Contessa 43
Données de base
| Catégorie: | Voilier |
| Année de construction: | 1980 |
| Longueur: | 1300 cm |
| largeur: | 390 cm |
| Profondeur: | 230 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Perkins |
| Poste d'amarrage: |
Heijningen, Pays-Bas
|
Spécifications
Le Contessa 43, conçu par Doug Peterson et construit par le célèbre chantier Jeremy Rogers, est un voilier avec une riche histoire et une navigabilité éprouvée. Cet exemplaire, numéro de construction 12 de 1980, est un voilier en polyester à coque ronde mesurant 13,08 mètres de long, 3,85 mètres de large et avec un tirant d'eau de 2,30 mètres. La hauteur sous barrot est de 21,5 mètres, ce qui rend le navire adapté aussi bien aux eaux intérieures qu'aux mers ouvertes.
Construction et conception
La coque est fabriquée en polyester et a récemment reçu une nouvelle couche de peinture (fin 2023). La superstructure est également en polyester et finie avec un matériau antidérapant Treadmaster. La coque est de couleur bleue, avec un pont blanc. La quille est fixe et le navire dispose d'un seul gouvernail, commandé via une barre à roue Lewmar/Whitlock depuis le cockpit arrière. La coque a été inspectée pour l'osmose en 2023 et les éventuelles zones touchées ont été traitées.
Une caractéristique remarquable est le hardtop fixe, spécialement conçu pour les voyages océaniques. Il est construit avec 14 couches de polyester double tissé à l'intérieur et à l'extérieur et équipé de trois fenêtres en plastique de 1 cm d'épaisseur. Cette construction est conçue pour résister aux conditions météorologiques extrêmes.
Intérieur et confort
À l'intérieur, le Contessa 43 offre une apparence classique et chaleureuse. La hauteur sous plafond est de 1,90 mètre. Il y a trois couchages fixes répartis sur plusieurs cabines, avec la possibilité de trois couchages supplémentaires. Le salon est équipé d'un coin repas, de matelas (renouvelés en 2023), de coussins et de rideaux.
La cuisine est équipée d'une cuisinière à gaz Dometic avec deux brûleurs et un four (2023), d'un micro-ondes et d'un système de pression avec filtre à eau à trois voies (2023). Le réservoir d'eau a une capacité de 300 litres, répartis sur deux réservoirs de 150 litres. Il y a une installation de toilettes électriques (2023) et une douche à bord. Pour plus de confort, il y a une climatisation de toit qui peut également chauffer.
Moteur et technique
Le Contessa 43 est propulsé par un moteur diesel Perkins 4108 (50 ch, 4 cylindres) avec une hélice repliable (Maxprop à 2 pales). Le moteur est d'origine de 1980 et a environ 920 heures de fonctionnement. En 2023, un entretien majeur a été effectué, incluant le remplacement de l'huile, des filtres, de l'impulseur et des anodes. Le moteur a été inspecté avec une caméra et des pièces de rechange sont disponibles.
Le réservoir de carburant a une capacité de 160 litres. Les installations électriques comprennent un alternateur, une connexion à quai, un convertisseur (2000w, à connecter), un voltmètre et une batterie de démarrage Optima Red Top (2021). Le réseau électrique fonctionne en 12v et 220v.
Gréement et voiles
Le gréement est de type sloop avec un mât en aluminium de la marque Kemp. Le gréement dormant est en fil d'acier inoxydable. Le plan de voilure comprend quatre voiles : une grand-voile (Quantum, 2023), un génois, un spinnaker et un gennaker. Plusieurs génois sont disponibles (temps léger, haute aspect). Le système d'enrouleur Furlex a été vérifié et fonctionne correctement. Toutes les drisses ont été renouvelées en décembre 2023, ainsi que les poulies (octobre 2023). Sur le pont se trouvent notamment des winchs Lewmar et Anderson, deux tangons de spinnaker et une perche jockey.
Un dessalinisateur avec une capacité de 1150 litres par heure est présent, mais doit encore être connecté.
Sécurité
L'équipement de sécurité comprend un radeau de sauvetage neuf pour 4 personnes (2024, certifié océan), des fusées de détresse et pots fumigènes supplémentaires, une pompe de cale électrique et manuelle, un extincteur, une barre de secours et un coffre à gaz en plastique avec évacuation.
