Catégorie: | Bateau à moteur |
Année de construction: | 1960 |
Longueur: | 1200 cm |
largeur: | 300 cm |
Profondeur: | 100 cm |
Matériau: | Acier |
Motorisation: | Daf |
Poste d'amarrage: |
Wolphaartsdijk, Pays-Bas
|
Ce Kompier 1200 est un yacht à moteur en acier construit en 1960 au célèbre chantier naval Kompier à Woerden. Avec une longueur de 12 mètres et une largeur de 3 mètres, ce navire offre un aménagement spacieux et une construction solide, typiques de la construction navale néerlandaise de cette période. La forme de coque à bouchain contribue à la stabilité et aux caractéristiques de navigation, ce qui rend le navire adapté à la fois pour de courtes excursions et de plus longs séjours à bord.
Le Kompier 1200 a un tirant d'eau de 1 mètre et un tirant d'air de 3,5 mètres, ce qui rend le navire adapté à une large gamme de voies navigables intérieures et de lacs. La hauteur sous plafond à l'intérieur est de 2,10 mètres, offrant un espace de vie confortable, même pour les passagers plus grands. Le navire est entièrement construit en acier, ce qui contribue à la robustesse et à la durabilité de la coque.
À bord, il y a quatre couchages fixes, répartis dans les cabines disponibles. L'hébergement est équipé d'un coin repas, d'une cuisinière et d'un approvisionnement en eau chaude. Les installations sanitaires comprennent des toilettes manuelles avec évacuation directe vers l'eau libre. Le chauffage est assuré par un système de chauffage à air chaud, ce qui permet de séjourner à bord même pendant les saisons plus fraîches.
Le Kompier 1200 est équipé d'un moteur diesel inboard DAF 575 D d'une puissance de 115 ch. Le moteur est démarré électriquement et est opérationnel. La vitesse de croisière est d'environ 10 km/h, avec une vitesse maximale d'environ 12 km/h. Les heures moteur sont inconnues. La direction se fait via un volant sur le pont supérieur, et le navire dispose d'un seul gouvernail. Pour une manœuvrabilité supplémentaire, un propulseur d'étrave électrique est présent.
L'installation électrique à bord comprend un système 12V et 24V. Il y a quatre batteries, alimentées via un chargeur de batterie, un alternateur, un convertisseur et une connexion à quai. De plus, un panneau solaire est installé pour une alimentation énergétique supplémentaire. Les instruments de mesure comprennent une jauge de réservoir de carburant, un manomètre de pression d'huile, un thermomètre et un compte-tours.
Pour la communication, une radio VHF est présente. L'équipement de sécurité comprend une bouée de sauvetage. Une pompe de cale n'est pas présente. Le navire est équipé d'un guindeau manuel avec ancre et chaîne. À l'extérieur, le navire est équipé d'un taud, de bossoirs, de pare-battages et de lignes, d'une plateforme de baignade et d'une échelle de bain.
Le Kompier 1200 est enregistré sous pavillon belge avec le numéro d'enregistrement B400561. Selon le propriétaire, le navire a été sorti de l'eau pour entretien pour la dernière fois en 2025, avec application d'antifouling. Il y a quelques points d'attention connus, y compris des travaux de peinture nécessitant une attention. La documentation n'est pas disponible.
Le navire a été utilisé pour la navigation de plaisance et les vacances sur les voies navigables intérieures et les lacs. Avec son apparence classique et son aménagement spacieux, le Kompier 1200 offre des possibilités aux amateurs de construction navale traditionnelle en acier qui recherchent un navire avec du caractère et du potentiel.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
Marque | Kompier |
Type | 1200 |
Longueur | 1200 |
Largeur | 300 |
Profondeur | 100 |
Hauteur de passage | 350 |
Année de construction | 1960 |
Matériau | Acier |
Nombre de places de couchage (fixes) | 4 |
Hauteur sous plafond à l'intérieur | 210 |
Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
Forme de coque | Bouchain |
Contrôle | N/A |
Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
Gouvernail | Simple |
Salle à manger | |
Four | |
Warm water | |
Contenu du réservoir d'eau en litres | 500 |
Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
Chauffage | CV |
Bouée de sauvetage | |
Pompe de cale | N/A |
Une remorque est-elle incluse? | Non |
Poids (kg) | 12000 |
Ancre(s) | 1 |
Fixation de l'ancre | Chaîne |
Guindeau | Manuel |
Capote de tuyauterie | |
Bossoirs | |
Défenses et cordages | |
Plate-forme de bain | |
Échelle de bain |
Nombre de moteurs | 1 |
Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
Commencez à taper | Électrique |
Vitesse maximale | kilomètres par heure | 12 |
Type de moteur | Inboard |
Marque moteur | Daf |
Moteur de modèle | 575 D |
Puissance (ch) | 115 |
Heures du moteur | Onbekend |
Carburant | Diesel |
Jauge du réservoir de carburant | |
Manomètre de pression d'huile | |
Jauge de température | |
Tachymètre | |
Propulseur d'étrave | Électrique |
Nombre de batteries présentes | 4 |
Chargeur de batterie | |
Dynamo | |
Onduleur | |
Voltmètre | |
Walstroom | |
Panneau solaire | |
12V | |
24V |
Ce Kompier 1200 est un yacht à moteur en acier construit en 1960 au célèbre chantier naval Kompier à Woerden. Avec une longueur de 12 mètres et une largeur de 3 mètres, ce navire offre un aménagement spacieux et une construction solide, typiques de la construction navale néerlandaise de cette période. La forme de coque à bouchain contribue à la stabilité et aux caractéristiques de navigation, ce qui rend le navire adapté à la fois pour de courtes excursions et de plus longs séjours à bord.
