Merwedekruiser 950
Basisdaten
| Kategorie: | Motorboot |
| Baujahr: | Unbekannt |
| Länge: | 950 cm |
| Breite: | 380 cm |
| Tiefe: | 100 cm |
| Material: | Stahl |
| Motorisierung: | Leyland Thornycroft |
| Liegeplatz: |
Polsbroek, Niederlande
|
Spezifikationen
Merwedekruiser 950 mit viel Potenzial
Diese Merwedekruiser 950 ist ein 9,5 Meter langer Stahl-Motorkreuzer, der dazu einlädt, ihre Geschichte zu vollenden. Sie wurde einst gekauft, um auf Binnengewässern, Seen und Flüssen genossen zu werden – und genau das ist auch passiert: Zwei Saisons wurde mit ihr gefahren, einschließlich einer langen Sommerurlaubstour, an die sich der Eigentümer noch immer gern erinnert. Danach wurde das Boot für einen Umbau aus dem Wasser geholt. Es wurde viel erneuert und vorbereitet, doch das Projekt kam aus Umständen zum Stillstand. Nun wird sie über BoatAuction für jemanden verfügbar, der ein Projektboot fertigstellen möchte – mit dem Vorteil einer soliden Basis und bereits vieler vorhandener Teile.
Die Merwedekruiser hat einen V-Rumpf, was ihr ein angenehmes, kursstabiles Fahrverhalten verleiht. Mit einer Breite von 3,80 Metern und einem Tiefgang von ca. 1,00 Meter ist sie für einen großen Teil der niederländischen Binnengewässer geeignet. Innen gibt es etwa 1,90 Meter Stehhöhe, was sie auch attraktiv macht, wenn man sie für Wochenendtrips oder längere Urlaube einrichten möchte. Die Steuerung erfolgt über ein Steuerrad und ist doppelt ausgeführt, was praktisch ist, wenn man sowohl innen als auch außen fahren oder manövrieren möchte.
Merwedekruiser 950 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 18. Mai 2026 mitbieten.
Was für ein Boot ist diese Merwedekruiser 950?
Sie ist ein Stahl-Motorkreuzer mit klarem Fokus auf komfortables Fahren und Wohnen, in ihrem aktuellen Zustand jedoch vor allem als Ausbauprojekt interessant. Die Basis ist vorhanden: Rumpf, mögliche Raumaufteilung und viel Technik wurden bereits angegangen oder bereitgelegt. Gleichzeitig benötigt das Boot die Fertigstellung von Ausbau und Endarbeiten, sodass du sie nach deinem Geschmack gestalten kannst. Das macht sie attraktiv für Käufer, die nach Begriffen wie Stahl-Motorkreuzer Projektboot, Merwedekruiser 950 zu verkaufen oder Motorkreuzer ausbauen suchen.
Wie steht es um Motor und Antrieb?
Das Boot ist mit einem Leyland Thornycroft T154 Diesel-Innenbordmotor mit 65 PS und vier Zylindern ausgestattet. Wichtig zu wissen: Der Motor ist derzeit nicht funktionsfähig, da er nach einer Revision zwar wieder eingebaut wurde, anschließend jedoch noch nicht elektrisch angeschlossen ist und daher noch nicht gelaufen ist. Für jemanden mit technischem Know-how oder einem festen Mechaniker kann das gerade überschaubar sein: Der große Schritt der Revision und des Wiedereinbaus ist bereits erledigt, aber Anschluss und Inbetriebnahme müssen noch erfolgen. Die angegebene Reisegeschwindigkeit liegt bei etwa 14 km/h, passend zu diesem Motorkreuzer-Typ.
Welche Installationen und Elektronik sind bereits vorhanden?
Im Bereich Elektrik und Bedienung ist auffallend viel vorbereitet. Unter anderem sind eine Lichtmaschine und ein Solarpanel vorhanden. Außerdem wird erwähnt, dass neue Teile für ein YachtControl-Domotiksystem mit Touchscreens innen und außen angeschafft wurden. Ebenfalls vorhanden sind Victron-Komponenten wie ein Wechselrichter/Ladegerät und ein Trenntransformator, plus Sensoren für Motorinformationen, Wassertiefe und Tankmessungen. Das Boot verfügt sowohl über 12V als auch über 220V an Bord. Das ist interessant für alle, die eine moderne Elektroinstallation mit einem klassischen Stahlkruiser kombinieren möchten – wobei zu berücksichtigen ist, dass Ausbau und Anschluss noch Aufmerksamkeit erfordern.
Wie komfortabel kann es an Bord werden?
Die Merwedekruiser 950 ist mit Blick auf Komfort konzipiert. Sie verfügt über eine Dusche und Warmwasser, eine elektrische Toilette, deren Abwasser nicht direkt ins offene Wasser eingeleitet wird, sowie Heizung über eine Zentralheizung (CV). Der Wasservorrat ist mit ca. 850 Litern großzügig, und es gibt einen Fäkalientank von etwa 400 Litern. Solche Kapazitäten passen zu längeren Aufenthalten an Bord und machen sie interessant für alle, die nach einem Motorkreuzer mit Dusche und Toilette oder einem Stahlboot mit großem Wassertank suchen. Die Unterkunft wird als frei einteilbar beschrieben, was bedeutet, dass du die Chance bekommst, das Interieur genau so zu gestalten, wie du es möchtest.
