| Kategorie: | Motorboot |
| Baujahr: | 1965 |
| Länge: | 700 cm |
| Breite: | 200 cm |
| Tiefe: | 100 cm |
| Material: | Polyester |
| Motorisierung: | Volvo Penta |
| Liegeplatz: |
Vinkeveen, Niederlande
|
Die Polar 22 aus dem Jahr 1965 ist ein klassischer, klinkergebauter skandinavischer Spitzgatter, der sofort an seinen zeitlosen Linien und dem kompakten, funktionalen Konzept zu erkennen ist. Mit einer Länge von ca. 7,00 Metern, einer Breite von 2,00 Metern und einem Tiefgang von etwa 1,00 Meter ist dies ein Motorboot, das sich auf Binnengewässern, Kanälen und Seen zu Hause fühlt, aber bei passendem Wetter auch auf offenerem Wasser ausreichend Kursstabilität bietet. Der Rumpf ist aus Polyester gefertigt, was das Schiff für Eigner attraktiv macht, die ein klassisch aussehendes Boot mit den praktischen Eigenschaften eines modernen Rumpfmaterials suchen. Diese Polar 22 befindet sich in einem ordentlichen Zustand und war 2024 noch für Wartungsarbeiten aus dem Wasser; dabei wurde auch die Antifouling-Behandlung 2024 durchgeführt.
Der Antrieb erfolgt über einen Volvo Penta Inboard-Schiffsdiesel mit 20 PS und drei Zylindern, elektrisch gestartet. Diese Motorisierung passt gut zum Charakter einer Polar 22: ruhiges, entspanntes Fahren mit genügend Leistung, um in Häfen und engen Gewässern zügig zu manövrieren. Die Steuerung ist innen angeordnet, was das Fahren bei wechselnden Bedingungen komfortabel macht. Zusätzlich gibt es eine weitere Steuermöglichkeit von der Rückbank aus mit einer Pinne, was bei entspannten Törns ein angenehmes, direktes Fahrgefühl vermitteln kann. Das Einzelruder trägt zu einem vorhersehbaren Steuerverhalten bei.
An Bord fällt die praktische Aufteilung auf, bei der die Polar 22 den Raum effizient nutzt. Im Steuerhaus finden Sie eine Sitzbank und zwei Steuersitze, sodass mehrere Personen während der Fahrt geschützt sitzen können. Unter den Sitzen ist an Backbord ein Edelstahl-Spülbecken mit Wasserhahn installiert, kombiniert mit einem 2-Flammen-Kocher. An Steuerbord befindet sich eine Arbeitsplatte, und der Kühlschrank ist sauber integriert, sodass das Steuerhaus einen aufgeräumten Eindruck behält. Das macht das Boot geeignet für Tagestouren, bei denen Sie unterwegs unkompliziert Kaffee, Mittagessen oder eine warme Mahlzeit zubereiten möchten, ohne dass der Wohnbereich sofort „küchenartig“ wirkt.
In der Kajüte finden Sie eine Rundsitzgruppe, die zu einem 2-Personen-Liegebett umgebaut werden kann, passend zu den zwei festen Schlafplätzen. Für ein 7-Meter-Boot ist das eine attraktive Kombination: tagsüber eine komfortable Sitzecke, abends eine Schlafmöglichkeit für ein Wochenende oder einen kurzen Urlaub auf dem Wasser. Zudem gibt es ausreichend Schrank- und Stauraum, um persönliche Dinge, Proviant und Bordausrüstung übersichtlich zu verstauen. Das Boot wurde kürzlich mit neuen Polstern und einem neuen Cabrioverdeck ausgestattet, was Komfort und Erscheinungsbild an Bord verbessert.
