Sabra Sterling
Données de base
| Catégorie: | Bateau à moteur |
| Année de construction: | 1981 |
| Longueur: | 930 cm |
| largeur: | 300 cm |
| Profondeur: | 80 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Volvo Penta |
| Poste d'amarrage: |
Strijensas, Pays-Bas
|
Spécifications
Le Sabra Sterling est un bateau à moteur de 9,30 mètres de long et 3,00 mètres de large, construit en 1981. Ce bateau est fabriqué en polyester et dispose d'une coque en V, ce qui contribue à ses qualités de navigation. Avec un tirant d'eau de 80 cm et un tirant d'air de 2,10 mètres, le Sabra Sterling est adapté à divers plans d'eau intérieurs et canaux. La hauteur sous plafond à l'intérieur est de 1,80 mètre, offrant une liberté de mouvement confortable à l'intérieur.
Motorisation et performances
Le Sabra Sterling est équipé de deux moteurs inboard Volvo Penta 140A, chacun d'une puissance de 120 ch. Les deux moteurs démarrent électriquement et fonctionnent. Les moteurs datent de 1981 et fonctionnent à l'essence. Le réservoir de carburant a une capacité de 200 litres. La vitesse de croisière du bateau est d'environ 15 km/h, tandis que la vitesse maximale est d'environ 30 km/h. Les performances des moteurs sont surveillées via divers instruments de mesure, y compris un indicateur de niveau de carburant, un manomètre d'huile, un thermomètre et un compte-tours.
Intérieur et hébergement
À l'intérieur, le Sabra Sterling offre des couchages pour un maximum de trois personnes : une couchette fixe et deux couchages supplémentaires. L'hébergement est équipé d'un coin repas, de matelas, d'une cuisinière et d'un réfrigérateur. Pour le confort sanitaire, il y a des toilettes manuelles dont l'évacuation se fait directement dans l'eau libre. De plus, le bateau dispose d'une douche et d'un réservoir d'eau d'une capacité de 120 litres.
Direction et équipement
La direction du Sabra Sterling se fait via un volant depuis la position intérieure. Le bateau est équipé d'un système de double gouvernail, ce qui améliore la manœuvrabilité. Pour la navigation, un sondeur est présent. Les installations électriques comprennent un chargeur de batterie, un alternateur, un convertisseur, un voltmètre et une connexion au courant de quai. Il y a deux batteries à bord qui soutiennent le système 12V.
Extérieur et équipement supplémentaire
Sur le pont, le Sabra Sterling est équipé d'une plateforme de bain et d'une échelle de bain, facilitant l'entrée et la sortie de l'eau. De plus, il y a des pare-battages et des amarres pour un amarrage sécurisé. Le bateau dispose d'une bâche de pont pour se protéger des intempéries. Pour les activités d'ancrage, il y a une ancre avec ligne ; un guindeau est absent.
Sécurité et entretien
Le Sabra Sterling est équipé d'un cockpit auto-videur et d'une pompe de cale électrique pour une sécurité accrue sur l'eau. Le bateau est enregistré auprès du RDW sous le numéro 8-YD-605 et la TVA est payée. La dernière fois que le bateau a été sorti de l'eau pour entretien était en 2022. Il y a quelques points d'attention connus, comme les joints de fenêtre qui nécessitent une attention.
Le Sabra Sterling offre une combinaison d'espace, de puissance moteur et d'équipements pratiques, adapté aux excursions de week-end et aux sorties à la journée sur les eaux intérieures. Avec sa double motorisation, son cockpit spacieux et ses équipements de base à bord, ce bateau à moteur est une option pour les amateurs de sports nautiques à la recherche d'un bateau fonctionnel et spacieux des années 80.
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est enregistré en [pays] sous le numéro 8-YD-605 et doit être transféré.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Sabra |
| Type | Sterling |
| Longueur | 930 |
| Largeur | 300 |
| Profondeur | 80 |
| Hauteur de passage | 210 |
| Année de construction | 1981 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 1 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 2 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 180 |
| Dernier traitement anti-salissure | - |
| Forme de coque | Coque en V |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Binnen |
| Gouvernail | Double |
| Boiler | |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Douches | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 120 |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | N/A |
| Annexe | Non |
| Cockpit autovideur | |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Ligne |
| Guindeau | N/A |
| Bâche(s) | |
| Défenses et cordages | |
| Plate-forme de bain | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 30 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Volvo Penta |
| Moteur de modèle | 140a |
| Puissance (ch) | 120 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Année de construction du moteur | 1981 |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir en litres | 200 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| Le moteur est-il opérationnel - moteur 2 | Le moteur est opérationnel |
| Type de démarrage - moteur 2 | Électrique |
| Puissance - moteur 2 | 120 |
| Nombre de cylindres - moteur 2 | 4 |
| Année de construction du moteur - moteur 2 | 1981 |
| Carburant - moteur 2 | Essence |
Le Sabra Sterling est un bateau à moteur de 9,30 mètres de long et 3,00 mètres de large, construit en 1981. Ce bateau est fabriqué en polyester et dispose d'une coque en V, ce qui contribue à ses qualités de navigation. Avec un tirant d'eau de 80 cm et un tirant d'air de 2,10 mètres, le Sabra Sterling est adapté à divers plans d'eau intérieurs et canaux. La hauteur sous plafond à l'intérieur est de 1,80 mètre, offrant une liberté de mouvement confortable à l'intérieur.
