Westerly Discus 33
Basisdaten
| Kategorie: | Segelboot |
| Baujahr: | 1980 |
| Länge: | 1018 cm |
| Breite: | 340 cm |
| Tiefe: | 140 cm |
| Material: | Polyester |
| Motorisierung: | Mercedes |
| Liegeplatz: |
Oude Tonge, Niederlande
|
Spezifikationen
Westerly Discus 33 – bereit für Abenteuer
Wer auf der Suche nach einer klassischen Segelyacht mit Charakter, einem sicheren Rumpf und einer bewährten Seetüchtigkeit ist, findet in dieser Westerly Discus 33 aus dem Jahr 1980 eine besonders attraktive Kandidatin. Das Boot trägt den Namen Stormjonker und wurde bei der Werft Bowman in Southampton, England, nach einem Entwurf von Jack Laurens Giles gebaut. Ihr rundspantiger Polyester-Rumpf, ihr solider Auftritt und die komfortable Aufteilung machen sie zu einem beliebten Typ für alle, die gerne längere Törns unternehmen, aber auch einfach mal ein Wochenende auf Binnengewässern, Seen und Küstenrevieren verbringen möchten.
Mit einer Länge von 10,18 Metern, einer Breite von 3,40 Metern und einem Tiefgang von 1,40 Metern mit Zwillingskiel bietet die Westerly Discus 33 eine gelungene Balance zwischen Kursstabilität und Zugänglichkeit. Innen gibt es ca. 1,90 Meter Stehhöhe, was den Aufenthalt an Bord angenehm macht – auch wenn man mit mehreren Personen unterwegs ist. Sie verfügt über fünf feste Schlafplätze sowie zwei zusätzliche Schlafmöglichkeiten, wodurch sich Stormjonker gut als Familienboot oder als komfortable Fahrtenyacht für Paare eignet, die gerne Gäste mitnehmen.
Westerly Discus 33 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 24. August 2026 mitbieten.
Was macht diese Westerly Discus 33 für das Seesegeln geeignet?
Stormjonker wurde sowohl auf Binnengewässern als auch auf See genutzt, mit aktiven Überfahrten Richtung England. Das sagt viel über ihre Einsatzfähigkeit als seetüchtige Segelyacht aus. Dieser Typ ist bekannt als komfortables Schiff auf größerem Wasser, bei dem Stabilität und ruhige Bewegungen oft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit. Der Eigner beschreibt sie bei schwererem Wetter als „easy seegoing“ – eine Eigenschaft, die viele Käufer suchen, wenn sie ein Segelboot für Küstentörns, längere Urlaube oder Überfahrten kaufen möchten.
Auch ausrüstungstechnisch ist sie auf Navigation und Fahrten außerhalb des Hafens ausgelegt. An Bord befinden sich unter anderem AIS, GPS, Kartenplotter, UKW-Funkgerät, Kompass sowie Logge mit Geschwindigkeitsanzeige – attraktiv für alle, die gezielt nach einer Segelyacht mit AIS und moderner Navigation suchen. Das Cockpit ist selbstlenzend, und eine Rettungsboje ist vorhanden – passend für den Einsatz auf offenem Wasser.
Wie ist der Motor und was kann man unter Motor erwarten?
Das Boot hat einen Mercedes OM 636 Inboard-Dieselmotor mit 40 PS, elektrisch gestartet und ausgestattet mit relevanten Instrumenten wie Drehzahlmesser, Öldruckmesser und Temperaturanzeige. Der Motor ist funktionsfähig und hat laut Angabe 1020 Betriebsstunden. Mit einer Reisegeschwindigkeit um 10 km/h und einer Höchstgeschwindigkeit um 14 km/h ist sie auch unter Motor gut einsetzbar – für Strecken auf Flüssen, Kanälen und bei Flaute auf größerem Wasser. Der angegebene Verbrauch von ca. 2,5 Litern pro Stunde erleichtert die praktische Törnplanung. Diesel- und Wassertank fassen jeweils 140 Liter, was sie für mehrtägige Touren geeignet macht, ohne täglich nachfüllen zu müssen.
Wie komfortabel ist es an Bord für Urlaubsfahrten?
