Kategorie: | Budget-boot |
Baujahr: | Unbekannt |
Länge: | 1000 cm |
Breite: | 250 cm |
Tiefe: | 40 cm |
Material: | Stahl |
Motorisierung: | Keiner |
Liegeplatz: |
Amsterdam, Niederlande
|
Tjalk 1000 – Klassisches Stahlschiff mit Potenzial zur Restaurierung
Diese Tjalk 1000 ist ein traditionelles niederländisches Wasserfahrzeug mit einer Länge von 10 Metern und einer Breite von 2,5 Metern. Das Schiff ist aus Stahl gefertigt und repräsentiert ein klassisches Design, das typisch für die niederländische Binnenschifffahrt ist. Die Tjalk ist derzeit nicht registriert und verfügt weder über einen Motor noch über eine Takelage. Dies macht das Schiff besonders interessant für Liebhaber historischer Schiffe oder für Heimwerker, die ein Restaurierungsprojekt suchen.
Der Rumpf dieser Tjalk ist vollständig aus Stahl, was zur Robustheit und Langlebigkeit des Schiffes beiträgt. Mit einem Tiefgang von 40 Zentimetern ist das Wasserfahrzeug für flache Gewässer wie Kanäle, Gräben und Teiche geeignet. Die Abmessungen machen das Schiff wendig und geeignet für verschiedene Binnengewässer, aber es ist wichtig zu erwähnen, dass das Anlegen im Zentrum von Amsterdam aufgrund der Länge von 10 Metern nicht möglich ist.
Die Tjalk befindet sich in einem Zustand, in dem Wartung erforderlich ist. Es liegen keine aktuellen Informationen darüber vor, wann das Schiff zuletzt aus dem Wasser geholt oder wann die letzte Antifouling-Behandlung durchgeführt wurde. Dies bedeutet, dass eine Inspektion des Rumpfes und des Unterwasserschiffs notwendig ist, um ein gutes Bild vom technischen Zustand zu erhalten. Das Fehlen eines Motors und einer Takelage bietet Raum für eigene Gestaltung, abhängig von der beabsichtigten Nutzung: sei es segelnd, motorisiert oder als Hausboot.
Der Vorbesitzer hat das Schiff für Freizeitzwecke wie Tagesausflüge, Vergnügungsfahrten, sportliche Aktivitäten, Urlaube und Wochenendaufenthalte genutzt. Die Tjalk wurde hauptsächlich auf Binnengewässern eingesetzt, darunter Kanäle, Gräben, Seen, Teiche und Flüsse. Dank des geringen Tiefgangs ist das Schiff für eine breite Palette von Fahrgebieten innerhalb der Niederlande geeignet.
Es wird kein Beiboot oder Anhänger mit dieser Tjalk geliefert. Die Mehrwertsteuer ist jedoch bezahlt, was bei einer eventuellen Übertragung oder Neuregistrierung von Vorteil sein kann. Das Fehlen einer Registrierung bedeutet, dass der neue Eigentümer selbst für die erneute Registrierung des Schiffes bei den zuständigen Behörden verantwortlich ist.
Diese Tjalk 1000 bietet Möglichkeiten für Liebhaber klassischer Schiffe, die ein Projekt mit Charakter suchen. Das Fehlen von Motor und Takelage macht das Schiff für eine breite Palette von Anwendungen geeignet, abhängig von den Wünschen des neuen Eigentümers. Denken Sie dabei an den Umbau zu einem fahrenden Wohnschiff, die Restaurierung zu einem traditionellen Segelschiff oder den Einsatz als Freizeitfahrzeug mit Elektro- oder Dieselmotor.
Diese Tjalk 1000 ist ein klassisches Stahlschiff mit einer reichen Geschichte und viel Potenzial zur Restaurierung. Für den richtigen Käufer bietet dieses Wasserfahrzeug eine einzigartige Gelegenheit, einem traditionellen niederländischen Schiff neues Leben einzuhauchen. Ob es sich um ein fahrendes Erbeprojekt oder einen persönlichen Traum handelt, ein eigenes Schiff aufzubauen, diese Tjalk bietet eine solide Basis für verschiedene nautische Ambitionen.
Los: 12518
Gemeindeauktion
boatauction.com versteigert im Auftrag der Gemeinde Amsterdam Boote, die nicht im Verwahrungshafen abgeholt wurden. Die Boote unterscheiden sich stark in der Qualität, daher empfehlen wir, den Besichtigungstag zu nutzen.
