Rettungsboot 725
Basisdaten
| Kategorie: | Budget-boot |
| Baujahr: | Unbekannt |
| Länge: | 725 cm |
| Breite: | 230 cm |
| Tiefe: | 70 cm |
| Material: | Polyester |
| Motorisierung: | Volvo Penta |
| Liegeplatz: |
Amsterdam, Niederlande
|
Spezifikationen
Robustes Rettungsboot 725 mit Potenzial
Dieses Rettungsboot 725 ist eine charaktervolle Polyester-Sloep mit markanter, robuster Ausstrahlung und einem praktischen Rundspant-Rumpf. Sie ist 7,25 Meter lang, 2,30 Meter breit und hat mit ca. 0,70 Meter Tiefgang eine Größe, die zu vielseitiger Nutzung auf Binnengewässern einlädt. Denken Sie an entspanntes Tourenfahren, einen Tag auf dem Wasser mit Familie oder Freunden oder den Aufbau eines einzigartigen Grachtenbootes mit eigenem Stil. Das Boot wird über Boatauction als Projektboot angeboten und wartet auf jemanden, der gerne anpackt und sie wieder zu einem schönen Bootsleben zurückbringen möchte.
Die Sloep ist aus Polyester gefertigt – ein Material, das bei offenen Sloepen und Motorbooten wegen der Formfreiheit und der vergleichsweise einfachen Reparatur bei Schäden beliebt ist. Ihr Rundspant-Rumpf trägt zu einer klassischen Sloep-Linie und einer komfortablen Wasserlage bei. Die Steuerung ist außen angebracht und erfolgt über ein Steuerrad mit einem einzelnen Ruder. An Bord befindet sich ein Volvo Penta Diesel-Innenbordmotor mit einer angegebenen Leistung von 30 PS und elektrischem Start. Damit ist sie grundsätzlich als Tourensloep mit Innenborder ausgelegt – eine Konfiguration, die viele Liebhaber suchen, wenn sie eine solide Basis für einen nachhaltigen Umbau möchten.
Was für ein Boot ist diese Rettungsboot 725 genau?
Sie ist eine offene Sloep mit robuster Bauweise und klarem Fokus auf praktische Nutzung. Durch ihre Abmessungen ist das Boot groß genug für einen komfortablen Aufenthalt an Bord, aber dennoch handlich für viele Liegeplätze und Routen auf Binnengewässern. Die Kombination aus Polyester-Rumpf, Rundspant und Diesel-Innenbordmotor macht sie interessant für Käufer, die eine „Polyester-Sloep zum Aufarbeiten“, eine „Sloep mit Volvo Penta Innenborder“ oder ein „Projektboot Sloep“ suchen, um es nach eigenen Vorstellungen aufzubauen.
In welchem Zustand befindet sie sich und was bedeutet das für Sie?
Das Boot befindet sich in schlechtem Zustand und wird im aktuellen Zustand angeboten, wie auf den Fotos sichtbar. Es befinden sich Schmutz und Regenwasser im Boot, und der Innenbereich benötigt Aufmerksamkeit. Zudem gibt es Wartungsstau sowie leichte Korrosion bzw. Rostbildung an Motorteilen. Dies ist keine sofort einsatzbereite Sloep, sondern ein Instandsetzungsprojekt für einen geschickten Handwerker oder Heimwerker, der Freude am Aufarbeiten, Verbessern und Personalisieren hat. Wer sie wieder ordentlich herrichtet, kann auf eine auffällige Grachten- oder Tourensloep mit eigenem Charakter hinarbeiten.
Läuft der Motor und was ist über die Technik bekannt?
Die Funktion des Motors ist unbekannt. Es handelt sich um einen Volvo Penta Diesel-Innenbordmotor (30 PS) mit elektrischem Start, jedoch gibt es keine Garantie für Startverhalten, Lauf oder Funktion der Elektrik. Außerdem ist bekannt, dass das Steuerrad mit Hydraulikpumpe von der Konsole losgekommen ist. Das bedeutet, dass Sie mit Diagnose, Reparatur und möglicherweise Austausch oder Überholung von Teilen rechnen müssen, bevor Sie sicher fahren können. Für Käufer, die eine „Sloep mit Innenbordmotor zum Aufarbeiten“ suchen, ist dies genau die Art von Los, bei der technisches Know-how oder ein guter Mechaniker in der Nähe den Unterschied macht.
Ist sie für Grachten und Binnengewässer geeignet?
Sie wurde auf Binnengewässern genutzt, und ihre Größe passt gut zu Tourenfahrten und städtischen Routen – vorausgesetzt, sie wird technisch und konstruktiv wieder in Ordnung gebracht. Mit 7,25 Metern Länge bietet das Boot Raum für eine komfortable Aufteilung, z. B. mit Sitzbänken, Stauraum und einem sauberen Bodenaufbau. Ihr Rundspant-Rumpf und das offene Cockpit machen sie attraktiv für alle, die vom entspannten Fahren durch Grachten oder über Seen und Kanäle träumen – mit dem Klang und Erlebnis eines Diesel-Innenborders als Basis.
