Canot de sauvetage 1100
Données de base
| Catégorie: | Barque |
| Année de construction: | 1953 |
| Longueur: | 1100 cm |
| largeur: | 300 cm |
| Profondeur: | 100 cm |
| Matériau: | Aluminium |
| Motorisation: | Leyland Daf |
| Poste d'amarrage: |
Zeewolde, Pays-Bas
|
Spécifications
Ce robuste sloop à cabine, construit en 1953 par le chantier naval renommé Hugh McLean & Sons Ltd, est une apparition remarquable sur l'eau. Initialement conçu comme canot de sauvetage, ce navire a été transformé en un sloop à cabine fonctionnel et confortable avec un caractère nostalgique. La coque est fabriquée en aluminium riveté, ce qui contribue à l'apparence authentique et à la durabilité du bateau. La superstructure est réalisée en acier, assurant une construction solide.
Avec une longueur de 11 mètres, une largeur de 3 mètres et un tirant d'eau de 1 mètre, ce sloop offre suffisamment d'espace pour diverses activités nautiques. La hauteur de passage d'environ 1,90 mètre rend le navire adapté aux excursions sur les eaux intérieures, les canaux, les lacs et les rivières. Grâce à la coque en V et au gouvernail unique, le comportement en navigation est stable et prévisible, ce qui contribue à une expérience de navigation confortable.
Intérieur et hébergement
Le sloop à cabine dispose d'un aménagement pratique avec une zone de couchage offrant deux couchages fixes. De plus, deux couchages supplémentaires sont disponibles, ce qui rend le navire adapté aux nuitées avec un petit groupe. La hauteur sous plafond dans le cockpit est d'environ 2,30 mètres, ce qui procure une sensation d'espace à bord.
L'hébergement est équipé d'un coin repas, de matelas, d'un WC électrique et d'une cuisine compacte. La cuisine est équipée d'une cuisinière à gaz à 3 feux, d'un réfrigérateur et d'un congélateur. L'approvisionnement en eau comprend un réservoir d'eau de 100 litres et un réservoir d'eaux usées de 60 litres. L'évacuation des toilettes est connectée au système d'eaux usées et ne se déverse pas directement dans les eaux libres.
Technique et motorisation
Le sloop est propulsé par un moteur diesel inboard Leyland DAF d'une puissance de 45 ch. Ce moteur trois cylindres, construit en 1981, dispose d'un système de démarrage électrique et d'un compteur d'heures d'environ 700 heures. La vitesse de croisière est d'environ 10 km/h, avec une vitesse maximale d'environ 15 km/h. Le réservoir de carburant a une capacité d'environ 100 litres.
À bord, divers instruments de mesure sont présents, y compris un indicateur de niveau de carburant, un manomètre de pression d'huile, un thermomètre et un compte-tours. Le système électrique fonctionne sur 24V et est équipé d'une dynamo, d'un voltmètre et d'une connexion à quai. La pompe de cale électrique contribue à la sécurité à bord.
Équipement extérieur et équipement de pont
L'équipement extérieur du sloop comprend, entre autres, un capot, des bâches de pont extérieures, des pare-battages, des lignes et une échelle de bain. Il y a une ancre présente, fixée avec une chaîne. La direction se fait via un volant sur le pont arrière, ce qui assure une commande claire et directe.
Utilisation et applications
Ce sloop à cabine a été utilisé dans le passé pour diverses fins, y compris la navigation de plaisance, les vacances, les excursions de week-end, les excursions d'une journée et les activités professionnelles telles que le team building et les réunions de réseautage. Grâce à son aménagement spacieux, le navire est adapté au transport de jusqu'à 20 personnes, ce qui en fait une option intéressante pour des sorties de groupe sur l'eau.
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Canot de sauvetage |
| Type | 1100 |
| Longueur | 1100 |
| Largeur | 300 |
| Profondeur | 100 |
| Année de construction | 1953 |
| Matériau | Aluminium |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 2 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 2 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
| Forme de coque | Coque en V |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Douches | |
| Airco | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 100 |
| contenance du réservoir d'eaux usées en litres | 60 |
| Toilette | Elektrisch |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Non |
| Annexe | Non |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 12000 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Capote de tuyauterie | |
| Coussins extérieurs | |
| Bâche(s) | |
| Défenses et cordages | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 15 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Leyland Daf |
| Puissance (ch) | 45 |
| Nombre de cylindres | 3 |
| Année de construction du moteur | 1981 |
| Heures du moteur | 700 |
| Carburant | Diesel |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Dynamo | |
| Voltmètre | |
| Walstroom | |
| 24V |
Ce robuste sloop à cabine, construit en 1953 par le chantier naval renommé Hugh McLean & Sons Ltd, est une apparition remarquable sur l'eau. Initialement conçu comme canot de sauvetage, ce navire a été transformé en un sloop à cabine fonctionnel et confortable avec un caractère nostalgique. La coque est fabriquée en aluminium riveté, ce qui contribue à l'apparence authentique et à la durabilité du bateau. La superstructure est réalisée en acier, assurant une construction solide.