Le Kompier 1200 a un tirant d'eau de 1 mètre et un tirant d'air de 3,5 mètres, ce qui rend le navire adapté à une large gamme de voies navigables intérieures et de lacs. La hauteur sous plafond à l'intérieur est de 2,10 mètres, offrant un espace de vie confortable, même pour les passagers plus grands. Le navire est entièrement construit en acier, ce qui contribue à la robustesse et à la durabilité de la coque.
À bord, il y a quatre couchages fixes, répartis dans les cabines disponibles. L'hébergement est équipé d'un coin repas, d'une cuisinière et d'un approvisionnement en eau chaude. Les installations sanitaires comprennent des toilettes manuelles avec évacuation directe vers l'eau libre. Le chauffage est assuré par un système de chauffage à air chaud, ce qui permet de séjourner à bord même pendant les saisons plus fraîches.
Le Kompier 1200 est équipé d'un moteur diesel inboard DAF 575 D d'une puissance de 115 ch. Le moteur est démarré électriquement et est opérationnel. La vitesse de croisière est d'environ 10 km/h, avec une vitesse maximale d'environ 12 km/h. Les heures moteur sont inconnues. La direction se fait via un volant sur le pont supérieur, et le navire dispose d'un seul gouvernail. Pour une manœuvrabilité supplémentaire, un propulseur d'étrave électrique est présent.
L'installation électrique à bord comprend un système 12V et 24V. Il y a quatre batteries, alimentées via un chargeur de batterie, un alternateur, un convertisseur et une connexion à quai. De plus, un panneau solaire est installé pour une alimentation énergétique supplémentaire. Les instruments de mesure comprennent une jauge de réservoir de carburant, un manomètre de pression d'huile, un thermomètre et un compte-tours.
Pour la communication, une radio VHF est présente. L'équipement de sécurité comprend une bouée de sauvetage. Une pompe de cale n'est pas présente. Le navire est équipé d'un guindeau manuel avec ancre et chaîne. À l'extérieur, le navire est équipé d'un taud, de bossoirs, de pare-battages et de lignes, d'une plateforme de baignade et d'une échelle de bain.
Le Kompier 1200 est enregistré sous pavillon belge avec le numéro d'enregistrement B400561. Selon le propriétaire, le navire a été sorti de l'eau pour entretien pour la dernière fois en 2025, avec application d'antifouling. Il y a quelques points d'attention connus, y compris des travaux de peinture nécessitant une attention. La documentation n'est pas disponible.
Le navire a été utilisé pour la navigation de plaisance et les vacances sur les voies navigables intérieures et les lacs. Avec son apparence classique et son aménagement spacieux, le Kompier 1200 offre des possibilités aux amateurs de construction navale traditionnelle en acier qui recherchent un navire avec du caractère et du potentiel.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
Marque | Kompier |
Type | 1200 |
Longueur | 1200 |
Largeur | 300 |
Profondeur | 100 |
Hauteur de passage | 350 |
Année de construction | 1960 |
Matériau | Acier |
Nombre de places de couchage (fixes) | 4 |
Hauteur sous plafond à l'intérieur | 210 |
Dernier traitement anti-salissure | 2025 |
Forme de coque | Bouchain |
Contrôle | N/A |
Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
Gouvernail | Simple |
Salle à manger | |
Four | |
Warm water | |
Contenu du réservoir d'eau en litres | 500 |
Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
Chauffage | CV |
Bouée de sauvetage | |
Pompe de cale | N/A |
Une remorque est-elle incluse? | Non |
Poids (kg) | 12000 |
Ancre(s) | 1 |
Fixation de l'ancre | Chaîne |
Guindeau | Manuel |
Capote de tuyauterie | |
Bossoirs | |
Défenses et cordages | |
Plate-forme de bain | |
Échelle de bain |
Nombre de moteurs | 1 |
Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
Commencez à taper | Électrique |
Vitesse maximale | kilomètres par heure | 12 |
Type de moteur | Inboard |
Marque moteur | Daf |
Moteur de modèle | 575 D |
Puissance (ch) | 115 |
Heures du moteur | Onbekend |
Carburant | Diesel |
Jauge du réservoir de carburant | |
Manomètre de pression d'huile | |
Jauge de température | |
Tachymètre | |
Propulseur d'étrave | Électrique |
Nombre de batteries présentes | 4 |
Chargeur de batterie | |
Dynamo | |
Onduleur | |
Voltmètre | |
Walstroom | |
Panneau solaire | |
12V | |
24V |