Bateau de travail Onderlosser
Données de base
| Catégorie: | Bateau de travail |
| Année de construction: | Inconnu |
| Longueur: | 2030 cm |
| largeur: | 466 cm |
| Profondeur: | 139 cm |
| Matériau: | Acier |
| Motorisation: | Aucun |
Spécifications
Cette vente aux enchères est close. Consultez l'offre actuelle sur la page Enchères. Une trémie en acier équipée d'un pont et d'un rail avec des armoires à air W.D. sur les côtés de la trémie. Le système de déchargement est installé sur deux côtés et peut être exploité. Il s'agit d'une trémie bien entretenue d'une longueur de 20,30 mètres. Ces unités de trémie sont destinées aux cargaisons humides mais peuvent également être converties en ponton ou en boîte de trémie. Construit en 1962 au chantier naval Fa. J.H. van Eijk en Zonen et fourni avec un certificat de mesure, une inspection SI et un rapport de mesure d'épaisseur. Selon la lettre de mesure, les zones de navigation 2-3-4 se trouvent aux Pays-Bas. Numéro ENI : 03800069 Numéro SI : 12068C expire le 26-03-2020 Numéro de lettre : HN4748 expire le 06-01-2020 Rapport sur la mesure de l'épaisseur : 29-05-2006 Les documents sont inclus dans le transfert Il s'agit d'une trémie propre qui doit être envoyée au chantier en 2020 pour une inspection SI. JOUR A REGARDER Le jour de visionnage est le jeudi 16 janvier entre 11 et 14 heures à Amsterdam (NL). ATTENTION : Les enfants ne sont pas admis sur le site et toute personne souhaitant effectuer une inspection sur la trémie doit porter un gilet de sauvetage (aucun gilet de sauvetage n'est fourni et vous devez apporter le vôtre).
| Marque | Bateau de travail |
| Type | Onderlosser |
| Longueur | 2030 |
| Largeur | 466 |
| Profondeur | 139 |
| Hauteur de passage | 175 |
| Année de construction | 1974 |
| Matériau | Acier |
Cette vente aux enchères est close. Consultez l'offre actuelle sur la page Enchères. Une trémie en acier équipée d'un pont et d'un rail avec des armoires à air W.D. sur les côtés de la trémie. Le système de déchargement est installé sur deux côtés et peut être exploité. Il s'agit d'une trémie bien entretenue d'une longueur de 20,30 mètres. Ces unités de trémie sont destinées aux cargaisons humides mais peuvent également être converties en ponton ou en boîte de trémie. Construit en 1962 au chantier naval Fa. J.H. van Eijk en Zonen et fourni avec un certificat de mesure, une inspection SI et un rapport de mesure d'épaisseur. Selon la lettre de mesure, les zones de navigation 2-3-4 se trouvent aux Pays-Bas. Numéro ENI : 03800069 Numéro SI : 12068C expire le 26-03-2020 Numéro de lettre : HN4748 expire le 06-01-2020 Rapport sur la mesure de l'épaisseur : 29-05-2006 Les documents sont inclus dans le transfert Il s'agit d'une trémie propre qui doit être envoyée au chantier en 2020 pour une inspection SI. JOUR A REGARDER Le jour de visionnage est le jeudi 16 janvier entre 11 et 14 heures à Amsterdam (NL). ATTENTION : Les enfants ne sont pas admis sur le site et toute personne souhaitant effectuer une inspection sur la trémie doit porter un gilet de sauvetage (aucun gilet de sauvetage n'est fourni et vous devez apporter le vôtre).
| Marque | Bateau de travail |
| Type | Onderlosser |
| Longueur | 2030 |
| Largeur | 466 |
| Profondeur | 139 |
| Hauteur de passage | 175 |
| Année de construction | 1974 |
| Matériau | Acier |
