Kategorie: | Arbeitsboot |
Baujahr: | 1967 |
Länge: | 3495 cm |
Breite: | 721 cm |
Tiefe: | 50 cm |
Material: | Stahl |
Motorisierung: | Keiner |
Liegeplatz: |
Amsterdam, Niederlande
|
Die Deckschute 1700 ist ein Stahlarbeitsschiff, gebaut im 1970 bei Beffers und Zn Amsterdam. Mit einer Länge von 34,95 Metern, einer Breite von 7,21 Metern und einem Tiefgang von 0,50 Metern gehört dieses Schiff zu den größeren Deckschuten in der Binnenschifffahrt. Dank einer Durchfahrtshöhe von 1,25 Metern ist die Deckschute 1700 für den Einsatz auf verschiedenen Binnengewässern geeignet, einschließlich Wasserstraßen mit niedrigen Brücken.
Die Deckschute ist vollständig aus Stahl gefertigt und robust gebaut. Die Deckschute 1700 ist für den gewerblichen Einsatz konzipiert und mit einem einzelnen Ruder ausgestattet. Die Deckschute wurde für verschiedene Anwendungen im Wassertransport und als temporäre Plattform auf dem Wasser eingesetzt. Die Tonnage beträgt 235.
Die Deckschute 1700 ist im Niederländischen Kataster unter der Registrierungsnummer 6441 B AMST 1967 registriert. Das Schiff verfügt über ein gültiges SI-Zertifikat (Nr. 1170 C), womit es den Anforderungen für die Binnenschifffahrt entspricht. Zudem sind ein Messbrief (HN4433) und eine Europäische Schiffsnummer (ENI 02006441) vorhanden. Diese Dokumentation macht das Schiff auf den europäischen Wasserstraßen einsetzbar.
Laut Angaben des Eigentümers wurde die Deckschute 1700 auf verschiedenen Binnengewässern wie Kanälen, Gräben, Seen, Teichen und Flüssen eingesetzt. Durch die Kombination von Abmessungen, geringem Tiefgang und niedriger Durchfahrtshöhe ist das Schiff für verschiedene Arbeiten geeignet, darunter Transport, Umschlag und Unterstützung bei wasserbaulichen Projekten.
Die Deckschute ist zertifiziert für die Fahrt auf:
Die Deckschute 1700 wurde gemäß der geltenden SI-Zertifizierung gewartet.
Das aktuelle SI-Zertifikat (Nr. SI 11701 C) ist gültig bis zum 25-03-2029.
Der Messbrief (Nr. HN 4433) läuft bis zum 16-06-2029.
Die Registrierungsdaten sind wie folgt:
Die Deckschute 1700 kann in Kombination mit der Deckschute 2600 als Koppelset eingesetzt werden. Ein vollständiger Stabilitätsbericht dieser Kombination ist beim Los verfügbar. Die Deckschuten 2600 und 1700 werden separat versteigert. Die Auktion der Deckschute 2600 können Sie über diesen Link verfolgen.
Die Deckschute 1700 (1967) ist ein solides und funktionales Stahlarbeitsschiff, das für den professionellen Einsatz auf Binnengewässern konzipiert wurde. Dank der großzügigen Abmessungen, der niedrigen Durchfahrtshöhe und der gültigen Zertifizierung bietet dieses Schiff eine zuverlässige Basis für verschiedene Arbeiten in der Binnenschifffahrt. Die vorhandene offizielle Dokumentation und Registrierung sorgt zudem für Transparenz und Sicherheit bei der Übergabe.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
Marke | Dekschuit |
Typ | 1700 |
Länge | 3495 |
Breite | 721 |
Tiefe | 50 |
Durchfahrtshöhe | 100 |
Baujahr | 1967 |
Material | Stahl |
Letzte Antifouling-Behandlung | - |
Steuerung | N/A |
Ortsteuerung | N/A |
Ruder | Einzeln |
Beiboot | Nein |
Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
Anker | 1 |
Ankerwinde | Manuell |
Die Deckschute 1700 ist ein Stahlarbeitsschiff, gebaut im 1970 bei Beffers und Zn Amsterdam. Mit einer Länge von 34,95 Metern, einer Breite von 7,21 Metern und einem Tiefgang von 0,50 Metern gehört dieses Schiff zu den größeren Deckschuten in der Binnenschifffahrt. Dank einer Durchfahrtshöhe von 1,25 Metern ist die Deckschute 1700 für den Einsatz auf verschiedenen Binnengewässern geeignet, einschließlich Wasserstraßen mit niedrigen Brücken.
Die Deckschute ist vollständig aus Stahl gefertigt und robust gebaut. Die Deckschute 1700 ist für den gewerblichen Einsatz konzipiert und mit einem einzelnen Ruder ausgestattet. Die Deckschute wurde für verschiedene Anwendungen im Wassertransport und als temporäre Plattform auf dem Wasser eingesetzt. Die Tonnage beträgt 235.
Die Deckschute 1700 ist im Niederländischen Kataster unter der Registrierungsnummer 6441 B AMST 1967 registriert. Das Schiff verfügt über ein gültiges SI-Zertifikat (Nr. 1170 C), womit es den Anforderungen für die Binnenschifffahrt entspricht. Zudem sind ein Messbrief (HN4433) und eine Europäische Schiffsnummer (ENI 02006441) vorhanden. Diese Dokumentation macht das Schiff auf den europäischen Wasserstraßen einsetzbar.
Laut Angaben des Eigentümers wurde die Deckschute 1700 auf verschiedenen Binnengewässern wie Kanälen, Gräben, Seen, Teichen und Flüssen eingesetzt. Durch die Kombination von Abmessungen, geringem Tiefgang und niedriger Durchfahrtshöhe ist das Schiff für verschiedene Arbeiten geeignet, darunter Transport, Umschlag und Unterstützung bei wasserbaulichen Projekten.
Die Deckschute ist zertifiziert für die Fahrt auf:
Die Deckschute 1700 wurde gemäß der geltenden SI-Zertifizierung gewartet.
Das aktuelle SI-Zertifikat (Nr. SI 11701 C) ist gültig bis zum 25-03-2029.
Der Messbrief (Nr. HN 4433) läuft bis zum 16-06-2029.
Die Registrierungsdaten sind wie folgt:
Die Deckschute 1700 kann in Kombination mit der Deckschute 2600 als Koppelset eingesetzt werden. Ein vollständiger Stabilitätsbericht dieser Kombination ist beim Los verfügbar. Die Deckschuten 2600 und 1700 werden separat versteigert. Die Auktion der Deckschute 2600 können Sie über diesen Link verfolgen.
Die Deckschute 1700 (1967) ist ein solides und funktionales Stahlarbeitsschiff, das für den professionellen Einsatz auf Binnengewässern konzipiert wurde. Dank der großzügigen Abmessungen, der niedrigen Durchfahrtshöhe und der gültigen Zertifizierung bietet dieses Schiff eine zuverlässige Basis für verschiedene Arbeiten in der Binnenschifffahrt. Die vorhandene offizielle Dokumentation und Registrierung sorgt zudem für Transparenz und Sicherheit bei der Übergabe.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
Marke | Dekschuit |
Typ | 1700 |
Länge | 3495 |
Breite | 721 |
Tiefe | 50 |
Durchfahrtshöhe | 100 |
Baujahr | 1967 |
Material | Stahl |
Letzte Antifouling-Behandlung | - |
Steuerung | N/A |
Ortsteuerung | N/A |
Ruder | Einzeln |
Beiboot | Nein |
Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
Anker | 1 |
Ankerwinde | Manuell |