Dekschuit 2600
Basisdaten
| Kategorie: | Arbeitsboot |
| Baujahr: | 1972 |
| Länge: | 3495 cm |
| Breite: | 721 cm |
| Tiefe: | 50 cm |
| Material: | Stahl |
| Motorisierung: | Keiner |
| Liegeplatz: |
Amsterdam, Niederlande
|
Spezifikationen
Deckschute 2600 aus 1972 – Stahlarbeitsschiff mit SI-Zertifizierung
Allgemeine Übersicht der Deckschute 2600
Die Deckschute 2600 ist ein Stahlarbeitsschiff, gebaut im Jahr 1972 auf der Werft Beffers und Söhne in Amsterdam. Mit einer Länge von 34,95 Metern, einer Breite von 7,21 Metern und einem Tiefgang von 0,40 - 0,50 Metern gehört dieses Schiff zu den größeren Deckschuten in der Binnenschifffahrt. Dank einer Durchfahrtshöhe von 1,50 Metern (Kopf durchschnittlich 2,20 Meter) ist die Deckschute 2600 für den Einsatz auf verschiedenen Binnengewässern geeignet, einschließlich Wasserstraßen mit niedrigen Brücken.
Deckschute 1700 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 24. November 2025 mitbieten.
Konstruktion
Die Deckschute ist vollständig aus Stahl gefertigt und robust gebaut. Die 2600 ist für den gewerblichen Einsatz konzipiert und mit einem einzelnen Ruder ausgestattet. Die Deckschute wurde für verschiedene Anwendungen im Wassertransport und als temporäre Plattform auf dem Wasser eingesetzt. Die Tonnage beträgt 235.
Registrierung und Zertifizierung
Die Deckschute 2600 ist im Niederländischen Kataster unter der Registrierungsnummer 7165 B AMST 1972 registriert. Das Schiff verfügt über ein gültiges SI-Zertifikat (Nr. 9573C), das den Anforderungen für die Binnenschifffahrt entspricht. Zudem sind ein Messbrief (HN 4434) und eine Europäische Schiffsnummer (ENI 02007165) vorhanden. Diese Dokumentation macht das Schiff auf den europäischen Wasserstraßen einsetzbar.
Nutzung und Fahrgebiet
Laut Angaben des Eigentümers wurde die 2600 auf verschiedenen Binnengewässern wie Kanälen, Gräben, Seen, Teichen und Flüssen eingesetzt. Durch die Kombination aus Abmessungen, geringem Tiefgang und niedriger Durchfahrtshöhe ist das Schiff für verschiedene Arbeiten geeignet, darunter Transport, Umschlag und Unterstützung bei wasserbaulichen Projekten.
Die Deckschute ist zertifiziert für die Fahrt auf:
- den gemeinschaftlichen Wasserstraßen der Zonen 3 und 4
- den Binnenwasserstraßen in den Niederlanden der Zone 2
- den niederländischen Flüssen Rhein, Waal und Lek
Technische Merkmale
- Länge: 34,95 m
- Breite: 7,21 m
- Tiefgang: 0,40-0,50 m
- Durchfahrtshöhe: 1,50 m
- Material: Stahl
- Ruder: Einzel
Wartung und Dokumentation
Die 2600 wurde gemäß der geltenden SI-Zertifizierung gewartet.
Das aktuelle SI-Zertifikat (Nr. SI 9573 C) ist gültig bis zum 23.03.2029.
Der Messbrief (Nr. HN 4434) läuft bis zum 16.06.2029.
Die Registrierungsdaten sind wie folgt:
- Kadastrale Nummer: 8700 B AMST 1983
- ENI-Nummer: 02008700
Spundwände
Die Deckschute 2600 verfügt über Decksdurchführungen für 2 Spundwände. Die 2 Spundwände werden mit der Deckschute geliefert und haben eine Länge von 12 Metern.
