Kategorie: | Arbeitsboot |
Baujahr: | Unbekannt |
Länge: | 1730 cm |
Breite: | 430 cm |
Tiefe: | 130 cm |
Material: | Stahl |
Motorisierung: | G.M. |
Dieses sehr authentische Ex-Rijkswaterstaat-Vlet von 1967 kommt von der Werft Van der Molen & Zn in Zaandam. Das Schiff hat einen GM 6V71 Motor mit 6 Zylindern aus dem Jahr 1985. Die Vlet wurde in den Jahren 2019 und 2020 von innen renoviert und zu einem schönen nostalgischen Schiff umgebaut, das sowohl als Wohnschiff, Vergnügungsyacht und aufgrund der SI-Zulassung auch als Serviceschiff dienen kann.
Sie können damit also in beide Richtungen gehen. Das Äußere des Schiffes braucht einen neuen Anstrich, aber technisch und motorisch ist das Schiff in gutem Zustand.
An Bord gibt es eine Zentralheizung mittels eines Kabola-Kessels auf Diesel, sowie einen Pelletofen. Das Schiff hat kein Bugstrahlruder, aber das kann leicht installiert werden. Unterwasserschiff gestrichen und Antifouling in 2018. Überwasserschiff teilweise gestrichen in 2019, muss aber weiter bearbeitet werden. Es besteht die Möglichkeit, eine Dusche einzubauen. Die Aufbauten sind aus Stahl gefertigt. Das Schiff hat zwei Wohnebenen. Darüber befindet sich das Steuerhaus, das auch als Wohnzimmer dient (Stehhöhe 195-200 cm). Unten hat das Schiff 2 große Schlafkabinen (Stehhöhe 1m90), einen Flur mit Toilette und Kleiderschrank und eine große Küche (Stehhöhe 2m50) mit Zugsitz. Im großen Motorraum befindet sich ein 6-Zylinder GM 6V71 Motor von 1985. Außerdem gibt es einen Generator und einen separaten Motor für die Hydraulik. Hier befindet sich auch der Kessel der Kabola Zentralheizung. Das Stromnetz ist 24V und es gibt auch genügend 230V-Steckdosen, die wegen des 3000W-Wechselrichters auch ohne Landstrom funktionieren können. Das Schiff verfügt derzeit über 4x180A Batterien und eine separate Batterie für den Generator und den Hydraulikmotor. An Bord befinden sich ein eingebautes AIS, ein Schiffstelefon und ein Radio/CD-Player. Außerdem verfügt das Schiff über einen Tiefenmesser und eine Steuermaschine.
Dieser Kahn ist 2020 SI-zugelassen und kann somit auch als Arbeitsschiff eingesetzt werden.
Tag anzeigen
Der Besichtigungstag für diesen Ex- Rijkswaterstaat-Kahn ist am Sonntag, den 30. Mai 2021 zwischen 10 und 12 Uhr in Barendrecht (Niederlande).
Marke | RWS |
Typ | 56 |
Länge | 1730 |
Breite | 430 |
Tiefe | 130 |
Durchfahrtshöhe | 440 |
Baujahr | 1967 |
Material | Stahl |
Stehhöhe drinnen | 195 |
Rumpfform | Rundespant |
Steuerung | Steuerrad |
Ortsteuerung | Innensteuerung |
Ruder | Einzeln |
Essbereich | |
Gardinen | |
Boiler | |
Ofen | |
Mikrowelle | |
Kühlschrank | |
Gefrierschrank | |
Wassertankinhalt in Litern | 600 |
Fäkalientankinhalt in Litern | 200 |
Rettungsboje | |
Bugkorb | |
Kran | |
Teak deck | |
Segelabsenksystem |
Anzahl der Motoren | 1 |
Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
Motortyp | Inboard |
Motor Marke | G.M. |
Modellmotor | 6V71 |
Leistung (PS) | 170 |
Anzahl der Zylinder | 6 |
Baujahr des Motors | 1985 |
Motorstunden | 9600 |
Kraftstoff | Diesel |
Verbrauch | 5 |
Tachometer | |
Öldruckmesser | |
Thermometer | |
Batterieanzeige | |
Inverter | |
Voltmeter |
Dieses sehr authentische Ex-Rijkswaterstaat-Vlet von 1967 kommt von der Werft Van der Molen & Zn in Zaandam. Das Schiff hat einen GM 6V71 Motor mit 6 Zylindern aus dem Jahr 1985. Die Vlet wurde in den Jahren 2019 und 2020 von innen renoviert und zu einem schönen nostalgischen Schiff umgebaut, das sowohl als Wohnschiff, Vergnügungsyacht und aufgrund der SI-Zulassung auch als Serviceschiff dienen kann.
