Catégorie: | Bateau économique |
Année de construction: | Inconnu |
Longueur: | 1000 cm |
largeur: | 250 cm |
Profondeur: | 40 cm |
Matériau: | Acier |
Motorisation: | Aucun |
Poste d'amarrage: |
Amsterdam, Pays-Bas
|
tjalk 1000 – bateau classique en acier avec potentiel de restauration
Ce tjalk 1000 est un bateau traditionnel néerlandais d'une longueur de 10 mètres et d'une largeur de 2,5 mètres. Le navire est fabriqué en acier et représente un design classique typique de la navigation intérieure néerlandaise. Le tjalk n'est actuellement pas enregistré et ne dispose ni de moteur ni de gréement. Cela rend le bateau particulièrement intéressant pour les amateurs de navires historiques ou pour les bricoleurs à la recherche d'un projet de restauration.
La coque de ce tjalk est entièrement en acier, ce qui contribue à la robustesse et à la durabilité du navire. Avec un tirant d'eau de 40 centimètres, le bateau est adapté aux eaux peu profondes, telles que les canaux, les fossés et les étangs. Les dimensions rendent le navire maniable et adapté à divers plans d'eau intérieurs, mais il est important de mentionner que l'amarrage dans le centre d'Amsterdam n'est pas possible en raison de la longueur de 10 mètres.
Le tjalk est dans un état nécessitant un entretien. Aucune information récente n'est disponible sur la dernière fois que le navire a été sorti de l'eau ou sur la dernière application d'antifouling. Cela signifie qu'une inspection de la coque et de la partie immergée est nécessaire pour avoir une bonne idée de l'état technique. L'absence de moteur et de gréement offre de la place pour une personnalisation, selon l'utilisation prévue : que ce soit pour la voile, motorisé ou comme péniche.
Le précédent propriétaire a utilisé le navire à des fins récréatives telles que des excursions d'une journée, la navigation de plaisance, des activités sportives, des vacances et des séjours de week-end. Le tjalk a principalement été utilisé sur des eaux intérieures, y compris des canaux, des fossés, des lacs, des étangs et des rivières. Grâce à son faible tirant d'eau, le navire est adapté à une large gamme de zones de navigation aux Pays-Bas.
Aucun canot ou remorque n'est fourni avec ce tjalk. La TVA est payée, ce qui peut être un avantage lors d'un éventuel transfert ou réenregistrement. L'absence d'enregistrement signifie que le nouveau propriétaire est lui-même responsable de l'enregistrement du navire auprès des autorités compétentes.
Ce tjalk 1000 offre des possibilités aux amateurs de navires classiques à la recherche d'un projet avec du caractère. L'absence de moteur et de gréement rend le navire adapté à une large gamme d'applications, selon les souhaits du nouveau propriétaire. Pensez à le transformer en péniche navigante, à le restaurer en voilier traditionnel ou à l'utiliser comme bateau de plaisance avec moteur électrique ou diesel.
Ce tjalk 1000 est un navire classique en acier avec une riche histoire et un grand potentiel de restauration. Pour l'acheteur approprié, ce bateau offre une opportunité unique de redonner vie à un navire traditionnel néerlandais. Que ce soit pour un projet de patrimoine navigant ou un rêve personnel de construire son propre bateau, ce tjalk offre une base solide pour diverses ambitions nautiques.
Lot : 12518
Vente aux enchères municipales
boatauction.com vend aux enchères, pour le compte de la municipalité d'Amsterdam, des bateaux qui n'ont pas été récupérés dans le port de stockage. Les bateaux varient beaucoup en qualité, c'est pourquoi nous conseillons de profiter de la journée de visite.
Dates importantes
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
Marque | Tjalk |
Type | 1000 |
Longueur | 1000 |
Largeur | 250 |
Profondeur | 40 |
Année de construction | - |
Matériau | Acier |
Dernier traitement anti-salissure | - |
Annexe | Non |
Une remorque est-elle incluse? | Non |
tjalk 1000 – bateau classique en acier avec potentiel de restauration
Ce tjalk 1000 est un bateau traditionnel néerlandais d'une longueur de 10 mètres et d'une largeur de 2,5 mètres. Le navire est fabriqué en acier et représente un design classique typique de la navigation intérieure néerlandaise. Le tjalk n'est actuellement pas enregistré et ne dispose ni de moteur ni de gréement. Cela rend le bateau particulièrement intéressant pour les amateurs de navires historiques ou pour les bricoleurs à la recherche d'un projet de restauration.
La coque de ce tjalk est entièrement en acier, ce qui contribue à la robustesse et à la durabilité du navire. Avec un tirant d'eau de 40 centimètres, le bateau est adapté aux eaux peu profondes, telles que les canaux, les fossés et les étangs. Les dimensions rendent le navire maniable et adapté à divers plans d'eau intérieurs, mais il est important de mentionner que l'amarrage dans le centre d'Amsterdam n'est pas possible en raison de la longueur de 10 mètres.
Le tjalk est dans un état nécessitant un entretien. Aucune information récente n'est disponible sur la dernière fois que le navire a été sorti de l'eau ou sur la dernière application d'antifouling. Cela signifie qu'une inspection de la coque et de la partie immergée est nécessaire pour avoir une bonne idée de l'état technique. L'absence de moteur et de gréement offre de la place pour une personnalisation, selon l'utilisation prévue : que ce soit pour la voile, motorisé ou comme péniche.
Le précédent propriétaire a utilisé le navire à des fins récréatives telles que des excursions d'une journée, la navigation de plaisance, des activités sportives, des vacances et des séjours de week-end. Le tjalk a principalement été utilisé sur des eaux intérieures, y compris des canaux, des fossés, des lacs, des étangs et des rivières. Grâce à son faible tirant d'eau, le navire est adapté à une large gamme de zones de navigation aux Pays-Bas.
Aucun canot ou remorque n'est fourni avec ce tjalk. La TVA est payée, ce qui peut être un avantage lors d'un éventuel transfert ou réenregistrement. L'absence d'enregistrement signifie que le nouveau propriétaire est lui-même responsable de l'enregistrement du navire auprès des autorités compétentes.
Ce tjalk 1000 offre des possibilités aux amateurs de navires classiques à la recherche d'un projet avec du caractère. L'absence de moteur et de gréement rend le navire adapté à une large gamme d'applications, selon les souhaits du nouveau propriétaire. Pensez à le transformer en péniche navigante, à le restaurer en voilier traditionnel ou à l'utiliser comme bateau de plaisance avec moteur électrique ou diesel.
Ce tjalk 1000 est un navire classique en acier avec une riche histoire et un grand potentiel de restauration. Pour l'acheteur approprié, ce bateau offre une opportunité unique de redonner vie à un navire traditionnel néerlandais. Que ce soit pour un projet de patrimoine navigant ou un rêve personnel de construire son propre bateau, ce tjalk offre une base solide pour diverses ambitions nautiques.
Lot : 12518
Vente aux enchères municipales
boatauction.com vend aux enchères, pour le compte de la municipalité d'Amsterdam, des bateaux qui n'ont pas été récupérés dans le port de stockage. Les bateaux varient beaucoup en qualité, c'est pourquoi nous conseillons de profiter de la journée de visite.
Dates importantes
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
Marque | Tjalk |
Type | 1000 |
Longueur | 1000 |
Largeur | 250 |
Profondeur | 40 |
Année de construction | - |
Matériau | Acier |
Dernier traitement anti-salissure | - |
Annexe | Non |
Une remorque est-elle incluse? | Non |