Innen bietet Stormjonker eine komplette Ausstattung für den Aufenthalt an Bord. Sie verfügt über eine Sitzecke, Kochgerät und Backofen, Kühlschrank, Matratzen, Dusche und Warmwasser. Ein Vakuum-WC ist vorhanden, der Abfluss geht direkt ins offene Wasser. Beheizt wird über einen Ofen, was sie auch für Fahrten in der Vor- und Nachsaison interessant macht. All das macht sie zu einer guten Wahl für alle, die eine Kajütsegeljacht suchen, mit der man wirklich reisen, kochen und übernachten kann, ohne dass es zur Improvisation wird.
Außen ist sie ausgestattet mit Sprayhood, Cockpittisch, Außenpolstern, Bug- und Heckstühlen, Reling und Badeleiter. Fender und Leinen sind vorhanden, und der Verkäufer gibt an, dass auch diverses Zubehör, das zum Boot gehört, mitgeliefert wird – wie Fernglas, Schwimmwesten und Leinen. Das ist angenehm für Käufer, die nach der Auktion schnell aufs Wasser möchten.
Welche bekannten Aufmerksamkeitspunkte gibt es derzeit?
Das Boot befindet sich laut Angabe in einem ordentlichen Zustand und benötigt angesichts seines Baujahres – wie viele klassische Segelyachten – laufende Aufmerksamkeit. Der Eigner nennt konkret, dass das elektrische Schaltpanel, die Sprayhood und die Fenster an der Reihe sind. Außerdem leckt derzeit die Leitung zur Dieselheizung. Auch die Scheuerleisten der Reling sollten kontrolliert werden. Das sind wichtige Punkte für die Abwägung und passen zu einem Boot, das aktiv genutzt wird.
Das Boot war 2024 für Wartungsarbeiten aus dem Wasser, und 2024 wurde auch Antifouling aufgetragen. Es wurden keine Hinweise auf Osmose gemeldet. Über die Jahre wurde zudem viel investiert, unter anderem in Arbeiten an Maststütze, Wanten/Stehendes Gut, Propellerwellenlager und Abdichtung, Überholungen an Motorkomponenten, Austausch von Luk, Kompass und Polstern sowie die Erweiterung der Navigation mit einem Raymarine Axiom 7 MFD und AIS. Rechnungen zu Anschaffungen sind vorhanden, was Einblick in die durchgeführten Arbeiten gibt.
Stormjonker ist damit eine einladende Option für alle, die über BoatAuction eine Westerly Discus 33 kaufen möchten: ein klassisches englisches Design mit warmem, wohnlichem Interieur, einem praktischen Dieselmotor und einer Historie, die zeigt, dass sie zum Segeln gebaut wurde. Potenzielle Käufer, die ein ehrliches Schiff mit klaren Verbesserungspunkten und bereits umfangreicher Ausrüstung schätzen, finden in ihr eine schöne Basis für neue Seemeilen und neue Geschichten.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Westerly Discus 33 ist an Samstag 22 August 2026 van 10:00 bis 12:00 in Oude Tonge (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- de: Im Jahr 2006 wurde ein überholter Motor eingebaut; dieser hat inzwischen ca. 1.020 Betriebsstunden gelaufen.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Westerly |
| Typ | Discus 33 |
| Länge | 1018 |
| Breite | 340 |
| Tiefe | 140 |
| Durchfahrtshöhe | 1500 |
| Baujahr | 1980 |
| Material | Polyester |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 5 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 2 |
| Stehhöhe drinnen | 190 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2024 |
| Rumpfform | Rundespant |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Dusche | |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Ofen | |
| Warmes Wasser | |
| Wassertankinhalt in Litern | 140 |
| Toilette | Vacuum |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | CV |
| Rettungsboje | |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Bilgenpumpe | Manuell |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 6860 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | Manuell |
| Sprayhood | |
| Aussenpolster | |
| Davits | |
| Bugkorb | |
| Segelabsenksystem | |
| Seereling | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 14 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Mercedes |
| Modellmotor | OM 636 |
| Leistung (PS) | 40 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Baujahr des Motors | 1978 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 2.5 |
| Tankinhalt in Litern | 140 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Tachometer | |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 2 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 190 amp |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| 12V |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Aluminium |
| Anzahl der Segel | 3 |
| Zustand der Segel | Vernünftig |
| Fock | |
| Genua | |
| Großsegel | |
| Vorsegel-Rollreffanlage |
Westerly Discus 33 – bereit für Abenteuer
Wer auf der Suche nach einer klassischen Segelyacht mit Charakter, einem sicheren Rumpf und einer bewährten Seetüchtigkeit ist, findet in dieser Westerly Discus 33 aus dem Jahr 1980 eine besonders attraktive Kandidatin. Das Boot trägt den Namen Stormjonker und wurde bei der Werft Bowman in Southampton, England, nach einem Entwurf von Jack Laurens Giles gebaut. Ihr rundspantiger Polyester-Rumpf, ihr solider Auftritt und die komfortable Aufteilung machen sie zu einem beliebten Typ für alle, die gerne längere Törns unternehmen, aber auch einfach mal ein Wochenende auf Binnengewässern, Seen und Küstenrevieren verbringen möchten.