Außen gibt es praktische Ausstattungen wie eine Reling und eine Badeleiter. Außerdem ist ein elektrisches Bugstrahlruder vorhanden, was das Manövrieren in Häfen und engen Durchfahrten angenehmer macht – besonders bei einem Boot dieser Breite.
Das Boot steht bereits seit längerer Zeit an Land. Ein Lager-/Abstelltrailer wird mitgeliefert, jedoch ist der Zustand des Trailers schlecht. Sieh ihn daher vor allem als Hilfsmittel für Lagerung und Bewegung auf eigenem Gelände, nicht als selbstverständliche Lösung für den Straßentransport.
Wer eine Merwedekruiser als Projektboot, einen Stahl-Motorkreuzer zum Ausbau oder einen 9,5-Meter-Kreuzer mit vielen bereits angeschafften Teilen sucht, findet in dieser Dame eine chancenreiche Basis. Sie wartet auf jemanden, der sie wieder komplettiert und dorthin zurückbringt, wo sie hingehört: ruhig über Flüsse und Seen gleitend, bereit für neue Urlaube und Wochenenden unterwegs.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Merwedekruiser 950 ist an Samstag 16 Mai 2026 van 10:00 bis 12:00 in Polsbroek (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot steht am Ufer.
- Dieses Boot wird mit einem Lagertrailer ohne Kennzeichenregistrierung verkauft.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Merwedekruiser |
| Typ | 950 |
| Länge | 950 |
| Breite | 380 |
| Tiefe | 100 |
| Baujahr | - |
| Material | Stahl |
| Stehhöhe drinnen | 190 |
| Rumpfform | V-Form |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Doppelsteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Dusche | |
| Warmes Wasser | |
| Wassertankinhalt in Litern | 850 |
| Fäkalientankinhalt in Litern | 400 |
| Toilette | Elektrisch |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Nein |
| Heizung | N/A |
| Beiboot | Nein |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Ja |
| Gewicht (kg) | 7000 |
| Seereling | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor funktioniert nicht |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Leyland Thornycroft |
| Modellmotor | T154 |
| Leistung (PS) | 65 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Baujahr des Motors | - |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankinhalt in Litern | 500 |
| Bugstrahlruder | Elektrisch |
| Inverter | |
| Landstrom | |
| 12V | |
| 220V |
| Art des Anhängers | Lageranhänger |
| Wie ist der Zustand des Anhängers | Schlecht |
| Neigbar | Nein |
| Anzahl der Achsen | 2 |
Merwedekruiser 950 mit viel Potenzial
Diese Merwedekruiser 950 ist ein 9,5 Meter langer Stahl-Motorkreuzer, der dazu einlädt, ihre Geschichte zu vollenden. Sie wurde einst gekauft, um auf Binnengewässern, Seen und Flüssen genossen zu werden – und genau das ist auch passiert: Zwei Saisons wurde mit ihr gefahren, einschließlich einer langen Sommerurlaubstour, an die sich der Eigentümer noch immer gern erinnert. Danach wurde das Boot für einen Umbau aus dem Wasser geholt. Es wurde viel erneuert und vorbereitet, doch das Projekt kam aus Umständen zum Stillstand. Nun wird sie über BoatAuction für jemanden verfügbar, der ein Projektboot fertigstellen möchte – mit dem Vorteil einer soliden Basis und bereits vieler vorhandener Teile.
Die Merwedekruiser hat einen V-Rumpf, was ihr ein angenehmes, kursstabiles Fahrverhalten verleiht. Mit einer Breite von 3,80 Metern und einem Tiefgang von ca. 1,00 Meter ist sie für einen großen Teil der niederländischen Binnengewässer geeignet. Innen gibt es etwa 1,90 Meter Stehhöhe, was sie auch attraktiv macht, wenn man sie für Wochenendtrips oder längere Urlaube einrichten möchte. Die Steuerung erfolgt über ein Steuerrad und ist doppelt ausgeführt, was praktisch ist, wenn man sowohl innen als auch außen fahren oder manövrieren möchte.
Merwedekruiser 950 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 18. Mai 2026 mitbieten.
Was für ein Boot ist diese Merwedekruiser 950?
Sie ist ein Stahl-Motorkreuzer mit klarem Fokus auf komfortables Fahren und Wohnen, in ihrem aktuellen Zustand jedoch vor allem als Ausbauprojekt interessant. Die Basis ist vorhanden: Rumpf, mögliche Raumaufteilung und viel Technik wurden bereits angegangen oder bereitgelegt. Gleichzeitig benötigt das Boot die Fertigstellung von Ausbau und Endarbeiten, sodass du sie nach deinem Geschmack gestalten kannst. Das macht sie attraktiv für Käufer, die nach Begriffen wie Stahl-Motorkreuzer Projektboot, Merwedekruiser 950 zu verkaufen oder Motorkreuzer ausbauen suchen.