Avec une longueur de 11 mètres, une largeur de 3 mètres et un tirant d'eau de 1 mètre, ce sloop offre suffisamment d'espace pour diverses activités nautiques. La hauteur de passage d'environ 1,90 mètre rend le navire adapté aux excursions sur les eaux intérieures, les canaux, les lacs et les rivières. Grâce à la coque en V et au gouvernail unique, le comportement en navigation est stable et prévisible, ce qui contribue à une expérience de navigation confortable.
Intérieur et hébergement
Le sloop à cabine dispose d'un aménagement pratique avec une zone de couchage offrant deux couchages fixes. De plus, deux couchages supplémentaires sont disponibles, ce qui rend le navire adapté aux nuitées avec un petit groupe. La hauteur sous plafond dans le cockpit est d'environ 2,30 mètres, ce qui procure une sensation d'espace à bord.
L'hébergement est équipé d'un coin repas, de matelas, d'un WC électrique et d'une cuisine compacte. La cuisine est équipée d'une cuisinière à gaz à 3 feux, d'un réfrigérateur et d'un congélateur. L'approvisionnement en eau comprend un réservoir d'eau de 100 litres et un réservoir d'eaux usées de 60 litres. L'évacuation des toilettes est connectée au système d'eaux usées et ne se déverse pas directement dans les eaux libres.
Technique et motorisation
Le sloop est propulsé par un moteur diesel inboard Leyland DAF d'une puissance de 45 ch. Ce moteur trois cylindres, construit en 1981, dispose d'un système de démarrage électrique et d'un compteur d'heures d'environ 700 heures. La vitesse de croisière est d'environ 10 km/h, avec une vitesse maximale d'environ 15 km/h. Le réservoir de carburant a une capacité d'environ 100 litres.
À bord, divers instruments de mesure sont présents, y compris un indicateur de niveau de carburant, un manomètre de pression d'huile, un thermomètre et un compte-tours. Le système électrique fonctionne sur 24V et est équipé d'une dynamo, d'un voltmètre et d'une connexion à quai. La pompe de cale électrique contribue à la sécurité à bord.
Équipement extérieur et équipement de pont
L'équipement extérieur du sloop comprend, entre autres, un capot, des bâches de pont extérieures, des pare-battages, des lignes et une échelle de bain. Il y a une ancre présente, fixée avec une chaîne. La direction se fait via un volant sur le pont arrière, ce qui assure une commande claire et directe.
Utilisation et applications
Ce sloop à cabine a été utilisé dans le passé pour diverses fins, y compris la navigation de plaisance, les vacances, les excursions de week-end, les excursions d'une journée et les activités professionnelles telles que le team building et les réunions de réseautage. Grâce à son aménagement spacieux, le navire est adapté au transport de jusqu'à 20 personnes, ce qui en fait une option intéressante pour des sorties de groupe sur l'eau.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Canot de sauvetage 1100 est activé samedi 17 mai 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Zeewolde (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Canot de sauvetage |
| Type | 1100 |
| Longueur | 1100 |
| Largeur | 300 |
| Profondeur | 100 |
| Année de construction | 1953 |
| Matériau | Aluminium |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 2 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 2 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
| Forme de coque | Coque en V |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Douches | |
| Airco | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 100 |
| contenance du réservoir d'eaux usées en litres | 60 |
| Toilette | Elektrisch |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Non |
| Annexe | Non |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 12000 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Capote de tuyauterie | |
| Coussins extérieurs | |
| Bâche(s) | |
| Défenses et cordages | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 15 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Leyland Daf |
| Puissance (ch) | 45 |
| Nombre de cylindres | 3 |
| Année de construction du moteur | 1981 |
| Heures du moteur | 700 |
| Carburant | Diesel |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Dynamo | |
| Voltmètre | |
| Walstroom | |
| 24V |
