Van de Stadt Invicta
Données de base
| Catégorie: | Voilier |
| Année de construction: | 1968 |
| Longueur: | 800 cm |
| largeur: | 225 cm |
| Profondeur: | 120 cm |
| Matériau: | Polyester |
| Motorisation: | Dolphin |
Spécifications
L'Invicta est un véritable yacht classique en polyester, qui n'a pas été construit en grand nombre aux Pays-Bas, ce qui explique qu'on ne le voit pas souvent. En Angleterre, ils ont également été construits, mais avec un intérieur et une finition moins beaux. Le moteur est un moteur inboard à essence Dolphin 12 cv, révisé en 2018, il y a un ventilateur sans étincelles. Le moteur tourne légèrement avec peu de vibrations. Il y a 3 couchettes, en réalité 4 mais une cage à chien est aménagée en rangement. Les coussins sont en cuir véritable. Il y a une cuisine, une table à cartes et des toilettes. La hauteur sous barrot est de 1,5 m, on fait tout assis. Voiles supplémentaires : spinnaker, double Bollejan. Mât abaissable avec étraves et gréement. Hauteur sous barrot 11 m. Radio VHF Sailor, compas Sestrel Moore, sondeur B&G, pilote automatique Raytheon, GPS AP MK4. Horloge, baromètre, 4 défenses, 4 amarres, bouée de sauvetage avec feu, ancre avec ligne. Bâche d'hivernage, chargeur de batterie, pompe de cale.
Dans les années 1960, le designer néerlandais E.G. Van de Stadt a conçu les premiers voiliers à cabine en polyester, toute une série allant du plus petit au plus grand. Célèbre est le Pionier de 9 mètres sur lequel le premier tour du monde en solitaire a été effectué par un Néerlandais. Invicta est une taille plus petite de 8 mètres. Invicta est le type mais aussi le nom. Invicta est très bien équipé et tout est en bon état. La coque sous-marine a été traitée avec de l'époxy cuivre en 2016 et a maintenant besoin d'être entretenue. Invicta est à terre dans un chantier à Den Bosch et peut y être vu par un nouveau passionné de voiliers classiques en polyester. Le designer Van de Stadt garantit de bonnes caractéristiques de navigation, Invicta navigue comme un s-spant classique avec une longue quille et un gouvernail attaché. La grande surface du gouvernail et la quille découpée en font un bateau très maniable. Lorsqu'il a été acheté en 1989, il était prévu de remplacer le moteur à essence par un moteur diesel, mais après avoir navigué pendant quelques années, il a été décidé de réviser le moteur à essence, et en 2018, il a de nouveau été confié à cette entreprise de révision. Avec le moteur, il navigue bien, mais les caractéristiques de navigation sont si bonnes que s'il y a juste un peu de vent, vous pouvez naviguer mieux. Il faut s'habituer aux manœuvres avec une longue quille, mais avec un déplacement de 2,3 tonnes, il est encore possible de faire quelques manœuvres à la main.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
- Invicta a été à terre tous les hivers.
- Le bateau a été sorti de l'eau pour entretien pour la dernière fois en 2023. Dernier traitement antifouling : 2016 époxy cuivre.
- Ceci est également inclus dans la vente : Bâche de pont d'hiver pour la mise à terre, installation de repassage de mât : pieds de tréteaux, amarrage par élingue, installation de repassage.
- Ce bateau est vendu aux conditions générales et particulières de la vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, l'achat ne peut donc pas être retourné sur la base du droit légal de rétractation.
