Shipman 28
Données de base
| Catégorie: | Voilier |
| Année de construction: | Inconnu |
| Longueur: | 865 cm |
| largeur: | 256 cm |
| Profondeur: | 150 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | onbekend |
| Poste d'amarrage: |
Almere, Pays-Bas
|
Spécifications
Shipman 28 daysailer – voilier en polyester avec caractère
aperçu général du shipman 28
Le Shipman 28 est un voilier classique en polyester initialement conçu pour une utilisation en haute mer. Cet exemplaire spécifique a été transformé en daysailer, ce qui signifie que l'intérieur a été adapté pour des sorties à la journée et de courts séjours à bord. Le bateau mesure 8,65 mètres de long, 2,56 mètres de large et a un tirant d'eau de 1,50 mètre. La hauteur de mât est de 12 mètres, ce qui permet de passer sous la plupart des ponts sur les voies navigables intérieures. Avec un poids d'environ 3 000 kilogrammes, c'est un bateau relativement léger dans sa catégorie, ce qui contribue à sa maniabilité et à son comportement sous voile.
Shipman 28 maintenant aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 19 janvier 2026.
construction et matériaux
La coque du Shipman 28 est fabriquée en polyester, un matériau couramment utilisé dans la navigation de plaisance en raison de sa solidité et de sa facilité d'entretien. Le mât est en aluminium et il y a un seul mât présent. Le bateau dispose de trois voiles, dont l'état est décrit comme raisonnable. La direction se fait via une barre franche dans le cockpit ouvert, avec un seul gouvernail. Le cockpit est auto-videur, ce qui contribue à la sécurité lors de la navigation par temps humide.
intérieur et aménagement
L'aménagement d'origine de la cabine a été modifié. Le bateau a été transformé en daysailer, avec une cabine réduite. Cela permet d'avoir une couchette fixe et une couchette supplémentaire possible. Derrière les toilettes manuelles se trouve la cabine réduite. Cette modification rend le bateau adapté aux sorties à la journée ou aux courtes nuits, avec un accent sur la vie en plein air et le plaisir de la voile. Il n'y a pas de chauffage, ce qui correspond à l'utilisation comme voilier d'été.
moteur et équipement technique
Le Shipman 28 est équipé d'un moteur diesel de marque inconnue. Le moteur est fonctionnel et alimenté par un système électrique 12V avec chargeur de batterie. Il n'y a pas de propulseur d'étrave. Le bateau dispose d'une pompe de cale manuelle et de toilettes manuelles dont l'évacuation se fait directement en mer. Il n'y a pas de guindeau ni de propulseur d'étrave, ce qui correspond au caractère d'un daysailer simple et fonctionnel.
entretien et état du bateau
Le bateau a été sorti de l'eau pour entretien pour la dernière fois en 2025, lors duquel l'antifouling a également été renouvelé. La partie inférieure de la coque a été récemment traitée. Le dessus du bateau nécessite encore un peu d'attention selon le propriétaire. Aucune trace d'osmose n'a été constatée. La documentation du bateau se compose du dernier contrat de vente. Le bateau n'est pas enregistré, mais la TVA a été payée.
équipement et accessoires
Sur le pont, le bateau est équipé d'une table de cockpit, de pare-battages et de lignes. Il n'y a pas d'annexe ou de remorque incluse dans la vente. Si désiré, quelques extras tels que des cannes à pêche, des chaises et de petits objets peuvent être fournis. Le bateau est équipé pour une utilisation sur les eaux intérieures telles que les canaux, les lacs, les étangs et les rivières. Le propriétaire a utilisé le bateau pour des sorties sportives à la journée et la navigation de plaisance.
expérience de navigation et particularités
Le Shipman 28 est connu pour ses caractéristiques de navigation stables. Malgré la transformation en daysailer, le design original du Shipman est conservé, ce qui contribue à sa navigabilité et à son comportement stable sous voile. Le propriétaire décrit le bateau comme un voilier stable, adapté à la fois aux sorties tranquilles et à une utilisation plus sportive. Le bateau a été utilisé sur les eaux intérieures et a également navigué au Danemark, ce qui témoigne de la polyvalence du navire.
résumé
Ce Shipman 28 est une version modifiée du voilier original, transformée en un daysailer pratique et fonctionnel. Avec une coque en polyester, un mât en aluminium et un équipement simple mais efficace, le navire convient aux marins à la recherche d'un design classique avec une touche moderne. Le bateau offre de l'espace pour des sorties à la journée et de courts séjours à bord, avec un accent sur le plaisir de la voile et la facilité d'utilisation.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Shipman 28 est activé samedi 17 janvier 2026 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Almere (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Shipman |
| Type | 28 |
| Longueur | 865 |
| Largeur | 256 |
| Profondeur | 150 |
| Hauteur de passage | 1200 |
| Année de construction | - |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 1 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 1 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | N/A |
| Annexe | Non |
| Cockpit autovideur | |
| Pompe de cale | Manuel |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 3000 |
| Fixation de l'ancre | N/A |
| Guindeau | N/A |
| Table de cockpit | |
| Défenses et cordages |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Marque moteur | onbekend |
| Carburant | Diesel |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Chargeur de batterie | |
| 12V |
| Nombre de mâts | 1 |
| Matériau de mât | Aluminium |
| Nombre de voiles | 3 |
| état des voiles | Raisonnable |
Shipman 28 daysailer – voilier en polyester avec caractère
aperçu général du shipman 28
Le Shipman 28 est un voilier classique en polyester initialement conçu pour une utilisation en haute mer. Cet exemplaire spécifique a été transformé en daysailer, ce qui signifie que l'intérieur a été adapté pour des sorties à la journée et de courts séjours à bord. Le bateau mesure 8,65 mètres de long, 2,56 mètres de large et a un tirant d'eau de 1,50 mètre. La hauteur de mât est de 12 mètres, ce qui permet de passer sous la plupart des ponts sur les voies navigables intérieures. Avec un poids d'environ 3 000 kilogrammes, c'est un bateau relativement léger dans sa catégorie, ce qui contribue à sa maniabilité et à son comportement sous voile.
