Mira 40
Données de base
| Catégorie: | Bateau rapide |
| Année de construction: | 2000 |
| Longueur: | 1198 cm |
| largeur: | 366 cm |
| Profondeur: | 100 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Volvo Penta |
| Poste d'amarrage: |
Herkingen, Pays-Bas
|
Spécifications
Le Mira 40 est un yacht à moteur de fabrication italienne, construit en l'an 2000 par le chantier Innovazioni e Progetti. Ce navire en polyester a une longueur de 11,98 mètres, une largeur de 3,66 mètres et un tirant d'eau de 1,00 mètre. La hauteur de passage est de 2,27 mètres, grâce notamment au mât radar rabattable automatiquement, ce qui rend le navire adapté aux zones de navigation avec des ponts bas ou pour le transport par la route.
Disposition et espace de vie
Le Mira 40 dispose d'une disposition spacieuse avec trois cabines séparées, ce qui se traduit par six couchages fixes. Cela rend le navire adapté aux familles ou aux groupes souhaitant rester à bord pendant une période prolongée. L'espace intérieur est conçu pour le confort et la fonctionnalité, avec un accent sur l'optimisation de l'espace disponible. Le salon et la cuisine sont situés au centre et offrent suffisamment d'espace de vie pour un séjour à bord lors de voyages de plusieurs jours.
Motorisation et technique
Le Mira 40 est équipé de deux moteurs diesel Volvo Penta KAD 44, chacun d'une puissance de 260 ch. Le moteur tribord et le moteur bâbord nécessitent actuellement un entretien. Le propulseur d'étrave électrique facilite les manœuvres dans les ports et les eaux étroites. Le mécanisme de démarrage est électrique, et l'alimentation en carburant est entièrement basée sur le diesel. Le mât radar est automatiquement rabattable.
Coque et construction
La coque est fabriquée en polyester, un matériau couramment utilisé dans la construction de yachts en raison de sa résistance, de sa durabilité et de son besoin d'entretien relativement faible. Selon le propriétaire, il n'y a pas de traces d'osmose. Le navire a été sorti de l'eau pour inspection pour la dernière fois en 2025.
Équipement et extras
Le Mira 40 est équipé d'une capote complète de couleur blanche, offrant une protection contre le soleil et la pluie tout en rendant le cockpit ouvert utilisable par divers temps. Le mât radar rabattable automatiquement est un ajout pratique pour ceux qui passent régulièrement sous des ponts ou souhaitent transporter le navire par la route.
Vue d'ensemble
Avec un poids d'environ 11 000 kg et une construction robuste, le Mira 40 est un navire qui se prête à un usage récréatif ainsi qu'à des séjours prolongés à bord. La combinaison de trois cabines, d'une double motorisation et d'une disposition fonctionnelle rend ce modèle attrayant pour les amateurs de sports nautiques à la recherche d'espace et de caractéristiques de navigation.
La facture pour la réparation du 28-09-2023 se trouve sous la rubrique 'documents'.
Dates importantes
- Vente aux enchères en ligne : lundi 19-05-2025 à partir de 20h00
- Date limite de retrait : selon le calendrier de retrait, samedi 02-06-2025.
- Le bateau doit être transporté par la route. Le mât radar est automatiquement rabattable.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Mira 40 est activé samedi 17 mai 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Herkingen (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est sur le rivage.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Mira |
| Type | 40 |
| Longueur | 1198 |
| Largeur | 366 |
| Profondeur | 100 |
| Hauteur de passage | 227 |
| Année de construction | 2000 |
| Matériau | Polyester |
| Dernier traitement anti-salissure | - |
| Poids (kg) | 11000 |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le fonctionnement du moteur est inconnu |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Volvo Penta |
| Moteur de modèle | KAD 44 |
| Puissance (ch) | 260 |
| Année de construction du moteur | - |
| Heures du moteur | 600 |
| Carburant | Diesel |
| Le moteur est-il opérationnel - moteur 2 | Le fonctionnement du moteur est inconnu |
| Type de démarrage - moteur 2 | Électrique |
| Puissance - moteur 2 | 260 |
| Année de construction du moteur - moteur 2 | - |
| Heures du moteur - moteur 2 | 600 |
| Carburant - moteur 2 | Diesel |
Le Mira 40 est un yacht à moteur de fabrication italienne, construit en l'an 2000 par le chantier Innovazioni e Progetti. Ce navire en polyester a une longueur de 11,98 mètres, une largeur de 3,66 mètres et un tirant d'eau de 1,00 mètre. La hauteur de passage est de 2,27 mètres, grâce notamment au mât radar rabattable automatiquement, ce qui rend le navire adapté aux zones de navigation avec des ponts bas ou pour le transport par la route.
