Shipman 28
Basisdaten
| Kategorie: | Segelboot |
| Baujahr: | Unbekannt |
| Länge: | 865 cm |
| Breite: | 256 cm |
| Tiefe: | 150 cm |
| Material: | Polyester |
| Motorisierung: | onbekend |
| Liegeplatz: |
Almere, Niederlande
|
Spezifikationen
Shipman 28 – Umgebauter Daysailer mit seetüchtiger Basis
Die Shipman 28 ist eine klassische Segelyacht, die ihren Ursprung in den 60er und 70er Jahren hat, entworfen vom schwedischen Designer Olle Enderlein. Dieses spezielle Exemplar wurde zu einem kompakten und funktionalen Daysailer umgebaut, wobei das ursprüngliche Interieur angepasst wurde, um mehr Raum und Benutzerfreundlichkeit für Tagesausflüge und kurze Aufenthalte an Bord zu bieten. Das Boot ist aus Polyester gefertigt und hat eine Länge von 8,65 Metern, eine Breite von 2,56 Metern und einen Tiefgang von 1,50 Metern. Die Durchfahrtshöhe beträgt etwa 12 Meter, was das Schiff für verschiedene Binnengewässer und Seen geeignet macht.
Rumpf und Konstruktion
Der Rumpf dieser Shipman 28 ist aus Polyester gefertigt, einem Material, das für seine Langlebigkeit und Wartungsfreundlichkeit bekannt ist. Mit einem Gewicht von etwa 3.000 kg bietet das Schiff eine stabile Lage im Wasser. Das Boot war kürzlich (2025) aus dem Wasser für Wartungsarbeiten am Unterwasserschiff, wobei auch eine neue Antifouling-Schicht aufgetragen wurde. Die Oberseite des Rumpfes könnte laut Eigentümer noch etwas Aufmerksamkeit gebrauchen.
Interieur und Aufteilung
Die ursprüngliche Aufteilung der Kajüte wurde angepasst. Das Boot wurde zu einem Daysailer umgebaut, wobei die Kajüte verkleinert wurde, um mehr offenen Raum zu schaffen. Es gibt eine manuelle Toilette, direkt hinter dem Eingang der Kajüte. Der Toilettenabfluss führt direkt ins offene Wasser. Die Schlafgelegenheit ist auf einen festen und einen zusätzlichen Schlafplatz begrenzt, was das Schiff vor allem für Tagesausflüge oder kurze Übernachtungen geeignet macht.
Segelausrüstung und Takelage
Die Shipman 28 ist mit einem Aluminium-Mast ausgestattet und verfügt über drei Segel. Der Zustand der Segel wird als angemessen beschrieben. Die Steuerung erfolgt über eine Pinne im offenen Cockpit. Das Cockpit ist selbstlenzend, was zur Sicherheit beim Segeln beiträgt. Das Boot ist mit Standardausrüstung wie Fendern, Leinen und einem Cockpittisch ausgestattet.
Motor und Technik
Das Boot ist mit einem funktionierenden Dieselmotor unbekannter Marke ausgestattet. Die elektrische Anlage arbeitet mit einem 12V-System und ist mit einem Batterieladegerät ausgestattet. Es ist kein Bugstrahlruder vorhanden. Die Bilgenpumpe ist manuell bedienbar.
Eignung und Nutzung
Diese umgebaute Shipman 28 wurde hauptsächlich auf Binnengewässern, Kanälen, Seen, Teichen und Flüssen genutzt. Der Eigentümer nutzte das Schiff für sportliche Tagesausflüge und Freizeitvergnügen. Durch die stabilen Fahreigenschaften und das seetüchtige Design der ursprünglichen Shipman 28 bietet dieses Boot eine solide Basis für sowohl Anfänger als auch erfahrene Segler, die auf der Suche nach einem kompakten und wendigen Segelboot sind.
