VOC Sloep 700
Données de base
| Catégorie: | Barque |
| Année de construction: | 1995 |
| Longueur: | 700 cm |
| largeur: | 245 cm |
| Profondeur: | 60 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Yanmar |
| Poste d'amarrage: |
Loosdrecht, Pays-Bas
|
Spécifications
Classique VOC Sloep 700 de 1995 – Authentique Sloep Néerlandaise avec Caractère
Aperçu Général du VOC Sloep 700
Le VOC Sloep 700 est un design traditionnel néerlandais avec une longueur de 7 mètres et une largeur de 2,45 mètres. Ce sloep, construit en 1995 dans un chantier naval à Nederhorst ten Berg, est fabriqué en polyester et doté d'un aménagement en acajou. Le bateau est conçu pour une utilisation sur les eaux intérieures telles que les canaux, les lacs, les étangs et les rivières. Avec un tirant d'eau de 60 cm, le sloep est adapté aux eaux peu profondes, ce qui facilite la navigation dans les zones urbaines et naturelles.
Le sloep peut accueillir huit personnes, en plus du capitaine, ce qui en fait un choix approprié pour les excursions d'une journée et l'utilisation récréative. Le cockpit est autovideur, ce qui contribue à la sécurité et à la facilité d'entretien. Le bateau est équipé d'un pare-battage tout autour, qui est visuellement en bon état et contribue à l'apparence classique du navire.
VOC Sloep 700 maintenant aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 24 novembre 2025.
Motorisation et Spécifications Techniques
La propulsion est assurée par un moteur diesel Yanmar 2GM20F d'une puissance de 18 ch. Ce moteur inboard à trois cylindres a été installé en 1998 et dispose d'un refroidissement par intercooler. Le moteur a été récemment entretenu et fonctionne correctement. Le réservoir de carburant a une capacité de 45 litres, ce qui est suffisant pour de longues excursions d'une journée sans ravitaillement intermédiaire.
La direction se fait via un système hydraulique avec un volant en teck, placé dans le cockpit ouvert. Le bateau dispose d'un seul gouvernail, qui a été remplacé il y a deux ans par un exemplaire fait main. Le palier de l'arbre d'entraînement a également été récemment renouvelé. Les instruments de mesure à bord comprennent une jauge de réservoir de carburant, un manomètre de pression d'huile et un thermomètre. Il y a une seule batterie pour l'installation électrique, qui fonctionne en 12V. L'éclairage et l'électricité à bord nécessitent actuellement une attention particulière.
Construction et Équipement
La coque du sloep est fabriquée en polyester, ce qui contribue à la durabilité et à la facilité d'entretien. La finition en acajou donne au bateau une apparence classique. Les ferrures en laiton et les taquets encastrés renforcent le caractère traditionnel du navire. Le cockpit est équipé de coussins d'origine. Il y a un espace de rangement spacieux à l'avant et à l'arrière.
L'équipement extérieur comprend une table de cockpit, des pare-battages et des amarres. Une ancre avec chaîne et ligne est également présente. Le bateau est livré avec une bâche de protection, qui offre une protection contre les intempéries lorsque le bateau n'est pas utilisé.
Documentation et Historique d'Entretien
La documentation originale est disponible avec le sloep, y compris les plans de construction, les documents de vente et les photos de la construction. Le bateau a reçu une nouvelle couche d'antifouling en 2024. La dernière fois que le sloep a été sorti de l'eau pour entretien est prévue pour 2025. Aucune trace d'osmose n'a été observée.
Emplacement et Extras à la Vente
Le sloep est actuellement situé dans un garage à bateaux couvert à Loosdrecht, ce qui offre une protection contre les intempéries et contribue à la préservation du bateau. À la vente, tous les coussins, matériaux d'entretien, pare-battages, amarres et drapeaux sont inclus.
Adéquation et Utilisation
Le VOC Sloep 700 a été utilisé pour la navigation de plaisance et les excursions d'une journée. Grâce à son faible tirant d'eau et à sa taille compacte, le sloep est adapté à diverses eaux intérieures, y compris les canaux, les fossés et les lacs. Le bateau est conçu pour une navigation paisible et offre suffisamment d'espace pour des groupes allant jusqu'à huit personnes. L'apparence classique et la construction traditionnelle rendent le navire attrayant pour les amateurs de sloeps authentiques avec un caractère propre.
Conclusion
Le VOC Sloep 700 de 1995 combine un design traditionnel néerlandais avec des caractéristiques de navigation pratiques pour les eaux intérieures. La présence de documentation originale, les récents travaux d'entretien et un emplacement couvert font de ce navire une option intéressante pour ceux qui recherchent un sloep de caractère avec une histoire. Le bateau est livré complet et est prêt à être utilisé sur l'eau.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette VOC Sloep 700 est activé samedi 22 novembre 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Loosdrecht (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | VOC Sloep |
| Type | 700 |
| Longueur | 700 |
| Largeur | 245 |
| Profondeur | 60 |
| Année de construction | 1995 |
| Matériau | Polyester |
| Dernier traitement anti-salissure | 2024 |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Cockpit autovideur | |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne et Ligne |
| Guindeau | N/A |
| Table de cockpit | |
| Défenses et cordages |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Yanmar |
| Moteur de modèle | 2GM20F |
| Puissance (ch) | 18 |
| Nombre de cylindres | 3 |
| Année de construction du moteur | 1998 |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir en litres | 45 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Nombre de batteries présentes | 1 |
Classique VOC Sloep 700 de 1995 – Authentique Sloep Néerlandaise avec Caractère
Aperçu Général du VOC Sloep 700
Le VOC Sloep 700 est un design traditionnel néerlandais avec une longueur de 7 mètres et une largeur de 2,45 mètres. Ce sloep, construit en 1995 dans un chantier naval à Nederhorst ten Berg, est fabriqué en polyester et doté d'un aménagement en acajou. Le bateau est conçu pour une utilisation sur les eaux intérieures telles que les canaux, les lacs, les étangs et les rivières. Avec un tirant d'eau de 60 cm, le sloep est adapté aux eaux peu profondes, ce qui facilite la navigation dans les zones urbaines et naturelles.