Im Sanitärbereich ist die Polar 22 mit einer Vakuumtoilette ausgestattet. Der Toilettenablauf geht direkt ins offene Wasser; je nach Fahrgebiet und persönlicher Präferenz ist dies ein Punkt, den es zu berücksichtigen gilt. Der Wassertank hat ein Fassungsvermögen von ca. 20 Litern, passend zur Nutzung als Wochenend- oder Tagestourenboot.
Bei der Ausstattung wurde an praktische Dinge gedacht, die den Aufenthalt an Bord und das Anlegen erleichtern. So ist die Polar 22 mit einer Edelstahl-Badeleiter, einem Anker, einer Bilgepumpe und Fendern ausgestattet. Zusammen mit dem geschützten Steuerhaus und der durchdachten Aufteilung eignet sich dieses Boot für entspannte Freizeittouren auf Binnengewässern – mit dem Charme eines klassischen skandinavischen Spitzgatters und dem Komfort eines kompakten Motorbootes mit Inboard-Diesel.
Wer eine Polar 22 Motorboot mit Charakter sucht, findet in diesem Schiff eine ansprechende Kombination aus klassischer Ausstrahlung und praktischer Nutzbarkeit. Der klinkerartige Stil verleiht dem Boot einen authentischen, maritimen Look, während die Aufteilung zu Touren, Picknicks an Bord und gelegentlichen Übernachtungen einlädt. Dies ist ein Boot für Liebhaber des ruhigen Fahrens, überschaubarer Abmessungen und eines gemütlichen, funktionalen Wohnraums – mit einem Volvo Penta Diesel als Herz des Schiffes.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Polar |
| Typ | 22 |
| Länge | 700 |
| Breite | 200 |
| Tiefe | 100 |
| Baujahr | 1965 |
| Material | Polyester |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 2 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2024 |
| Ortsteuerung | Innensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Wassertankinhalt in Litern | 20 |
| Toilette | Vacuum |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | NVT |
| Beiboot | Nein |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Volvo Penta |
| Leistung (PS) | 20 |
| Anzahl der Zylinder | 3 |
| Baujahr des Motors | - |
| Kraftstoff | Diesel |
| Bugstrahlruder | k. A. |
Die Polar 22 aus dem Jahr 1965 ist ein klassischer, klinkergebauter skandinavischer Spitzgatter, der sofort an seinen zeitlosen Linien und dem kompakten, funktionalen Konzept zu erkennen ist. Mit einer Länge von ca. 7,00 Metern, einer Breite von 2,00 Metern und einem Tiefgang von etwa 1,00 Meter ist dies ein Motorboot, das sich auf Binnengewässern, Kanälen und Seen zu Hause fühlt, aber bei passendem Wetter auch auf offenerem Wasser ausreichend Kursstabilität bietet. Der Rumpf ist aus Polyester gefertigt, was das Schiff für Eigner attraktiv macht, die ein klassisch aussehendes Boot mit den praktischen Eigenschaften eines modernen Rumpfmaterials suchen. Diese Polar 22 befindet sich in einem ordentlichen Zustand und war 2024 noch für Wartungsarbeiten aus dem Wasser; dabei wurde auch die Antifouling-Behandlung 2024 durchgeführt.
Der Antrieb erfolgt über einen Volvo Penta Inboard-Schiffsdiesel mit 20 PS und drei Zylindern, elektrisch gestartet. Diese Motorisierung passt gut zum Charakter einer Polar 22: ruhiges, entspanntes Fahren mit genügend Leistung, um in Häfen und engen Gewässern zügig zu manövrieren. Die Steuerung ist innen angeordnet, was das Fahren bei wechselnden Bedingungen komfortabel macht. Zusätzlich gibt es eine weitere Steuermöglichkeit von der Rückbank aus mit einer Pinne, was bei entspannten Törns ein angenehmes, direktes Fahrgefühl vermitteln kann. Das Einzelruder trägt zu einem vorhersehbaren Steuerverhalten bei.
