| Kategorie: | Motorboot |
| Baujahr: | 1974 |
| Länge: | 920 cm |
| Breite: | 320 cm |
| Tiefe: | 85 cm |
| Material: | Stahl |
| Motorisierung: | |
| Liegeplatz: |
Uitwellingerga, Niederlande
|
Die Stabila 20 ist ein charaktervolles stählernes Motorboot aus dem Jahr 1974, das für entspannte Fahrten auf Binnengewässern, Seen, Teichen und Flüssen gebaut wurde. Sie ist 9,20 Meter lang, 3,20 Meter breit und hat einen Tiefgang von 0,85 Metern. Dank ihres Knickspant-Rumpfes liegt das Boot angenehm im Wasser und lässt sich leicht steuern. Die Durchfahrtshöhe beträgt 2,20 Meter, wodurch sie für viele Fahrtgebiete mit Brücken und festen Querungen geeignet ist. Im Innenbereich bietet sie eine Stehhöhe von etwa 1,90 Metern.
Diese Stabila 20 ist ein einladendes Ausflugsboot für alle, die gerne längere Wochenenden, Urlaube und ruhige Tagestouren auf dem Wasser verbringen. Ihre Aufteilung und der Außenbereich sind auf einen komfortablen Aufenthalt an Bord ausgerichtet, während die Abmessungen ausreichend Platz bieten, ohne dass sie schwierig zu manövrieren ist. Die Kombination aus einem Stahlrumpf, einer klassischen Ausstrahlung und einer praktischen Einrichtung macht sie für Liebhaber traditioneller Motorboote interessant.
Im Innenbereich verfügt sie über eine gemütliche Essecke, eine Kochgelegenheit und Matratzen. Es gibt drei feste Schlafplätze sowie drei zusätzliche Schlafplätze, sodass das Boot für Urlaube mit der Familie oder Gästen geeignet ist. Der Steuerstand befindet sich im Innenbereich und ist mit einem Steuerrad ausgestattet. Vom Salon aus hat der Schiffsführer während der Fahrt eine gute Übersicht, während der Wohnbereich bei wechselnden Wetterbedingungen Schutz bietet.
Das Boot verfügt über eine manuelle Toilette. Der Toilettenabfluss ist direkt an das Außenwasser angeschlossen. Eine Heizung ist nicht vorhanden. Die Einrichtung vermittelt eine praktische, klassische Atmosphäre, die zum Baujahr und zur Nutzung als Freizeitmotorboot passt. Mit etwas Aufmerksamkeit für Reinigung und persönlicher Gestaltung kann sie wieder eine warme und komfortable Basis für Bootsurlaube bilden.
Die Stabila 20 wird von einem Vierzylinder-Mercedes-Dieselmotor angetrieben, der 1963 gebaut und später von den Gebrüdern de Jong aus Joure zu einem Schiffsmotor umgebaut wurde. Der Motor hat eine Leistung von 42 PS und startet elektrisch. Er ist funktionsfähig und hat etwa 5.000 Betriebsstunden registriert. Der Kraftstoffverbrauch beträgt circa 3,1 Liter pro Stunde, und der Dieseltank fasst 180 Liter.
Die angegebene Reisegeschwindigkeit liegt bei etwa 12 Kilometern pro Stunde, die Höchstgeschwindigkeit bei ungefähr 15 Kilometern pro Stunde. An Bord befinden sich ein Öldruckmesser und ein Temperaturmesser, sodass wichtige Motorwerte während der Fahrt überwacht werden können. Die klassische Dieselanlage passt gut zum Charakter dieses robusten stählernen Motorboots und verleiht ihm angenehme, ruhige Fahreigenschaften.
Nach Angaben des Eigentümers fährt sie sehr angenehm und lässt sich die Stabila 20 leicht steuern. Ihr Knickspant-Rumpf und die solide Stahlausführung sorgen dafür, dass sie auch bei etwas mehr Wind ihren Kurs gut halten kann. Damit eignet sie sich nicht nur für geschützte Teiche, sondern auch für größere Seen und Flüsse, auf denen die Bedingungen etwas wechselhafter sein können.
Das Boot wurde für Freizeitzwecke, Wochenendfahrten und Urlaubsreisen genutzt. Besonders die ruhigen Bootstouren und das Genießen der Natur werden als besondere Erinnerungen genannt. Ihr komfortables Fahrverhalten macht sie für Schiffsführer attraktiv, die nicht auf der Suche nach Geschwindigkeit sind, sondern nach Platz, Entspannung und einer angenehmen Zeit auf dem Wasser.
Außen ist die Stabila 20 mit Davits, einem Cockpittisch, Bug- und Heckkörben, einer Seereling, Fendern und Festmachleinen ausgestattet. Am Heck befinden sich eine Badeplattform und eine Badeleiter, die das Schwimmen und den Einstieg vom Wasser aus erleichtern. Es sind zwei Anker vorhanden, die mit Kette und Leine befestigt sind. Eine Ankerwinde ist nicht vorhanden.
Für die elektrische Anlage verfügt sie über Landstrom, ein Batterieladegerät, eine Lichtmaschine, einen Wechselrichter und ein Solarpanel. An Bord befinden sich zwei Batterien mit einer Gesamtkapazität von 240 Ah. Die Anlage arbeitet mit 12 Volt, und der Generator stammt von der Marke Bosch. Außerdem wird ein Rettungsring mitgeliefert. Ein Beiboot und ein Trailer sind nicht Bestandteil des Verkaufs.
Das Boot befindet sich in einem angemessenen Zustand und wurde zuletzt im Jahr 2025 aus dem Wasser genommen. Im selben Jahr wurde auch der Antifouling-Anstrich erneuert. Innen und außen ist sie derzeit etwas verschmutzt, weshalb eine gründliche Reinigung wünschenswert ist. Die vorhandenen Batterien sind erschöpft und müssen ersetzt werden.
Außerdem wird empfohlen, das Motoröl zu wechseln und die Schmierstellen am Ruder und an der Propellerwelle zu überprüfen. Diese Punkte werden klar benannt, damit sich ein interessierter Käufer ein realistisches Bild von den nach dem Kauf anstehenden Arbeiten machen kann. Zum Boot werden unter anderem zwei Anker, Festmachleinen, ein Wassertemperaturmesser, sogenannte Eimer, ein Bootshaken, ein Reinigungsbesen und gegebenenfalls Werkzeug mitgeliefert.
Dieses klassische stählerne Motorboot eignet sich für einen Käufer, der Wert auf Charakter, Platz und ein entspanntes Fahrtempo legt. Sie bietet eine schöne Grundlage für Wochenendausflüge, längere Urlaubsreisen und ruhige Fahrten durch naturreiche Reviere. Die drei festen und drei zusätzlichen Schlafplätze bieten zudem ausreichend Flexibilität für Gäste an Bord.
Die Stabila 20 wurde 1974 direkt von der Werft gekauft, und ihr Innenausbau wurde von einem professionellen Bootstischler ausgeführt. Ihre Geschichte, die traditionelle Linienführung und der umgebaute Mercedes-Dieselmotor verleihen ihr eine ganz eigene Identität. Wer bereit ist, sich um die Reinigung, die Batterien und einige technische Wartungspunkte zu kümmern, erhält mit ihr ein stimmungsvolles Motorboot mit Geschichte und vielen Möglichkeiten für neue Fahrten.
Der Verkauf findet über Boatauction statt. Interessierte können die Daten, die Ausstattung und die zu beachtenden Punkte sorgfältig prüfen und sich auf einen neuen Eigentümer vorbereiten, der sie wieder aufs Wasser bringt.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Stabila |
| Typ | 20 |
| Länge | 920 |
| Breite | 320 |
| Tiefe | 85 |
| Durchfahrtshöhe | 220 |
| Baujahr | 1974 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 3 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 3 |
| Stehhöhe drinnen | 190 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2025 |
| Rumpfform | Knickspant |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Innensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Essbereich | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | NVT |
| Beiboot | Nein |
| Rettungsboje | |
| Bilgenpumpe | N/A |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Anker | 2 |
| Ankerbefestigung | Seil und Kette |
| Ankerwinde | N/A |
| Davits | |
| Cockpittisch | |
| Bugkorb und Heckkorb | |
| Fender und Leinen | |
| Seereling | |
| Badeplattform | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 15 |
| Motortyp | Inboard |
| Leistung (PS) | 42 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Baujahr des Motors | 1963 |
| Motorstunden | 5000 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 3.1 |
| Tankinhalt in Litern | 180 |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 2 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 240 |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| Landstrom | |
| 12V |
Die Stabila 20 ist ein charaktervolles stählernes Motorboot aus dem Jahr 1974, das für entspannte Fahrten auf Binnengewässern, Seen, Teichen und Flüssen gebaut wurde. Sie ist 9,20 Meter lang, 3,20 Meter breit und hat einen Tiefgang von 0,85 Metern. Dank ihres Knickspant-Rumpfes liegt das Boot angenehm im Wasser und lässt sich leicht steuern. Die Durchfahrtshöhe beträgt 2,20 Meter, wodurch sie für viele Fahrtgebiete mit Brücken und festen Querungen geeignet ist. Im Innenbereich bietet sie eine Stehhöhe von etwa 1,90 Metern.