Histoire et utilisation
Le Contessa 43 a une histoire impressionnante et a participé trois fois à l'Ocean Race, avec des résultats gagnants. Le navire est enregistré au cadastre néerlandais et dispose d'un certificat de mer. Toute la documentation pertinente, les factures d'achat et les descriptions sont disponibles. Le propriétaire actuel a préparé le navire pour un tour du monde, mais en raison de l'agrandissement de la famille, il a opté pour un yacht plus grand.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Contessa 43 est activé samedi 14 juin 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Heijningen (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- le radeau de sauvetage doit être inspecté
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Contessa |
| Type | 43 |
| Longueur | 1300 |
| Largeur | 390 |
| Profondeur | 230 |
| Hauteur de passage | 2150 |
| Année de construction | 1980 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 3 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 3 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 1900 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2023 |
| Forme de coque | Ronde |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Binnen |
| Gouvernail | Simple |
| Eau chaude | |
| Boiler | |
| Salle à manger | |
| Four | |
| Réfrigérateur | |
| Douches | |
| Micro-ondes | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 300 |
| Toilette | Elektrisch |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | N/A |
| Annexe | Non |
| Bouée de sauvetage | |
| Radeau de sauvetage | |
| Cockpit autovideur | |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 10000 |
| Ancre(s) | 2 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne et Ligne |
| Guindeau | Hydraulique |
| Capote de tuyauterie | |
| Coussins extérieurs | |
| Bossoirs | |
| Grue (palan) | |
| Table de cockpit | |
| Chaises de pulpe et de poupe | |
| Défenses et cordages | |
| Rambarde | |
| Plate-forme de bain | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 25 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Perkins |
| Moteur de modèle | 4108 |
| Puissance (ch) | 50 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Année de construction du moteur | 1980 |
| Heures du moteur | 920 |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir en litres | 50 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 1 |
| Capacité totale de la batterie | 100 |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| 220V |
| Nombre de mâts | 1 |
| Matériau de mât | Aluminium |
| Nombre de voiles | 4 |
| état des voiles | Bien |
| Gennaker | |
| Génois | |
| Grand-voile | |
| Spinnaker |
Le Contessa 43, conçu par Doug Peterson et construit par le célèbre chantier Jeremy Rogers, est un voilier avec une riche histoire et une navigabilité éprouvée. Cet exemplaire, numéro de construction 12 de 1980, est un voilier en polyester à coque ronde mesurant 13,08 mètres de long, 3,85 mètres de large et avec un tirant d'eau de 2,30 mètres. La hauteur sous barrot est de 21,5 mètres, ce qui rend le navire adapté aussi bien aux eaux intérieures qu'aux mers ouvertes.
Construction et conception
La coque est fabriquée en polyester et a récemment reçu une nouvelle couche de peinture (fin 2023). La superstructure est également en polyester et finie avec un matériau antidérapant Treadmaster. La coque est de couleur bleue, avec un pont blanc. La quille est fixe et le navire dispose d'un seul gouvernail, commandé via une barre à roue Lewmar/Whitlock depuis le cockpit arrière. La coque a été inspectée pour l'osmose en 2023 et les éventuelles zones touchées ont été traitées.
Une caractéristique remarquable est le hardtop fixe, spécialement conçu pour les voyages océaniques. Il est construit avec 14 couches de polyester double tissé à l'intérieur et à l'extérieur et équipé de trois fenêtres en plastique de 1 cm d'épaisseur. Cette construction est conçue pour résister aux conditions météorologiques extrêmes.
Intérieur et confort
À l'intérieur, le Contessa 43 offre une apparence classique et chaleureuse. La hauteur sous plafond est de 1,90 mètre. Il y a trois couchages fixes répartis sur plusieurs cabines, avec la possibilité de trois couchages supplémentaires. Le salon est équipé d'un coin repas, de matelas (renouvelés en 2023), de coussins et de rideaux.
La cuisine est équipée d'une cuisinière à gaz Dometic avec deux brûleurs et un four (2023), d'un micro-ondes et d'un système de pression avec filtre à eau à trois voies (2023). Le réservoir d'eau a une capacité de 300 litres, répartis sur deux réservoirs de 150 litres. Il y a une installation de toilettes électriques (2023) et une douche à bord. Pour plus de confort, il y a une climatisation de toit qui peut également chauffer.
Moteur et technique
Le Contessa 43 est propulsé par un moteur diesel Perkins 4108 (50 ch, 4 cylindres) avec une hélice repliable (Maxprop à 2 pales). Le moteur est d'origine de 1980 et a environ 920 heures de fonctionnement. En 2023, un entretien majeur a été effectué, incluant le remplacement de l'huile, des filtres, de l'impulseur et des anodes. Le moteur a été inspecté avec une caméra et des pièces de rechange sont disponibles.
