Catégorie: | Bateau de travail |
Année de construction: | 1967 |
Longueur: | 3495 cm |
largeur: | 721 cm |
Profondeur: | 50 cm |
Matériau: | Acier |
Motorisation: | Aucun |
Poste d'amarrage: |
Amsterdam, Pays-Bas
|
La péniche 1700 est un navire de travail en acier, construit en 1970 chez Beffers et Fils à Amsterdam. Avec une longueur de 34,95 mètres, une largeur de 7,21 mètres et un tirant d'eau de 0,50 mètre, ce navire fait partie des plus grandes péniches de la navigation intérieure. Grâce à un tirant d'air de 1,25 mètre, la péniche 1700 est adaptée à une utilisation sur diverses voies navigables intérieures, y compris celles avec des ponts bas.
La péniche est entièrement fabriquée en acier et est construite pour être robuste. La péniche 1700 est conçue pour un usage professionnel et est équipée d'un gouvernail simple. La péniche a été utilisée pour diverses applications de transport sur l'eau et comme plateforme temporaire sur l'eau. Le tonnage est de 235.
La péniche 1700 est enregistrée au cadastre néerlandais sous le numéro d'enregistrement 6441 B AMST 1967. Le navire dispose d'un certificat SI valide (n° 1170 C), ce qui signifie qu'il répond aux exigences de la navigation intérieure. De plus, un certificat de jaugeage (HN4433) et un numéro européen de navire (ENI 02006441) sont présents. Cette documentation rend le navire utilisable sur les voies navigables européennes.
Selon le propriétaire, la péniche 1700 a été utilisée sur divers plans d'eau intérieurs tels que les canaux, fossés, lacs, étangs et rivières. Grâce à la combinaison de ses dimensions, de son faible tirant d'eau et de son faible tirant d'air, le navire est adapté à diverses tâches, y compris le transport, le transbordement et le soutien aux projets de génie hydraulique.
La péniche est certifiée pour naviguer sur :
La péniche 1700 a été entretenue conformément à la certification SI en vigueur.
Le certificat SI actuel (n° SI 11701 C) est valable jusqu'au 25-03-2029.
Le certificat de jaugeage (n° HN 4433) est valable jusqu'au 16-06-2029
Les données d'enregistrement sont les suivantes :
La péniche 1700 peut être utilisée en combinaison avec la péniche 2600 comme ensemble de couplage. Un rapport de stabilité complet de cette combinaison est disponible avec le lot. Les péniches 2600 et 1700 sont mises aux enchères séparément. Vous pouvez suivre la vente aux enchères de la péniche 2600 via ce lien.
La péniche 1700 (1967) est un navire de travail en acier solide et fonctionnel, conçu pour un usage professionnel sur les voies navigables intérieures. Grâce à ses dimensions généreuses, son faible tirant d'air et sa certification valide, ce navire offre une base fiable pour diverses tâches dans la navigation intérieure. La présence de documentation et d'enregistrement officiels assure en outre transparence et sécurité lors du transfert.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
Marque | Dekschuit |
Type | 1700 |
Longueur | 3495 |
Largeur | 721 |
Profondeur | 50 |
Hauteur de passage | 100 |
Année de construction | 1967 |
Matériau | Acier |
Dernier traitement anti-salissure | - |
Contrôle | NVT |
Contrôle de l'emplacement | NVT |
Gouvernail | Simple |
Annexe | Non |
Une remorque est-elle incluse? | Non |
Ancre(s) | 1 |
Guindeau | Manuel |
La péniche 1700 est un navire de travail en acier, construit en 1970 chez Beffers et Fils à Amsterdam. Avec une longueur de 34,95 mètres, une largeur de 7,21 mètres et un tirant d'eau de 0,50 mètre, ce navire fait partie des plus grandes péniches de la navigation intérieure. Grâce à un tirant d'air de 1,25 mètre, la péniche 1700 est adaptée à une utilisation sur diverses voies navigables intérieures, y compris celles avec des ponts bas.
La péniche est entièrement fabriquée en acier et est construite pour être robuste. La péniche 1700 est conçue pour un usage professionnel et est équipée d'un gouvernail simple. La péniche a été utilisée pour diverses applications de transport sur l'eau et comme plateforme temporaire sur l'eau. Le tonnage est de 235.
La péniche 1700 est enregistrée au cadastre néerlandais sous le numéro d'enregistrement 6441 B AMST 1967. Le navire dispose d'un certificat SI valide (n° 1170 C), ce qui signifie qu'il répond aux exigences de la navigation intérieure. De plus, un certificat de jaugeage (HN4433) et un numéro européen de navire (ENI 02006441) sont présents. Cette documentation rend le navire utilisable sur les voies navigables européennes.
Selon le propriétaire, la péniche 1700 a été utilisée sur divers plans d'eau intérieurs tels que les canaux, fossés, lacs, étangs et rivières. Grâce à la combinaison de ses dimensions, de son faible tirant d'eau et de son faible tirant d'air, le navire est adapté à diverses tâches, y compris le transport, le transbordement et le soutien aux projets de génie hydraulique.
La péniche est certifiée pour naviguer sur :
La péniche 1700 a été entretenue conformément à la certification SI en vigueur.
Le certificat SI actuel (n° SI 11701 C) est valable jusqu'au 25-03-2029.
Le certificat de jaugeage (n° HN 4433) est valable jusqu'au 16-06-2029
Les données d'enregistrement sont les suivantes :
La péniche 1700 peut être utilisée en combinaison avec la péniche 2600 comme ensemble de couplage. Un rapport de stabilité complet de cette combinaison est disponible avec le lot. Les péniches 2600 et 1700 sont mises aux enchères séparément. Vous pouvez suivre la vente aux enchères de la péniche 2600 via ce lien.
La péniche 1700 (1967) est un navire de travail en acier solide et fonctionnel, conçu pour un usage professionnel sur les voies navigables intérieures. Grâce à ses dimensions généreuses, son faible tirant d'air et sa certification valide, ce navire offre une base fiable pour diverses tâches dans la navigation intérieure. La présence de documentation et d'enregistrement officiels assure en outre transparence et sécurité lors du transfert.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
Marque | Dekschuit |
Type | 1700 |
Longueur | 3495 |
Largeur | 721 |
Profondeur | 50 |
Hauteur de passage | 100 |
Année de construction | 1967 |
Matériau | Acier |
Dernier traitement anti-salissure | - |
Contrôle | NVT |
Contrôle de l'emplacement | NVT |
Gouvernail | Simple |
Annexe | Non |
Une remorque est-elle incluse? | Non |
Ancre(s) | 1 |
Guindeau | Manuel |