| Marque | Van de Stadt |
| Type | Invicta |
| Longueur | 800 |
| Largeur | 225 |
| Profondeur | 120 |
| Hauteur de passage | 1100 |
| Année de construction | 1968 |
| Matériau | Polyester |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 150 |
| Forme de coque | Semi fond S |
| Contrôle | Volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Douches | |
| Four | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 35 |
| Climatisation | {"brand":"N.v.t.","power":""} |
| Bouée de sauvetage | |
| Cockpit autovideur | |
| Tente de cockpit | |
| Coussins extérieurs | |
| Taud(s) | |
| Balcon avant et balcon arrière | |
| Échelle de bain | |
| Défenses et cordages |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 12 |
| Marque moteur | Dolphin |
| Moteur de modèle | MK 7 |
| Puissance (ch) | 12 |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Année de construction du moteur | 1968 |
| Carburant | Essence |
| Consommation | 17 |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo |
| Nombre de mâts | 1 |
| Grand-voile | |
| Génois | |
| Spinnaker |
L'Invicta est un véritable yacht classique en polyester, qui n'a pas été construit en grand nombre aux Pays-Bas, ce qui explique qu'on ne le voit pas souvent. En Angleterre, ils ont également été construits, mais avec un intérieur et une finition moins beaux. Le moteur est un moteur inboard à essence Dolphin 12 cv, révisé en 2018, il y a un ventilateur sans étincelles. Le moteur tourne légèrement avec peu de vibrations. Il y a 3 couchettes, en réalité 4 mais une cage à chien est aménagée en rangement. Les coussins sont en cuir véritable. Il y a une cuisine, une table à cartes et des toilettes. La hauteur sous barrot est de 1,5 m, on fait tout assis. Voiles supplémentaires : spinnaker, double Bollejan. Mât abaissable avec étraves et gréement. Hauteur sous barrot 11 m. Radio VHF Sailor, compas Sestrel Moore, sondeur B&G, pilote automatique Raytheon, GPS AP MK4. Horloge, baromètre, 4 défenses, 4 amarres, bouée de sauvetage avec feu, ancre avec ligne. Bâche d'hivernage, chargeur de batterie, pompe de cale.
Dans les années 1960, le designer néerlandais E.G. Van de Stadt a conçu les premiers voiliers à cabine en polyester, toute une série allant du plus petit au plus grand. Célèbre est le Pionier de 9 mètres sur lequel le premier tour du monde en solitaire a été effectué par un Néerlandais. Invicta est une taille plus petite de 8 mètres. Invicta est le type mais aussi le nom. Invicta est très bien équipé et tout est en bon état. La coque sous-marine a été traitée avec de l'époxy cuivre en 2016 et a maintenant besoin d'être entretenue. Invicta est à terre dans un chantier à Den Bosch et peut y être vu par un nouveau passionné de voiliers classiques en polyester. Le designer Van de Stadt garantit de bonnes caractéristiques de navigation, Invicta navigue comme un s-spant classique avec une longue quille et un gouvernail attaché. La grande surface du gouvernail et la quille découpée en font un bateau très maniable. Lorsqu'il a été acheté en 1989, il était prévu de remplacer le moteur à essence par un moteur diesel, mais après avoir navigué pendant quelques années, il a été décidé de réviser le moteur à essence, et en 2018, il a de nouveau été confié à cette entreprise de révision. Avec le moteur, il navigue bien, mais les caractéristiques de navigation sont si bonnes que s'il y a juste un peu de vent, vous pouvez naviguer mieux. Il faut s'habituer aux manœuvres avec une longue quille, mais avec un déplacement de 2,3 tonnes, il est encore possible de faire quelques manœuvres à la main.
INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES
- Invicta a été à terre tous les hivers.
- Le bateau a été sorti de l'eau pour entretien pour la dernière fois en 2023. Dernier traitement antifouling : 2016 époxy cuivre.
- Ceci est également inclus dans la vente : Bâche de pont d'hiver pour la mise à terre, installation de repassage de mât : pieds de tréteaux, amarrage par élingue, installation de repassage.
- Ce bateau est vendu aux conditions générales et particulières de la vente aux enchères.
- Il s'agit d'une vente aux enchères publiques, l'achat ne peut donc pas être retourné sur la base du droit légal de rétractation.
| Marque | Van de Stadt |
| Type | Invicta |
| Longueur | 800 |
| Largeur | 225 |
| Profondeur | 120 |
| Hauteur de passage | 1100 |
| Année de construction | 1968 |
| Matériau | Polyester |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 150 |
| Forme de coque | Semi fond S |
| Contrôle | Volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Gouvernail | Simple |
| Douches | |
| Four | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 35 |
| Climatisation | {"brand":"N.v.t.","power":""} |
| Bouée de sauvetage | |
| Cockpit autovideur | |
| Tente de cockpit | |
| Coussins extérieurs | |
| Taud(s) | |
| Balcon avant et balcon arrière | |
| Échelle de bain | |
| Défenses et cordages |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Commencez à taper | Électrique |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 12 |
| Marque moteur | Dolphin |
| Moteur de modèle | MK 7 |
| Puissance (ch) | 12 |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Année de construction du moteur | 1968 |
| Carburant | Essence |
| Consommation | 17 |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo |
| Nombre de mâts | 1 |
| Grand-voile | |
| Génois | |
| Spinnaker |
