RWS 56
Données de base
| Catégorie: | Bateau de travail |
| Année de construction: | 1967 |
| Longueur: | 1730 cm |
| largeur: | 430 cm |
| Profondeur: | 130 cm |
| Matériau: | Acier |
| Motorisation: |
Spécifications
Ce très authentique ex-Rijkswaterstaat vlet de 1967 provient du chantier Van der Molen & Zn à Zaandam. Le navire a un moteur GM 6V71 à 6 cylindres de l'année 1985. Le vlet a été rénové intérieurement et transformé en 2019 et 2020 en un beau navire nostalgique qui peut servir à la fois de navire de séjour, de yacht de plaisance et aussi de navire de service grâce à l'agrément SI.
Donc tu peux aller dans les deux sens avec ça. L'extérieur du navire a besoin d'un coup de peinture, mais techniquement et au niveau des moteurs, le navire est en bon état.
A bord, il y a un chauffage central au moyen d'une chaudière Kabola au diesel, ainsi qu'un poêle à granulés. Le navire n'a pas de propulseur d'étrave, mais celui-ci peut facilement être intégré. Coque immergée peinte et antifouling en 2018, coque immergée partiellement peinte en 2019, mais nécessitant des travaux supplémentaires. Il est possible de construire une douche. La superstructure est en acier. Le navire dispose de deux niveaux de vie. Au-dessus se trouve la timonerie qui sert également de salon (hauteur libre 195-200 cm). En bas, le navire dispose de 2 grandes cabines de couchage (hauteur sous plafond de 1m90), d'un couloir avec toilettes et placard et d'une grande cuisine (hauteur sous plafond de 2m50) avec siège de train. Dans la grande salle des machines se trouve un moteur 6 cylindres GM 6V71 de 1985. Il y a également un générateur et un moteur séparé pour l'hydraulique. La chaudière du chauffage central Kabola se trouve également ici. Le réseau électrique est de 24V et il y a également de nombreuses prises de 230V qui peuvent également fonctionner en l'absence de courant de quai grâce à l'onduleur de 3000W. Le navire dispose actuellement de batteries de 4x180A et d'une batterie séparée pour le générateur et le moteur hydraulique. A bord, il y a un AIS intégré, un téléphone marin et une radio/lecteur CD. Le navire est également équipé d'un profondimètre et d'une machine à gouverner.
Cette barque est homologuée SI en 2020 et peut donc également être utilisée comme navire de travail.
Jour de visionnement
Le jour d'exposition de ce bateau de plaisance de l'ex-Rijkswaterstaat est le dimanche 30 mai 2021 entre 10 et 12 heures à Barendrecht (Pays-Bas).
| Marque | RWS |
| Type | 56 |
| Longueur | 1730 |
| Largeur | 430 |
| Profondeur | 130 |
| Hauteur de passage | 440 |
| Année de construction | 1967 |
| Matériau | Acier |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 195 |
| Forme de coque | Ronde |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Binnen |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Douches | |
| Four | |
| Micro-ondes | |
| Réfrigérateur | |
| Congélateur | |
| Airco | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 600 |
| contenance du réservoir d'eaux usées en litres | 200 |
| Bouée de sauvetage | |
| Chaises de pulpe et de poupe | |
| Grue (palan) | |
| Bossoirs | |
| Défenses et cordages |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Inboard |
| Moteur de modèle | 6V71 |
| Puissance (ch) | 170 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Année de construction du moteur | 1985 |
| Heures du moteur | 9600 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 5 |
| Tachymètre | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre |
Ce très authentique ex-Rijkswaterstaat vlet de 1967 provient du chantier Van der Molen & Zn à Zaandam. Le navire a un moteur GM 6V71 à 6 cylindres de l'année 1985. Le vlet a été rénové intérieurement et transformé en 2019 et 2020 en un beau navire nostalgique qui peut servir à la fois de navire de séjour, de yacht de plaisance et aussi de navire de service grâce à l'agrément SI.
Donc tu peux aller dans les deux sens avec ça. L'extérieur du navire a besoin d'un coup de peinture, mais techniquement et au niveau des moteurs, le navire est en bon état.
A bord, il y a un chauffage central au moyen d'une chaudière Kabola au diesel, ainsi qu'un poêle à granulés. Le navire n'a pas de propulseur d'étrave, mais celui-ci peut facilement être intégré. Coque immergée peinte et antifouling en 2018, coque immergée partiellement peinte en 2019, mais nécessitant des travaux supplémentaires. Il est possible de construire une douche. La superstructure est en acier. Le navire dispose de deux niveaux de vie. Au-dessus se trouve la timonerie qui sert également de salon (hauteur libre 195-200 cm). En bas, le navire dispose de 2 grandes cabines de couchage (hauteur sous plafond de 1m90), d'un couloir avec toilettes et placard et d'une grande cuisine (hauteur sous plafond de 2m50) avec siège de train. Dans la grande salle des machines se trouve un moteur 6 cylindres GM 6V71 de 1985. Il y a également un générateur et un moteur séparé pour l'hydraulique. La chaudière du chauffage central Kabola se trouve également ici. Le réseau électrique est de 24V et il y a également de nombreuses prises de 230V qui peuvent également fonctionner en l'absence de courant de quai grâce à l'onduleur de 3000W. Le navire dispose actuellement de batteries de 4x180A et d'une batterie séparée pour le générateur et le moteur hydraulique. A bord, il y a un AIS intégré, un téléphone marin et une radio/lecteur CD. Le navire est également équipé d'un profondimètre et d'une machine à gouverner.
Cette barque est homologuée SI en 2020 et peut donc également être utilisée comme navire de travail.
Jour de visionnement
Le jour d'exposition de ce bateau de plaisance de l'ex-Rijkswaterstaat est le dimanche 30 mai 2021 entre 10 et 12 heures à Barendrecht (Pays-Bas).
| Marque | RWS |
| Type | 56 |
| Longueur | 1730 |
| Largeur | 430 |
| Profondeur | 130 |
| Hauteur de passage | 440 |
| Année de construction | 1967 |
| Matériau | Acier |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 195 |
| Forme de coque | Ronde |
| Contrôle | N/A |
| Contrôle de l'emplacement | Binnen |
| Gouvernail | Simple |
| Salle à manger | |
| Douches | |
| Four | |
| Micro-ondes | |
| Réfrigérateur | |
| Congélateur | |
| Airco | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 600 |
| contenance du réservoir d'eaux usées en litres | 200 |
| Bouée de sauvetage | |
| Chaises de pulpe et de poupe | |
| Grue (palan) | |
| Bossoirs | |
| Défenses et cordages |
| Nombre de moteurs | 1 |
| Commencez à taper | Électrique |
| Type de moteur | Inboard |
| Moteur de modèle | 6V71 |
| Puissance (ch) | 170 |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Année de construction du moteur | 1985 |
| Heures du moteur | 9600 |
| Carburant | Diesel |
| Consommation | 5 |
| Tachymètre | |
| Manomètre de pression d'huile | |
| Jauge de température | |
| Chargeur de batterie | |
| Dynamo | |
| Onduleur | |
| Voltmètre |