Le réservoir de carburant a une capacité de 160 litres. Les installations électriques comprennent un alternateur, une connexion à quai, un convertisseur (2000w, à connecter), un voltmètre et une batterie de démarrage Optima Red Top (2021). Le réseau électrique fonctionne en 12v et 220v.
Gréement et voiles
Le gréement est de type sloop avec un mât en aluminium de la marque Kemp. Le gréement dormant est en fil d'acier inoxydable. Le plan de voilure comprend quatre voiles : une grand-voile (Quantum, 2023), un génois, un spinnaker et un gennaker. Plusieurs génois sont disponibles (temps léger, haute aspect). Le système d'enrouleur Furlex a été vérifié et fonctionne correctement. Toutes les drisses ont été renouvelées en décembre 2023, ainsi que les poulies (octobre 2023). Sur le pont se trouvent notamment des winchs Lewmar et Anderson, deux tangons de spinnaker et une perche jockey.
Un dessalinisateur avec une capacité de 1150 litres par heure est présent, mais doit encore être connecté.
Sécurité
L'équipement de sécurité comprend un radeau de sauvetage neuf pour 4 personnes (2024, certifié océan), des fusées de détresse et pots fumigènes supplémentaires, une pompe de cale électrique et manuelle, un extincteur, une barre de secours et un coffre à gaz en plastique avec évacuation.
Histoire et utilisation
Le Contessa 43 a une histoire impressionnante et a participé trois fois à l'Ocean Race, avec des résultats gagnants. Le navire est enregistré au cadastre néerlandais et dispose d'un certificat de mer. Toute la documentation pertinente, les factures d'achat et les descriptions sont disponibles. Le propriétaire actuel a préparé le navire pour un tour du monde, mais en raison de l'agrandissement de la famille, il a opté pour un yacht plus grand.
INFORMATIONS SUR LA JOURNéE DE VISITE
- La journée de visite de cette Contessa 43 est activé samedi 14 juin 2025 van 10:00 jusqu'à 12:00 dans Heijningen (NL).
INFORMATIONS SUPPLéMENTAIRES
- Nous vous conseillons de profiter de la journée de visite.
- Le bateau est dans l'eau.
- Ce bateau est livré sans remorque.
- le radeau de sauvetage doit être inspecté
- Ce bateau est vendu sous les conditions générales de vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, ce qui signifie que l'achat ne peut pas être retourné en fonction du droit de rétractation légal.
| Marque | Contessa |
| Type | 43 |
| Longueur | 1300 |
| Largeur | 390 |
| Profondeur | 230 |
| Hauteur de passage | 2150 |
| Année de construction | 1980 |
| Matériau | Polyester |
| Nombre de places de couchage (fixes) | 3 |
| Nombre de places de couchage (supplémentaires) | 3 |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 1900 |
| Dernier traitement anti-salissure | 2023 |
| Forme de coque | Ronde |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Binnen |
| Gouvernail | Simple |
| Eau chaude | |
| Boiler | |
| Salle à manger | |
| Four | |
| Réfrigérateur | |
| Douches | |
| Micro-ondes | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 300 |
| Toilette | Elektrisch |
| Est-ce que l'évacuation des toilettes se fait directement dans l'eau libre | Oui |
| Chauffage | N/A |
| Annexe | Non |
| Bouée de sauvetage | |
| Radeau de sauvetage | |
| Cockpit autovideur | |
| Pompe de cale | électrique |
| Une remorque est-elle incluse? | Non |
| Poids (kg) | 10000 |
| Ancre(s) | 2 |
| Fixation de l'ancre | Chaîne et Ligne |
| Guindeau | Hydraulique |
| Capote de tuyauterie | |
| Coussins extérieurs | |
| Bossoirs | |
| Grue (palan) | |
| Table de cockpit | |
| Chaises de pulpe et de poupe | |
| Défenses et cordages | |
| Rambarde | |
| Plate-forme de bain | |
| Échelle de bain |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Le moteur est-il opérationnel | Le moteur est opérationnel |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 25 |
| Type de moteur | Inboard |
| Marque moteur | Perkins |
| Moteur de modèle | 4108 |
| Puissance (ch) | 50 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Année de construction du moteur | 1980 |
| Heures du moteur | 920 |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir en litres | 50 |
| Jauge du réservoir de carburant | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Tachymètre | |
| Propulseur d'étrave | s.o. |
| Nombre de batteries présentes | 1 |
| Capacité totale de la batterie | 100 |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| 220V |
| Nombre de mâts | 1 |
| Matériau de mât | Aluminium |
| Nombre de voiles | 4 |
| état des voiles | Bien |
| Gennaker | |
| Génois | |
| Grand-voile | |
| Spinnaker |