Shipman 28 maintenant aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 19 janvier 2026.
construction et matériaux
La coque du Shipman 28 est fabriquée en polyester, un matériau couramment utilisé dans la navigation de plaisance en raison de sa solidité et de sa facilité d'entretien. Le mât est en aluminium et il y a un seul mât présent. Le bateau dispose de trois voiles, dont l'état est décrit comme raisonnable. La direction se fait via une barre franche dans le cockpit ouvert, avec un seul gouvernail. Le cockpit est auto-videur, ce qui contribue à la sécurité lors de la navigation par temps humide.
intérieur et aménagement
L'aménagement d'origine de la cabine a été modifié. Le bateau a été transformé en daysailer, avec une cabine réduite. Cela permet d'avoir une couchette fixe et une couchette supplémentaire possible. Derrière les toilettes manuelles se trouve la cabine réduite. Cette modification rend le bateau adapté aux sorties à la journée ou aux courtes nuits, avec un accent sur la vie en plein air et le plaisir de la voile. Il n'y a pas de chauffage, ce qui correspond à l'utilisation comme voilier d'été.
moteur et équipement technique
Le Shipman 28 est équipé d'un moteur diesel de marque inconnue. Le moteur est fonctionnel et alimenté par un système électrique 12V avec chargeur de batterie. Il n'y a pas de propulseur d'étrave. Le bateau dispose d'une pompe de cale manuelle et de toilettes manuelles dont l'évacuation se fait directement en mer. Il n'y a pas de guindeau ni de propulseur d'étrave, ce qui correspond au caractère d'un daysailer simple et fonctionnel.
entretien et état du bateau
Le bateau a été sorti de l'eau pour entretien pour la dernière fois en 2025, lors duquel l'antifouling a également été renouvelé. La partie inférieure de la coque a été récemment traitée. Le dessus du bateau nécessite encore un peu d'attention selon le propriétaire. Aucune trace d'osmose n'a été constatée. La documentation du bateau se compose du dernier contrat de vente. Le bateau n'est pas enregistré, mais la TVA a été payée.
équipement et accessoires
Sur le pont, le bateau est équipé d'une table de cockpit, de pare-battages et de lignes. Il n'y a pas d'annexe ou de remorque incluse dans la vente. Si désiré, quelques extras tels que des cannes à pêche, des chaises et de petits objets peuvent être fournis. Le bateau est équipé pour une utilisation sur les eaux intérieures telles que les canaux, les lacs, les étangs et les rivières. Le propriétaire a utilisé le bateau pour des sorties sportives à la journée et la navigation de plaisance.
expérience de navigation et particularités
Le Shipman 28 est connu pour ses caractéristiques de navigation stables. Malgré la transformation en daysailer, le design original du Shipman est conservé, ce qui contribue à sa navigabilité et à son comportement stable sous voile. Le propriétaire décrit le bateau comme un voilier stable, adapté à la fois aux sorties tranquilles et à une utilisation plus sportive. Le bateau a été utilisé sur les eaux intérieures et a également navigué au Danemark, ce qui témoigne de la polyvalence du navire.
résumé
Ce Shipman 28 est une version modifiée du voilier original, transformée en un daysailer pratique et fonctionnel. Avec une coque en polyester, un mât en aluminium et un équipement simple mais efficace, le navire convient aux marins à la recherche d'un design classique avec une touche moderne. Le bateau offre de l'espace pour des sorties à la journée et de courts séjours à bord, avec un accent sur le plaisir de la voile et la facilité d'utilisation.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Shipman 28 est activé samedi 17 janvier 2026 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Almere (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Shipman |
| Type | 28 |
| Longueur | 865 |
| Largeur | 256 |
| Profondeur | 150 |
| Hauteur de passage | 1200 |
| Année de construction | - |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 1 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 1 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | N/A |
| Annexe | Non |
| Cockpit autovideur | |
| Pompe de cale | Manuel |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 3000 |
| Fixation de l'ancre | N/A |
| Guindeau | N/A |
| Table de cockpit | |
| Défenses et cordages |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Marque moteur | onbekend |
| Carburant | Diesel |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Chargeur de batterie | |
| 12V |
| Nombre de mâts | 1 |
| Matériau de mât | Aluminium |
| Nombre de voiles | 3 |
| état des voiles | Raisonnable |
