| Kategorie: | Schnellboot |
| Baujahr: | 2009 |
| Länge: | 695 cm |
| Breite: | 250 cm |
| Tiefe: | 60 cm |
| Material: | Polyester |
| Motorisierung: | Volkswagen Marine |
| Liegeplatz: |
Hoedekenskerke, Niederlande
|
Wer ein Sportboot mit Kajüte sucht, das sowohl flott fahren als auch angenehm touren kann, trifft mit dieser Triton 225 Cuddy aus dem Jahr 2009 auf eine auffällige Kombination. Das Boot ist 6,95 Meter lang und 2,50 Meter breit, aus Polyester (GFK) gebaut und als Weekender konzipiert: kompakt, übersichtlich und dennoch mit einer Kajüte, in die man sich wirklich kurz zurückziehen kann. Sie wurde einst als Demo angeschafft und für Freizeitfahrten auf Binnengewässern genutzt, später auch auf der Westerschelde. Das macht sie interessant für Käufer, die ein sportliches Dayboat suchen, aber auch Wert auf Schutz, Komfort und eine praktische Aufteilung legen.
Was sie im Angebot der Sportboote mit Kajüte zusätzlich besonders macht, ist die Motorisierung. Diese Triton 225 Cuddy hat nämlich einen Volkswagen Marine Diesel-Innenborder mit 150 PS (Baujahr 2009) mit Bravo 3 Z-Drive. Ein Diesel-Sportboot sieht man seltener als eine Benzinvariante – und genau deshalb wird oft mit Begriffen wie Sportboot Diesel, Weekender mit Dieselmotor und Inboard Diesel Sportboot danach gesucht. Mit ca. 410 Betriebsstunden wurde sie genutzt, aber nicht „aufgebraucht“, und die Kombination aus Diesel, Innenborder und Z-Drive macht sie attraktiv für alle, die effizient fahren und zugleich ein sportliches Fahrgefühl möchten.
Der Unterschied liegt in der Mischung aus Charakter und Bedienkomfort. Das Boot fühlt sich wie ein echtes Sportboot an – mit Steuerstand außen und einem übersichtlichen Cockpit – bietet aber zugleich den Schutz einer Cuddy Cabin. Innen gibt es einen Schlafplatz für zwei Personen, mit einer Stehhöhe von ca. 1,20 Meter, sodass man bequem sitzen und sich umziehen kann. In der Kajüte findest du außerdem ein kleines Waschbecken und eine manuelle Toilette, die nicht direkt ins offene Wasser entleert, sondern an einen Fäkalientank mit Pumpe angeschlossen ist. Für ein Wochenende weg oder einen langen Tag auf dem Wasser ist das schlicht angenehm.
Mit einer Reisegeschwindigkeit um 20 km/h und einer Höchstgeschwindigkeit um 45 km/h eignet sie sich sowohl für entspanntes Touren als auch für ein schnelleres Stück, wenn es möglich ist. Sie ist sehr sparsam und verbraucht bei Reisegeschwindigkeit 4 Liter pro Stunde. Der Dieselmotor ist mit Instrumenten wie Kraftstofftankanzeige, Öldruckmesser und Temperaturanzeige gekoppelt, sodass du während der Fahrt die Basiswerte gut im Blick hast. Das Tankvolumen beträgt ca. 150 Liter, dazu gibt es einen Wassertank von etwa 90 Litern. Dank selbstlenzendem Cockpit und der Badeplattform mit Badeleiter ist sie auch praktisch für einen Tag auf dem Wasser mit Schwimmen und Anlegen.
Ja, das ist möglich. Die Triton 225 Cuddy ist ausdrücklich ein Weekender und kein großes Kajütboot, bietet aber durchaus die Möglichkeit, mit zwei Personen an Bord zu schlafen. Die Kajüte ist mit einem Doppelbett ausgestattet und auch die Toilette befindet sich innen – das macht den Unterschied, wenn man länger als nur einen Nachmittag unterwegs ist. Außen lässt sich das Cockpit zu einer doppelten Sonnenliege umbauen, wodurch sie tagsüber zum Entspannen einlädt und abends schnell wieder für die Nacht vorbereitet ist.
An Bord findest du Navigation in Form eines Kartenplotters und Fishfinders, was sie interessant macht für alle, die gerne Routen fahren oder Tiefeninformationen sehen möchten. Landstrom ist vorhanden, zusammen mit Batterieladegerät, Lichtmaschine, Wechselrichter und Voltmeter. Sie hat zwei Batterien mit einer Gesamtkapazität von ca. 180 Ah. Außen gibt es unter anderem Außenpolster, Reling, Fender und Leinen, eine Persenning sowie einen Anker mit Kette und Leine. Außerdem gibt es eine Dusche auf der Badeplattform, was nach dem Schwimmen oder nach einem Tag auf Salzwasser zusätzlichen Komfort bietet. Ein Radio mit Bluetooth ist vorhanden, mit dem Hinweis, dass dieses überprüft werden sollte.