Koppelset
Die Deckschute 2600 kann in Kombination mit der Deckschute 2600 als Koppelset eingesetzt werden. Ein vollständiger Stabilitätsbericht dieser Kombination ist im Los verfügbar. Die Deckschuten 2600 und 1700 werden separat versteigert. Die Auktion der Deckschute 2600 können Sie über diesen Link verfolgen.
Fazit
Die Deckschute 2600 (1972) ist ein solides und funktionales Stahlarbeitsschiff, das für den professionellen Einsatz auf Binnengewässern konzipiert ist. Dank der großzügigen Abmessungen, der niedrigen Durchfahrtshöhe und der gültigen Zertifizierung bietet dieses Schiff eine zuverlässige Basis für verschiedene Arbeiten in der Binnenschifffahrt. Die vorhandene offizielle Dokumentation und Registrierung sorgt zudem für Transparenz und Sicherheit bei der Übergabe.
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Es handelt sich um ein MwSt-Boot, der Angebotspreis wird um 21% MwSt erhöht.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Dieses Lastkahn ist im niederländischen Kataster eingetragen. Die Kosten für die Umschreibung gehen zu Lasten des Käufers (ca. € 800,-).
- Das Los bezieht sich ausschließlich auf den Deckprahm und umfasst nicht die auf dem Foto vorhandene Ladung.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Dekschuit |
| Typ | 2600 |
| Länge | 3495 |
| Breite | 721 |
| Tiefe | 50 |
| Durchfahrtshöhe | 150 |
| Baujahr | 1972 |
| Material | Stahl |
| Letzte Antifouling-Behandlung | - |
| Steuerung | N/A |
| Ortsteuerung | N/A |
| Ruder | Einzeln |
| Beiboot | Nein |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
Deckschute 2600 aus 1972 – Stahlarbeitsschiff mit SI-Zertifizierung
Allgemeine Übersicht der Deckschute 2600
Die Deckschute 2600 ist ein Stahlarbeitsschiff, gebaut im Jahr 1972 auf der Werft Beffers und Söhne in Amsterdam. Mit einer Länge von 34,95 Metern, einer Breite von 7,21 Metern und einem Tiefgang von 0,40 - 0,50 Metern gehört dieses Schiff zu den größeren Deckschuten in der Binnenschifffahrt. Dank einer Durchfahrtshöhe von 1,50 Metern (Kopf durchschnittlich 2,20 Meter) ist die Deckschute 2600 für den Einsatz auf verschiedenen Binnengewässern geeignet, einschließlich Wasserstraßen mit niedrigen Brücken.
Deckschute 1700 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 24. November 2025 mitbieten.
Konstruktion
Die Deckschute ist vollständig aus Stahl gefertigt und robust gebaut. Die 2600 ist für den gewerblichen Einsatz konzipiert und mit einem einzelnen Ruder ausgestattet. Die Deckschute wurde für verschiedene Anwendungen im Wassertransport und als temporäre Plattform auf dem Wasser eingesetzt. Die Tonnage beträgt 235.
Registrierung und Zertifizierung
Die Deckschute 2600 ist im Niederländischen Kataster unter der Registrierungsnummer 7165 B AMST 1972 registriert. Das Schiff verfügt über ein gültiges SI-Zertifikat (Nr. 9573C), das den Anforderungen für die Binnenschifffahrt entspricht. Zudem sind ein Messbrief (HN 4434) und eine Europäische Schiffsnummer (ENI 02007165) vorhanden. Diese Dokumentation macht das Schiff auf den europäischen Wasserstraßen einsetzbar.
Nutzung und Fahrgebiet
Laut Angaben des Eigentümers wurde die 2600 auf verschiedenen Binnengewässern wie Kanälen, Gräben, Seen, Teichen und Flüssen eingesetzt. Durch die Kombination aus Abmessungen, geringem Tiefgang und niedriger Durchfahrtshöhe ist das Schiff für verschiedene Arbeiten geeignet, darunter Transport, Umschlag und Unterstützung bei wasserbaulichen Projekten.
