Technomar Cobra 62
Données de base
| Catégorie: | Bateau à moteur |
| Année de construction: | 1983 |
| Longueur: | 1900 cm |
| largeur: | 450 cm |
| Profondeur: | 250 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Detroit |
| Poste d'amarrage: |
Cadzand, Pays-Bas
|
Spécifications
technomar cobra 62, un yacht à moteur de caractère
quel type de bateau est le technomar cobra 62 ?
Le Technomar Cobra 62 est un impressionnant yacht à moteur de 1983, d’une longueur d’environ 19 mètres et d’une largeur de 4,50 mètres. Il combine l’allure d’un yacht à moteur classique avec l’espace et les équipements adaptés aux longues journées sur l’eau, aux week-ends de détente et aux séjours confortables à bord. Avec ses dimensions généreuses, sa double commande et ses puissants moteurs diesel, il ne passe pas inaperçu dans un port.
Selon le donneur d’ordre, ce bateau unique serait le seul exemplaire de son genre. Ses lignes pleines de caractère, son aménagement spacieux et sa motorisation puissante le rendent intéressant pour les amateurs de yachts à moteur classiques, mais aussi pour ceux qui recherchent un bateau polyvalent destiné à un usage privé. Il a été utilisé en mer ainsi que pour des sorties à la journée, la navigation de plaisance et les séjours le week-end.
Le Technomar Cobra 62 est actuellement proposé aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu’au 19 octobre 2026 inclus.
quelles performances nautiques offre-t-il ?
Le Cobra 62 est propulsé par deux moteurs Detroit Diesel. Il s’agit de moteurs à douze cylindres, développant chacun environ 999 ch et équipés d’un démarrage électrique. Les moteurs ont été construits en 1983 et affichent, selon les informations fournies, environ 1 800 heures de fonctionnement. Sa vitesse de croisière est d’environ 32 kilomètres par heure, tandis que sa vitesse maximale est annoncée à environ 47 kilomètres par heure.
Les moteurs fonctionnent et des documents relatifs aux essais effectués sont disponibles. La commande s’effectue depuis l’extérieur et le bateau dispose d’un double système de gouvernail, ce qui peut s’avérer agréable lors des manœuvres et pour maintenir le cap. Il est également équipé d’un propulseur d’étrave électrique, qui facilite son positionnement dans un port ou le long d’un quai.
À bord, on trouve notamment un manomètre de pression d’huile, des indicateurs de température et des compte-tours. Pour l’alimentation électrique, il dispose d’un chargeur de batteries, d’alternateurs, d’un convertisseur, d’un voltmètre, d’une prise de quai et d’un générateur éolien. L’installation fonctionne en 12 et 220 volts. Deux batteries sont présentes, avec une capacité annoncée d’environ 180 à 230 Ah par moteur.
comment l’intérieur est-il aménagé ?
À l’intérieur, le Technomar Cobra 62 offre un hébergement chaleureux et spacieux avec quatre couchages fixes et trois couchages supplémentaires. Il convient ainsi à une famille, à un groupe d’amis ou à un propriétaire souhaitant accueillir confortablement des invités. La hauteur sous barrots est d’environ 1,80 mètre, ce qui rend les espaces de vie pratiques pour des séjours prolongés.
Le salon et le coin repas constituent un espace agréable pour se retrouver, tandis que la cuisine est équipée d’une cuisinière, d’un four, d’un four à micro-ondes, d’un réfrigérateur et d’un congélateur. Des matelas sont présents et l’eau chaude apporte un confort supplémentaire lors des croisières de plusieurs jours. Le bateau dispose également de la climatisation, d’une douche, de toilettes électriques et d’un chauffage avec poêle.
L’évacuation des toilettes se déverse directement dans les eaux libres. Il s’agit d’un point important pour le futur propriétaire, qui devra tenir compte de la réglementation et des prescriptions locales applicables dans la zone de navigation.
quels travaux ont été réalisés en 2026 ?
En 2026, le bateau a bénéficié d’une remise en état approfondie. Toute sa partie extérieure a été recouverte d’un nouveau film adhésif et l’antifouling a également été renouvelé cette année-là. Il a été sorti de l’eau en 2026 pour des travaux sur la partie immergée de la coque. L’intérieur a par ailleurs été soigneusement nettoyé et l’installation électrique a fait l’objet d’une attention particulière.
