Kapiteinssloep 620
Données de base
| Catégorie: | Barque |
| Année de construction: | 1928 |
| Longueur: | 620 cm |
| largeur: | 190 cm |
| Profondeur: | 80 cm |
| Matériau: | Bois |
| Motorisation: | Ruggerini |
| Poste d'amarrage: |
Snelrewaard, Pays-Bas
|
Spécifications
Le sloop du capitaine 620, conçu par De Vries Lemmer et construit en 1928, est un sloop au caractère et au style distinctifs, doté d'une riche histoire. Ce navire combine un artisanat traditionnel avec un moteur diesel efficace, offrant une expérience de navigation authentique et confortable sur diverses eaux.
Dimensions et construction
Le sloop a une longueur de 6,20 mètres et une largeur de 1,90 mètre, assurant une stabilité sur l'eau. Le tirant d'eau est de 80 cm, et la hauteur de passage est également de 80 cm, ce qui rend le sloop adapté aussi bien aux lacs qu'aux canaux étroits. La coque est construite selon la forme de coque à bouchains multiples, contribuant à un bon équilibre et à de bonnes caractéristiques de navigation.
Moteur et performances
Le sloop du capitaine 620 est propulsé par un moteur diesel Ruggerini de 2000, avec une puissance de 19 ch répartie sur deux cylindres. Avec une consommation moyenne de carburant de 2 litres par heure et un réservoir de carburant de 50 litres, le sloop offre une portée efficace. Le démarrage électrique et les instruments de mesure présents, tels que le jauge de réservoir de carburant, le manomètre de pression d'huile, le thermomètre et le compte-tours, assurent une commande et une surveillance claires des performances du moteur.
Direction et confort
Le sloop est équipé d'une barre franche, offrant une expérience de navigation traditionnelle et directe. La direction est située à l'extérieur, offrant une bonne vue d'ensemble lors de la navigation. Le cockpit autovideur contribue à la facilité d'entretien.
Équipement et extras
Ce sloop dispose de divers éléments d'équipement qui contribuent au confort et à la protection contre les éléments. Les coussins extérieurs offrent un confort d'assise supplémentaire, tandis que la tente de cockpit protège du soleil et de la pluie. Le pont en teck donne au sloop une apparence classique et est également durable. Pour l'amarrage, des pare-battages et des lignes sont présents. De plus, il y a une ancre avec une ligne, permettant de fixer facilement le sloop en eau libre.
Entretien et histoire
L'entretien de ce sloop a été soigneusement suivi. Le bateau a été sorti de l'eau pour entretien en 2024 et a subi un traitement antifouling la même année. Le refit en 2022 a assuré que le sloop est en bon état et prêt à l'emploi.
Transport et remorque
Ce sloop est livré avec une remorque routière Vlemmix. La remorque a une capacité de charge de 1500 kg et une dimension de 700 x 220 cm. La remorque est équipée d'un essieu, de 16 rouleaux et d'une taille de roue de 15 pouces.
Application et zone de navigation
Le sloop du capitaine 620 est polyvalent et convient à diverses zones de navigation, y compris les eaux intérieures, les canaux, les fossés, les lacs, les étangs et les rivières. La stabilité sur l'eau rend le navire idéal pour la navigation de plaisance et les excursions d'une journée.
Résumé
Le sloop du capitaine 620 est un navire en bois classique avec un moteur diesel efficace, une stabilité de navigation et un design intemporel. Grâce à la combinaison de l'artisanat, d'un bon entretien et d'un équipement complet, ce sloop est adapté aux amateurs de navigation traditionnelle sur les eaux intérieures.
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est sur le rivage.
- Ce bateau est vendu avec une remorque routière sans enregistrement de plaque d'immatriculation.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Kapiteinssloep |
| Type | 620 |
| Longueur | 620 |
| Largeur | 190 |
| Profondeur | 80 |
| Hauteur de passage | 80 |
| Année de construction | 1928 |
| Matériau | Bois |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 246 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2024 |
| Forme de coque | Multiknik |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Cockpit autovideur | |
| Une remorque est-elle incluse? | Oui |
| Poids (kg) | 1193 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Ligne |
| Coussins extérieurs | |
| Tente de baignoire | |
| Défenses et cordages | |
| Pont en teck |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 11 |
| Marque moteur | Ruggerini |
| Puissance (ch) | 19 |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Année de construction du moteur | 2000 |
| Heures du moteur | 400 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 2 |
| Capacité du réservoir en litres | 50 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Nombre de batteries présentes | 1 |
| Capacité totale de la batterie | 75 |
| Dynamo |
| Type de remorque | Remorque de route sans plaque d'immatriculation |
| Quel est l'état de la remorque | Bien |
| Marque de la remorque | Vlemmix |
| Modèle de remorque | 1500 |
| Dimension - (longueur x largeur en cm) | 700x220 |
| Capacité de charge | 1500 |
| Freiné | Oui |
| Inclinaison | Non |
| Nombre d'essieux | 1 |
| Taille de roue | 15 |
| Nombre de rouleaux | 16 |
| Description de la remorque | Zo goed als nieuwe bijpassende trailer |
Le sloop du capitaine 620, conçu par De Vries Lemmer et construit en 1928, est un sloop au caractère et au style distinctifs, doté d'une riche histoire. Ce navire combine un artisanat traditionnel avec un moteur diesel efficace, offrant une expérience de navigation authentique et confortable sur diverses eaux.