Was ist über ihren Hintergrund bekannt?
Das Boot wurde im Rahmen der Ausführung einer behördlichen Aufgabe erlangt. Danach war es nicht möglich, es an den Eigentümer zu übergeben. Weitere Historie ist nicht bekannt. Gerade deshalb ist eine Besichtigung besonders wertvoll: So können Sie sich selbst ein Bild vom Zustand von Rumpf, Cockpit, Motorraum und Steueranlage machen und einschätzen, welche Schritte nötig sind, um sie wieder fahrbereit zu machen.
Boatauction bietet sie als Los für Liebhaber einer robusten Sloep, eines Polyester-Motorboot-Projekts oder eines Aufarbeitungsobjekts mit Potenzial an. Nehmen Sie sich Zeit, die Fotos sorgfältig anzusehen, und nutzen Sie nach Möglichkeit den Besichtigungstag. Wer sie mit Sorgfalt angeht, kann aus dieser Rettungsboot 725 einen persönlichen Blickfang für die kommenden Bootssaisons machen.
Los:
Gemeindeauktion
boatauction.com versteigert im Auftrag der Gemeinde Amsterdam Boote, die nicht aus dem Verwahrhafen abgeholt wurden. Die Boote unterscheiden sich stark in der Qualität, daher empfehlen wir, den Besichtigungstag zu nutzen.
Wichtige Daten
- Online-Auktion: Montag, 6. Juli ab 20:00 Uhr
- Abholtag: Samstag, 18. Juli 2026 zwischen 09:00 und 11:00 Uhr
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Rettungsboot 725 ist an Samstag 4 Juli 2026 van 09:00 bis 11:00 in Amsterdam (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Der Zustand des Motors ist unbekannt.
- Die angegebenen Maße sind ca. Maße.
- Es sind keine Schlüssel für das Boot vorhanden.
- Es gibt keinen Bootskran oder eine Slipanlage an dem Lagerort, wo Sie das Boot abholen.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Rettungsboot |
| Typ | 725 |
| Länge | 725 |
| Breite | 230 |
| Tiefe | 70 |
| Baujahr | - |
| Material | Polyester |
| Letzte Antifouling-Behandlung | - |
| Rumpfform | Rundespant |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Betrieb des Motors ist unbekannt |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Volvo Penta |
| Leistung (PS) | 30 |
| Kraftstoff | Diesel |
Robustes Rettungsboot 725 mit Potenzial
Dieses Rettungsboot 725 ist eine charaktervolle Polyester-Sloep mit markanter, robuster Ausstrahlung und einem praktischen Rundspant-Rumpf. Sie ist 7,25 Meter lang, 2,30 Meter breit und hat mit ca. 0,70 Meter Tiefgang eine Größe, die zu vielseitiger Nutzung auf Binnengewässern einlädt. Denken Sie an entspanntes Tourenfahren, einen Tag auf dem Wasser mit Familie oder Freunden oder den Aufbau eines einzigartigen Grachtenbootes mit eigenem Stil. Das Boot wird über Boatauction als Projektboot angeboten und wartet auf jemanden, der gerne anpackt und sie wieder zu einem schönen Bootsleben zurückbringen möchte.
Die Sloep ist aus Polyester gefertigt – ein Material, das bei offenen Sloepen und Motorbooten wegen der Formfreiheit und der vergleichsweise einfachen Reparatur bei Schäden beliebt ist. Ihr Rundspant-Rumpf trägt zu einer klassischen Sloep-Linie und einer komfortablen Wasserlage bei. Die Steuerung ist außen angebracht und erfolgt über ein Steuerrad mit einem einzelnen Ruder. An Bord befindet sich ein Volvo Penta Diesel-Innenbordmotor mit einer angegebenen Leistung von 30 PS und elektrischem Start. Damit ist sie grundsätzlich als Tourensloep mit Innenborder ausgelegt – eine Konfiguration, die viele Liebhaber suchen, wenn sie eine solide Basis für einen nachhaltigen Umbau möchten.
Was für ein Boot ist diese Rettungsboot 725 genau?
Sie ist eine offene Sloep mit robuster Bauweise und klarem Fokus auf praktische Nutzung. Durch ihre Abmessungen ist das Boot groß genug für einen komfortablen Aufenthalt an Bord, aber dennoch handlich für viele Liegeplätze und Routen auf Binnengewässern. Die Kombination aus Polyester-Rumpf, Rundspant und Diesel-Innenbordmotor macht sie interessant für Käufer, die eine „Polyester-Sloep zum Aufarbeiten“, eine „Sloep mit Volvo Penta Innenborder“ oder ein „Projektboot Sloep“ suchen, um es nach eigenen Vorstellungen aufzubauen.
