Barge SB521
Basisdaten
| Kategorie: | Arbeitsboot |
| Baujahr: | 1970 |
| Länge: | 1930 cm |
| Breite: | 487 cm |
| Tiefe: | 115 cm |
| Material: | Stahl |
| Motorisierung: | Keiner |
| Liegeplatz: |
Amsterdam, Niederlande
|
Spezifikationen
Stahl-Fracht-Schubleichter SB521 aus dem Jahr 1970
Wer einen robusten Stahl-Fracht-Schubleichter mit klarer Historie und praktischen Abmessungen sucht, findet in diesem Schubleichter SB521 ein interessantes Los. Er wurde 1970 bei J.H. van Eyck en Zn gebaut und für den gewerblichen Einsatz konzipiert. Das Schiff ist als Schubleichter ausgeführt, was bedeutet, dass es über keinen eigenen Antrieb und keine Steuerung an Bord verfügt. Gerade dadurch ist es – je nach Ihren Plänen und der Konfiguration mit einem Schubboot oder Schleppdienst – für unterschiedliche Anwendungen einsetzbar.
Mit einer Länge von 19,30 Metern und einer Breite von 4,87 Metern bietet die SB521 eine angenehme Arbeitsplattform und einen Laderaum, der sich für Transport, Lagerung oder projektbezogene Nutzung auf dem Wasser eignet. Der Tiefgang von ca. 1,15 Metern macht sie für verschiedene Binnengewässer geeignet, wobei die tatsächliche Einsetzbarkeit selbstverständlich von Beladung, Fahrtgebiet und lokalen Anforderungen abhängt. Der Rumpf ist aus Stahl – ein Material, das in der Berufsschifffahrt seit Jahrzehnten wegen seiner praktischen Eigenschaften sowie der Möglichkeiten zur Anpassung und Reparatur geschätzt wird.
Fracht-Schubleichter SB521 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 18. Mai 2026 mitbieten.
Um welchen Schiffstyp handelt es sich bei der SB521 genau?
Die SB521 ist ein Fracht-Schubleichter, also ein Arbeitsfahrzeug, das zum Schieben oder Schleppen vorgesehen ist. Sie hat weder Ruder noch Steuerstand noch ein Steuersystem an Bord. Damit eignet sie sich besonders als Schubleichter in einem Schubverband, aber auch als pontonähnliche Arbeitsplattform für temporäre Projekte, als schwimmende Lagerplattform oder zur Unterstützung bei Arbeiten entlang von Kais und Ufern. Wer nach Begriffen wie Stahl-Schubleichter kaufen, Fracht-Schubleichter zu verkaufen oder Schubleichter 19 Meter sucht, landet schnell bei diesem Schiffstyp.
Welche Abmessungen und Eigenschaften sind wichtig zu wissen?
Dieser Stahl-Schubleichter misst 19,30 Meter in der Länge und 4,87 Meter in der Breite. Der Tiefgang ist mit 1,15 Metern angegeben. Diese Kombination sorgt für eine stabile Basis und eine Größe, die in vielen Binnenfahrt-Kontexten praktisch ist – sowohl für Transport- als auch für Arbeitszwecke. Da sie als gewerbliches Fahrzeug genutzt wurde, liegt der Schwerpunkt nachvollziehbar auf Funktionalität und Einsatzfähigkeit. d
Welche Dokumentation ist bei diesem Schubleichter vorhanden?
Zu diesem Fracht-Schubleichter SB521 ist Dokumentation in Form eines SI-Zertifikats vorhanden; außerdem wird auf einen Messbrief und ein SI-Zertifikat hingewiesen. Für Käufer, die Wert auf Unterlagen und Identifikation legen, ist das ein wichtiger Ausgangspunkt. Dokumentation kann helfen, Spezifikationen zu beurteilen und ggf. Prüfungen oder Verfahren zu organisieren, die zu Ihrer geplanten Nutzung passen. Es ist sinnvoll, vorab klar zu haben, welche Dokumente Sie für Ihr Fahrtgebiet und Ihren Einsatzzweck benötigen, damit Sie nach der Auktion gezielt weiter vorgehen können.
Wann war sie zuletzt aus dem Wasser?
Nach Angabe war das Schiff zuletzt 2019 zur Wartung aus dem Wasser. Dieser Zeitpunkt ist für Interessenten oft relevant, um einzuschätzen, wann eine nächste Inspektion oder ein Werftaufenthalt sinnvoll ist. Eine letzte Antifouling-Behandlung ist nicht angegeben. Bei einem Stahl-Binnenfahrt-Schubleichter kann das Vorgehen je nach Einsatzzweck unterschiedlich sein: Der eine Käufer möchte ihn direkt in einem Arbeitsprojekt einsetzen, während ein anderer zunächst eine technische Kontrolle und einen Konservierungsplan erstellt. In beiden Fällen bietet das Jahr 2019 einen konkreten Anhaltspunkt für Ihre eigene Planung.