Dimensions et construction
Le sloop a une longueur de 6,20 mètres et une largeur de 1,90 mètre, assurant une stabilité sur l'eau. Le tirant d'eau est de 80 cm, et la hauteur de passage est également de 80 cm, ce qui rend le sloop adapté aussi bien aux lacs qu'aux canaux étroits. La coque est construite selon la forme de coque à bouchains multiples, contribuant à un bon équilibre et à de bonnes caractéristiques de navigation.
Moteur et performances
Le sloop du capitaine 620 est propulsé par un moteur diesel Ruggerini de 2000, avec une puissance de 19 ch répartie sur deux cylindres. Avec une consommation moyenne de carburant de 2 litres par heure et un réservoir de carburant de 50 litres, le sloop offre une portée efficace. Le démarrage électrique et les instruments de mesure présents, tels que le jauge de réservoir de carburant, le manomètre de pression d'huile, le thermomètre et le compte-tours, assurent une commande et une surveillance claires des performances du moteur.
Direction et confort
Le sloop est équipé d'une barre franche, offrant une expérience de navigation traditionnelle et directe. La direction est située à l'extérieur, offrant une bonne vue d'ensemble lors de la navigation. Le cockpit autovideur contribue à la facilité d'entretien.
Équipement et extras
Ce sloop dispose de divers éléments d'équipement qui contribuent au confort et à la protection contre les éléments. Les coussins extérieurs offrent un confort d'assise supplémentaire, tandis que la tente de cockpit protège du soleil et de la pluie. Le pont en teck donne au sloop une apparence classique et est également durable. Pour l'amarrage, des pare-battages et des lignes sont présents. De plus, il y a une ancre avec une ligne, permettant de fixer facilement le sloop en eau libre.
Entretien et histoire
L'entretien de ce sloop a été soigneusement suivi. Le bateau a été sorti de l'eau pour entretien en 2024 et a subi un traitement antifouling la même année. Le refit en 2022 a assuré que le sloop est en bon état et prêt à l'emploi.
Transport et remorque
Ce sloop est livré avec une remorque routière Vlemmix. La remorque a une capacité de charge de 1500 kg et une dimension de 700 x 220 cm. La remorque est équipée d'un essieu, de 16 rouleaux et d'une taille de roue de 15 pouces.
Application et zone de navigation
Le sloop du capitaine 620 est polyvalent et convient à diverses zones de navigation, y compris les eaux intérieures, les canaux, les fossés, les lacs, les étangs et les rivières. La stabilité sur l'eau rend le navire idéal pour la navigation de plaisance et les excursions d'une journée.
Résumé
Le sloop du capitaine 620 est un navire en bois classique avec un moteur diesel efficace, une stabilité de navigation et un design intemporel. Grâce à la combinaison de l'artisanat, d'un bon entretien et d'un équipement complet, ce sloop est adapté aux amateurs de navigation traditionnelle sur les eaux intérieures.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Kapiteinssloep 620 est activé samedi 12 avril 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Snelrewaard (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est sur le rivage.
- Ce bateau est vendu avec une remorque routière sans enregistrement de plaque d'immatriculation.
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Kapiteinssloep |
| Type | 620 |
| Longueur | 620 |
| Largeur | 190 |
| Profondeur | 80 |
| Hauteur de passage | 80 |
| Année de construction | 1928 |
| Matériau | Bois |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 246 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2024 |
| Forme de coque | Multiknik |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Cockpit autovideur | |
| Une remorque est-elle incluse? | Oui |
| Poids (kg) | 1193 |
| Ancre(s) | 1 |
| Fixation de l'ancre | Ligne |
| Coussins extérieurs | |
| Tente de baignoire | |
| Défenses et cordages | |
| Pont en teck |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 11 |
| Marque moteur | Ruggerini |
| Puissance (ch) | 19 |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Année de construction du moteur | 2000 |
| Heures du moteur | 400 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 2 |
| Capacité du réservoir en litres | 50 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Nombre de batteries présentes | 1 |
| Capacité totale de la batterie | 75 |
| Dynamo |
| Type de remorque | Remorque de route sans plaque d'immatriculation |
| Quel est l'état de la remorque | Bien |
| Marque de la remorque | Vlemmix |
| Modèle de remorque | 1500 |
| Dimension - (longueur x largeur en cm) | 700x220 |
| Capacité de charge | 1500 |
| Freiné | Oui |
| Inclinaison | Non |
| Nombre d'essieux | 1 |
| Taille de roue | 15 |
| Nombre de rouleaux | 16 |
| Description de la remorque | Zo goed als nieuwe bijpassende trailer |