Diese Stabila 20 ist ein einladendes Ausflugsboot für alle, die gerne längere Wochenenden, Urlaube und ruhige Tagestouren auf dem Wasser verbringen. Ihre Aufteilung und der Außenbereich sind auf einen komfortablen Aufenthalt an Bord ausgerichtet, während die Abmessungen ausreichend Platz bieten, ohne dass sie schwierig zu manövrieren ist. Die Kombination aus einem Stahlrumpf, einer klassischen Ausstrahlung und einer praktischen Einrichtung macht sie für Liebhaber traditioneller Motorboote interessant.
Im Innenbereich verfügt sie über eine gemütliche Essecke, eine Kochgelegenheit und Matratzen. Es gibt drei feste Schlafplätze sowie drei zusätzliche Schlafplätze, sodass das Boot für Urlaube mit der Familie oder Gästen geeignet ist. Der Steuerstand befindet sich im Innenbereich und ist mit einem Steuerrad ausgestattet. Vom Salon aus hat der Schiffsführer während der Fahrt eine gute Übersicht, während der Wohnbereich bei wechselnden Wetterbedingungen Schutz bietet.
Das Boot verfügt über eine manuelle Toilette. Der Toilettenabfluss ist direkt an das Außenwasser angeschlossen. Eine Heizung ist nicht vorhanden. Die Einrichtung vermittelt eine praktische, klassische Atmosphäre, die zum Baujahr und zur Nutzung als Freizeitmotorboot passt. Mit etwas Aufmerksamkeit für Reinigung und persönlicher Gestaltung kann sie wieder eine warme und komfortable Basis für Bootsurlaube bilden.
Die Stabila 20 wird von einem Vierzylinder-Mercedes-Dieselmotor angetrieben, der 1963 gebaut und später von den Gebrüdern de Jong aus Joure zu einem Schiffsmotor umgebaut wurde. Der Motor hat eine Leistung von 42 PS und startet elektrisch. Er ist funktionsfähig und hat etwa 5.000 Betriebsstunden registriert. Der Kraftstoffverbrauch beträgt circa 3,1 Liter pro Stunde, und der Dieseltank fasst 180 Liter.
Die angegebene Reisegeschwindigkeit liegt bei etwa 12 Kilometern pro Stunde, die Höchstgeschwindigkeit bei ungefähr 15 Kilometern pro Stunde. An Bord befinden sich ein Öldruckmesser und ein Temperaturmesser, sodass wichtige Motorwerte während der Fahrt überwacht werden können. Die klassische Dieselanlage passt gut zum Charakter dieses robusten stählernen Motorboots und verleiht ihm angenehme, ruhige Fahreigenschaften.
Nach Angaben des Eigentümers fährt sie sehr angenehm und lässt sich die Stabila 20 leicht steuern. Ihr Knickspant-Rumpf und die solide Stahlausführung sorgen dafür, dass sie auch bei etwas mehr Wind ihren Kurs gut halten kann. Damit eignet sie sich nicht nur für geschützte Teiche, sondern auch für größere Seen und Flüsse, auf denen die Bedingungen etwas wechselhafter sein können.
Das Boot wurde für Freizeitzwecke, Wochenendfahrten und Urlaubsreisen genutzt. Besonders die ruhigen Bootstouren und das Genießen der Natur werden als besondere Erinnerungen genannt. Ihr komfortables Fahrverhalten macht sie für Schiffsführer attraktiv, die nicht auf der Suche nach Geschwindigkeit sind, sondern nach Platz, Entspannung und einer angenehmen Zeit auf dem Wasser.