Dokumentation und Registrierung
Das Boot ist nicht registriert, es liegt Dokumentation in Form des letzten Kaufvertrags vor. Es sind keine bekannten Mängel gemeldet und es wurden keine Anzeichen von Osmose festgestellt.
Zusammenfassung der Spezifikationen
- Marke und Typ: Shipman 28 Daysailer
- Länge: 8,65 Meter
- Breite: 2,56 Meter
- Tiefgang: 1,50 Meter
- Durchfahrtshöhe: 12 Meter
- Material: Polyester
- Gewicht: ca. 3.000 kg
- Motor: Diesel, Marke unbekannt
- Segel: 3 Stück, Zustand angemessen
- Schlafplätze: 1 fest, 1 zusätzlich
- Toilette: manuell, Abfluss direkt ins offene Wasser
- Steuerung: Pinne, außen
- Elektrisches System: 12V mit Batterieladegerät
- Letzte Wartung Unterwasserschiff: 2025
- Antifouling: 2025
- Besonderheiten: umgebaut zu Daysailer, stabile Fahreigenschaften
Diese Shipman 28 bietet eine interessante Kombination aus klassischer Seetüchtigkeit und praktischen Anpassungen für Tagesausflüge. Der Umbau zum Daysailer macht das Schiff geeignet für Segler, die auf der Suche nach Einfachheit, Stabilität und direktem Segelerlebnis sind.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Shipman 28 ist an Samstag 25 Oktober 2025 van 10:00 bis 12:00 in Almere (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Shipman |
| Typ | 28 |
| Länge | 865 |
| Breite | 256 |
| Tiefe | 150 |
| Durchfahrtshöhe | 1200 |
| Baujahr | - |
| Material | Polyester |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 1 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 1 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2025 |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | NVT |
| Beiboot | Nein |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Bilgenpumpe | Manuell |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 3000 |
| Ankerbefestigung | N/A |
| Ankerwinde | N/A |
| Davits | |
| Segelabsenksystem |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Motor Marke | onbekend |
| Kraftstoff | Diesel |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Batterieanzeige | |
| 12V |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Aluminium |
| Anzahl der Segel | 3 |
| Zustand der Segel | Vernünftig |
Shipman 28 – Umgebauter Daysailer mit seetüchtiger Basis
Die Shipman 28 ist eine klassische Segelyacht, die ihren Ursprung in den 60er und 70er Jahren hat, entworfen vom schwedischen Designer Olle Enderlein. Dieses spezielle Exemplar wurde zu einem kompakten und funktionalen Daysailer umgebaut, wobei das ursprüngliche Interieur angepasst wurde, um mehr Raum und Benutzerfreundlichkeit für Tagesausflüge und kurze Aufenthalte an Bord zu bieten. Das Boot ist aus Polyester gefertigt und hat eine Länge von 8,65 Metern, eine Breite von 2,56 Metern und einen Tiefgang von 1,50 Metern. Die Durchfahrtshöhe beträgt etwa 12 Meter, was das Schiff für verschiedene Binnengewässer und Seen geeignet macht.
Rumpf und Konstruktion
Der Rumpf dieser Shipman 28 ist aus Polyester gefertigt, einem Material, das für seine Langlebigkeit und Wartungsfreundlichkeit bekannt ist. Mit einem Gewicht von etwa 3.000 kg bietet das Schiff eine stabile Lage im Wasser. Das Boot war kürzlich (2025) aus dem Wasser für Wartungsarbeiten am Unterwasserschiff, wobei auch eine neue Antifouling-Schicht aufgetragen wurde. Die Oberseite des Rumpfes könnte laut Eigentümer noch etwas Aufmerksamkeit gebrauchen.
Interieur und Aufteilung
Die ursprüngliche Aufteilung der Kajüte wurde angepasst. Das Boot wurde zu einem Daysailer umgebaut, wobei die Kajüte verkleinert wurde, um mehr offenen Raum zu schaffen. Es gibt eine manuelle Toilette, direkt hinter dem Eingang der Kajüte. Der Toilettenabfluss führt direkt ins offene Wasser. Die Schlafgelegenheit ist auf einen festen und einen zusätzlichen Schlafplatz begrenzt, was das Schiff vor allem für Tagesausflüge oder kurze Übernachtungen geeignet macht.