Für wen ist dieser Stahl-Fracht-Schubleichter interessant?
Die SB521 spricht vor allem Käufer an, die einen funktionalen Stahl-Schubleichter für den gewerblichen Einsatz suchen oder eine Arbeitsplattform auf dem Wasser benötigen. Denkbar sind Bauunternehmen, Wasserbau, hafenbezogene Aktivitäten oder Parteien, die eine schwimmende Lagerlösung suchen. Auch für alle, die einen Schubleichter für einen spezifischen Zweck umbauen möchten, kann dieser Schiffstyp interessant sein – gerade weil er in der Basis einfach und zweckorientiert aufgebaut ist. Ihre Abmessungen machen sie zudem im professionellen Rahmen gut handhabbar, vorausgesetzt, Sie verfügen über die passende Schlepp- oder Schubkapazität.
Dieser Los-Text soll Ihnen ein klares Bild des Fracht-Schubleichters SB521 vermitteln, wie er über Boatauction angeboten wird. Er lädt dazu ein, weiter hinzuschauen: auf die Möglichkeiten, auf die verfügbare Dokumentation und darauf, wie Sie ihn am liebsten einsetzen. Wenn Sie einen Stahl-Fracht-Schubleichter zum Verkauf mit nachvollziehbaren Abmessungen und beruflichem Hintergrund suchen, ist dies ein Los, das Sie im Blick behalten sollten.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Barge SB521 ist an Montag 18 Mai 2026 van 11:00 bis 13:00 in Amsterdam (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Es handelt sich um ein MwSt-Boot, der Angebotspreis wird um 21% MwSt erhöht.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Es sind keine Schlüssel für das Boot vorhanden.
- Es gibt keinen Bootskran oder eine Slipanlage an dem Lagerort, wo Sie das Boot abholen.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Barge |
| Typ | SB521 |
| Länge | 1930 |
| Breite | 487 |
| Tiefe | 115 |
| Baujahr | 1970 |
| Material | Stahl |
| Letzte Antifouling-Behandlung | - |
| Steuerung | N/A |
| Ortsteuerung | N/A |
| Ruder | NVT |
| Beiboot | Nein |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
Stahl-Fracht-Schubleichter SB521 aus dem Jahr 1970
Wer einen robusten Stahl-Fracht-Schubleichter mit klarer Historie und praktischen Abmessungen sucht, findet in diesem Schubleichter SB521 ein interessantes Los. Er wurde 1970 bei J.H. van Eyck en Zn gebaut und für den gewerblichen Einsatz konzipiert. Das Schiff ist als Schubleichter ausgeführt, was bedeutet, dass es über keinen eigenen Antrieb und keine Steuerung an Bord verfügt. Gerade dadurch ist es – je nach Ihren Plänen und der Konfiguration mit einem Schubboot oder Schleppdienst – für unterschiedliche Anwendungen einsetzbar.
Mit einer Länge von 19,30 Metern und einer Breite von 4,87 Metern bietet die SB521 eine angenehme Arbeitsplattform und einen Laderaum, der sich für Transport, Lagerung oder projektbezogene Nutzung auf dem Wasser eignet. Der Tiefgang von ca. 1,15 Metern macht sie für verschiedene Binnengewässer geeignet, wobei die tatsächliche Einsetzbarkeit selbstverständlich von Beladung, Fahrtgebiet und lokalen Anforderungen abhängt. Der Rumpf ist aus Stahl – ein Material, das in der Berufsschifffahrt seit Jahrzehnten wegen seiner praktischen Eigenschaften sowie der Möglichkeiten zur Anpassung und Reparatur geschätzt wird.
Fracht-Schubleichter SB521 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 18. Mai 2026 mitbieten.
Um welchen Schiffstyp handelt es sich bei der SB521 genau?
Die SB521 ist ein Fracht-Schubleichter, also ein Arbeitsfahrzeug, das zum Schieben oder Schleppen vorgesehen ist. Sie hat weder Ruder noch Steuerstand noch ein Steuersystem an Bord. Damit eignet sie sich besonders als Schubleichter in einem Schubverband, aber auch als pontonähnliche Arbeitsplattform für temporäre Projekte, als schwimmende Lagerplattform oder zur Unterstützung bei Arbeiten entlang von Kais und Ufern. Wer nach Begriffen wie Stahl-Schubleichter kaufen, Fracht-Schubleichter zu verkaufen oder Schubleichter 19 Meter sucht, landet schnell bei diesem Schiffstyp.