Wichtige Daten
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
Marke | Tjalk |
Typ | 1000 |
Länge | 1000 |
Breite | 250 |
Tiefe | 40 |
Baujahr | - |
Material | Stahl |
Letzte Antifouling-Behandlung | - |
Beiboot | Nein |
Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
Tjalk 1000 – Klassisches Stahlschiff mit Potenzial zur Restaurierung
Diese Tjalk 1000 ist ein traditionelles niederländisches Wasserfahrzeug mit einer Länge von 10 Metern und einer Breite von 2,5 Metern. Das Schiff ist aus Stahl gefertigt und repräsentiert ein klassisches Design, das typisch für die niederländische Binnenschifffahrt ist. Die Tjalk ist derzeit nicht registriert und verfügt weder über einen Motor noch über eine Takelage. Dies macht das Schiff besonders interessant für Liebhaber historischer Schiffe oder für Heimwerker, die ein Restaurierungsprojekt suchen.
Der Rumpf dieser Tjalk ist vollständig aus Stahl, was zur Robustheit und Langlebigkeit des Schiffes beiträgt. Mit einem Tiefgang von 40 Zentimetern ist das Wasserfahrzeug für flache Gewässer wie Kanäle, Gräben und Teiche geeignet. Die Abmessungen machen das Schiff wendig und geeignet für verschiedene Binnengewässer, aber es ist wichtig zu erwähnen, dass das Anlegen im Zentrum von Amsterdam aufgrund der Länge von 10 Metern nicht möglich ist.
Die Tjalk befindet sich in einem Zustand, in dem Wartung erforderlich ist. Es liegen keine aktuellen Informationen darüber vor, wann das Schiff zuletzt aus dem Wasser geholt oder wann die letzte Antifouling-Behandlung durchgeführt wurde. Dies bedeutet, dass eine Inspektion des Rumpfes und des Unterwasserschiffs notwendig ist, um ein gutes Bild vom technischen Zustand zu erhalten. Das Fehlen eines Motors und einer Takelage bietet Raum für eigene Gestaltung, abhängig von der beabsichtigten Nutzung: sei es segelnd, motorisiert oder als Hausboot.
Der Vorbesitzer hat das Schiff für Freizeitzwecke wie Tagesausflüge, Vergnügungsfahrten, sportliche Aktivitäten, Urlaube und Wochenendaufenthalte genutzt. Die Tjalk wurde hauptsächlich auf Binnengewässern eingesetzt, darunter Kanäle, Gräben, Seen, Teiche und Flüsse. Dank des geringen Tiefgangs ist das Schiff für eine breite Palette von Fahrgebieten innerhalb der Niederlande geeignet.
Es wird kein Beiboot oder Anhänger mit dieser Tjalk geliefert. Die Mehrwertsteuer ist jedoch bezahlt, was bei einer eventuellen Übertragung oder Neuregistrierung von Vorteil sein kann. Das Fehlen einer Registrierung bedeutet, dass der neue Eigentümer selbst für die erneute Registrierung des Schiffes bei den zuständigen Behörden verantwortlich ist.
Diese Tjalk 1000 bietet Möglichkeiten für Liebhaber klassischer Schiffe, die ein Projekt mit Charakter suchen. Das Fehlen von Motor und Takelage macht das Schiff für eine breite Palette von Anwendungen geeignet, abhängig von den Wünschen des neuen Eigentümers. Denken Sie dabei an den Umbau zu einem fahrenden Wohnschiff, die Restaurierung zu einem traditionellen Segelschiff oder den Einsatz als Freizeitfahrzeug mit Elektro- oder Dieselmotor.
Diese Tjalk 1000 ist ein klassisches Stahlschiff mit einer reichen Geschichte und viel Potenzial zur Restaurierung. Für den richtigen Käufer bietet dieses Wasserfahrzeug eine einzigartige Gelegenheit, einem traditionellen niederländischen Schiff neues Leben einzuhauchen. Ob es sich um ein fahrendes Erbeprojekt oder einen persönlichen Traum handelt, ein eigenes Schiff aufzubauen, diese Tjalk bietet eine solide Basis für verschiedene nautische Ambitionen.
Los: 12518
Gemeindeauktion
boatauction.com versteigert im Auftrag der Gemeinde Amsterdam Boote, die nicht im Verwahrungshafen abgeholt wurden. Die Boote unterscheiden sich stark in der Qualität, daher empfehlen wir, den Besichtigungstag zu nutzen.
Wichtige Daten
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
Marke | Tjalk |
Typ | 1000 |
Länge | 1000 |
Breite | 250 |
Tiefe | 40 |
Baujahr | - |
Material | Stahl |
Letzte Antifouling-Behandlung | - |
Beiboot | Nein |
Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |