| Catégorie: | Bateau à moteur |
| Année de construction: | Inconnu |
| Longueur: | 1028 cm |
| largeur: | 355 cm |
| Profondeur: | 90 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Volvo Penta |
| Poste d'amarrage: |
Nieuw-Beijerland, Pays-Bas
|
le tecnoyacht puma 2 est un bateau à console en polyester d'une longueur de 10,28 mètres et d'une largeur de 3,55 mètres. avec un tirant d'eau de 90 centimètres et un poids d'environ 5 800 kilogrammes, ce navire offre une base stable pour une utilisation récréative ainsi qu'une éventuelle réaménagement. La coque est conçue en V, ce qui contribue généralement à de meilleures performances de navigation à des vitesses plus élevées et par mer agitée. La direction se fait via un volant en position extérieure, permettant un contact direct avec l'environnement pendant la navigation.
le bateau a été construit par le chantier tecnoyacht, un nom autrefois connu pour la production de navires robustes et fonctionnels.
le tecnoyacht puma 2 est équipé de deux moteurs diesel inboard volvo penta kad42, chacun d'une puissance de 220 ch et six cylindres. Les moteurs démarrent électriquement, mais l'état actuel des deux moteurs est inconnu. Lors d'une inspection après une période de stockage, les compresseurs se sont avérés bloqués. Certains composants du moteur ont déjà été démontés, après quoi le projet de rénovation a été interrompu. Cela rend le navire particulièrement intéressant pour les acheteurs ayant de l'expérience en révision de moteurs ou à la recherche d'un bateau projet.
le bateau dispose de divers instruments de mesure, y compris un indicateur de niveau de carburant, un manomètre d'huile, un thermomètre et un compte-tours. Pour l'alimentation électrique, le navire est équipé d'un chargeur de batterie, d'un alternateur, d'un convertisseur, d'un voltmètre et d'une connexion à quai. L'installation électrique fonctionne à la fois en 12v et 220v, offrant une flexibilité dans l'utilisation des équipements à bord.
en matière de navigation, le puma 2 est équipé d'un sondeur, d'un GPS, d'une boussole, d'un loch/compteur de vitesse et d'un radar. Cet équipement permet d'utiliser le navire pour des trajets courts comme pour des itinéraires plus longs, à condition que l'état technique des moteurs soit rétabli.
l'équipement extérieur du bateau est complet et comprend notamment un bimini, un taud, des bâches de pont extérieur, une tente de cockpit, un pont en teck, un garde-corps, une plateforme de bain et une échelle de bain. Ces éléments contribuent au confort et à la fonctionnalité du navire pendant le séjour à bord. Le cockpit est auto-videur, ce qui contribue à la sécurité et à la facilité d'entretien.
l'hébergement à bord est simple mais fonctionnel. Il y a un réfrigérateur ainsi qu'un réchaud, offrant des commodités de base pour les nuitées ou les excursions d'une journée. Le bateau a récemment été équipé d'un ensemble de coussins, donnant à l'intérieur une apparence fraîche.
le tecnoyacht puma 2 a été entreposé à l'intérieur pendant plusieurs années et a été stocké dans un état raisonnable à l'époque. Après l'avoir sorti du stockage, il s'est avéré qu'une attention technique était nécessaire, notamment pour les moteurs. Pour le bricoleur habile ou l'amateur de bateaux à console classiques, ce navire offre une base solide pour une rénovation.
le tecnoyacht puma 2 est un bateau à console au design caractéristique et à l'équipement complet, actuellement dans un état de projet. Avec deux puissants moteurs volvo penta dont le fonctionnement est inconnu et une construction de coque robuste, le navire offre des possibilités de rénovation. Pour les intéressés à la recherche d'un projet d'hiver ou d'un navire avec potentiel, ce puma 2 constitue une option intéressante dans le segment des bateaux à moteur de taille moyenne.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
| Marque | Tecnoyacht |
| Type | Puma 2 |
| Longueur | 1028 |
| Largeur | 355 |
| Profondeur | 90 |
| Année de construction | - |
| Matériau | Polyester |
| Forme de coque | Coque en V |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Double |
| Congélateur | |
| Four | |
| Cockpit autovideur | |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 5800 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne et Ligne |
| Guindeau | Hydraulique |
| Bimini | |
| Capote de tuyauterie | |
| Coussins extérieurs | |
| Bâche(s) | |
| Tente de baignoire | |
| Pont en teck | |
| Rambarde | |
| Plate-forme de bain | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le fonctionnement du moteur est inconnu |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Volvo Penta |
| Moteur de modèle | KAD42 |
| Puissance (ch) | 220 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Année de construction du moteur | - |
| Carburant | Diesel |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| 220V | |
| Le moteur est-il opérationnel - moteur 2 | Le fonctionnement du moteur est inconnu |
| Type de démarrage - moteur 2 | Électrique |
| Puissance - moteur 2 | 220 |
| Nombre de cylindres - moteur 2 | 6 |
| Année de construction du moteur - moteur 2 | - |
le tecnoyacht puma 2 est un bateau à console en polyester d'une longueur de 10,28 mètres et d'une largeur de 3,55 mètres. avec un tirant d'eau de 90 centimètres et un poids d'environ 5 800 kilogrammes, ce navire offre une base stable pour une utilisation récréative ainsi qu'une éventuelle réaménagement. La coque est conçue en V, ce qui contribue généralement à de meilleures performances de navigation à des vitesses plus élevées et par mer agitée. La direction se fait via un volant en position extérieure, permettant un contact direct avec l'environnement pendant la navigation.