Das Boot war 2025 zuletzt für Wartung aus dem Wasser, und im selben Jahr wurde Antifouling aufgetragen. Es wurden keine Hinweise auf Osmose gemeldet. Dokumentation wie ein Übergabeheft und Wartungshistorie ist vorhanden – angenehm für alle, die Einblick in Nutzung und ausgeführte Arbeiten haben möchten.
Ein bekannter Punkt wird transparent genannt: Der Motor kann, wenn er kalt ist und sofort Vollgas gegeben wird, gelegentlich in den Sicherheitsmodus gehen. Nach einem Neustart ist dies zurückgesetzt und tritt in der Regel nicht mehr auf. Für viele Käufer ist das vor allem eine Frage des behutsamen Warmfahrens, dennoch sollte man dies bei der eigenen Bewertung während Besichtigung oder Probefahrt berücksichtigen.
Wer nach „Triton 225 Cuddy kaufen“, „Sportboot mit Kajüte“, „Diesel Sportboot Inboard“ oder „Volkswagen Marine 150 PS“ sucht, findet in diesem Los eine ansprechende Option: ein sportlicher Weekender mit praktischer Ausstattung, bereit für neue Tagestouren und Wochenendpläne über Boatauction.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Triton |
| Typ | 225 Cuddy |
| Länge | 695 |
| Breite | 250 |
| Tiefe | 60 |
| Durchfahrtshöhe | 1 |
| Baujahr | 2009 |
| Material | Polyester |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 2 |
| Stehhöhe drinnen | 120 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2025 |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Wassertankinhalt in Litern | 90 |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Nein |
| Heizung | NVT |
| Beiboot | Nein |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 1200 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Seil und Kette |
| Ankerwinde | N/A |
| Aussenpolster | |
| Abdeckungen | |
| Segelabsenksystem | |
| Seereling | |
| Badeplattform | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 45 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Volkswagen Marine |
| Leistung (PS) | 150 |
| Anzahl der Zylinder | 5 |
| Baujahr des Motors | 2009 |
| Motorstunden | 410 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 4 |
| Tankinhalt in Litern | 150 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 2 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 180 |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| 220V |
Wer ein Sportboot mit Kajüte sucht, das sowohl flott fahren als auch angenehm touren kann, trifft mit dieser Triton 225 Cuddy aus dem Jahr 2009 auf eine auffällige Kombination. Das Boot ist 6,95 Meter lang und 2,50 Meter breit, aus Polyester (GFK) gebaut und als Weekender konzipiert: kompakt, übersichtlich und dennoch mit einer Kajüte, in die man sich wirklich kurz zurückziehen kann. Sie wurde einst als Demo angeschafft und für Freizeitfahrten auf Binnengewässern genutzt, später auch auf der Westerschelde. Das macht sie interessant für Käufer, die ein sportliches Dayboat suchen, aber auch Wert auf Schutz, Komfort und eine praktische Aufteilung legen.
Was sie im Angebot der Sportboote mit Kajüte zusätzlich besonders macht, ist die Motorisierung. Diese Triton 225 Cuddy hat nämlich einen Volkswagen Marine Diesel-Innenborder mit 150 PS (Baujahr 2009) mit Bravo 3 Z-Drive. Ein Diesel-Sportboot sieht man seltener als eine Benzinvariante – und genau deshalb wird oft mit Begriffen wie Sportboot Diesel, Weekender mit Dieselmotor und Inboard Diesel Sportboot danach gesucht. Mit ca. 410 Betriebsstunden wurde sie genutzt, aber nicht „aufgebraucht“, und die Kombination aus Diesel, Innenborder und Z-Drive macht sie attraktiv für alle, die effizient fahren und zugleich ein sportliches Fahrgefühl möchten.
Der Unterschied liegt in der Mischung aus Charakter und Bedienkomfort. Das Boot fühlt sich wie ein echtes Sportboot an – mit Steuerstand außen und einem übersichtlichen Cockpit – bietet aber zugleich den Schutz einer Cuddy Cabin. Innen gibt es einen Schlafplatz für zwei Personen, mit einer Stehhöhe von ca. 1,20 Meter, sodass man bequem sitzen und sich umziehen kann. In der Kajüte findest du außerdem ein kleines Waschbecken und eine manuelle Toilette, die nicht direkt ins offene Wasser entleert, sondern an einen Fäkalientank mit Pumpe angeschlossen ist. Für ein Wochenende weg oder einen langen Tag auf dem Wasser ist das schlicht angenehm.
Mit einer Reisegeschwindigkeit um 20 km/h und einer Höchstgeschwindigkeit um 45 km/h eignet sie sich sowohl für entspanntes Touren als auch für ein schnelleres Stück, wenn es möglich ist. Sie ist sehr sparsam und verbraucht bei Reisegeschwindigkeit 4 Liter pro Stunde. Der Dieselmotor ist mit Instrumenten wie Kraftstofftankanzeige, Öldruckmesser und Temperaturanzeige gekoppelt, sodass du während der Fahrt die Basiswerte gut im Blick hast. Das Tankvolumen beträgt ca. 150 Liter, dazu gibt es einen Wassertank von etwa 90 Litern. Dank selbstlenzendem Cockpit und der Badeplattform mit Badeleiter ist sie auch praktisch für einen Tag auf dem Wasser mit Schwimmen und Anlegen.
