Assemakruiser 900
Données de base
| Catégorie: | Bateau à moteur |
| Année de construction: | 1972 |
| Longueur: | 900 cm |
| largeur: | 300 cm |
| Profondeur: | 90 cm |
| Matériau: | Acier |
| Motorisation: | Peugeot |
| Poste d'amarrage: |
Gorinchem, Pays-Bas
|
Spécifications
Assemakruiser 900 – Croiseur à moteur en acier classique avec caractère et confort
L'Assemakruiser 900 est un croiseur à moteur en acier de 1972 mesurant 9 mètres de long et 3 mètres de large. Sa coque à bouchain offre une navigation stable et confortable, idéale pour les excursions sur les eaux intérieures. Avec un tirant d'air de 2,45 mètres et un tirant d'eau de seulement 90 cm, ce bateau est parfaitement adapté à l'exploration des rivières, lacs et canaux, même dans les zones avec des ponts bas ou des rives peu profondes. Le bateau est conçu pour un usage récréatif et peut accueillir quatre personnes, avec deux couchages fixes et deux couchages supplémentaires.
Assemakruiser 900 maintenant aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 20 avril 2026.
Aménagement confortable et équipements pratiques
À l'intérieur de l'Assemakruiser 900, la hauteur sous plafond est de 1,90 mètre, offrant une sensation d'espace agréable. L'aménagement est fonctionnel et axé sur le confort lors de séjours prolongés à bord. Le salon est équipé d'un coin repas qui peut être converti en couchage supplémentaire. La cuisine est équipée d'une cuisinière, d'un réfrigérateur et d'un système d'eau chaude, permettant une navigation autonome. Les toilettes manuelles présentes évacuent directement dans l'eau, et une douche séparée est disponible. Le réservoir d'eau a une capacité de 400 litres, suffisant pour des excursions de plusieurs jours.
Le cockpit est spacieux et a récemment été équipé d'un nouveau sol en PVC (2024), ce qui contribue à la facilité d'utilisation et à l'apparence. La tente de cockpit a également été renouvelée en 2024 et offre une protection contre le soleil et la pluie, permettant à l'espace extérieur de rester utilisable même par mauvais temps.
Motorisation et caractéristiques de navigation
L'Assemakruiser 900 est propulsé par un moteur diesel Peugeot XUD9 d'une puissance de 50 ch. Ce moteur inboard a été installé en 2008 et n'a que 300 heures de fonctionnement. Le moteur démarre électriquement et consomme en moyenne 3 litres de diesel par heure, contribuant à une navigation efficace. La vitesse de croisière est d'environ 9 km/h, avec une vitesse maximale d'environ 12 km/h. Grâce au propulseur d'étrave électrique, les manœuvres dans les ports et les voies navigables étroites sont simplifiées, augmentant le confort de navigation.
La direction se fait depuis le poste de pilotage intérieur avec un volant, et le bateau est équipé d'un seul gouvernail. Des instruments de navigation tels qu'un sondeur, un compte-tours, un manomètre de pression d'huile et un thermomètre sont présents, ainsi qu'un voltmètre pour le système électrique. L'installation électrique fonctionne en 12V et est équipée d'une connexion à quai, d'un chargeur de batterie et d'un alternateur. En avril 2025, de nouvelles batteries ont été installées avec une capacité totale de 260 Ah, répartie sur deux batteries.
Construction et entretien
La coque de l'Assemakruiser est fabriquée en acier et a une forme à bouchain, assurant une stabilité dans l'eau. En 2023, la partie sous-marine a été traitée à nouveau avec de l'antifouling et la coque a été repeinte. La superstructure et les passavants nécessitent encore de l'attention, offrant une opportunité de personnalisation ou d'amélioration par le nouveau propriétaire.
Le bateau est équipé d'une ancre avec ligne, de pare-battages, de lignes et d'un solide garde-corps tout autour.
Expérience de navigation et possibilités d'utilisation
Ce Assemakruiser a été en possession du propriétaire actuel pendant de nombreuses années et a été utilisé pour diverses activités récréatives telles que des excursions d'une journée, des séjours de week-end et des vacances. Le bateau a notamment effectué des excursions à travers le Biesbosch et des voyages en ville à Amsterdam et Utrecht. Grâce à la combinaison de ses dimensions, de sa motorisation et de son équipement, ce bateau convient aussi bien aux plaisanciers débutants qu'aux navigateurs expérimentés à la recherche d'un croiseur à moteur de caractère avec potentiel.
L'Assemakruiser 900 offre une base solide pour ceux qui recherchent un yacht à moteur en acier classique avec un aménagement pratique, des équipements confortables et de l'espace pour une personnalisation personnelle. Que ce soit pour des excursions d'une journée relaxantes ou des croisières de plusieurs jours, ce bateau offre une expérience de navigation polyvalente sur les eaux intérieures néerlandaises.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Assemakruiser 900 est activé mardi 18 avril 0006 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Gorinchem (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Assemakruiser |
| Type | 900 |
| Longueur | 900 |
| Largeur | 300 |
| Profondeur | 90 |
| Hauteur de passage | 245 |
| Année de construction | 1972 |
| Matériau | Acier |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 2 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 2 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 190 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2023 |
| Forme de coque | Bouchain |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Binnen |
| Gouvernail | Simple |
| Boiler | |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Douches | |
| Warm water | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 400 |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | N/A |
| Annexe | Non |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Ligne |
| Guindeau | N/A |
| Tente de baignoire | |
| Défenses et cordages | |
| Rambarde |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 12 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Peugeot |
| Moteur de modèle | XUD9 |
| Puissance (ch) | 50 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Année de construction du moteur | 2008 |
| Heures du moteur | 300 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 3 |
| Capacité du réservoir en litres | 110 |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | Électrique |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| Capacité totale de la batterie | 260 Ah |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Voltmètre | |
| Walstroom | |
| 12V |
Assemakruiser 900 – Croiseur à moteur en acier classique avec caractère et confort
L'Assemakruiser 900 est un croiseur à moteur en acier de 1972 mesurant 9 mètres de long et 3 mètres de large. Sa coque à bouchain offre une navigation stable et confortable, idéale pour les excursions sur les eaux intérieures. Avec un tirant d'air de 2,45 mètres et un tirant d'eau de seulement 90 cm, ce bateau est parfaitement adapté à l'exploration des rivières, lacs et canaux, même dans les zones avec des ponts bas ou des rives peu profondes. Le bateau est conçu pour un usage récréatif et peut accueillir quatre personnes, avec deux couchages fixes et deux couchages supplémentaires.
