Voilier à cabine 21
Données de base
| Catégorie: | Voilier |
| Année de construction: | Inconnu |
| Longueur: | 650 cm |
| largeur: | 220 cm |
| Profondeur: | 80 cm |
| Matériau: | Bois |
| Motorisation: | Aucun |
Spécifications
Le Symplexus 21 est un yacht à cabine classique historique. Le bateau a été construit en 1965 selon le dessin original du célèbre concepteur de bateaux Gipon. Le propriétaire actuel a acheté le bateau en 1968 et est en possession de ce dessin original du bateau. Le Symplexus 231 est toujours bien entretenu et est en bon état.
Matériaux de construction :
- Poutre de construction de la quille
- Squelette et superstructure en chêne
- Collage d'acajou (22 mm d'épaisseur)
- Pont en pin et masonite laquée imperméable avec coussin antidérapant.
Tout est en cuivre cloué et en cuivre/inox vissé.
Mât : pin creux 5x rangé, facile à repasser avec un pied de buck ; gaffe droite ; bôme (pitch pine) ; et bowpriet 4x rangé (pin).
Moteur : le Symplexus 21 est équipé d'un moteur hors-bord Honda 10 CV 4 temps silencieux avec démarrage manuel dans un chignon invisible soigneusement dissimulé. Le bateau est équipé de commandes pratiques depuis le cockpit. Il existe un réservoir séparé de 20 litres. Le bateau est au moteur très maniable en marche avant et arrière. Le moteur charge une batterie de 12 volts pour la pompe et l'éclairage.
La voile : Grande voile à gaffe avec une ligne de ris + foc et foc. Toutes les voiles sont en coton synthétique brun classique avec des raccords en cuivre (2 ans). Il y a aussi un foc d'orage plus ancien mais plus frais. La surface totale des voiles est d'environ 22 m2. Le bateau est un peu curieux et bien équilibré avec les voiles. Le hissage et l'affalage des voiles peuvent se faire entièrement depuis le cockpit. Le Symlexus 21 est donc facile à naviguer en solitaire. Dans le cockpit, il y a deux banquettes avec un revêtement en cuir amovible, avec suffisamment d'espace en dessous pour ranger des choses.
Cabine : Pas de place pour la tête, mais de la place pour s'asseoir et dormir confortablement pour 2 à 3 personnes. Le bateau est équipé d'une cuisinière à gaz (2 brûleurs). Bouteille de gaz dans un placard sur le pont, deux petits placards à vêtements, un garde-manger, des tiroirs de cuisine, un évier en acier inoxydable avec robinet et des armoires de toilette, un réservoir d'eau en plastique avec pompe électrique sous les ponts du cockpit. Dans le portapot avant (toilettes) et endroit pour ranger les voiles. Le bateau possède ses propres timbres pour l'hivernage.
En bref, le Symplexus 21 est un voilier à cabine très complet et bien entretenu, qui convient parfaitement pour les belles excursions d'une journée ou les week-ends sur l'eau.
| Marque | Voilier à cabine |
| Type | 21 |
| Longueur | 650 |
| Largeur | 220 |
| Profondeur | 80 |
| Hauteur de passage | 800 |
| Année de construction | 1965 |
| Matériau | Bois |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 140 |
| Forme de coque | Bouchain |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Douches | |
| Four | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 50 |
| Tente de baignoire | |
| Coussins extérieurs | |
| Bâche(s) | |
| Échelle de bain | |
| Défenses et cordages | |
| Table de cockpit |
| Commencez à taper | Main |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 6 |
| Type de moteur | Moteur hors-bord |
| Marque moteur | Honda |
| Puissance (ch) | 10 |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Heures du moteur | 200 |
| Carburant | Essence |
| Dynamo |
| Nombre de mâts | 1 |
| Grand-voile | |
| Foc | |
| Foc d'orage |
Le Symplexus 21 est un yacht à cabine classique historique. Le bateau a été construit en 1965 selon le dessin original du célèbre concepteur de bateaux Gipon. Le propriétaire actuel a acheté le bateau en 1968 et est en possession de ce dessin original du bateau. Le Symplexus 231 est toujours bien entretenu et est en bon état.
Matériaux de construction :
- Poutre de construction de la quille
- Squelette et superstructure en chêne
- Collage d'acajou (22 mm d'épaisseur)
- Pont en pin et masonite laquée imperméable avec coussin antidérapant.
Tout est en cuivre cloué et en cuivre/inox vissé.
Mât : pin creux 5x rangé, facile à repasser avec un pied de buck ; gaffe droite ; bôme (pitch pine) ; et bowpriet 4x rangé (pin).
Moteur : le Symplexus 21 est équipé d'un moteur hors-bord Honda 10 CV 4 temps silencieux avec démarrage manuel dans un chignon invisible soigneusement dissimulé. Le bateau est équipé de commandes pratiques depuis le cockpit. Il existe un réservoir séparé de 20 litres. Le bateau est au moteur très maniable en marche avant et arrière. Le moteur charge une batterie de 12 volts pour la pompe et l'éclairage.
La voile : Grande voile à gaffe avec une ligne de ris + foc et foc. Toutes les voiles sont en coton synthétique brun classique avec des raccords en cuivre (2 ans). Il y a aussi un foc d'orage plus ancien mais plus frais. La surface totale des voiles est d'environ 22 m2. Le bateau est un peu curieux et bien équilibré avec les voiles. Le hissage et l'affalage des voiles peuvent se faire entièrement depuis le cockpit. Le Symlexus 21 est donc facile à naviguer en solitaire. Dans le cockpit, il y a deux banquettes avec un revêtement en cuir amovible, avec suffisamment d'espace en dessous pour ranger des choses.
Cabine : Pas de place pour la tête, mais de la place pour s'asseoir et dormir confortablement pour 2 à 3 personnes. Le bateau est équipé d'une cuisinière à gaz (2 brûleurs). Bouteille de gaz dans un placard sur le pont, deux petits placards à vêtements, un garde-manger, des tiroirs de cuisine, un évier en acier inoxydable avec robinet et des armoires de toilette, un réservoir d'eau en plastique avec pompe électrique sous les ponts du cockpit. Dans le portapot avant (toilettes) et endroit pour ranger les voiles. Le bateau possède ses propres timbres pour l'hivernage.
En bref, le Symplexus 21 est un voilier à cabine très complet et bien entretenu, qui convient parfaitement pour les belles excursions d'une journée ou les week-ends sur l'eau.
| Marque | Voilier à cabine |
| Type | 21 |
| Longueur | 650 |
| Largeur | 220 |
| Profondeur | 80 |
| Hauteur de passage | 800 |
| Année de construction | 1965 |
| Matériau | Bois |
| Hauteur sous plafond à l'intérieur | 140 |
| Forme de coque | Bouchain |
| Contrôle | volant |
| Contrôle de l'emplacement | Doublement extérieur |
| Douches | |
| Four | |
| Contenu du réservoir d'eau en litres | 50 |
| Tente de baignoire | |
| Coussins extérieurs | |
| Bâche(s) | |
| Échelle de bain | |
| Défenses et cordages | |
| Table de cockpit |
| Commencez à taper | Main |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 6 |
| Type de moteur | Moteur hors-bord |
| Marque moteur | Honda |
| Puissance (ch) | 10 |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Heures du moteur | 200 |
| Carburant | Essence |
| Dynamo |
| Nombre de mâts | 1 |
| Grand-voile | |
| Foc | |
| Foc d'orage |