Mit einer Länge von 10,18 Metern, einer Breite von 3,40 Metern und einem Tiefgang von 1,40 Metern mit Zwillingskiel bietet die Westerly Discus 33 eine gelungene Balance zwischen Kursstabilität und Zugänglichkeit. Innen gibt es ca. 1,90 Meter Stehhöhe, was den Aufenthalt an Bord angenehm macht – auch wenn man mit mehreren Personen unterwegs ist. Sie verfügt über fünf feste Schlafplätze sowie zwei zusätzliche Schlafmöglichkeiten, wodurch sich Stormjonker gut als Familienboot oder als komfortable Fahrtenyacht für Paare eignet, die gerne Gäste mitnehmen.
Westerly Discus 33 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 24. August 2026 mitbieten.
Was macht diese Westerly Discus 33 für das Seesegeln geeignet?
Stormjonker wurde sowohl auf Binnengewässern als auch auf See genutzt, mit aktiven Überfahrten Richtung England. Das sagt viel über ihre Einsatzfähigkeit als seetüchtige Segelyacht aus. Dieser Typ ist bekannt als komfortables Schiff auf größerem Wasser, bei dem Stabilität und ruhige Bewegungen oft wichtiger sind als reine Geschwindigkeit. Der Eigner beschreibt sie bei schwererem Wetter als „easy seegoing“ – eine Eigenschaft, die viele Käufer suchen, wenn sie ein Segelboot für Küstentörns, längere Urlaube oder Überfahrten kaufen möchten.
Auch ausrüstungstechnisch ist sie auf Navigation und Fahrten außerhalb des Hafens ausgelegt. An Bord befinden sich unter anderem AIS, GPS, Kartenplotter, UKW-Funkgerät, Kompass sowie Logge mit Geschwindigkeitsanzeige – attraktiv für alle, die gezielt nach einer Segelyacht mit AIS und moderner Navigation suchen. Das Cockpit ist selbstlenzend, und eine Rettungsboje ist vorhanden – passend für den Einsatz auf offenem Wasser.
Wie ist der Motor und was kann man unter Motor erwarten?
Das Boot hat einen Mercedes OM 636 Inboard-Dieselmotor mit 40 PS, elektrisch gestartet und ausgestattet mit relevanten Instrumenten wie Drehzahlmesser, Öldruckmesser und Temperaturanzeige. Der Motor ist funktionsfähig und hat laut Angabe 1020 Betriebsstunden. Mit einer Reisegeschwindigkeit um 10 km/h und einer Höchstgeschwindigkeit um 14 km/h ist sie auch unter Motor gut einsetzbar – für Strecken auf Flüssen, Kanälen und bei Flaute auf größerem Wasser. Der angegebene Verbrauch von ca. 2,5 Litern pro Stunde erleichtert die praktische Törnplanung. Diesel- und Wassertank fassen jeweils 140 Liter, was sie für mehrtägige Touren geeignet macht, ohne täglich nachfüllen zu müssen.
Wie komfortabel ist es an Bord für Urlaubsfahrten?
Innen bietet Stormjonker eine komplette Ausstattung für den Aufenthalt an Bord. Sie verfügt über eine Sitzecke, Kochgerät und Backofen, Kühlschrank, Matratzen, Dusche und Warmwasser. Ein Vakuum-WC ist vorhanden, der Abfluss geht direkt ins offene Wasser. Beheizt wird über einen Ofen, was sie auch für Fahrten in der Vor- und Nachsaison interessant macht. All das macht sie zu einer guten Wahl für alle, die eine Kajütsegeljacht suchen, mit der man wirklich reisen, kochen und übernachten kann, ohne dass es zur Improvisation wird.