Welche Abmessungen und Eigenschaften sind wichtig zu wissen?
Dieser Stahl-Schubleichter misst 19,30 Meter in der Länge und 4,87 Meter in der Breite. Der Tiefgang ist mit 1,15 Metern angegeben. Diese Kombination sorgt für eine stabile Basis und eine Größe, die in vielen Binnenfahrt-Kontexten praktisch ist – sowohl für Transport- als auch für Arbeitszwecke. Da sie als gewerbliches Fahrzeug genutzt wurde, liegt der Schwerpunkt nachvollziehbar auf Funktionalität und Einsatzfähigkeit. d
Welche Dokumentation ist bei diesem Schubleichter vorhanden?
Zu diesem Fracht-Schubleichter SB521 ist Dokumentation in Form eines SI-Zertifikats vorhanden; außerdem wird auf einen Messbrief und ein SI-Zertifikat hingewiesen. Für Käufer, die Wert auf Unterlagen und Identifikation legen, ist das ein wichtiger Ausgangspunkt. Dokumentation kann helfen, Spezifikationen zu beurteilen und ggf. Prüfungen oder Verfahren zu organisieren, die zu Ihrer geplanten Nutzung passen. Es ist sinnvoll, vorab klar zu haben, welche Dokumente Sie für Ihr Fahrtgebiet und Ihren Einsatzzweck benötigen, damit Sie nach der Auktion gezielt weiter vorgehen können.
Wann war sie zuletzt aus dem Wasser?
Nach Angabe war das Schiff zuletzt 2019 zur Wartung aus dem Wasser. Dieser Zeitpunkt ist für Interessenten oft relevant, um einzuschätzen, wann eine nächste Inspektion oder ein Werftaufenthalt sinnvoll ist. Eine letzte Antifouling-Behandlung ist nicht angegeben. Bei einem Stahl-Binnenfahrt-Schubleichter kann das Vorgehen je nach Einsatzzweck unterschiedlich sein: Der eine Käufer möchte ihn direkt in einem Arbeitsprojekt einsetzen, während ein anderer zunächst eine technische Kontrolle und einen Konservierungsplan erstellt. In beiden Fällen bietet das Jahr 2019 einen konkreten Anhaltspunkt für Ihre eigene Planung.
Für wen ist dieser Stahl-Fracht-Schubleichter interessant?
Die SB521 spricht vor allem Käufer an, die einen funktionalen Stahl-Schubleichter für den gewerblichen Einsatz suchen oder eine Arbeitsplattform auf dem Wasser benötigen. Denkbar sind Bauunternehmen, Wasserbau, hafenbezogene Aktivitäten oder Parteien, die eine schwimmende Lagerlösung suchen. Auch für alle, die einen Schubleichter für einen spezifischen Zweck umbauen möchten, kann dieser Schiffstyp interessant sein – gerade weil er in der Basis einfach und zweckorientiert aufgebaut ist. Ihre Abmessungen machen sie zudem im professionellen Rahmen gut handhabbar, vorausgesetzt, Sie verfügen über die passende Schlepp- oder Schubkapazität.
Dieser Los-Text soll Ihnen ein klares Bild des Fracht-Schubleichters SB521 vermitteln, wie er über Boatauction angeboten wird. Er lädt dazu ein, weiter hinzuschauen: auf die Möglichkeiten, auf die verfügbare Dokumentation und darauf, wie Sie ihn am liebsten einsetzen. Wenn Sie einen Stahl-Fracht-Schubleichter zum Verkauf mit nachvollziehbaren Abmessungen und beruflichem Hintergrund suchen, ist dies ein Los, das Sie im Blick behalten sollten.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Barge SB521 ist an Montag 18 Mai 2026 van 11:00 bis 13:00 in Amsterdam (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Es handelt sich um ein MwSt-Boot, der Angebotspreis wird um 21% MwSt erhöht.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Es sind keine Schlüssel für das Boot vorhanden.
- Es gibt keinen Bootskran oder eine Slipanlage an dem Lagerort, wo Sie das Boot abholen.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Barge |
| Typ | SB521 |
| Länge | 1930 |
| Breite | 487 |
| Tiefe | 115 |
| Baujahr | 1970 |
| Material | Stahl |
| Letzte Antifouling-Behandlung | - |
| Steuerung | N/A |
| Ortsteuerung | N/A |
| Ruder | NVT |
| Beiboot | Nein |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