Außen ist die Stabila 20 mit Davits, einem Cockpittisch, Bug- und Heckkörben, einer Seereling, Fendern und Festmachleinen ausgestattet. Am Heck befinden sich eine Badeplattform und eine Badeleiter, die das Schwimmen und den Einstieg vom Wasser aus erleichtern. Es sind zwei Anker vorhanden, die mit Kette und Leine befestigt sind. Eine Ankerwinde ist nicht vorhanden.
Für die elektrische Anlage verfügt sie über Landstrom, ein Batterieladegerät, eine Lichtmaschine, einen Wechselrichter und ein Solarpanel. An Bord befinden sich zwei Batterien mit einer Gesamtkapazität von 240 Ah. Die Anlage arbeitet mit 12 Volt, und der Generator stammt von der Marke Bosch. Außerdem wird ein Rettungsring mitgeliefert. Ein Beiboot und ein Trailer sind nicht Bestandteil des Verkaufs.
Das Boot befindet sich in einem angemessenen Zustand und wurde zuletzt im Jahr 2025 aus dem Wasser genommen. Im selben Jahr wurde auch der Antifouling-Anstrich erneuert. Innen und außen ist sie derzeit etwas verschmutzt, weshalb eine gründliche Reinigung wünschenswert ist. Die vorhandenen Batterien sind erschöpft und müssen ersetzt werden.
Außerdem wird empfohlen, das Motoröl zu wechseln und die Schmierstellen am Ruder und an der Propellerwelle zu überprüfen. Diese Punkte werden klar benannt, damit sich ein interessierter Käufer ein realistisches Bild von den nach dem Kauf anstehenden Arbeiten machen kann. Zum Boot werden unter anderem zwei Anker, Festmachleinen, ein Wassertemperaturmesser, sogenannte Eimer, ein Bootshaken, ein Reinigungsbesen und gegebenenfalls Werkzeug mitgeliefert.
Dieses klassische stählerne Motorboot eignet sich für einen Käufer, der Wert auf Charakter, Platz und ein entspanntes Fahrtempo legt. Sie bietet eine schöne Grundlage für Wochenendausflüge, längere Urlaubsreisen und ruhige Fahrten durch naturreiche Reviere. Die drei festen und drei zusätzlichen Schlafplätze bieten zudem ausreichend Flexibilität für Gäste an Bord.
Die Stabila 20 wurde 1974 direkt von der Werft gekauft, und ihr Innenausbau wurde von einem professionellen Bootstischler ausgeführt. Ihre Geschichte, die traditionelle Linienführung und der umgebaute Mercedes-Dieselmotor verleihen ihr eine ganz eigene Identität. Wer bereit ist, sich um die Reinigung, die Batterien und einige technische Wartungspunkte zu kümmern, erhält mit ihr ein stimmungsvolles Motorboot mit Geschichte und vielen Möglichkeiten für neue Fahrten.
Der Verkauf findet über Boatauction statt. Interessierte können die Daten, die Ausstattung und die zu beachtenden Punkte sorgfältig prüfen und sich auf einen neuen Eigentümer vorbereiten, der sie wieder aufs Wasser bringt.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Stabila |
| Typ | 20 |
| Länge | 920 |
| Breite | 320 |
| Tiefe | 85 |
| Durchfahrtshöhe | 220 |
| Baujahr | 1974 |
| Material | Stahl |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 3 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 3 |
| Stehhöhe drinnen | 190 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2025 |
| Rumpfform | Knickspant |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Innensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Essbereich | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | NVT |
| Beiboot | Nein |
| Rettungsboje | |
| Bilgenpumpe | N/A |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Anker | 2 |
| Ankerbefestigung | Seil und Kette |
| Ankerwinde | N/A |
| Davits | |
| Cockpittisch | |
| Bugkorb und Heckkorb | |
| Fender und Leinen | |
| Seereling | |
| Badeplattform | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 15 |
| Motortyp | Inboard |
| Leistung (PS) | 42 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Baujahr des Motors | 1963 |
| Motorstunden | 5000 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 3.1 |
| Tankinhalt in Litern | 180 |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 2 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 240 |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| Landstrom | |
| 12V |