qui prend plaisir à rénover, améliorer et personnaliser. en la remettant en ordre, vous pouvez viser une chaloupe de canal ou de promenade remarquable, avec un caractère bien à elle.
le moteur fonctionne-t-il et que sait-on de la technique ?
le fonctionnement du moteur est inconnu. il s’agit d’un moteur diesel inboard volvo penta (30 ch) avec démarrage électrique, mais aucune garantie n’est donnée quant au démarrage, au fonctionnement ou à l’électronique. il est également indiqué que le volant avec la pompe hydraulique s’est détaché de la console. cela signifie que vous devez prévoir un diagnostic, des réparations et éventuellement le remplacement ou la révision de pièces avant de pouvoir naviguer en sécurité. pour les acheteurs recherchant une « chaloupe à rénover avec moteur inboard », c’est typiquement le genre de lot où des connaissances techniques ou un bon mécanicien à proximité font toute la différence.
est-elle adaptée aux canaux et aux eaux intérieures ?
elle a été utilisée sur les eaux intérieures et son gabarit convient bien aux sorties de plaisance et aux itinéraires urbains, à condition qu’elle soit remise en état sur le plan technique et structurel. avec 7,25 m de longueur, le bateau offre de la place pour un aménagement confortable, par exemple avec des banquettes, des rangements et une finition de plancher soignée. sa coque rondspant et son cockpit ouvert la rendent attrayante pour ceux qui rêvent de naviguer tranquillement sur les canaux ou sur lacs et voies d’eau, avec le son et l’expérience d’un diesel inboard comme base.
que sait-on de son historique ?
le bateau a été obtenu dans le cadre de l’exécution d’une mission de service public. ensuite, il n’a pas été possible de le restituer au propriétaire. aucun autre historique n’est connu. c’est précisément pourquoi une visite est d’autant plus précieuse : vous pourrez vous faire votre propre idée de l’état de la coque, du cockpit, du compartiment moteur et de la direction, et déterminer les étapes nécessaires pour le rendre à nouveau navigable.
boatauction le propose comme lot pour les amateurs d’une chaloupe robuste, d’un projet de bateau à moteur en polyester ou d’une rénovation à fort potentiel. prenez le temps d’examiner attentivement les photos et, de préférence, profitez de la journée de visite. en s’en occupant avec soin, cette chaloupe de sauvetage 725 peut devenir un véritable accroche-regard personnel pour les prochaines saisons de navigation.
lot :
vente aux enchères des communes
boatauction.com vend aux enchères, pour le compte de la commune d’amsterdam, des bateaux qui n’ont pas été récupérés au port de dépôt. la qualité des bateaux varie fortement ; nous conseillons donc de profiter de la journée de visite.
dates importantes
- enchère en ligne : lundi 6 juillet à partir de 20:00
- jour d’enlèvement : samedi 18 juillet 2026 entre 09:00 et 11:00
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Canot de sauvetage 725 est activé samedi 4 juillet 2026 van 09:00 jusqu'à 11:00 dans Amsterdam (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Le fonctionnement du moteur est inconnu.
- Les dimensions indiquées sont des dimensions approximatives.
- Il n'y a pas de clés du bateau disponibles.
- Il n'y a pas de grue à bateaux ni de rampe de mise à l'eau à l'entrepôt où vous récupérez le bateau.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Canot de sauvetage |
| Type | 725 |
| Longueur | 725 |
| Largeur | 230 |
| Profondeur | 70 |
| Année de construction | - |
| Matériau | Polyester |
| Dernier traitement anti-salissure | - |
| Forme de coque | Ronde |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le fonctionnement du moteur est inconnu |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Volvo Penta |
| Puissance (ch) | 30 |
| Carburant | Diesel |