Motorisation et performances
Le Sabra Sterling est équipé de deux moteurs inboard Volvo Penta 140A, chacun d'une puissance de 120 ch. Les deux moteurs démarrent électriquement et fonctionnent. Les moteurs datent de 1981 et fonctionnent à l'essence. Le réservoir de carburant a une capacité de 200 litres. La vitesse de croisière du bateau est d'environ 15 km/h, tandis que la vitesse maximale est d'environ 30 km/h. Les performances des moteurs sont surveillées via divers instruments de mesure, y compris un indicateur de niveau de carburant, un manomètre d'huile, un thermomètre et un compte-tours.
Intérieur et hébergement
À l'intérieur, le Sabra Sterling offre des couchages pour un maximum de trois personnes : une couchette fixe et deux couchages supplémentaires. L'hébergement est équipé d'un coin repas, de matelas, d'une cuisinière et d'un réfrigérateur. Pour le confort sanitaire, il y a des toilettes manuelles dont l'évacuation se fait directement dans l'eau libre. De plus, le bateau dispose d'une douche et d'un réservoir d'eau d'une capacité de 120 litres.
Direction et équipement
La direction du Sabra Sterling se fait via un volant depuis la position intérieure. Le bateau est équipé d'un système de double gouvernail, ce qui améliore la manœuvrabilité. Pour la navigation, un sondeur est présent. Les installations électriques comprennent un chargeur de batterie, un alternateur, un convertisseur, un voltmètre et une connexion au courant de quai. Il y a deux batteries à bord qui soutiennent le système 12V.
Extérieur et équipement supplémentaire
Sur le pont, le Sabra Sterling est équipé d'une plateforme de bain et d'une échelle de bain, facilitant l'entrée et la sortie de l'eau. De plus, il y a des pare-battages et des amarres pour un amarrage sécurisé. Le bateau dispose d'une bâche de pont pour se protéger des intempéries. Pour les activités d'ancrage, il y a une ancre avec ligne ; un guindeau est absent.
Sécurité et entretien
Le Sabra Sterling est équipé d'un cockpit auto-videur et d'une pompe de cale électrique pour une sécurité accrue sur l'eau. Le bateau est enregistré auprès du RDW sous le numéro 8-YD-605 et la TVA est payée. La dernière fois que le bateau a été sorti de l'eau pour entretien était en 2022. Il y a quelques points d'attention connus, comme les joints de fenêtre qui nécessitent une attention.
Le Sabra Sterling offre une combinaison d'espace, de puissance moteur et d'équipements pratiques, adapté aux excursions de week-end et aux sorties à la journée sur les eaux intérieures. Avec sa double motorisation, son cockpit spacieux et ses équipements de base à bord, ce bateau à moteur est une option pour les amateurs de sports nautiques à la recherche d'un bateau fonctionnel et spacieux des années 80.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Sabra Sterling est activé samedi 14 juin 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Strijensas (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est enregistré en [pays] sous le numéro 8-YD-605 et doit être transféré.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Sabra |
| Type | Sterling |
| Longueur | 930 |
| Largeur | 300 |
| Profondeur | 80 |
| Hauteur de passage | 210 |
| Année de construction | 1981 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 1 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 2 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 180 |
| Dernier traitement anti-salissure | - |
| Forme de coque | Coque en V |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Binnen |
| Gouvernail | Double |
| Boiler | |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Douches | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 120 |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | N/A |
| Annexe | Non |
| Cockpit autovideur | |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Ligne |
| Guindeau | N/A |
| Bâche(s) | |
| Défenses et cordages | |
| Plate-forme de bain | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 30 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Volvo Penta |
| Moteur de modèle | 140a |
| Puissance (ch) | 120 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Année de construction du moteur | 1981 |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir en litres | 200 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| Le moteur est-il opérationnel - moteur 2 | Le moteur est opérationnel |
| Type de démarrage - moteur 2 | Électrique |
| Puissance - moteur 2 | 120 |
| Nombre de cylindres - moteur 2 | 4 |
| Année de construction du moteur - moteur 2 | 1981 |
| Carburant - moteur 2 | Essence |