Außen ist sie ausgestattet mit Sprayhood, Cockpittisch, Außenpolstern, Bug- und Heckstühlen, Reling und Badeleiter. Fender und Leinen sind vorhanden, und der Verkäufer gibt an, dass auch diverses Zubehör, das zum Boot gehört, mitgeliefert wird – wie Fernglas, Schwimmwesten und Leinen. Das ist angenehm für Käufer, die nach der Auktion schnell aufs Wasser möchten.
Welche bekannten Aufmerksamkeitspunkte gibt es derzeit?
Das Boot befindet sich laut Angabe in einem ordentlichen Zustand und benötigt angesichts seines Baujahres – wie viele klassische Segelyachten – laufende Aufmerksamkeit. Der Eigner nennt konkret, dass das elektrische Schaltpanel, die Sprayhood und die Fenster an der Reihe sind. Außerdem leckt derzeit die Leitung zur Dieselheizung. Auch die Scheuerleisten der Reling sollten kontrolliert werden. Das sind wichtige Punkte für die Abwägung und passen zu einem Boot, das aktiv genutzt wird.
Das Boot war 2024 für Wartungsarbeiten aus dem Wasser, und 2024 wurde auch Antifouling aufgetragen. Es wurden keine Hinweise auf Osmose gemeldet. Über die Jahre wurde zudem viel investiert, unter anderem in Arbeiten an Maststütze, Wanten/Stehendes Gut, Propellerwellenlager und Abdichtung, Überholungen an Motorkomponenten, Austausch von Luk, Kompass und Polstern sowie die Erweiterung der Navigation mit einem Raymarine Axiom 7 MFD und AIS. Rechnungen zu Anschaffungen sind vorhanden, was Einblick in die durchgeführten Arbeiten gibt.
Stormjonker ist damit eine einladende Option für alle, die über BoatAuction eine Westerly Discus 33 kaufen möchten: ein klassisches englisches Design mit warmem, wohnlichem Interieur, einem praktischen Dieselmotor und einer Historie, die zeigt, dass sie zum Segeln gebaut wurde. Potenzielle Käufer, die ein ehrliches Schiff mit klaren Verbesserungspunkten und bereits umfangreicher Ausrüstung schätzen, finden in ihr eine schöne Basis für neue Seemeilen und neue Geschichten.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Westerly Discus 33 ist an Samstag 22 August 2026 van 10:00 bis 12:00 in Oude Tonge (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- de: Im Jahr 2006 wurde ein überholter Motor eingebaut; dieser hat inzwischen ca. 1.020 Betriebsstunden gelaufen.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Westerly |
| Typ | Discus 33 |
| Länge | 1018 |
| Breite | 340 |
| Tiefe | 140 |
| Durchfahrtshöhe | 1500 |
| Baujahr | 1980 |
| Material | Polyester |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 5 |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 2 |
| Stehhöhe drinnen | 190 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2024 |
| Rumpfform | Rundespant |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Dusche | |
| Essbereich | |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Gardinen | |
| Ofen | |
| Warmes Wasser | |
| Wassertankinhalt in Litern | 140 |
| Toilette | Vacuum |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | CV |
| Rettungsboje | |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Bilgenpumpe | Manuell |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 6860 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Kette |
| Ankerwinde | Manuell |
| Sprayhood | |
| Aussenpolster | |
| Davits | |
| Bugkorb | |
| Segelabsenksystem | |
| Seereling | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 14 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Mercedes |
| Modellmotor | OM 636 |
| Leistung (PS) | 40 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Baujahr des Motors | 1978 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 2.5 |
| Tankinhalt in Litern | 140 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Tachometer | |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 2 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 190 amp |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| 12V |
| Anzahl der Masten | 1 |
| Mastmaterial | Aluminium |
| Anzahl der Segel | 3 |
| Zustand der Segel | Vernünftig |
| Fock | |
| Genua | |
| Großsegel | |
| Vorsegel-Rollreffanlage |