In welchem Zustand befindet sie sich und was bedeutet das für Sie?
Das Boot befindet sich in schlechtem Zustand und wird im aktuellen Zustand angeboten, wie auf den Fotos sichtbar. Es befinden sich Schmutz und Regenwasser im Boot, und der Innenbereich benötigt Aufmerksamkeit. Zudem gibt es Wartungsstau sowie leichte Korrosion bzw. Rostbildung an Motorteilen. Dies ist keine sofort einsatzbereite Sloep, sondern ein Instandsetzungsprojekt für einen geschickten Handwerker oder Heimwerker, der Freude am Aufarbeiten, Verbessern und Personalisieren hat. Wer sie wieder ordentlich herrichtet, kann auf eine auffällige Grachten- oder Tourensloep mit eigenem Charakter hinarbeiten.
Läuft der Motor und was ist über die Technik bekannt?
Die Funktion des Motors ist unbekannt. Es handelt sich um einen Volvo Penta Diesel-Innenbordmotor (30 PS) mit elektrischem Start, jedoch gibt es keine Garantie für Startverhalten, Lauf oder Funktion der Elektrik. Außerdem ist bekannt, dass das Steuerrad mit Hydraulikpumpe von der Konsole losgekommen ist. Das bedeutet, dass Sie mit Diagnose, Reparatur und möglicherweise Austausch oder Überholung von Teilen rechnen müssen, bevor Sie sicher fahren können. Für Käufer, die eine „Sloep mit Innenbordmotor zum Aufarbeiten“ suchen, ist dies genau die Art von Los, bei der technisches Know-how oder ein guter Mechaniker in der Nähe den Unterschied macht.
Ist sie für Grachten und Binnengewässer geeignet?
Sie wurde auf Binnengewässern genutzt, und ihre Größe passt gut zu Tourenfahrten und städtischen Routen – vorausgesetzt, sie wird technisch und konstruktiv wieder in Ordnung gebracht. Mit 7,25 Metern Länge bietet das Boot Raum für eine komfortable Aufteilung, z. B. mit Sitzbänken, Stauraum und einem sauberen Bodenaufbau. Ihr Rundspant-Rumpf und das offene Cockpit machen sie attraktiv für alle, die vom entspannten Fahren durch Grachten oder über Seen und Kanäle träumen – mit dem Klang und Erlebnis eines Diesel-Innenborders als Basis.
Was ist über ihren Hintergrund bekannt?
Das Boot wurde im Rahmen der Ausführung einer behördlichen Aufgabe erlangt. Danach war es nicht möglich, es an den Eigentümer zu übergeben. Weitere Historie ist nicht bekannt. Gerade deshalb ist eine Besichtigung besonders wertvoll: So können Sie sich selbst ein Bild vom Zustand von Rumpf, Cockpit, Motorraum und Steueranlage machen und einschätzen, welche Schritte nötig sind, um sie wieder fahrbereit zu machen.
Boatauction bietet sie als Los für Liebhaber einer robusten Sloep, eines Polyester-Motorboot-Projekts oder eines Aufarbeitungsobjekts mit Potenzial an. Nehmen Sie sich Zeit, die Fotos sorgfältig anzusehen, und nutzen Sie nach Möglichkeit den Besichtigungstag. Wer sie mit Sorgfalt angeht, kann aus dieser Rettungsboot 725 einen persönlichen Blickfang für die kommenden Bootssaisons machen.
Los:
Gemeindeauktion
boatauction.com versteigert im Auftrag der Gemeinde Amsterdam Boote, die nicht aus dem Verwahrhafen abgeholt wurden. Die Boote unterscheiden sich stark in der Qualität, daher empfehlen wir, den Besichtigungstag zu nutzen.
Wichtige Daten
- Online-Auktion: Montag, 6. Juli ab 20:00 Uhr
- Abholtag: Samstag, 18. Juli 2026 zwischen 09:00 und 11:00 Uhr
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Rettungsboot 725 ist an Samstag 4 Juli 2026 van 09:00 bis 11:00 in Amsterdam (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Der Zustand des Motors ist unbekannt.
- Die angegebenen Maße sind ca. Maße.
- Es sind keine Schlüssel für das Boot vorhanden.
- Es gibt keinen Bootskran oder eine Slipanlage an dem Lagerort, wo Sie das Boot abholen.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Rettungsboot |
| Typ | 725 |
| Länge | 725 |
| Breite | 230 |
| Tiefe | 70 |
| Baujahr | - |
| Material | Polyester |
| Letzte Antifouling-Behandlung | - |
| Rumpfform | Rundespant |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Betrieb des Motors ist unbekannt |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Volvo Penta |
| Leistung (PS) | 30 |
| Kraftstoff | Diesel |