Wie steht es um Motor und Antrieb?
Das Boot ist mit einem Leyland Thornycroft T154 Diesel-Innenbordmotor mit 65 PS und vier Zylindern ausgestattet. Wichtig zu wissen: Der Motor ist derzeit nicht funktionsfähig, da er nach einer Revision zwar wieder eingebaut wurde, anschließend jedoch noch nicht elektrisch angeschlossen ist und daher noch nicht gelaufen ist. Für jemanden mit technischem Know-how oder einem festen Mechaniker kann das gerade überschaubar sein: Der große Schritt der Revision und des Wiedereinbaus ist bereits erledigt, aber Anschluss und Inbetriebnahme müssen noch erfolgen. Die angegebene Reisegeschwindigkeit liegt bei etwa 14 km/h, passend zu diesem Motorkreuzer-Typ.
Welche Installationen und Elektronik sind bereits vorhanden?
Im Bereich Elektrik und Bedienung ist auffallend viel vorbereitet. Unter anderem sind eine Lichtmaschine und ein Solarpanel vorhanden. Außerdem wird erwähnt, dass neue Teile für ein YachtControl-Domotiksystem mit Touchscreens innen und außen angeschafft wurden. Ebenfalls vorhanden sind Victron-Komponenten wie ein Wechselrichter/Ladegerät und ein Trenntransformator, plus Sensoren für Motorinformationen, Wassertiefe und Tankmessungen. Das Boot verfügt sowohl über 12V als auch über 220V an Bord. Das ist interessant für alle, die eine moderne Elektroinstallation mit einem klassischen Stahlkruiser kombinieren möchten – wobei zu berücksichtigen ist, dass Ausbau und Anschluss noch Aufmerksamkeit erfordern.
Wie komfortabel kann es an Bord werden?
Die Merwedekruiser 950 ist mit Blick auf Komfort konzipiert. Sie verfügt über eine Dusche und Warmwasser, eine elektrische Toilette, deren Abwasser nicht direkt ins offene Wasser eingeleitet wird, sowie Heizung über eine Zentralheizung (CV). Der Wasservorrat ist mit ca. 850 Litern großzügig, und es gibt einen Fäkalientank von etwa 400 Litern. Solche Kapazitäten passen zu längeren Aufenthalten an Bord und machen sie interessant für alle, die nach einem Motorkreuzer mit Dusche und Toilette oder einem Stahlboot mit großem Wassertank suchen. Die Unterkunft wird als frei einteilbar beschrieben, was bedeutet, dass du die Chance bekommst, das Interieur genau so zu gestalten, wie du es möchtest.
Außen gibt es praktische Ausstattungen wie eine Reling und eine Badeleiter. Außerdem ist ein elektrisches Bugstrahlruder vorhanden, was das Manövrieren in Häfen und engen Durchfahrten angenehmer macht – besonders bei einem Boot dieser Breite.
Das Boot steht bereits seit längerer Zeit an Land. Ein Lager-/Abstelltrailer wird mitgeliefert, jedoch ist der Zustand des Trailers schlecht. Sieh ihn daher vor allem als Hilfsmittel für Lagerung und Bewegung auf eigenem Gelände, nicht als selbstverständliche Lösung für den Straßentransport.
Wer eine Merwedekruiser als Projektboot, einen Stahl-Motorkreuzer zum Ausbau oder einen 9,5-Meter-Kreuzer mit vielen bereits angeschafften Teilen sucht, findet in dieser Dame eine chancenreiche Basis. Sie wartet auf jemanden, der sie wieder komplettiert und dorthin zurückbringt, wo sie hingehört: ruhig über Flüsse und Seen gleitend, bereit für neue Urlaube und Wochenenden unterwegs.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Merwedekruiser 950 ist an Samstag 16 Mai 2026 van 10:00 bis 12:00 in Polsbroek (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot steht am Ufer.
- Dieses Boot wird mit einem Lagertrailer ohne Kennzeichenregistrierung verkauft.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Merwedekruiser |
| Typ | 950 |
| Länge | 950 |
| Breite | 380 |
| Tiefe | 100 |
| Baujahr | - |
| Material | Stahl |
| Stehhöhe drinnen | 190 |
| Rumpfform | V-Form |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Doppelsteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Dusche | |
| Warmes Wasser | |
| Wassertankinhalt in Litern | 850 |
| Fäkalientankinhalt in Litern | 400 |
| Toilette | Elektrisch |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Nein |
| Heizung | N/A |
| Beiboot | Nein |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Ja |
| Gewicht (kg) | 7000 |
| Seereling | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor funktioniert nicht |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Leyland Thornycroft |
| Modellmotor | T154 |
| Leistung (PS) | 65 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Baujahr des Motors | - |
| Kraftstoff | Diesel |
| Tankinhalt in Litern | 500 |
| Bugstrahlruder | Elektrisch |
| Inverter | |
| Landstrom | |
| 12V | |
| 220V |
| Art des Anhängers | Lageranhänger |
| Wie ist der Zustand des Anhängers | Schlecht |
| Neigbar | Nein |
| Anzahl der Achsen | 2 |