An Bord fällt die praktische Aufteilung auf, bei der die Polar 22 den Raum effizient nutzt. Im Steuerhaus finden Sie eine Sitzbank und zwei Steuersitze, sodass mehrere Personen während der Fahrt geschützt sitzen können. Unter den Sitzen ist an Backbord ein Edelstahl-Spülbecken mit Wasserhahn installiert, kombiniert mit einem 2-Flammen-Kocher. An Steuerbord befindet sich eine Arbeitsplatte, und der Kühlschrank ist sauber integriert, sodass das Steuerhaus einen aufgeräumten Eindruck behält. Das macht das Boot geeignet für Tagestouren, bei denen Sie unterwegs unkompliziert Kaffee, Mittagessen oder eine warme Mahlzeit zubereiten möchten, ohne dass der Wohnbereich sofort „küchenartig“ wirkt.
In der Kajüte finden Sie eine Rundsitzgruppe, die zu einem 2-Personen-Liegebett umgebaut werden kann, passend zu den zwei festen Schlafplätzen. Für ein 7-Meter-Boot ist das eine attraktive Kombination: tagsüber eine komfortable Sitzecke, abends eine Schlafmöglichkeit für ein Wochenende oder einen kurzen Urlaub auf dem Wasser. Zudem gibt es ausreichend Schrank- und Stauraum, um persönliche Dinge, Proviant und Bordausrüstung übersichtlich zu verstauen. Das Boot wurde kürzlich mit neuen Polstern und einem neuen Cabrioverdeck ausgestattet, was Komfort und Erscheinungsbild an Bord verbessert.
Im Sanitärbereich ist die Polar 22 mit einer Vakuumtoilette ausgestattet. Der Toilettenablauf geht direkt ins offene Wasser; je nach Fahrgebiet und persönlicher Präferenz ist dies ein Punkt, den es zu berücksichtigen gilt. Der Wassertank hat ein Fassungsvermögen von ca. 20 Litern, passend zur Nutzung als Wochenend- oder Tagestourenboot.
Bei der Ausstattung wurde an praktische Dinge gedacht, die den Aufenthalt an Bord und das Anlegen erleichtern. So ist die Polar 22 mit einer Edelstahl-Badeleiter, einem Anker, einer Bilgepumpe und Fendern ausgestattet. Zusammen mit dem geschützten Steuerhaus und der durchdachten Aufteilung eignet sich dieses Boot für entspannte Freizeittouren auf Binnengewässern – mit dem Charme eines klassischen skandinavischen Spitzgatters und dem Komfort eines kompakten Motorbootes mit Inboard-Diesel.
Wer eine Polar 22 Motorboot mit Charakter sucht, findet in diesem Schiff eine ansprechende Kombination aus klassischer Ausstrahlung und praktischer Nutzbarkeit. Der klinkerartige Stil verleiht dem Boot einen authentischen, maritimen Look, während die Aufteilung zu Touren, Picknicks an Bord und gelegentlichen Übernachtungen einlädt. Dies ist ein Boot für Liebhaber des ruhigen Fahrens, überschaubarer Abmessungen und eines gemütlichen, funktionalen Wohnraums – mit einem Volvo Penta Diesel als Herz des Schiffes.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Polar |
| Typ | 22 |
| Länge | 700 |
| Breite | 200 |
| Tiefe | 100 |
| Baujahr | 1965 |
| Material | Polyester |
| Anzahl der Schlafplätze (fest) | 2 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2024 |
| Ortsteuerung | Innensteuerung |
| Ruder | Einzeln |
| Kühlschrank | |
| Boiler | |
| Wassertankinhalt in Litern | 20 |
| Toilette | Vacuum |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Ja |
| Heizung | NVT |
| Beiboot | Nein |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Volvo Penta |
| Leistung (PS) | 20 |
| Anzahl der Zylinder | 3 |
| Baujahr des Motors | - |
| Kraftstoff | Diesel |
| Bugstrahlruder | k. A. |