beaver Sundeck 27
Données de base
| Catégorie: | Bateau rapide |
| Année de construction: | 1998 |
| Longueur: | 800 cm |
| largeur: | 300 cm |
| Profondeur: | 100 cm |
| Matériau: | Bois |
| Motorisation: | Aucun |
| Poste d'amarrage: |
Alphen aan den Rijn, Pays-Bas
|
Spécifications
Beaver Sundeck 27 – Classique en bois avec potentiel
Un tender en bois unique avec du caractère
Le Beaver Sundeck 27 est une apparition remarquable sur l'eau. Cet exemplaire spécifique, construit en 1998, est le tout premier modèle de ce type jamais fabriqué. Le bateau est entièrement réalisé en bois, ce qui contribue à son allure classique et à son caractère unique. Avec une longueur de 8 mètres et une largeur de 3 mètres, ce tender offre une plateforme spacieuse et stable pour diverses formes d'utilisation récréative sur l'eau. Il s'agit d'un navire sans moteur.
Beaver Sundeck 27 maintenant aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 27 octobre 2025.
Construction et design
La coque du Beaver 27 est construite avec un fond en V, ce qui contribue aux caractéristiques de navigation telles que la stabilité et la maniabilité. Le bateau est conçu en mettant l'accent sur la vitesse et le confort. Grâce à la forme de la coque, le bateau reste bien aligné, même à des vitesses plus élevées. La proue coupe l'eau efficacement, assurant une navigation relativement sèche. La direction se fait via un volant à la position extérieure, offrant au conducteur une bonne vue d'ensemble pendant la navigation.
Le bateau dispose d'un seul gouvernail et est équipé d'un guindeau électrique avec fixation par chaîne. Il y a une ancre présente. La hauteur de passage et le tirant d'eau sont tous deux de 100 cm, ce qui rend le bateau adapté à une large gamme de voies navigables intérieures, de lacs, d'étangs et de rivières.
Intérieur et agencement
À l'intérieur, le Beaver Sundeck 27 offre deux couchages fixes, permettant de passer de courts séjours ou des week-ends à bord. Les coussins d'origine du bateau ne sont plus présents. Cependant, le bateau est livré avec un pare-battage et la structure complète pour une capote, offrant des possibilités pour un aménagement et une personnalisation supplémentaires.
État technique et entretien
Le bateau n'a pas été mis à l'eau depuis 2010. La dernière application d'antifouling a également été effectuée cette année-là. Depuis, le bateau est resté à terre. Pendant cette période, la coque a été entièrement rénovée. Cependant, il n'y a pas de moteur présent, ce qui signifie que le nouveau propriétaire devra installer lui-même un système de propulsion. Cela offre la possibilité d'une personnalisation, par exemple avec un moteur électrique ou à combustion, selon l'utilisation souhaitée.
Historique et utilisation
Le propriétaire actuel a possédé le bateau pendant de nombreuses années. Grâce à son design, le Beaver 27 est adapté à la fois pour des croisières tranquilles et pour une navigation plus rapide et sportive.
Particularités et potentiel
Ce qui rend ce bateau particulièrement spécial, c'est le fait qu'il s'agit du premier numéro de construction du Beaver 27. Cela rend le navire intéressant non seulement pour les amateurs de bateaux en bois, mais aussi pour les collectionneurs ou les personnes à la recherche d'un projet unique. Le bateau offre une base solide pour un aménagement et une personnalisation supplémentaires. Avec l'attention et l'investissement appropriés, ce tender peut être remis en service et servir de bateau de loisirs élégant et fonctionnel.
Résumé
Le Beaver Sundeck 27 de 1998 est un tender en bois avec une riche histoire et un design caractéristique. Avec sa stabilité de navigation, sa maniabilité et son potentiel de vitesse, c'est un bateau polyvalent qui se prête à diverses formes d'utilisation récréative. Bien que le bateau ne soit actuellement pas prêt à naviguer et ne contienne pas de moteur, la coque offre une base solide pour un nouveau chapitre sur l'eau. Les pièces fournies, telles que le pare-battage et le cadre de la capote, permettent de finir le bateau selon ses propres souhaits. Pour ceux qui recherchent un projet unique avec une valeur historique, ce Beaver 27 constitue une option intéressante.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette beaver Sundeck 27 est activé samedi 25 octobre 2025 van 11:30 jusqu'à 12:30 dans Alphen aan den Rijn (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans un hangar.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | beaver |
| Type | Sundeck 27 |
| Longueur | 800 |
| Largeur | 300 |
| Profondeur | 100 |
| Hauteur de passage | 100 |
| Année de construction | 1998 |
| Matériau | Bois |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 2 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2010 |
| Forme de coque | Coque en V |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 1500 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Guindeau | Hydraulique |
Beaver Sundeck 27 – Classique en bois avec potentiel
Un tender en bois unique avec du caractère
Le Beaver Sundeck 27 est une apparition remarquable sur l'eau. Cet exemplaire spécifique, construit en 1998, est le tout premier modèle de ce type jamais fabriqué. Le bateau est entièrement réalisé en bois, ce qui contribue à son allure classique et à son caractère unique. Avec une longueur de 8 mètres et une largeur de 3 mètres, ce tender offre une plateforme spacieuse et stable pour diverses formes d'utilisation récréative sur l'eau. Il s'agit d'un navire sans moteur.