Ces travaux lui donnent à nouveau une apparence fraîche, tout en préservant sa base classique et sa forme caractéristique. Des photos et des documents relatifs aux travaux réalisés ainsi qu’aux essais des moteurs sont disponibles pour les personnes intéressées, même si le reste de la documentation est limité. Au cours de sa vie, le bateau a navigué dans différentes zones et a été utilisé en mer, ce qui correspond à son format et à sa motorisation.
quels sont les points d’attention pour le prochain propriétaire ?
Le point d’attention connu concerne la plate-forme arrière. Celle-ci ne se déploie actuellement pas avec le reste du système. Selon les informations disponibles, le problème pourrait être résolu grâce à des connaissances techniques et à une intervention ciblée. Comme pour tout yacht à moteur de 1983, une inspection complémentaire et une attention particulière seront recommandées en fonction des souhaits de son prochain propriétaire. Une visite permettra de se faire la meilleure idée de son état général, de son aménagement et de ses possibilités.
La combinaison de son âge, de ses dimensions et de ses équipements la destine à une personne qui apprécie les yachts à moteur classiques et qui est prête à poursuivre progressivement leur remise en état selon ses goûts. Il offre beaucoup d’espace et peut être utilisé aussi bien comme yacht privé que pour des réceptions particulières à bord, bien entendu dans le respect de la réglementation en vigueur et avec les autorisations nécessaires selon l’usage choisi.
quel équipement est inclus ?
Sur le pont, il dispose de coussins extérieurs, de tauds, de pare-battages, de bouts, d’une filière, d’une plate-forme de bain et d’une échelle de bain. Un guindeau électrique avec chaîne facilite l’ancrage. Pour la navigation et les communications, il est équipé de matériel Garmin, d’un sondeur, d’un GPS, d’une VHF et d’un radar. Une pompe de cale électrique complète utilement l’équipement à bord. Deux Seabob et deux paddleboards sont inclus, invitant immédiatement à profiter activement de l’eau et de ses environs. Pour la sécurité, une bouée de sauvetage et un radeau de survie sont présents.
à qui ce bateau à moteur convient-il ?
Le Technomar Cobra 62 s’adresse à un amateur à la recherche d’un grand yacht à moteur classique au style affirmé et offrant beaucoup d’espace intérieur. Il peut servir de bateau confortable pour les week-ends, de bateau spacieux pour les sorties à la journée ou encore de lieu original pour séjourner et recevoir. Son salon, ses couchages, sa cuisine et ses équipements sanitaires rendent les séjours prolongés à bord agréables.
Avec ses deux moteurs Detroit Diesel, sa partie extérieure renouvelée, son antifouling récent et son allure pleine de caractère, il constitue un lot remarquable de la vente aux enchères Boatauction. Pour ceux qui recherchent un yacht à moteur de 19 mètres au charme classique, offrant de belles performances et de nombreuses possibilités de personnalisation, ce Technomar Cobra 62 représente un projet exceptionnel et une plateforme nautique polyvalente.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Technomar Cobra 62 est activé samedi 17 octobre 2026 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Cadzand (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est vendu sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Technomar |
| Type | Cobra 62 |
| Longueur | 1900 |
| Largeur | 450 |
| Profondeur | 250 |
| Hauteur de passage | 400 |
| Année de construction | 1983 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 4 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 3 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 180 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2026 |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Double |
| Eau chaude | |
| Boiler | |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Réfrigérateur | |
| Douches | |
| Micro-ondes | |
| Airco | |
| Warm water | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 200 |
| Toilette | Elektrisch |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | Hot Air |
| Annexe | Non |
| Bouée de sauvetage | |
| Radeau de sauvetage | |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 1500 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Guindeau | Hydraulique |
| Coussins extérieurs | |
| Taud(s) | |
| Défenses et cordages | |
| Rambarde | |
| Plate-forme de bain | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 47 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Detroit |
| Nombre de cylindres | 12 |
| Année de construction du moteur | 1983 |
| Heures du moteur | 1700 |
| Carburant | Diesel |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | Électrique |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| Capacité totale de la batterie | 180–230 per motor |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre | |
| Walstroom | |
| Eolienne | |
| 12V | |
| 220V | |
| Le moteur est-il opérationnel - moteur 2 | Le moteur est opérationnel |
| Type de démarrage - moteur 2 | Électrique |
| Marque moteur 2 | Detroit |
| Nombre de cylindres - moteur 2 | 12 |
| Année de construction du moteur - moteur 2 | 1983 |
| Heures du moteur - moteur 2 | 1800 |
| Carburant - moteur 2 | Diesel |
technomar cobra 62, un yacht à moteur de caractère
quel type de bateau est le technomar cobra 62 ?