Disposition et espace de vie
Le Mira 40 dispose d'une disposition spacieuse avec trois cabines séparées, ce qui se traduit par six couchages fixes. Cela rend le navire adapté aux familles ou aux groupes souhaitant rester à bord pendant une période prolongée. L'espace intérieur est conçu pour le confort et la fonctionnalité, avec un accent sur l'optimisation de l'espace disponible. Le salon et la cuisine sont situés au centre et offrent suffisamment d'espace de vie pour un séjour à bord lors de voyages de plusieurs jours.
Motorisation et technique
Le Mira 40 est équipé de deux moteurs diesel Volvo Penta KAD 44, chacun d'une puissance de 260 ch. Le moteur tribord et le moteur bâbord nécessitent actuellement un entretien. Le propulseur d'étrave électrique facilite les manœuvres dans les ports et les eaux étroites. Le mécanisme de démarrage est électrique, et l'alimentation en carburant est entièrement basée sur le diesel. Le mât radar est automatiquement rabattable.
Coque et construction
La coque est fabriquée en polyester, un matériau couramment utilisé dans la construction de yachts en raison de sa résistance, de sa durabilité et de son besoin d'entretien relativement faible. Selon le propriétaire, il n'y a pas de traces d'osmose. Le navire a été sorti de l'eau pour inspection pour la dernière fois en 2025.
Équipement et extras
Le Mira 40 est équipé d'une capote complète de couleur blanche, offrant une protection contre le soleil et la pluie tout en rendant le cockpit ouvert utilisable par divers temps. Le mât radar rabattable automatiquement est un ajout pratique pour ceux qui passent régulièrement sous des ponts ou souhaitent transporter le navire par la route.
Vue d'ensemble
Avec un poids d'environ 11 000 kg et une construction robuste, le Mira 40 est un navire qui se prête à un usage récréatif ainsi qu'à des séjours prolongés à bord. La combinaison de trois cabines, d'une double motorisation et d'une disposition fonctionnelle rend ce modèle attrayant pour les amateurs de sports nautiques à la recherche d'espace et de caractéristiques de navigation.
La facture pour la réparation du 28-09-2023 se trouve sous la rubrique 'documents'.
Dates importantes
- Vente aux enchères en ligne : lundi 19-05-2025 à partir de 20h00
- Date limite de retrait : selon le calendrier de retrait, samedi 02-06-2025.
- Le bateau doit être transporté par la route. Le mât radar est automatiquement rabattable.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Mira 40 est activé samedi 17 mai 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Herkingen (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est sur le rivage.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Mira |
| Type | 40 |
| Longueur | 1198 |
| Largeur | 366 |
| Profondeur | 100 |
| Hauteur de passage | 227 |
| Année de construction | 2000 |
| Matériau | Polyester |
| Dernier traitement anti-salissure | - |
| Poids (kg) | 11000 |
| Nombre de moteurs | 2 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le fonctionnement du moteur est inconnu |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Volvo Penta |
| Moteur de modèle | KAD 44 |
| Puissance (ch) | 260 |
| Année de construction du moteur | - |
| Heures du moteur | 600 |
| Carburant | Diesel |
| Le moteur est-il opérationnel - moteur 2 | Le fonctionnement du moteur est inconnu |
| Type de démarrage - moteur 2 | Électrique |
| Puissance - moteur 2 | 260 |
| Année de construction du moteur - moteur 2 | - |
| Heures du moteur - moteur 2 | 600 |
| Carburant - moteur 2 | Diesel |