Ja, das ist möglich. Die Triton 225 Cuddy ist ausdrücklich ein Weekender und kein großes Kajütboot, bietet aber durchaus die Möglichkeit, mit zwei Personen an Bord zu schlafen. Die Kajüte ist mit einem Doppelbett ausgestattet und auch die Toilette befindet sich innen – das macht den Unterschied, wenn man länger als nur einen Nachmittag unterwegs ist. Außen lässt sich das Cockpit zu einer doppelten Sonnenliege umbauen, wodurch sie tagsüber zum Entspannen einlädt und abends schnell wieder für die Nacht vorbereitet ist.
An Bord findest du Navigation in Form eines Kartenplotters und Fishfinders, was sie interessant macht für alle, die gerne Routen fahren oder Tiefeninformationen sehen möchten. Landstrom ist vorhanden, zusammen mit Batterieladegerät, Lichtmaschine, Wechselrichter und Voltmeter. Sie hat zwei Batterien mit einer Gesamtkapazität von ca. 180 Ah. Außen gibt es unter anderem Außenpolster, Reling, Fender und Leinen, eine Persenning sowie einen Anker mit Kette und Leine. Außerdem gibt es eine Dusche auf der Badeplattform, was nach dem Schwimmen oder nach einem Tag auf Salzwasser zusätzlichen Komfort bietet. Ein Radio mit Bluetooth ist vorhanden, mit dem Hinweis, dass dieses überprüft werden sollte.
Das Boot war 2025 zuletzt für Wartung aus dem Wasser, und im selben Jahr wurde Antifouling aufgetragen. Es wurden keine Hinweise auf Osmose gemeldet. Dokumentation wie ein Übergabeheft und Wartungshistorie ist vorhanden – angenehm für alle, die Einblick in Nutzung und ausgeführte Arbeiten haben möchten.
Ein bekannter Punkt wird transparent genannt: Der Motor kann, wenn er kalt ist und sofort Vollgas gegeben wird, gelegentlich in den Sicherheitsmodus gehen. Nach einem Neustart ist dies zurückgesetzt und tritt in der Regel nicht mehr auf. Für viele Käufer ist das vor allem eine Frage des behutsamen Warmfahrens, dennoch sollte man dies bei der eigenen Bewertung während Besichtigung oder Probefahrt berücksichtigen.
Wer nach „Triton 225 Cuddy kaufen“, „Sportboot mit Kajüte“, „Diesel Sportboot Inboard“ oder „Volkswagen Marine 150 PS“ sucht, findet in diesem Los eine ansprechende Option: ein sportlicher Weekender mit praktischer Ausstattung, bereit für neue Tagestouren und Wochenendpläne über Boatauction.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
| Marke | Triton |
| Typ | 225 Cuddy |
| Länge | 695 |
| Breite | 250 |
| Tiefe | 60 |
| Durchfahrtshöhe | 1 |
| Baujahr | 2009 |
| Material | Polyester |
| Anzahl der Schlafplätze (zusätzlich) | 2 |
| Stehhöhe drinnen | 120 |
| Letzte Antifouling-Behandlung | 2025 |
| Steuerung | Steuerrad |
| Ortsteuerung | Aussensteuerung |
| Wassertankinhalt in Litern | 90 |
| Mündet der Toilettenabfluss direkt ins offene Wasser | Nein |
| Heizung | NVT |
| Beiboot | Nein |
| Selbstlenzendes Cockpit | |
| Bilgenpumpe | Elektrisch |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
| Gewicht (kg) | 1200 |
| Anker | 1 |
| Ankerbefestigung | Seil und Kette |
| Ankerwinde | N/A |
| Aussenpolster | |
| Abdeckungen | |
| Segelabsenksystem | |
| Seereling | |
| Badeplattform | |
| Badeleiter |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Ist der Motor betriebsbereit | Der Motor ist in Betrieb |
| Fangen Sie an zu tippen | Elektrisch |
| Höchstgeschwindigkeit | Kilometer pro Stunde | 45 |
| Motortyp | Inboard |
| Motor Marke | Volkswagen Marine |
| Leistung (PS) | 150 |
| Anzahl der Zylinder | 5 |
| Baujahr des Motors | 2009 |
| Motorstunden | 410 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Verbrauch | 4 |
| Tankinhalt in Litern | 150 |
| Treibstofftankanzeige | |
| Öldruckmesser | |
| Thermometer | |
| Bugstrahlruder | k. A. |
| Anzahl der Batterien vorhanden | 2 |
| Gesamtkapazität der Batterien | 180 |
| Batterieanzeige | |
| Inverter | |
| Voltmeter | |
| Walstroom | |
| 12V | |
| 220V |