Le Technomar Cobra 62 est un impressionnant yacht à moteur de 1983, d’une longueur d’environ 19 mètres et d’une largeur de 4,50 mètres. Il combine l’allure d’un yacht à moteur classique avec l’espace et les équipements adaptés aux longues journées sur l’eau, aux week-ends de détente et aux séjours confortables à bord. Avec ses dimensions généreuses, sa double commande et ses puissants moteurs diesel, il ne passe pas inaperçu dans un port.
Selon le donneur d’ordre, ce bateau unique serait le seul exemplaire de son genre. Ses lignes pleines de caractère, son aménagement spacieux et sa motorisation puissante le rendent intéressant pour les amateurs de yachts à moteur classiques, mais aussi pour ceux qui recherchent un bateau polyvalent destiné à un usage privé. Il a été utilisé en mer ainsi que pour des sorties à la journée, la navigation de plaisance et les séjours le week-end.
Le Technomar Cobra 62 est actuellement proposé aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu’au 19 octobre 2026 inclus.
quelles performances nautiques offre-t-il ?
Le Cobra 62 est propulsé par deux moteurs Detroit Diesel. Il s’agit de moteurs à douze cylindres, développant chacun environ 999 ch et équipés d’un démarrage électrique. Les moteurs ont été construits en 1983 et affichent, selon les informations fournies, environ 1 800 heures de fonctionnement. Sa vitesse de croisière est d’environ 32 kilomètres par heure, tandis que sa vitesse maximale est annoncée à environ 47 kilomètres par heure.
Les moteurs fonctionnent et des documents relatifs aux essais effectués sont disponibles. La commande s’effectue depuis l’extérieur et le bateau dispose d’un double système de gouvernail, ce qui peut s’avérer agréable lors des manœuvres et pour maintenir le cap. Il est également équipé d’un propulseur d’étrave électrique, qui facilite son positionnement dans un port ou le long d’un quai.
À bord, on trouve notamment un manomètre de pression d’huile, des indicateurs de température et des compte-tours. Pour l’alimentation électrique, il dispose d’un chargeur de batteries, d’alternateurs, d’un convertisseur, d’un voltmètre, d’une prise de quai et d’un générateur éolien. L’installation fonctionne en 12 et 220 volts. Deux batteries sont présentes, avec une capacité annoncée d’environ 180 à 230 Ah par moteur.
comment l’intérieur est-il aménagé ?
À l’intérieur, le Technomar Cobra 62 offre un hébergement chaleureux et spacieux avec quatre couchages fixes et trois couchages supplémentaires. Il convient ainsi à une famille, à un groupe d’amis ou à un propriétaire souhaitant accueillir confortablement des invités. La hauteur sous barrots est d’environ 1,80 mètre, ce qui rend les espaces de vie pratiques pour des séjours prolongés.
Le salon et le coin repas constituent un espace agréable pour se retrouver, tandis que la cuisine est équipée d’une cuisinière, d’un four, d’un four à micro-ondes, d’un réfrigérateur et d’un congélateur. Des matelas sont présents et l’eau chaude apporte un confort supplémentaire lors des croisières de plusieurs jours. Le bateau dispose également de la climatisation, d’une douche, de toilettes électriques et d’un chauffage avec poêle.
L’évacuation des toilettes se déverse directement dans les eaux libres. Il s’agit d’un point important pour le futur propriétaire, qui devra tenir compte de la réglementation et des prescriptions locales applicables dans la zone de navigation.
quels travaux ont été réalisés en 2026 ?
En 2026, le bateau a bénéficié d’une remise en état approfondie. Toute sa partie extérieure a été recouverte d’un nouveau film adhésif et l’antifouling a également été renouvelé cette année-là. Il a été sorti de l’eau en 2026 pour des travaux sur la partie immergée de la coque. L’intérieur a par ailleurs été soigneusement nettoyé et l’installation électrique a fait l’objet d’une attention particulière.
