De Vries Lentsch 500
Données de base
| Catégorie: | Sloops |
| Année de construction: | 1920 |
| Longueur: | 500 cm |
| largeur: | 185 cm |
| Profondeur: | 55 cm |
| Matériau: | Bois |
| Motorisation: | Aucun |
Spécifications
La "Belle Mare" est un magnifique radeau en teck à l'histoire riche et au caractère unique. Avec son design élégant et sa fabrication artisanale, ce bateau respire le charme d'autrefois. Construit en 1920 par le célèbre chantier 't Fort Nieuwendam et conçu par De Vries Lentsch, ce bateau est un véritable exemple de l'artisanat maritime.
Avec une longueur de 500 centimètres et une largeur de 185 centimètres, le "Belle Mare" a un plan compact mais spacieux. La conception de la coque à bouchain rond assure la stabilité et la manœuvrabilité, tandis que la barre franche améliore l'expérience de la navigation.
Ce bateau a été soigneusement entretenu et a un excellent historique. Il a été sorti de l'eau pour la dernière fois en septembre 2021 et a reçu un traitement antifouling la même année, ce qui le maintient en bon état.
Le moteur, un Albin essence O21 de 2 cylindres, est démarré électriquement. Avec une vitesse maximale de 8 km/h, le "Belle Mare" offre une expérience de croisière détendue.
L'intérieur du bateau est simple mais fonctionnel, avec des aménagements de base et une disposition pratique. Il n'y a pas de réservoir d'eau, de réservoir de rétention ou de toilettes à bord, mais pour les excursions d'une journée et les croisières de plaisance, c'est souvent suffisant.
Ce qui rend ce bateau vraiment spécial, c'est son histoire. Construit comme dériveur d'un Lemmeraak, le "Belle Mare" a plus d'un siècle de tradition maritime derrière lui. Il a fait partie d'une famille pendant près de 60 ans, dont les 40 dernières années avec les propriétaires actuels. Le bateau a été entièrement restauré à deux reprises, la dernière restauration étant un nouveau pont avant il y a environ 6 ans. Un dynastart a été installé pour faciliter le démarrage électrique.
La vente porte non seulement sur le bateau, mais aussi sur une collection de lampes de bord antiques, un mât de remorquage, un mât de pavillon avec un drapeau néerlandais, un crochet, une pagaie, un jerrycan, un jeu de défenses, un pistolet à graisse et d'autres outils.
La "Belle Mare" n'est pas seulement un bateau, c'est un morceau d'histoire nautique prêt pour de nouvelles aventures. Avec son caractère unique, son excellent entretien et son riche patrimoine, ce vlet en teck est un véritable bijou pour les amateurs de bateaux classiques et de plaisance.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
- Ce bateau est vendu aux conditions générales et spéciales de la vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques et l'achat ne peut donc pas être retourné sur la base du droit légal de rétractation.
- Nous vous conseillons de profiter de la journée d'exposition.
| Marque | De Vries Lentsch |
| Type | 500 |
| Longueur | 500 |
| Largeur | 185 |
| Profondeur | 55 |
| Hauteur de passage | 90 |
| Année de construction | 1920 |
| Matériau | Bois |
| Forme de coque | Ronde |
| Contrôle | Volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Bimini | |
| Tente de cockpit | |
| Pont en teck | |
| Défenses et cordages |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 8 |
| Marque moteur | Albin |
| Moteur de modèle | benzine O21 |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Année de construction du moteur | 1920 |
| Carburant | Essence |
| Chargeur de batterie |
La "Belle Mare" est un magnifique radeau en teck à l'histoire riche et au caractère unique. Avec son design élégant et sa fabrication artisanale, ce bateau respire le charme d'autrefois. Construit en 1920 par le célèbre chantier 't Fort Nieuwendam et conçu par De Vries Lentsch, ce bateau est un véritable exemple de l'artisanat maritime.
Avec une longueur de 500 centimètres et une largeur de 185 centimètres, le "Belle Mare" a un plan compact mais spacieux. La conception de la coque à bouchain rond assure la stabilité et la manœuvrabilité, tandis que la barre franche améliore l'expérience de la navigation.
Ce bateau a été soigneusement entretenu et a un excellent historique. Il a été sorti de l'eau pour la dernière fois en septembre 2021 et a reçu un traitement antifouling la même année, ce qui le maintient en bon état.
Le moteur, un Albin essence O21 de 2 cylindres, est démarré électriquement. Avec une vitesse maximale de 8 km/h, le "Belle Mare" offre une expérience de croisière détendue.
L'intérieur du bateau est simple mais fonctionnel, avec des aménagements de base et une disposition pratique. Il n'y a pas de réservoir d'eau, de réservoir de rétention ou de toilettes à bord, mais pour les excursions d'une journée et les croisières de plaisance, c'est souvent suffisant.
Ce qui rend ce bateau vraiment spécial, c'est son histoire. Construit comme dériveur d'un Lemmeraak, le "Belle Mare" a plus d'un siècle de tradition maritime derrière lui. Il a fait partie d'une famille pendant près de 60 ans, dont les 40 dernières années avec les propriétaires actuels. Le bateau a été entièrement restauré à deux reprises, la dernière restauration étant un nouveau pont avant il y a environ 6 ans. Un dynastart a été installé pour faciliter le démarrage électrique.
La vente porte non seulement sur le bateau, mais aussi sur une collection de lampes de bord antiques, un mât de remorquage, un mât de pavillon avec un drapeau néerlandais, un crochet, une pagaie, un jerrycan, un jeu de défenses, un pistolet à graisse et d'autres outils.
La "Belle Mare" n'est pas seulement un bateau, c'est un morceau d'histoire nautique prêt pour de nouvelles aventures. Avec son caractère unique, son excellent entretien et son riche patrimoine, ce vlet en teck est un véritable bijou pour les amateurs de bateaux classiques et de plaisance.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
- Ce bateau est vendu aux conditions générales et spéciales de la vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques et l'achat ne peut donc pas être retourné sur la base du droit légal de rétractation.
- Nous vous conseillons de profiter de la journée d'exposition.
| Marque | De Vries Lentsch |
| Type | 500 |
| Longueur | 500 |
| Largeur | 185 |
| Profondeur | 55 |
| Hauteur de passage | 90 |
| Année de construction | 1920 |
| Matériau | Bois |
| Forme de coque | Ronde |
| Contrôle | Volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Bimini | |
| Tente de cockpit | |
| Pont en teck | |
| Défenses et cordages |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 8 |
| Marque moteur | Albin |
| Moteur de modèle | benzine O21 |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Année de construction du moteur | 1920 |
| Carburant | Essence |
| Chargeur de batterie |