Segelausrüstung und Takelage
Die Shipman 28 ist mit einem Aluminium-Mast ausgestattet und verfügt über drei Segel. Der Zustand der Segel wird als angemessen beschrieben. Die Steuerung erfolgt über eine Pinne im offenen Cockpit. Das Cockpit ist selbstlenzend, was zur Sicherheit beim Segeln beiträgt. Das Boot ist mit Standardausrüstung wie Fendern, Leinen und einem Cockpittisch ausgestattet.
Motor und Technik
Das Boot ist mit einem funktionierenden Dieselmotor unbekannter Marke ausgestattet. Die elektrische Anlage arbeitet mit einem 12V-System und ist mit einem Batterieladegerät ausgestattet. Es ist kein Bugstrahlruder vorhanden. Die Bilgenpumpe ist manuell bedienbar.
Eignung und Nutzung
Diese umgebaute Shipman 28 wurde hauptsächlich auf Binnengewässern, Kanälen, Seen, Teichen und Flüssen genutzt. Der Eigentümer nutzte das Schiff für sportliche Tagesausflüge und Freizeitvergnügen. Durch die stabilen Fahreigenschaften und das seetüchtige Design der ursprünglichen Shipman 28 bietet dieses Boot eine solide Basis für sowohl Anfänger als auch erfahrene Segler, die auf der Suche nach einem kompakten und wendigen Segelboot sind.
Dokumentation und Registrierung
Das Boot ist nicht registriert, es liegt Dokumentation in Form des letzten Kaufvertrags vor. Es sind keine bekannten Mängel gemeldet und es wurden keine Anzeichen von Osmose festgestellt.
Zusammenfassung der Spezifikationen
- Marke und Typ: Shipman 28 Daysailer
- Länge: 8,65 Meter
- Breite: 2,56 Meter
- Tiefgang: 1,50 Meter
- Durchfahrtshöhe: 12 Meter
- Material: Polyester
- Gewicht: ca. 3.000 kg
- Motor: Diesel, Marke unbekannt
- Segel: 3 Stück, Zustand angemessen
- Schlafplätze: 1 fest, 1 zusätzlich
- Toilette: manuell, Abfluss direkt ins offene Wasser
- Steuerung: Pinne, außen
- Elektrisches System: 12V mit Batterieladegerät
- Letzte Wartung Unterwasserschiff: 2025
- Antifouling: 2025
- Besonderheiten: umgebaut zu Daysailer, stabile Fahreigenschaften
Diese Shipman 28 bietet eine interessante Kombination aus klassischer Seetüchtigkeit und praktischen Anpassungen für Tagesausflüge. Der Umbau zum Daysailer macht das Schiff geeignet für Segler, die auf der Suche nach Einfachheit, Stabilität und direktem Segelerlebnis sind.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Shipman 28 ist an Samstag 25 Oktober 2025 van 10:00 bis 12:00 in Almere (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Shipman |
| Typ | 28 |
| Länge | 865 |
| Breite | 256 |
| Tiefe | 150 |
| Durchfahrtshöhe | 1200 |
| Baujahr | - |
| Material | Polyester |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 1 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 1 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2025 |
| Steuerung | Pinne |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | NVT |
| Beiboot | Nein |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Bilgenpumpe | Manuell |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 3000 |
| Ankerbefestigung | N/A |
| Ankerwinde | N/A |
| Davits | |
| Segelabsenksystem |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Motor Marke | onbekend |
| Kraftstoff | Diesel |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Batterieanzeige | |
| 12V |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Aluminium |
| Anzahl der Segel | 3 |
| Zustand der Segel | Vernünftig |