Sie können damit also in beide Richtungen gehen. Das Äußere des Schiffes braucht einen neuen Anstrich, aber technisch und motorisch ist das Schiff in gutem Zustand.
An Bord gibt es eine Zentralheizung mittels eines Kabola-Kessels auf Diesel, sowie einen Pelletofen. Das Schiff hat kein Bugstrahlruder, aber das kann leicht installiert werden. Unterwasserschiff gestrichen und Antifouling in 2018. Überwasserschiff teilweise gestrichen in 2019, muss aber weiter bearbeitet werden. Es besteht die Möglichkeit, eine Dusche einzubauen. Die Aufbauten sind aus Stahl gefertigt. Das Schiff hat zwei Wohnebenen. Darüber befindet sich das Steuerhaus, das auch als Wohnzimmer dient (Stehhöhe 195-200 cm). Unten hat das Schiff 2 große Schlafkabinen (Stehhöhe 1m90), einen Flur mit Toilette und Kleiderschrank und eine große Küche (Stehhöhe 2m50) mit Zugsitz. Im großen Motorraum befindet sich ein 6-Zylinder GM 6V71 Motor von 1985. Außerdem gibt es einen Generator und einen separaten Motor für die Hydraulik. Hier befindet sich auch der Kessel der Kabola Zentralheizung. Das Stromnetz ist 24V und es gibt auch genügend 230V-Steckdosen, die wegen des 3000W-Wechselrichters auch ohne Landstrom funktionieren können. Das Schiff verfügt derzeit über 4x180A Batterien und eine separate Batterie für den Generator und den Hydraulikmotor. An Bord befinden sich ein eingebautes AIS, ein Schiffstelefon und ein Radio/CD-Player. Außerdem verfügt das Schiff über einen Tiefenmesser und eine Steuermaschine.
Dieser Kahn ist 2020 SI-zugelassen und kann somit auch als Arbeitsschiff eingesetzt werden.
Tag anzeigen
Der Besichtigungstag für diesen Ex- Rijkswaterstaat-Kahn ist am Sonntag, den 30. Mai 2021 zwischen 10 und 12 Uhr in Barendrecht (Niederlande).
Marke | RWS |
Typ | 56 |
Länge | 1730 |
Breite | 430 |
Tiefe | 130 |
Durchfahrtshöhe | 440 |
Baujahr | 1967 |
Material | Stahl |
Stehhöhe drinnen | 195 |
Rumpfform | Rundespant |
Steuerung | Steuerrad |
Ortsteuerung | Innensteuerung |
Ruder | Einzeln |
Essbereich | |
Gardinen | |
Boiler | |
Ofen | |
Mikrowelle | |
Kühlschrank | |
Gefrierschrank | |
Wassertankinhalt in Litern | 600 |
Fäkalientankinhalt in Litern | 200 |
Rettungsboje | |
Bugkorb | |
Kran | |
Teak deck | |
Segelabsenksystem |
Anzahl der Motoren | 1 |
Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
Motortyp | Inboard |
Motor Marke | G.M. |
Modellmotor | 6V71 |
Leistung (PS) | 170 |
Anzahl der Zylinder | 6 |
Baujahr des Motors | 1985 |
Motorstunden | 9600 |
Kraftstoff | Diesel |
Verbrauch | 5 |
Tachometer | |
Öldruckmesser | |
Thermometer | |
Batterieanzeige | |
Inverter | |
Voltmeter |