Assemakruiser 900 maintenant aux enchères en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 20 avril 2026.
Aménagement confortable et équipements pratiques
À l'intérieur de l'Assemakruiser 900, la hauteur sous plafond est de 1,90 mètre, offrant une sensation d'espace agréable. L'aménagement est fonctionnel et axé sur le confort lors de séjours prolongés à bord. Le salon est équipé d'un coin repas qui peut être converti en couchage supplémentaire. La cuisine est équipée d'une cuisinière, d'un réfrigérateur et d'un système d'eau chaude, permettant une navigation autonome. Les toilettes manuelles présentes évacuent directement dans l'eau, et une douche séparée est disponible. Le réservoir d'eau a une capacité de 400 litres, suffisant pour des excursions de plusieurs jours.
Le cockpit est spacieux et a récemment été équipé d'un nouveau sol en PVC (2024), ce qui contribue à la facilité d'utilisation et à l'apparence. La tente de cockpit a également été renouvelée en 2024 et offre une protection contre le soleil et la pluie, permettant à l'espace extérieur de rester utilisable même par mauvais temps.
Motorisation et caractéristiques de navigation
L'Assemakruiser 900 est propulsé par un moteur diesel Peugeot XUD9 d'une puissance de 50 ch. Ce moteur inboard a été installé en 2008 et n'a que 300 heures de fonctionnement. Le moteur démarre électriquement et consomme en moyenne 3 litres de diesel par heure, contribuant à une navigation efficace. La vitesse de croisière est d'environ 9 km/h, avec une vitesse maximale d'environ 12 km/h. Grâce au propulseur d'étrave électrique, les manœuvres dans les ports et les voies navigables étroites sont simplifiées, augmentant le confort de navigation.
La direction se fait depuis le poste de pilotage intérieur avec un volant, et le bateau est équipé d'un seul gouvernail. Des instruments de navigation tels qu'un sondeur, un compte-tours, un manomètre de pression d'huile et un thermomètre sont présents, ainsi qu'un voltmètre pour le système électrique. L'installation électrique fonctionne en 12V et est équipée d'une connexion à quai, d'un chargeur de batterie et d'un alternateur. En avril 2025, de nouvelles batteries ont été installées avec une capacité totale de 260 Ah, répartie sur deux batteries.
Construction et entretien
La coque de l'Assemakruiser est fabriquée en acier et a une forme à bouchain, assurant une stabilité dans l'eau. En 2023, la partie sous-marine a été traitée à nouveau avec de l'antifouling et la coque a été repeinte. La superstructure et les passavants nécessitent encore de l'attention, offrant une opportunité de personnalisation ou d'amélioration par le nouveau propriétaire.
Le bateau est équipé d'une ancre avec ligne, de pare-battages, de lignes et d'un solide garde-corps tout autour.
Expérience de navigation et possibilités d'utilisation
Ce Assemakruiser a été en possession du propriétaire actuel pendant de nombreuses années et a été utilisé pour diverses activités récréatives telles que des excursions d'une journée, des séjours de week-end et des vacances. Le bateau a notamment effectué des excursions à travers le Biesbosch et des voyages en ville à Amsterdam et Utrecht. Grâce à la combinaison de ses dimensions, de sa motorisation et de son équipement, ce bateau convient aussi bien aux plaisanciers débutants qu'aux navigateurs expérimentés à la recherche d'un croiseur à moteur de caractère avec potentiel.
L'Assemakruiser 900 offre une base solide pour ceux qui recherchent un yacht à moteur en acier classique avec un aménagement pratique, des équipements confortables et de l'espace pour une personnalisation personnelle. Que ce soit pour des excursions d'une journée relaxantes ou des croisières de plusieurs jours, ce bateau offre une expérience de navigation polyvalente sur les eaux intérieures néerlandaises.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Assemakruiser 900 est activé mardi 18 avril 0006 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Gorinchem (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Assemakruiser |
| Type | 900 |
| Longueur | 900 |
| Largeur | 300 |
| Profondeur | 90 |
| Hauteur de passage | 245 |
| Année de construction | 1972 |
| Matériau | Acier |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 2 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 2 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 190 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2023 |
| Forme de coque | Bouchain |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Binnen |
| Gouvernail | Simple |
| Boiler | |
| Salle à manger | |
| Congélateur | |
| Four | |
| Douches | |
| Warm water | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 400 |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | N/A |
| Annexe | Non |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Ligne |
| Guindeau | N/A |
| Tente de baignoire | |
| Défenses et cordages | |
| Rambarde |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 12 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Peugeot |
| Moteur de modèle | XUD9 |
| Puissance (ch) | 50 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Année de construction du moteur | 2008 |
| Heures du moteur | 300 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 3 |
| Capacité du réservoir en litres | 110 |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | Électrique |
| Nombre de batteries présentes | 2 |
| Capacité totale de la batterie | 260 Ah |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Voltmètre | |
| Walstroom | |
| 12V |