Le sloep peut accueillir huit personnes, en plus du capitaine, ce qui en fait un choix approprié pour les excursions d'une journée et l'utilisation récréative. Le cockpit est autovideur, ce qui contribue à la sécurité et à la facilité d'entretien. Le bateau est équipé d'un pare-battage tout autour, qui est visuellement en bon état et contribue à l'apparence classique du navire.
VOC Sloep 700 maintenant aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 24 novembre 2025.
Motorisation et Spécifications Techniques
La propulsion est assurée par un moteur diesel Yanmar 2GM20F d'une puissance de 18 ch. Ce moteur inboard à trois cylindres a été installé en 1998 et dispose d'un refroidissement par intercooler. Le moteur a été récemment entretenu et fonctionne correctement. Le réservoir de carburant a une capacité de 45 litres, ce qui est suffisant pour de longues excursions d'une journée sans ravitaillement intermédiaire.
La direction se fait via un système hydraulique avec un volant en teck, placé dans le cockpit ouvert. Le bateau dispose d'un seul gouvernail, qui a été remplacé il y a deux ans par un exemplaire fait main. Le palier de l'arbre d'entraînement a également été récemment renouvelé. Les instruments de mesure à bord comprennent une jauge de réservoir de carburant, un manomètre de pression d'huile et un thermomètre. Il y a une seule batterie pour l'installation électrique, qui fonctionne en 12V. L'éclairage et l'électricité à bord nécessitent actuellement une attention particulière.
Construction et Équipement
La coque du sloep est fabriquée en polyester, ce qui contribue à la durabilité et à la facilité d'entretien. La finition en acajou donne au bateau une apparence classique. Les ferrures en laiton et les taquets encastrés renforcent le caractère traditionnel du navire. Le cockpit est équipé de coussins d'origine. Il y a un espace de rangement spacieux à l'avant et à l'arrière.
L'équipement extérieur comprend une table de cockpit, des pare-battages et des amarres. Une ancre avec chaîne et ligne est également présente. Le bateau est livré avec une bâche de protection, qui offre une protection contre les intempéries lorsque le bateau n'est pas utilisé.
Documentation et Historique d'Entretien
La documentation originale est disponible avec le sloep, y compris les plans de construction, les documents de vente et les photos de la construction. Le bateau a reçu une nouvelle couche d'antifouling en 2024. La dernière fois que le sloep a été sorti de l'eau pour entretien est prévue pour 2025. Aucune trace d'osmose n'a été observée.
Emplacement et Extras à la Vente
Le sloep est actuellement situé dans un garage à bateaux couvert à Loosdrecht, ce qui offre une protection contre les intempéries et contribue à la préservation du bateau. À la vente, tous les coussins, matériaux d'entretien, pare-battages, amarres et drapeaux sont inclus.
Adéquation et Utilisation
Le VOC Sloep 700 a été utilisé pour la navigation de plaisance et les excursions d'une journée. Grâce à son faible tirant d'eau et à sa taille compacte, le sloep est adapté à diverses eaux intérieures, y compris les canaux, les fossés et les lacs. Le bateau est conçu pour une navigation paisible et offre suffisamment d'espace pour des groupes allant jusqu'à huit personnes. L'apparence classique et la construction traditionnelle rendent le navire attrayant pour les amateurs de sloeps authentiques avec un caractère propre.
Conclusion
Le VOC Sloep 700 de 1995 combine un design traditionnel néerlandais avec des caractéristiques de navigation pratiques pour les eaux intérieures. La présence de documentation originale, les récents travaux d'entretien et un emplacement couvert font de ce navire une option intéressante pour ceux qui recherchent un sloep de caractère avec une histoire. Le bateau est livré complet et est prêt à être utilisé sur l'eau.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette VOC Sloep 700 est activé samedi 22 novembre 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Loosdrecht (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | VOC Sloep |
| Type | 700 |
| Longueur | 700 |
| Largeur | 245 |
| Profondeur | 60 |
| Année de construction | 1995 |
| Matériau | Polyester |
| Dernier traitement anti-salissure | 2024 |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Cockpit autovideur | |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne et Ligne |
| Guindeau | N/A |
| Table de cockpit | |
| Défenses et cordages |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Yanmar |
| Moteur de modèle | 2GM20F |
| Puissance (ch) | 18 |
| Nombre de cylindres | 3 |
| Année de construction du moteur | 1998 |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir en litres | 45 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Nombre de batteries présentes | 1 |