le bateau a été construit par le chantier tecnoyacht, un nom autrefois connu pour la production de navires robustes et fonctionnels.
le tecnoyacht puma 2 est équipé de deux moteurs diesel inboard volvo penta kad42, chacun d'une puissance de 220 ch et six cylindres. Les moteurs démarrent électriquement, mais l'état actuel des deux moteurs est inconnu. Lors d'une inspection après une période de stockage, les compresseurs se sont avérés bloqués. Certains composants du moteur ont déjà été démontés, après quoi le projet de rénovation a été interrompu. Cela rend le navire particulièrement intéressant pour les acheteurs ayant de l'expérience en révision de moteurs ou à la recherche d'un bateau projet.
le bateau dispose de divers instruments de mesure, y compris un indicateur de niveau de carburant, un manomètre d'huile, un thermomètre et un compte-tours. Pour l'alimentation électrique, le navire est équipé d'un chargeur de batterie, d'un alternateur, d'un convertisseur, d'un voltmètre et d'une connexion à quai. L'installation électrique fonctionne à la fois en 12v et 220v, offrant une flexibilité dans l'utilisation des équipements à bord.
en matière de navigation, le puma 2 est équipé d'un sondeur, d'un GPS, d'une boussole, d'un loch/compteur de vitesse et d'un radar. Cet équipement permet d'utiliser le navire pour des trajets courts comme pour des itinéraires plus longs, à condition que l'état technique des moteurs soit rétabli.
l'équipement extérieur du bateau est complet et comprend notamment un bimini, un taud, des bâches de pont extérieur, une tente de cockpit, un pont en teck, un garde-corps, une plateforme de bain et une échelle de bain. Ces éléments contribuent au confort et à la fonctionnalité du navire pendant le séjour à bord. Le cockpit est auto-videur, ce qui contribue à la sécurité et à la facilité d'entretien.
l'hébergement à bord est simple mais fonctionnel. Il y a un réfrigérateur ainsi qu'un réchaud, offrant des commodités de base pour les nuitées ou les excursions d'une journée. Le bateau a récemment été équipé d'un ensemble de coussins, donnant à l'intérieur une apparence fraîche.
le tecnoyacht puma 2 a été entreposé à l'intérieur pendant plusieurs années et a été stocké dans un état raisonnable à l'époque. Après l'avoir sorti du stockage, il s'est avéré qu'une attention technique était nécessaire, notamment pour les moteurs. Pour le bricoleur habile ou l'amateur de bateaux à console classiques, ce navire offre une base solide pour une rénovation.
le tecnoyacht puma 2 est un bateau à console au design caractéristique et à l'équipement complet, actuellement dans un état de projet. Avec deux puissants moteurs volvo penta dont le fonctionnement est inconnu et une construction de coque robuste, le navire offre des possibilités de rénovation. Pour les intéressés à la recherche d'un projet d'hiver ou d'un navire avec potentiel, ce puma 2 constitue une option intéressante dans le segment des bateaux à moteur de taille moyenne.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
| Marque | Tecnoyacht |
| Type | Puma 2 |
| Longueur | 1028 |
| Largeur | 355 |
| Profondeur | 90 |
| Année de construction | - |
| Matériau | Polyester |
| Forme de coque | Coque en V |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Double |
| Congélateur | |
| Four | |
| Cockpit autovideur | |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 5800 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne et Ligne |
| Guindeau | Hydraulique |
| Bimini | |
| Capote de tuyauterie | |
| Coussins extérieurs | |
| Bâche(s) | |
| Tente de baignoire | |
| Pont en teck | |
| Rambarde | |
| Plate-forme de bain | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le fonctionnement du moteur est inconnu |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Volvo Penta |
| Moteur de modèle | KAD42 |
| Puissance (ch) | 220 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Année de construction du moteur | - |
| Carburant | Diesel |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| 220V | |
| Le moteur est-il opérationnel - moteur 2 | Le fonctionnement du moteur est inconnu |
| Type de démarrage - moteur 2 | Électrique |
| Puissance - moteur 2 | 220 |
| Nombre de cylindres - moteur 2 | 6 |
| Année de construction du moteur - moteur 2 | - |