Ces travaux lui donnent à nouveau une apparence fraîche, tout en préservant sa base classique et sa forme caractéristique. Des photos et des documents relatifs aux travaux réalisés ainsi qu’aux essais des moteurs sont disponibles pour les personnes intéressées, même si le reste de la documentation est limité. Au cours de sa vie, le bateau a navigué dans différentes zones et a été utilisé en mer, ce qui correspond à son format et à sa motorisation.
quels sont les points d’attention pour le prochain propriétaire ?
Le point d’attention connu concerne la plate-forme arrière. Celle-ci ne se déploie actuellement pas avec le reste du système. Selon les informations disponibles, le problème pourrait être résolu grâce à des connaissances techniques et à une intervention ciblée. Comme pour tout yacht à moteur de 1983, une inspection complémentaire et une attention particulière seront recommandées en fonction des souhaits de son prochain propriétaire. Une visite permettra de se faire la meilleure idée de son état général, de son aménagement et de ses possibilités.
La combinaison de son âge, de ses dimensions et de ses équipements la destine à une personne qui apprécie les yachts à moteur classiques et qui est prête à poursuivre progressivement leur remise en état selon ses goûts. Il offre beaucoup d’espace et peut être utilisé aussi bien comme yacht privé que pour des réceptions particulières à bord, bien entendu dans le respect de la réglementation en vigueur et avec les autorisations nécessaires selon l’usage choisi.
quel équipement est inclus ?
Sur le pont, il dispose de coussins extérieurs, de tauds, de pare-battages, de bouts, d’une filière, d’une plate-forme de bain et d’une échelle de bain. Un guindeau électrique avec chaîne facilite l’ancrage. Pour la navigation et les communications, il est équipé de matériel Garmin, d’un sondeur, d’un GPS, d’une VHF et d’un radar. Une pompe de cale électrique complète utilement l’équipement à bord. Deux Seabob et deux paddleboards sont inclus, invitant immédiatement à profiter activement de l’eau et de ses environs. Pour la sécurité, une bouée de sauvetage et un radeau de survie sont présents.
à qui ce bateau à moteur convient-il ?
Le Technomar Cobra 62 s’adresse à un amateur à la recherche d’un grand yacht à moteur classique au style affirmé et offrant beaucoup d’espace intérieur. Il peut servir de bateau confortable pour les week-ends, de bateau spacieux pour les sorties à la journée ou encore de lieu original pour séjourner et recevoir. Son salon, ses couchages, sa cuisine et ses équipements sanitaires rendent les séjours prolongés à bord agréables.
Avec ses deux moteurs Detroit Diesel, sa partie extérieure renouvelée, son antifouling récent et son allure pleine de caractère, il constitue un lot remarquable de la vente aux enchères Boatauction. Pour ceux qui recherchent un yacht à moteur de 19 mètres au charme classique, offrant de belles performances et de nombreuses possibilités de personnalisation, ce Technomar Cobra 62 représente un projet exceptionnel et une plateforme nautique polyvalente.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Technomar Cobra 62 est activé samedi 17 octobre 2026 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Cadzand (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est vendu sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Technomar |
| Type | Cobra 62 |
| Longueur | 1900 |
| Largeur | 450 |
| Profondeur | 250 |
| Hauteur de passage | 400 |
| Année de construction | 1983 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 4 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 3 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 180 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2026 |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Double |
| Eau chaude | |
| Boiler | |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Réfrigérateur | |
| Douches | |
| Micro-ondes | |
| Airco | |
| Warm water | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 200 |
| Toilette | Elektrisch |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | Hot Air |
| Annexe | Non |
| Bouée de sauvetage | |
| Radeau de sauvetage | |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 1500 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne |
| Guindeau | Hydraulique |
| Coussins extérieurs | |
| Taud(s) | |
| Défenses et cordages | |
| Rambarde | |
| Plate-forme de bain | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 47 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Detroit |
| Nombre de cylindres | 12 |
| Année de construction du moteur | 1983 |
| Heures du moteur | 1700 |
| Carburant | Diesel |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | Électrique |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| Capacité totale de la batterie | 180–230 per motor |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre | |
| Walstroom | |
| Eolienne | |
| 12V | |
| 220V | |
| Le moteur est-il opérationnel - moteur 2 | Le moteur est opérationnel |
| Type de démarrage - moteur 2 | Électrique |
| Marque moteur 2 | Detroit |
| Nombre de cylindres - moteur 2 | 12 |
| Année de construction du moteur - moteur 2 | 1983 |
| Heures du moteur - moteur 2 | 1800 |
| Carburant - moteur 2 | Diesel |