Die Deckschute ist zertifiziert für die Fahrt auf:
- den gemeinschaftlichen Wasserstraßen der Zonen 3 und 4
- den Binnenwasserstraßen in den Niederlanden der Zone 2
- den niederländischen Flüssen Rhein, Waal und Lek
Technische Merkmale
- Länge: 34,95 m
- Breite: 7,21 m
- Tiefgang: 0,40-0,50 m
- Durchfahrtshöhe: 1,50 m
- Material: Stahl
- Ruder: Einzel
Wartung und Dokumentation
Die 2600 wurde gemäß der geltenden SI-Zertifizierung gewartet.
Das aktuelle SI-Zertifikat (Nr. SI 9573 C) ist gültig bis zum 23.03.2029.
Der Messbrief (Nr. HN 4434) läuft bis zum 16.06.2029.
Die Registrierungsdaten sind wie folgt:
- Kadastrale Nummer: 8700 B AMST 1983
- ENI-Nummer: 02008700
Spundwände
Die Deckschute 2600 verfügt über Decksdurchführungen für 2 Spundwände. Die 2 Spundwände werden mit der Deckschute geliefert und haben eine Länge von 12 Metern.
Koppelset
Die Deckschute 2600 kann in Kombination mit der Deckschute 2600 als Koppelset eingesetzt werden. Ein vollständiger Stabilitätsbericht dieser Kombination ist im Los verfügbar. Die Deckschuten 2600 und 1700 werden separat versteigert. Die Auktion der Deckschute 2600 können Sie über diesen Link verfolgen.
Fazit
Die Deckschute 2600 (1972) ist ein solides und funktionales Stahlarbeitsschiff, das für den professionellen Einsatz auf Binnengewässern konzipiert ist. Dank der großzügigen Abmessungen, der niedrigen Durchfahrtshöhe und der gültigen Zertifizierung bietet dieses Schiff eine zuverlässige Basis für verschiedene Arbeiten in der Binnenschifffahrt. Die vorhandene offizielle Dokumentation und Registrierung sorgt zudem für Transparenz und Sicherheit bei der Übergabe.
BESICHTIGUNGSTAG INFORMATIONEN
- Der Besichtigungstag dieser Dekschuit 2600 ist an Samstag 22 November 2025 van 10:00 bis 12:00 in Amsterdam (NL).
ZUSäTZLICHE INFORMATIONEN
- Wir empfehlen, den Besichtigungstag zu nutzen.
- Das Boot ist im Wasser.
- Es handelt sich um ein MwSt-Boot, der Angebotspreis wird um 21% MwSt erhöht.
- Dieses Boot wird ohne Anhänger geliefert.
- Dieses Lastkahn ist im niederländischen Kataster eingetragen. Die Kosten für die Umschreibung gehen zu Lasten des Käufers (ca. € 800,-).
- Das Los bezieht sich ausschließlich auf den Deckprahm und umfasst nicht die auf dem Foto vorhandene Ladung.
- Dieses Boot wird unter den allgemeinen Auktionsbedingungen verkauft.
- Es handelt sich um eine öffentliche Versteigerung, wodurch der Kauf nicht auf der Grundlage des gesetzlichen Widerrufsrechts zurückgegeben werden kann.
| Marke | Dekschuit |
| Typ | 2600 |
| Länge | 3495 |
| Breite | 721 |
| Tiefe | 50 |
| Durchfahrtshöhe | 150 |
| Baujahr | 1972 |
| Material | Stahl |
| Letzte Antifouling-Behandlung | - |
| Steuerung | N/A |
| Ortsteuerung | N/A |
| Ruder | Einzeln |
| Beiboot | Nein |
| Ist ein Anhänger enthalten? | Nein |