Beaver Sundeck 27 maintenant aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 27 octobre 2025.
Construction et design
La coque du Beaver 27 est construite avec un fond en V, ce qui contribue aux caractéristiques de navigation telles que la stabilité et la maniabilité. Le bateau est conçu en mettant l'accent sur la vitesse et le confort. Grâce à la forme de la coque, le bateau reste bien aligné, même à des vitesses plus élevées. La proue coupe l'eau efficacement, assurant une navigation relativement sèche. La direction se fait via un volant à la position extérieure, offrant au conducteur une bonne vue d'ensemble pendant la navigation.
Le bateau dispose d'un seul gouvernail et est équipé d'un guindeau électrique avec fixation par chaîne. Il y a une ancre présente. La hauteur de passage et le tirant d'eau sont tous deux de 100 cm, ce qui rend le bateau adapté à une large gamme de voies navigables intérieures, de lacs, d'étangs et de rivières.
Intérieur et agencement
À l'intérieur, le Beaver Sundeck 27 offre deux couchages fixes, permettant de passer de courts séjours ou des week-ends à bord. Les coussins d'origine du bateau ne sont plus présents. Cependant, le bateau est livré avec un pare-battage et la structure complète pour une capote, offrant des possibilités pour un aménagement et une personnalisation supplémentaires.
État technique et entretien
Le bateau n'a pas été mis à l'eau depuis 2010. La dernière application d'antifouling a également été effectuée cette année-là. Depuis, le bateau est resté à terre. Pendant cette période, la coque a été entièrement rénovée. Cependant, il n'y a pas de moteur présent, ce qui signifie que le nouveau propriétaire devra installer lui-même un système de propulsion. Cela offre la possibilité d'une personnalisation, par exemple avec un moteur électrique ou à combustion, selon l'utilisation souhaitée.
Historique et utilisation
Le propriétaire actuel a possédé le bateau pendant de nombreuses années. Grâce à son design, le Beaver 27 est adapté à la fois pour des croisières tranquilles et pour une navigation plus rapide et sportive.
Particularités et potentiel
Ce qui rend ce bateau particulièrement spécial, c'est le fait qu'il s'agit du premier numéro de construction du Beaver 27. Cela rend le navire intéressant non seulement pour les amateurs de bateaux en bois, mais aussi pour les collectionneurs ou les personnes à la recherche d'un projet unique. Le bateau offre une base solide pour un aménagement et une personnalisation supplémentaires. Avec l'attention et l'investissement appropriés, ce tender peut être remis en service et servir de bateau de loisirs élégant et fonctionnel.
Résumé
Le Beaver Sundeck 27 de 1998 est un tender en bois avec une riche histoire et un design caractéristique. Avec sa stabilité de navigation, sa maniabilité et son potentiel de vitesse, c'est un bateau polyvalent qui se prête à diverses formes d'utilisation récréative. Bien que le bateau ne soit actuellement pas prêt à naviguer et ne contienne pas de moteur, la coque offre une base solide pour un nouveau chapitre sur l'eau. Les pièces fournies, telles que le pare-battage et le cadre de la capote, permettent de finir le bateau selon ses propres souhaits. Pour ceux qui recherchent un projet unique avec une valeur historique, ce Beaver 27 constitue une option intéressante.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette beaver Sundeck 27 est activé samedi 25 octobre 2025 van 11:30 jusqu'à 12:30 dans Alphen aan den Rijn (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans un hangar.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | beaver |
| Type | Sundeck 27 |
| Longueur | 800 |
| Largeur | 300 |
| Profondeur | 100 |
| Hauteur de passage | 100 |
| Année de construction | 1998 |
| Matériau | Bois |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 2 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2010 |
| Forme de coque | Coque en V |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 1500 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Guindeau | Hydraulique |
